RZR46

Merci pour ta réponse

Que ce soit pour l'avant et pour l'arrière ...il faut changer aussi le moyeu ?

Bonjour

Quelqu'un sait-il ou l'on peut trouver des roulements de roue AV et AR pour mon RZR 800 année 2008 ?

Merci

Polabrice a écrit:

une sangle à cliquet + bien savonner la jante et le pneus et beaucoup de patience tu vas y arriver

et surtout le compresseur à bloque

Super les gars ça a marché !!!
bon dimanche

Bonjour

Je viens d'acheter des pneus (25/10/12) pour mon RZR par Internet

Quand je les ai reçu, ils etaient tellement bien sanglé que sur les deux il y en a un tout
déformé...

J'ai monté le premier sans problème, mais impossible d'arriver à monter celui qui est deformé car je n'arrive pas à le faire coller à la jante ....donc impossible de le gonfler !!!!

si quelqu'un a une astuce ....

je suis preneur

@ ++++
RZR46

Bonjour à tous

Qui connait les amortisseurs Walker Evans ....

Je suis toujours à la recherche d'un bon plan pour remplacer mes amortisseurs d'origine sur Mon RZR 800 (année 2008)

J'ai trouvé sur un site aux USA ce type d'amortisseurs qui me parraissent pas mal

J'attends vos avis....

RZR46

Bonjour

j'envisage de changer les amortisseurs d'origine (qui sont explosés) sur mon RZR 800.
Je recherche des amortisseurs "pas trop chers" pour une utilisation balades et randonnées
Quelqu'un conait -t-il ce type d'amortisseurs?

http://www.boutiquad.com/amortisseurs-sport-elka-polaris-p-5196.html

Que me conseillez-vous d'acheter ?

connaissez-vous des bons plans ?


Bon week-end du 14 Juillet

Serge

Philrzr800 a écrit:

sur mon ancien rzr de 2008 j 'avais monté la ligne complete QP2 crd je nai jamais eu de problemes de petarade.
j'avais monté la ligne a 2000 km quand je l'ai revendu il en avait 9000 km.
0 soucis

J'ai roulé ce week-end et le problème semble résolu
Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de toucher au reglage de la carburation !!!

Problème peut-être résolu !!!

J'ai eu l'avis d' un technicien de CRD :

1 - la ligne complète QP2 CRD est conçue spécialement pour LE RZR 800 année 2008 donc il n' ya pas nécéssité d'ajouter de boitier pour le réglage de la carburation...

2 - le fait qu'il pétarade est normal car il l faut laisser le temps à la ligne et aux éléments du silencieux de se faire....et dans tous les cas il n' y a aucuns risques d'endommager le moteur....

3- quand au bleuissement des tubes du collecteur c'est tout à fait normal

donc pour lui il faut que je roule jusqu'à ce que tout se mette en place et s'il ya toujours un problème, ils sont disposés à faire un échange de ligne....
Voilà ce que j'en sais ... donc reste plus qu' à tester...dans tous les cas il a beaucoup plus de" patate" qu'avec la ligne d'origine

demon66 a écrit:

salut pour le pétaradement a mon avis mais ça n'engage que moi
a ta place je contrôlerai si y a pas de prise d'air au niveau de ton échappement si ça le fait a la déceleration car si il y a une fuite le fait que de l'air frais rentre il est normal qu'il petarade le contrôle doit étre bien fait au niveau des colliers impératif
bonne bidouille a toi et tient nous informé

c'est possible, je vais verifié mais d'apreés lesi nformations que j'ai pu trouver cela ressemble fort à un problème de carburation trop pauvre ... pétarade à la décélération, bleuissement du coude d'echappement....

bigbangti a écrit:

il faudra refaire les reglages de l'injection,
c'est pour ne pas avoir ce soucis que j'ai monté un boitier Powercommander et autotune (qui ajuste le reglage de l'injection automatiquement)
avant le boitier+autotune cela petaradait beaucoup, maintenant quasi plus du tout!

Est-ce que ce boitier de controle EFI peut resoudre mon problème?

http://boutique.bailly-loisirs.fr/achat/produit_details.php?id=2815

rody a écrit:

Le boitier atténue grandement ... du moins le PROCOM mais ne le supprime pas

Sinon tu as monté quelle ligne et as-tu ressentis une amélioration ?

la ligne complète CRD QP2 pour Polaris 800 RZR

bigbangti a écrit:

il faudra refaire les reglages de l'injection,
c'est pour ne pas avoir ce soucis que j'ai monté un boitier Powercommander et autotune (qui ajuste le reglage de l'injection automatiquement)
avant le boitier+autotune cela petaradait beaucoup, maintenant quasi plus du tout!

