hks_power

Clem a écrit:

pour réparer l'armature de l'accoudoir conducteur, cassé en plusieurs morceaux par mon impitoyable coude ! (deux ans d’efforts quand même...)

Quel gros sac

A mon avis le double face va pas tenir dans le temps,pour moi le mieux reste la colle néoprène.

ou alors tu repeints la caisse à la montana!

Clem a écrit:

La dernière fois je les ai pris en photo avec le cache sur l'objectif... Ils étaient content qu'on les remarque

Ou alors ils se foutaient de ta gueule!

Bon pour moi je crois c'est mort ou alors je vais arriver tard car c'est l'anniversaire de ma belle-mère...

Et des jantes de couleur "normal"

La dernière fois en arrivant vers 21H30 et en repartant vers 2H du mat j'en ai eu pour moins de 6€.

Mike a écrit:

, tu viens avec ton jumeaux ?

Et toi,le tien en NSX??

Absynthe a écrit:

Arg, voilà qui va peut-être faire pencher la balance entre la raison "Je laisse la Z d'origine", ou la folie "Mais putain vide la, ya 200 kilos à gagner!!!"

Pourquoi choisir la raison quand c'est pas son daily?!VIDE LÀ!!!!!!!!

La Liste :

- Umul
- Splinter
- Mike
- Shrek
- Gregdys
- Hks-power(en Ferio si ma ligne et retravaillé à temps)

Pluzin!C'est l'outil INDISPENSABLE!!!!!!

C'est dla bombe bébé!

Viens vite avec jeudi!!!!!!

hâte de voir le résultat et de savoir le prix!

Florent a écrit:

Règle 1:
-Ne jamais faire confiance à qui que ce soit...
Tu as faillit!

Toi fais gaffe de pas perdre un support moteur!

Mais LOOL!!!

Pour moi c'était tellement évidant qu'il y ai un joint spi sous le roulement que j'ai pas été vérifier!

Pour ma défense,les carters venaient du Master d'ou l'évidence...

Manque un truc....

Gio a écrit:

Les pistons,des ARIAS, sont chanfreiner, du coup plus de soucis sur la levée.

Ok c'est bon à savoir merci

Y'as pas une histoire de soupape qui descendent trop bas et qui tapent dans le piston??

Sympa le craquage!

L'antenna block off plate tu as bien pros one rhd??

Tu peux pas mettre un raccord à 90° pour ton mano?Car la c'est pas pratique,tu vois rien.

J'dis ça j'dis rien mais le moteur boite est bien propre...

Pas de problème poulet,c'était avec plaisir!Tu me feras faire un tour

Jt'appelle demain

Ta déco,c'est pas une célèbre manette par hasard??bon courrage pour le faisceau!
vivement quelle roule!

DS2500

Oué après mure réflexion,je garde mon D16,trop d'argent à investir pour au final pas grand chose mais comme d'hab je me suis emballé trop vite.

Je le garde au chaud pour éventuellement le mettre dans un daily,j'attend d'avoir la maison avec garage.

Mets tes T1-R sur l'EJ9 et passe en PE2 sur le Delsol!

Il a de la gueule comme ça!

Tu peux pas mettre des ressorts plus court sur ton amorto d'origine??

J'arrive déjà pas à me suivre moi même alors les autres...MDR.

Comme j'ai dit si je me lance dans l'aventure,je prend mon temps,c'est pas la course pour le remonter comme "on" a eu le coup avec le D16.

Faut que j'étudie bien le sujet,et là j'aviserai.
J'veux mfaire un truc dans mon coin,apprendre et gratifiant.

Si bien un B c'est comme la brique,t'est jamais perdant à la revente :sac: