enrick974
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Messages posté(e)s par enrick974
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Oui, pour etre fiable, il faut prendre "gros" en turbocharger je pense ! -
enrick974 a écrit:[b]Oui problème qui est parvenue en même temps, dans les tours, la pression reviens a 0 bars et grosse boucanage noir dans le pot, je relâche l’accélérateur, et j’appuie progressivement, la voiture retrouve sa pèche avec la pression normale, une fois appuyer a fond, rebelote, la pression reviens a 0 et grosse boucanage.
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Pour ce problème c’était juste que les durite d'arrivé d'air est trop petit et tendre par place, donc sa passe en sous pression
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Coussinet changé, le bruit est toujours la , je crois que le vilebrequin est mort la :/
Came vérifié, linguets OK, poussoir hydrauliques OK :/
Avant mi change moteur, mi teste 4 injecteurs
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Comme j'ai pas le logiciel, je pourrai avoir des info sur le moteur BLT svp merci
Il est semblable comme le moteur ARL ? -
Oui problème qui est parvenue en même temps, dans les tours, la pression reviens a 0 bars et grosse boucanage noir dans le pot, je relâche l’accélérateur, et j’appuie progressivement, la voiture retrouve sa pèche avec la pression normale, une fois appuyer a fond, rebelote, la pression reviens a 0 et grosse boucanage.
j'ai un doute avec l'injecteur ou soupape .... peut être du au claquage aussi .... -
Ecoutez !!! -
jca_competition a écrit:perso moin mi pense plus que c ou l'injecteur la pris un claque vue que out loto té programmé ... avec le programme es que li claque encore ???
si oui la faut voir les linguets et poussoir hydraulique mais lé rare que sa i prend un claque sauf la la distribution i décale ou i casse ... si tous sa l'ai oké mi conseil a ou de déculassé et de vérifie si lé soupapes lé pas torts et les piston lé pas marqué (possible que nana un ti saleté la passe dans chanbres de combustion voir un bout le elice turbo la pu atterri de dans )
Même avec le programme d’origine sa claque, bé la j'ai l'intention de changer l'arbre a cames, linguet et poussoir, pcq le moteur a déjà 10 ans quand même, le haut la jamais été refait je suppose et puis voir les injecteurs aussi -
Programme, jvé essayer avec le programme d'origine!
au ralenti comme a l’accélération, le bruit sort très fort dans le cache culbuteurs ! -
Voila, depuis 2, 3 accélération a fond, mon moteur s'est mis a claquer fort, jusqu’à aujourd'hui i claque toujours, ma vérifier le calage moteur (piges) RAS, poulie arbre a cames (non décalé), faut mi vérifier les cames, linguets et poussoir hydraulique.
Les injecteurs peut etre?
j'aimerais avoir votre avis la dessus en attendant je vais faire une petite vidéo en HD 720p pour avoir une idée du claquage
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Faut que tu vois dans le programme hoarau, moi j'ai pas encore eu le temps de faire la recherche, j'ai juste augmenter la pression gazoil et durée d'ouverture des injecteur. -
Fait gaffe si tu as encore le turbo d'origine qui est vite fait limité, 1,3 bars maxi pas plus !!! -
Moi aussi j'ai une opel corsa 1.3 cdti 70 ch programmé, en augmentant la pression avec robinet, la voiture passe en mode dégradé après avoir dépassé 1.4 contre 1bar d'origine. j'ai remarqué que sur ce petit moteur il possède un capteur de pression, faudra que tu trouve le limiteur de pression turbo dans le programme
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Civic turbo alor
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1.9 TDi 100 & 2.0 HDi 90 ? -
geoffroy974 a écrit:connaissant bien un marmaille qui lé dans les 22, bin il n'a pas besoin de courage, il vit ça très bien
Le marmaille fini habitué ek controle et PV aussi LOL -
Bienvenue a toi Fred
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Hier soir, truc de malade a St Pierre, c'est la première fois que j'y vais,
pas beaucoup de démo, mais bon, assez pour m'impressionner,
Polo Noir Car&Son (avec une voix percutante/violente), Golf MK2 jaune, Clio blanche JBSS (voix percutante & propre), polo grise JBSS (putain de SUB 46cm dans le coffre mdrrrr).
Samedi prochain j'y revien
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Bienvenue a toi
C'est une 206 avec un kit BIG MONSTER / BIG EVO ? -
protuning974 a écrit:t enrick merci t bien le fusible la le bass lé en forme!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! r a s
merci pour tous pour ton bizness lance a moin un mail ou msn a moin anil_974@hotmail.fr
Woké woké
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vien a ou, ma besoin demande a ou 2 3 piece aussi mala
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protuning974 a écrit:si mi descend t de suite i gagne?
Oui -
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Oui, dis moi a quelle heure, je te donne RDV sur le parking MC donald! -
Je suis du port
collecteur 4en1 TDI en inox
dans LES ASTUCES POUR LES PREPARATIONS
Posté(e)
Donc avantage et inconvénient je pense ... (sur moteur équipé de turbo)