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  2. Posté(e)

    Les organisateurs du rallye du Béthunois repartent pour une 35e édition, mais abandonnent le prologue
    lundi 16.04.2012, 05:01 - La Voix du Nord
    Jean-Philippe Dhaisne est satisfait du bilan de la 35e édition. Et prépare activement la 36e. | LE VISAGE DE L'ACTUALITÉ |
    Le retour du rallye auto du Béthunois en 2011 a été concluant. Le budget a été bouclé

    , a évoqué le président Jean-Philippe Dhaisne, à l'occasion de l'AG de la section auto du Stade béthunois qui a eu lieu vendredi soir à La Tannerie. Mais pas de prologue cette année... > Président, où en sont les finances ?
    Pour le 35e rallye, en 2011, on a eu une augmentation des partenariats privés, et on a économisé sur plusieurs postes (intendance, informatique). En revanche, les postes "Forces de l'ordre" et "Assurance" continuent à augmenter chaque année. Malgré tout, on a réussi à joindre les deux bouts, alors qu'on était parti dans le rouge. La subvention de la ville a été d'un précieux renfort. On peut donc démarrer sereinement le 36e rallye, notamment pour payer les frais d'engagement et les assurances. » > Votre comité est reparti vers une nouvelle édition ?
    « Oui. Lors de notre assemblée générale, on a effectué quelque petits changements au sein de l'équipe Notre vice-président, Jean-Claude Grégoire, démissionnaire, a été remplacé par Jean-Charles Membot. On a un nouveau trésorier adjoint en la personne de Valéry Macron, tandis que notre ex-trésorier adjoint, Marc Decanter, passe secrétaire. Il sera épaulé par un membre qui intègre le bureau : Christophe Letombe. Mais à ma demande, on va modifier les statuts, pour que chaque année, le président soit dans le tiers sortant. » > Peut-on déjà lever le voile sur la 35e édition ?
    « Oui, avec un premier regret : on doit abandonner le prologue sur la ZI. La préfecture vient de le décider en raison d'un plan de prévention de risques technologiques, avec la proximité de l'usine Schenectady. C'est en fait le rassemblement de public qui n'est plus toléré. Alors, pour continuer à avoir une animation dans la ville, nous allons créer un concept nouveau, une animation inédite sur la place De Gaulle, le parc d'assistance déménageant donc zone Futura aux Ets Ertel (anciennement Fromentel). » > Ce sera le seul changement ?
    « Non, même si le tracé du rallye reste sensiblement le même, on sera obligé de couper l'épreuve du Turbeauté en deux, en raison des travaux sur l'axe Béthune-Merville. En plus, on avait envisagé une nouvelle ES sur Gauchin, Caucourt, Hermin, mais un chemin de remembrement à Caucourt nous est refusé par l'AFR (association foncière pour le remembrement). Dommage, car quand on détériore une route, on répare toujours. » > Et ce changement de date ?
    « Il s'agit en fait d'un glissement du calendrier. Si on avait organisé les 8 et 9 septembre, au aurait été en concurrence avec Le Mont-Blanc et un rallye en Belgique. Donc moins de concurrents et moins d'officiels chez nous. On a donc choisi les 15 et 16. • Propos recueillis par JEAN-PIERRE GLORIAN
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