D'JO-team-fkr

j'attend de tous avoir,on sais jamais un enorme elan de motive et hop c'est tout fait!

aujourd'hui reception de quelques pièces:

durites principal d'eau renforcées:


pompe a huile haute pression:


deux colis sont en cours de livraison,apres il me reste casi plu rien a acheté,donc sa sent tres bon pour le debut du remontage.

essai d 'en amener une vendredi,voir si le telephone rentre dedans.

xtrms3 a écrit:

ha bon ben si cela ne reponds pas a vos question, soyez plus precit et j essayerai d etre plus clair.

je disait pas ça pour toi

Oui très fragile a mon avis ca doit être le premier investissement qu on doit faire sur une gt,si tu doit investir prend direct une STI car même les RA ne tiennent gère plus!si tu veux une prepa fiable et qui marche très bien pas besoin de sortir des millons,VF35 FMIC ligne en 76 wallbro WP 1Bar3 et je peut te dire qu'avec ça sa marche déjà très très fort pour avoir eu cette prepa!!par contre si tu veux un échangeur j'en ai un qui traine chez moi je te le fait une misère et il te restera plu qu'a prendre les piping sur eBay .

ant0she a écrit:

xtrms3 a écrit:

mais je sais pas si ton com apporte quelque chose au debat ;-)

Il apporte rien un peu comme la plus part des posts

Sa c'est clair!!!!

les deux premiers ils envoient vraimen tres fort!!

tu donnera vite tes impressions sur ces pneu,je pense mettre les meme.

moi c'est ton GT que je trouve vraiment jolie!!

il est pas très malin faut l'excuser!!

trop bien le cox!!

ZaD a écrit:

Le principe de ne pas tout faire en meme temps est aussi une très bonne chose pour la durée de vie du projet

c'est surtout le plaisir de faire evoluer la voiture!

bienvenue parmi nous ami du ch'nord!!

belle prepa en perspective!

par contre le GT30 sur un mazout je doute que sa soit un choix judicieux de part sa conception qui fait qui charge tres tard ajouté a ça un gros echangeur tu risque a mon avis de ne pas avoir une tres grande plage d'utilisation.

Perso j'aime bcp!

salut les amis,
alors des news du projet des bonnes et des moins bonnes!
pour les bonnes nouvelles,

-mon bloc est deglacer je vais le chercher lundi,restera plu que la culasse qui doit etres faite dans la semaine.

-toutes les pieces sont nettoyées et prete pour le remontage:

le post de travail merci le boulot :


Avant (j'ai pas penser a tous prendre en photos )


Après:


maintenant la mauvaise nouvelles:


je sais pas du tout coment ca c'est produit car il n'y avait rien lors du démontage,peu etre un choc pendant un transport je ne sais pas.

Mai bon on ma toujours appris a pas me laisser abattre par les galère,donc j'ai acheté de nouveaux pistons:



Ce sont des pistons MAHLE avec empreintes pour AAC a tres fortes levées,donc l'année prochaine je pourrait faire encore plus evoluer la sierra avec des gros AAC bien méchant

J'ai profiter de la commande pour me prendre un kit pour refaire les deux moyeux avant:


Restera plu qu'a tous remonter!

mai non tu ponce et tu peint avec une bombe grise.

les jantes blanches sa va tué!!

+2 en gris alu sa passerait carrement mieux y a qu'a regarder la photo de darkmat!

c'est bien en gris que sa rend le mieux.

ok niquel merci!!

moije veux bien un decriptif dela sierra.

bin si tu veux sa me gene pas.

tres bon achat mon gros!!

bien bien tous ça,faut avancer maintenant.