Renaud54-renault5

déposer 4 jantes, et les récupérer, mais j'en suis pas encore là

c'est a côté de Dreux, mais ca fait trop loin de chez vous...

Connait-on qqun près de Dreux?

Nouveau pseudo: Cathy71

thierry 92 a écrit:

Elles veulent pas le faire toutes seules (si, si, je leur ai demandé, mais elles m'ont répondu "niet").

faut leurs demander gentillement

j'ai fait qques recherche, et certaines R25 sont montées en 6x13, le voile serait donc impec pour un montage gr2.
sinon, les jantes de clio sont en 5 ou 5.5.

voir maintenant le diamètre interieur, mais je pense que c'est jouable.

y a pas besoin d'équilibreuse vu que le voile reste centrer, il faut simplement contrôler le voilage.
pour se faire, il faut monter un moyeu dans un étau, monter la roue dessus, installer une pointe en guise de comparateur sur un bord et faire tourner.

aussi, j'ai pas préciser, mais le flasque a un sens de montage, il a un cran à l'opposé du trou de valve.

thierry 92 a écrit:

Pas le droit à l'erreur au centrage du flasque. Je ne suis pas sur que les roulements apprécieront le déport.

c'est pas pire que 57mm de cales et des pneus en 185
(ce que j'ai à l'arrière de la jaune...)

et montage du flasque à l'envers







cette méthode permet de décaler le pneu de 2.6cm, soit élargir le train de 5.2cm
les trous doivent être reboucher, le flasque centrer, et le trou de valve perçé du bon côté.

jante démontée

notez que cette partie est identique aux modèle TL

démontage du flasque en perçant les points (diamètre 12mm) (il n'y en a que 8...)

ca m'est passé par la tête, alors je l'ai fait

modifier des jantes d'origine pour élargir les trains roulants, sans pour le moment modifier la largeur de la jante.

une jantes TS d'origine, en 4.5x13




une jante d'origine est faite en deux parties soudée, le flasque est soudé par point sur le voile

la 7 aussi, mais avec les protections de portes comme la totomatique

et totalement pour, voir même 2 s'il le faut

si l'air est humide dehors, elle crache noir, c'est normal...

qui veux tu être?

walter a écrit:

Renaud54 a écrit:

vous voyez qu'il y a plus fou que moi

je ne sais pas si ca a a voir, mais mon prenom est Renaud!!!!! MDR

alors c'est dans les gênes

vous voyez qu'il y a plus fou que moi

Romainrd a écrit:

ya pas de ventilo ?

si , mais il n'est pas électrique, le ventilo est fixé sur la poulie de pompe à eau, et le radiateur est situé au dessus de l'embrayage

j'ai le logo en .ai si vous voulez.

présent

cyrille89 a écrit:

La mécanique de clio tu comptes la rentrer dans le compartiment moteur???

non, derrière

perso, autoradio peekton pkm950: mp3, usb, sd, bluetooth, bonne qualité pour un prix raisonable

une LS...

perso, je fais mes vidanges plus que régulièrement, et je ne fait rien de spécial. même méthode que celle habituel.

en ce moment sur la jaune, je change le moteur complet, même plus le temps de faire les vidanges...

R5_1229 a écrit:

Train arrière pas dispo, il faut voir avec le club AT.

Pour les triangles avant, le kit est dispo en boutique

dispo sur "mes pièces auto sport"

tchet42 a écrit:

Et c'est pas du MECAPART, celui la il est retaillé dans la masse.

et c'est quoi?