Donc si j'ai bien compris il faut acheter deux boitiers...
comme pour tout le reste j'imagine qu'il existe plusieurs references
Peux-tu me donner les references et quelques liens ou je peux les trouver
Sinon si je continue à rouler comme ça...y-a-t-il des risques pour le moteur?

Bonjour

Je viens de changer ma ligne d'échappement sur mon RZR et voilà que maintenant il pétarade à la décéleration ....

Quelqu'un peut-il me dire ce que je dois faire et s'il est nécessaire d'effectuer des reglages au niveau de la carburation

Merci à tous
Serge

ELDIABLO-57 a écrit:

Ben c'est surtout du neuf que tu vas trouver, en occasion c'est rare...
http://www.ssvparts.com/polaris/rzr900xp/echappement-rzr900xp.html

http://www.tonnycatracing.com/equipement-quad-et-pilote/boutique/polaris-rzr,585/echappement,611,1/ligne-complete-qp2-polaris-800-rzr-pour-polaris-rzr-800-2008-2010-rzr-s,19067.html

http://www.quad-infos.com/actualite-6852-echappement-crd-pour-polaris-rzr-800s.html

http://www.boutiquad.com/echappement-powercore-polaris-20072010-p-8964.html

http://www.itech-equipement.fr/Echappement

JP

Il ya aussi Bailly loisirs le moins cher de tous....

http://boutique.bailly-loisirs.fr/achat/produit_details.php?id=5710

Ligne CRD complète QP2 à 599 € au lieu de 749 € (tarif catalogue CRD) avec en prime un reduction de 6% pendant le mois de juin avec le code : ANNIVERSAIRE

Philrzr800 a écrit:

Je ne vois pas pourquoi ton Rzr chauffe avec le pot d origine?

Parce que la sortie est moins directe qu'avec un ligne CRD et que le collecteur et tube inox sont de plus gros diamètre

Bonjour

Avec les fortes chaleurs qui arrivent, j'envisage de changer la ligne d'échappement d'origine sur mon RZR 800, car il chauffe beaucoup....

J'aimerai avoir vos avis et conseils pour savoir le type de ligne a acheter (homologuée bien sûr....)

En occasion cela semble impossible à trouver (surtout le bon modèle) et en neuf cela représente un sacré budget !!!!

Merci pour votre aide

Serge du Lot

Problème resolu je viens de revendre la ligne....

Merci pour votre aide

Je vais chercher une autre ligne mais en verifiant bien qu'elle puisse s'adapter

Bon week-end à tous
Moi demain je vais m'éclater dans la GADOU !!!

Merci pour les explications et voici la photo de la ligne




J'ai remonté la ligne d'origine donc je n'ai pas de photo avec la lifgne CRD montée sur le RZR


la partie qui deborde sur la roue se situe au niveau des coudes du collecteur et en compressant l'amortisseur à fond, elle vient toucher le pneu....

j'ai redemonté la ligne

Je veux bien poster une image de la ligne, mais je n'ai toujours pas compris comment inserer une photo dans un post!!!

Je ne me suis peut-être pas très bien exliqué...
en fait c'est le coude du collecteur de la ligne CRD qui n'est pas assez en retrait par rapport au passage de roue et en compressant l'amortisseur le coude de la ligne vient buter sur le pneu de la roue arrière car il n' y a pas assez de degagement entre le collecteur et la roue...
ce qui parait assez dangereux !!!

c'est du 25/10/12

Salut à tous....

Bon voilà, j'ai acheté une ligne d'echappement CRD d'occas pour mon RZR 2008 et j'ai un problème avec le collecteur car je n'ai pas assez de dégagement entre les pipes et la roue...(manque environ 2 cm)
La personne qui me l'a vendu m'a certifié que cette ligne etait montée sur un RZR....sauf que c'était un RZR S et qu'il est beaucoup plus large au niveau du passage des roues...
J'ai beau chercher sur Internet pour voir s'il est possible de changer que le collecteur, mais je ne trouve pas...si quelqu'un a une idée je suis preneur....
Sinon il ne me reste plus qu'à revendre la ligne
@+

Super
Merci pour tes explications

Donc pour résumer:
- Tu as simplement fait un trou à la scie cloche dans la benne et la boite d'air pour le tub PVC sans te raconter à l'aspiration du filtre à air
Désolé avec mes questions
Serge

Merci pour toutes ces précisions...

Par contre sur la photo, je vois une grille sur prise d'air d'origine...
Peux-tu m'expliquer àquoi elle sert?
Merci