Titi84

salut didier,
content pour toi, ça doit faire plaisir de l'entendre ronronner à nouveau (j'aimerais bien entendre ce "petit moteur" j'aime bien le mien mais bon, l'est tout rikiki )

ce n'était qu'une touche d'humour, mais je pense que tu l'avais compris

j'envisage aussi un becquet identique (en noir bien sûr ) et peut être des jantes plus tard......
elle le mérite bien

pas une Jeep mais un mitsubishi "Pajero" mais on ne peut pas connaître les Mercédès et tout le reste
moi aussi j'aime bien, ça change totalement de conduite et d'impression au volant (était il vraiment besoin de le préciser? )
par contre, quand je monte dedans (ou je descends plutôt ) elle me parait vraiment basse , même sans comparer au 4x4 bien sûr .

salut à tous,

comme promis, voilà quelques photos de la belle

à ses côtés, c'est mon pajero, avec lequel on s'éclate lors des sorties






et voilà, j'espère que vous ne m'en voudrez pas d'avoir partagé la photo avec mon "gros" et si les photos sont trop grosses, vous me dites et je redimensionne mais plus petites on ne la voit pas bien

salut,

Yoyo a écrit:

Désolé les mazouts comme moi... Ceux qui n'ont pas le compte-tours sur les diesels sont faits et refaits:
1) les compte-tours de diesels n'ont pas de zone rouge, ce ne sont certainement pas les mêmes dans leur fonctionnement interne.
2) le capteur de vitesse est fixé sur la cloche d'embrayage côté moteur, et prend près des dents du volant-moteur
3) le câblage est très spécial, en relation avec un régulateur de ralenti, la clim, et d'autres trucs (je ne sais plus). Lisez les plans électriques Haynes, RTA et Expert Automobile, c'est à pleurer...

C'est simple, j'ai renoncé à en mettre un à ma 190D, et c'est Thierry qui m'en a débarrassé pour sa 1,8L.
Si quelqu'un y arrive, QU'IL FASSE DES PHOTOS!

tu ne l'avais pas sur la tienne Thierry ou HS?

personellement, j'ai choisi un pioneer 1700RDS et des HP pioneer en 13cm pour l'arrière dû à la taille de l'emplacement car suite à l'achat de la voiture, le budget est à surveiller pour l'instant sinon, je suis plutôt Alpine pour le poste et JBL pour les HP (ce que j'ai d'ailleurs dans l'autre véhicule), question de goût mais il est vrai que j'ai goûté à Focal en kit éclaté, c'est du beau son .

pour l'autoradio, c'est la même raison que toi Thierry qui me l'a fait choisir (mise à part le budget), la couleur alu brossé me plaisait bien et me semblait bien s'intégrer à l'intérieur de la 190.


il est en fait un peu plus foncé et le choix de l'Alpine aurait permis de choisir la couleur ambré pour l'éclairage et s'accorder à celui du tableau de bord.

ceci dit, je ne pouvais pas laisser ce que l'ancien propriétaire avait osé mettre.... (j'en ai honte de l'afficher )


par la suite, on reverra tout cela en essayant de mettre du 16,5 à l'avant.

Thierry a écrit:

La même que la mienne ,ça me fais plaisir. Saches qu'elle m'a donné l'envie de créer ce forum, elles est très attachante...

donc, un 2e Thierry avec la même voiture

merci à tous pour l'accueil

(dis moi merco190, ton avatar c'est la tienne? )

Thierry a écrit:

Tu as raison, moi je prefère aussi un habillage fibre de carbone (veritable)

c'est vrai que le carbone......

des nouvelles de cette bosse filaplon?

2,3-16v a écrit:

tu aurais pas la meme avec les option en français

ça m'aurait bien arrangé aussi lol

(pour les smileys j'ai un soucis, je n'y ai pas accès, normal?)

Salut à tous,

je ne peux, pour l'instant, que vous la présenter sans photo car je n'en ai pas encore.
je l'ai achetée fin janvier, c'est une 190E 1,8 de 1991 vendue pour pour une première main de 149 000km.

un peu plus de détail comme ça peut être?

VIN WDB2010181F761697
Model 190 E 1.8
Chassis 2010181F761697
Engine 102910 10 010120
Transmission 717412 01 639586
Order 0 0 531 28852
Approx. year 1990
Lights HELLA
Wiper BOSCH
Cab 05412
Dealer France, Monaco (531)
Interior cloth black (061)
Paint
199 metallic blue-black (ñ 01.01.1983)
Options
412 electric sliding roof with tilting device (ñ 01.07.1983)

428 manual five-speed transmission (ñ 01.01.1970)

451 revolution counter (ñ 01.12.1972 ïî 31.10.1993)
tachometer

466 central locking system (ñ 01.04.1970 ïî 31.10.1993)

470 anti-lock braking system (abs) (ñ 01.06.1978 ïî 31.10.1993)

538 automatic antenna and front loudspeaker - without radio set (model 500SEC with loudspeaker only) (ñ 01.10.1989)

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (ñ 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

583 electric window lifters (front doors) (ñ 01.04.1970)

593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (ñ 01.01.1972)

610 headlamps and fog lamps and additional bright light with amber lenses (ñ 01.11.1965 ïî 31.03.1994)

630 ECE warning triangle (ñ 01.08.1980)

826

876 rear door contaCTS and lamp above rear window (ñ 01.07.1964 ïî 31.10.1993)

promis, dès que j'ai les photos, je m'y colle.