DC one

T'as exactement résumé ce que je veux faire avec la prelude

Petit bémol pour le rapport poids puissance 6.15 pour la megane rs et 6.95 pour la 200
sx..., avantge renault :lol!: (bon, avec 45 ch de plus en même temps, c'est plus facile)
Après, en résiliant l'assurance de la civic, j'ai fait devis pour la lude, et là, surprise : 548 €, à peine 100 € de + que pour la civic !
J'ai vu une annonce de 200 sx pas loin de chez moi, je vais quand même contacter le vendeur pour faire aussi un essai, qui sais, je serai peut être aussi convaincu.

bah oui, c'est justement de celle là que je parle, je vais l'essaer ce week end, mais je suis tellement séduit que je suis sûr de la prendre, en plus 10 000 €, c'est donné ! surtout pour un 2L...

Je n'ai jamais testé ni l'une, ni l'autre, mais j'ai essayé une prelude 3G 2L 16 4WS 150 ch.
Ce qui est ressorti de cette essai c'est que le moteur est assez linéaire (plus qu'une civic EG4 ou EG5...) et pour un usage plus tranquilou, c'est pas plus mal je trouve.
Par exemple, à choisir, je pense que je préfèrerai un moteur plus linéaire comme le 2L3 que le 2L2 vti.
Après, j'ai déjà conduit des Turbo (megane RS notamment), et effectivement le turbo, c'est vraiment quelques chose de sympa.
Après j'ai également testé des propulsions (bmw 318IS et 323I), mais ça ne m'a pas plus amusé que ça.
En sommes, si la prelude avait un turbo, avec son 4WS, serait l'idéal.
Ce qui me freine un peu sur la 200 sx, c'est sa ligne que je trouve assez fade (bon après, ci on prend la tienne DogrideR, forcément, c'est nettement plus sympa, mais avec l'investissement que ça représente, je préfère le mettre dans une lude pour d'autres pièces)
Apres niveau perf, effectivement, la 200 sx est dans les temps du VTEC plutôt que du 2L3, mais bon, il n'y a visiblement pas une différence énorme non plus...et puis si on dit qu'une 200SX est surcôtée, que dire d'une prelude VTI..., c'est , dans 99% des cas un abus total...
Pour résumer, j'ai toujours aimé la ligne et l'intérieur des prelude 4G, suffisament pour faire pencher la balance malgré un léger deficit de performances.

J'ai d'ailleurs trouvé ça comme chiffres :

prelude 2L3 4WS :
0-100 km/h : 7.7 s
vmax : 216 km/h
1000 m D.A. : 28.8 s

200 sx S13
0-100 km/h : 7.2 s
vmax : 225 km/h
1000 m D.A. : 27.6 s

Toi tu as vraiment été déçu par la prelude 2L3 ? (je vais essayé celle que j'ai vu en annonce samedi prochain)

Après la 5G, j'accroche moins niveau ligne, et tu n'as que le VTEC surcôté ou la 2L qui ne doit pas casser 3 pattes à un canard vu les performances, correctes mais pas franchement "sport"

Ouais, j'ai laissé tomber pour cette annonce, trop d'incohérance...d'autant que j'ai peut être bien trouvé une Prelude 2.3L 4WS...
(Celle de Nolan a un peu trop de bornes pour moi).

Le vendeur m'a répondu :

"Bonjour. Je la vend complète, le CT sera passé après la vente, je vous fais parvenir quelques photos supplémentaire. "

J'attends les photos...

Je sais pas trop pourquoi il a changé le moteur, d'après ce que j'ai compris, il voulait une BVM et à mis le moteur de la BVA qu'il avait dans une BVM sans moteur qu'il a acheté...
Mais bon, je le sens pas, donc je laisse tomber.
Et non, pas de facture vu que c'est lui (qui est garagiste) qui l'as fait (je vois ce qu'il l'empêche d'avoir une facture des pièces, mais bon...)
C'est pô grave, je poursui mes recherches (voir dans la rubrique "bon plan")

J'ai trouvé une 200SX, mais le truc qui me freine un peu, c'est que le vendeur (un garagiste qui a fait son entretien lui même, donc pas de facture....) a changer le moteur en passant d'une caisse avec boite auto à une caisse avec boite manuelle.
Il me dis que en plus, le moteur est plus puissant que celui intialement monté sur la caisse avec la boite manuelle, et bien sûr il me prend à moitié pour un jambon en me disant que pour ce genre de transformation, il n'a pas besoin de l'aval de la DRIRE...
Ca sent mauvais ce plan non ?
Mais d'un autre côté, la caisse n'a que 110 000 et le moteur 72 000 km, donc si elle était en règle et bien entretenue, ça serait vraiment une bonne occaz..
Z'en pensez quoi ?

Pour la malle carbonne, je rigolais hein, ça serait la seule modifs carosserie que je garderais...
Ce qui fait ch**r c'est la route et le coût, t'as vite fais d'en avoir pour 400/500 € pour le trajet...
C'est le genre de truc où si tu y vas, t'y vas qu'une fois et tu repars direct avec la voiture, donc il n'y a pas intérêt à ce qu'il y est de mauvaises surprises...

