nico C.A1
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Messages posté(e)s par nico C.A1
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enfin vendu lol,tu va reprendre quoi maintenan? -
encore un qui a mis sont cerveau dans sa chaussette!un grand malade quand meme -
pour toi pti pierre!!
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encore du super taff!! -
elle dechire!!! -
si bien au gpl,a 0.55cts le litre, personnellement sa me egale! -
RODOLPHE a écrit:meguiar's = il y a le kit rénovation de phare jaunie j'en vend au magasin.
il marche bien ce produit? -
très bon rasso,sa change de l'esplanade!
a refert avec grand plaisir!
le bruit des v8 -
véhicule en fouite mdrrr -
très bonne rasso on a bien rigoler!
beaucoup de renault quand meme un!mdr
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c'est ce que j'ai mis sur la clio!RAS pour l'instant -
Sceicento???
dans Photos
pu....... pas mal! -
punez comment sa claque pawaaaaaaaa
pas de danger pour le moteur?les soupapes qui s'affole -
moi j'ai un collecteur pour saxo vts en inox a vendre,si sa t'interesse
c'est pour une 8s je c'est pas si sa passe ou pas -
si tu veux je te vend ma 106 xsi,je vien de passer au ct,le train arrière est mort
tu mets celui de ton xnd est après c'est partie mon kiki!! -
Prépa R26-R
dans Videos
380ch sur les roue avan,punez sa doit etre difficilement metrisable -
ptdrrrr trop baleze -
oui,je vais le revendre est en racheter un prevu pour -
je c'est pas dutout,en regardant le forum de xsi.net,il dise que se serait un collecteur de 16V -
ui,deg quand meme^^
j'etait si content! -
petite nouvelle,j'ai recu mets etrier de 206s16 de marque lucas
et jai racheter a jim son collecteur de sa saxo,mets jui bien embete avec
j'ai mon filtre a huile qui me bloque,la j'ai mis un plus petit,mais le collecteur est posser dessus,est il touche aussi l'armature du ventilateur devant!
c'est très bisard! -
elle a quand meme des borne memere,220.000km c'est pas tous jeunes -
j'ai le joint de cucu ainsi que la courroie de distribe et l'embreyage a faire!
donc au temps tous le refert a neuf -
c'est plus pour un gain de couple,pour info avec ladmi est l'intermédiaire enlevé elle sort 106chx la 106,donc pour ton copain rodolphe sa fait quand meme peu je trouve!
ensuite comme di je chercher pas a sortir enorme de chx,simplement refaire le block moteur entièrement pour lui donner une seconde vie.sa roule deja bien dans cette configue la
puis je la garde d'origine pour une revente plustard en configue casi d'origine
la je vien d'avoir un collecteur inox,on va voir si ya un changement part rapport a l'origine,ensuite j'ai aussi le silencieu d'origine qui doit me bridé
parce que si j''ai bien apprie a l'ecole,si on reduite la culasse,on augmente la compression,donc un gain de puissance c'est bien sa?
Clio 3 rs 197ch [page 72] restauration jantes diamanté
dans Mecanique, prepa et amelioration
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