hks_power

 

Y'a un truc louche là!

Tiens un tuto pour le calibrer.

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2947986

Il faut que tu le cale à 0,48 fermer +de 4,50 ouvert tu t'en tape il sait que tu es full ouvert.

Cale juste fermer et controle ouvert.

Cale ton capteur TPS papillon fermer,ouvert on s' en tape du moment que t'as plus que 4.50

En voilà déjà un qu'on peut black listé  

https://www.facebook.com/johan.onre

EDIT: un 2eme  

https://www.facebook.com/christophe.lefief/photos

En meme temps un manche serait aussi faire des donuts...rien d'exceptionnelle...le A sur la M5 est une grosse blague...!

J'ai croisé des doigts pour que l'autre blaireau avec sa serie 5 merguez ce vautre sur un poteau mais petit Jésus ma pas entendu!

Et l'autre balochard avec sa 405 kékos a faillit me vendre du reve...malheureusement il n'a pas coulé de bielle...

Bref on s'est tapé les casos du coin!  

Bon hier j'ai profiter du beau temps pour faire mon cache culbuteur  

Hésitant entre rouge et noir vermiculée,je vais me la jouer sobre  

Donc je suis parti sur un noir,il me reste plus qu'a poncer les lettres et peindre en noir mon cache bougies.

- Shrek : EJ8
- Umul : Mazda MX5
- Hks_power : Civic Ferio

A l'arriere?C'est normal,ça dépend de ton niveau d'essence

Yop!

J'ai enfin fais mon support de mano dans l'aeration...la découpe est quand meme faite depuis au moins 1an!  

La position du Stack est provisoire,j'ai peur que la visibilité soit pas pratique dans le bon sens.

Florent a écrit:

Ouais ce n'est pas là que c'est le plus intéressant

Oui en effet il y a eu "un peu" de changement entre deux  

Donc en effet j'avais racheter un Ferio VTI swap B18C4

Le bloc était stock,il avait juste un collecteur d'admi Skunk2 et carto TypeMax,il sortait 174cv




Finalement avec le recule je me suis aperçu que mon Ferio ESI était beaucoup plus sain que le VTI.

Donc on sort tout



Nettoyage du bloc et de la boite



Avant/Après



Installation d'une modyne de B16A2



Papillon OmniPower en 68mm



Réalésage du collecteur Skunk2 en 63mm



Fini



AAC d'ITR 98Spec



Collecteur terminé



Et voici le résultat entre les mains de PIV





Voilà je suis à jours

Vin Diesel dans FF1  

Voici les dernière photos du Ferio  

Nan j'ai pas de problème avec mon rasoir,j'ai juste voulu essayer la barbe de 3jours mais elle pousse rousse  

Tu voulais pas plutôt dire M-TEC pour les disques??Pour le sens normalement tu les mets comme tu veux,un sens endurant et un sens agressif.

Tain c'est vraiment neuf maintenant!

J'aime bien la couleur!

C'est fait au pétard?

Trop dégouter pour toi!

Heureux que tu n'ai rien de grave!

Alors tcho verdict?

Merci poulet!

Avec le C4

Alors résultat??

Clem a écrit:

On va enfin voir combien je dois rajouter de chevaux à mon score après mon passage au banc type max

Pareil,jsuis passé à 178

Alors ce passage au banc c'est pour quand??

Tu pourrais me passer le lien des sondes??

Merci

Nikel!

Tu l'as choper ou ton EGT??

Ah bah moi c'est l'inverse je préfère largement les 16!

Voilà ma contribution,d'autres vidéo en traitement