Bah si d'avanture ça devait se faire, ça serait la première des pièces que je virerai...
Plus sériseusement, je suis sur 2 200sx et 2 prelude (j'en prend qu'une hein, mais j'ai du choix ), donc ça devrait se concrétiser assez rapidement....
Sur celle de cette annonce, c'est vrai que niveau carosserie, il y aura forcément du boulot, mais niveau entretien/mécanique/modifs technique, là par contre il n'y a pas l'air d'avoir grand chose à redire...

Je sais pas trop où tu en es, mais au cas où, ça peut peu être t'intéresser :
http://www.leboncoin.fr/vi/18052103.htm?ca=20_s
Sur la photo, la carosserie à l'air propre...

T'as celle-ci aussi, un peu plus loin...
http://www.leboncoin.fr/vi/17596624.htm?ca=20_s

hé hé , je viens d'envoyer un mail au vendeur.
Je suis comme Doug, pas fan du kit carosserie, et je me fous aussi pas mal du DVD, on verra bien ce qu'il me répond...
Pour le prix, c'est une vente aux enchère, mais sans prix mini, je suppose donc que 4500, c'est son prix mini...
De toute façon, j'attend de voir se réponse (demandé notamment photos des pièces d'origine dispos pour voir le taf qu'il y aurait à faire pour remettre la carosserie stock...) et j'aviserai après, parceque Frejus, c'est pas la porte à côté non plus...

CT vierge....pas une seule remarque .
La petite s'en va samedi du coup...

Bah non, chui un grand maintenant ! Je veux une vrai voiture :lol!: !
Je suis sur 2 prelude : une 2.3l et une 2.2l vti...mais bon, vu la mésaventure de Doug avec la vente de sa EG, avant d'aller plus loin, je vais attendre samedi de voir partir la mienne...

abusé...
Et pourquoi tu te la garde pas comme daily ?

Suite à la vente de ma civic, j'ai réactualisé mon 1er message et recherche donc un coupé avec moins de 160 000 km, minimum 150 ch, et maxi 4500 €.
(en priorité une prelude 4G)

C'est bon, je viens de voir l'acheteur, il la prend samedi prochain (je laisse l'annonce jusque là au cas où, mais il a l'air réglo...)
Par contre, toujours pas trouvé de prelude .
Je suis prêt à me déplacer dans la cambrousse s'il faut, mais bon je pose un minimum de questions avant et soit les gars répondent aux questions qu'ils veulent, soit ils répondent pas du tout ou juste pour dire de venir la voir sur place pour me faire une idée...je veux bien faire 500 km pour examiner une voiture qui me plait, mais pas pour une épave...
Donc plus que jamais en mode recherche !

ok, pas de problème, envoie moi les tof sur hotmail, je dois aller le voir vendredi en fin d'après midi, je ferai d'une pierre 2 coup comme ça !

, j'ai un acheteur hyper motivé qui descend du finestère ce week end pour voir ma 'Vic, ça serait cool que ça le fasse, comme ça je lui refilerais en plus l'info pour le forum et les rasso, ça en ferait 1 de plus et je continuerai de voir ma tite civic...Sans parler de ma future prelude qui deviendrai vite une réalité...

J'ai 2 potes qui tiennent un garage par chez moi et l'un des 2 touche pas mal niveau carosserie, si t'es vraiment coincé par chez toi, on pourra toujours essayé de voir en m'envoyant le + de photos possible pour qu'il se fasse une idée du boulot à faire et il te fera un devis, si ça te va, plus qu'à louer un plateau...

bienvenue mon gars !

Merci _Doug_

Et merci aussi japall, mais comme indiqué, je prévois un budget plus conséquent pour partir sur une base saine sur laquelle je n'aurais pas de travaux (ou alors vraiment minimes) a entreprendre car pas trop le temps ni trop envie de passer mes week end à la bricoler... Idéalement, si je pouvais trouver une lude en aussi bon état que ma civic, ça serait parfait !

Arrrrgh, j'ai mon doigt qui a rippé, désolé

Bonjour a tous,

Voilà le topo :

J'ai revendu ma civic EG4 pour me prendre une tite auto plus puissante (minimum 150 ch)
Je recherche donc un véhicule dans la liste ci-dessous (en priorité une prelude 4G)

- Prelude 4G 2.2 L VTI
- Prelude 4G 2.3 L 4WS
- Civic EK4
- Nissan 200 SX
- Toyota MR2
- Toyota Celica 2L, 2L GTI, ... pas de 1.8L
- Civic EG6
- Del Sol VTI
- Audi A3 1.8 L Turbo (mais là je quitterai alors la Japan touch)

Budget maxi : 4500 €
Kilométrage maxi : 160 000 km

Voilà, a vous messieurs (mesdemoiselles et mesdames) les vendeurs (vendeuses) !

Pour l'instant je me concentre sur la vente de ma 'Vic et la recherche de sa remplaçante, mais après je pense que ça sera bon, je vous redirais, et merci pour l'accueil.
Longue vie au BZP !