lolo3084

Excellente question, FranckH pour la barre anti-rapporchement arrière !

Je n'ai rien vu sur le site de Delage (je n'ai peut-être pas cherché au bon endroit) mais j'ai trouvé une référence Wiechers Sport sur le site RSattitude que je ne connaissais pas jusqu'ici...

http://www.rsattitude.fr/id_modele/166/12-1195-53-barre-anti-rapprochement-arriere-acier-wiechers-sport.html

Excellente initiative ! :nikel:

J'ai ça en tête depuis quelques temps sans savoir comment faire pour ne pas les payer trop cher et qu'elles soient en bon état... car j'envisageais de les acheter d'occase.

Je suis partant pour 4 MO1780 alu 8x17 ET11 en gris !

Je crois bien qu'elles existent en gris mais confirmez-moi qu'elles sont dispos... (A défaut, je les prendrai blanches )

Une clé aAllen de 17 est en effet trop longue et on est gêné par l'échappement. Néanmoins, en arriver à démonter l'échappement pour remplir la boite, c'est peut-être pas nécessaire si...

... on décide de modifier (ou sacrifier) la clé allen en la raccourissant de la longueur qu'il faut (un coup de disqueuse avec le disque adéquat doit faire l'affaire !?).

... on fabrique un outil spécial pour ça : on fait souder un boulon à tête hexagonale de 17 au bout d'un fer plat percé au diamètre du filetage (on soude des 2 cotés du fer plat pour augmenter la résistance). J'ai choisi cette solution !

Si c'est bloqué très fort, c'est de toute façon "limite" ...

Oups ! Désolé, c'était Rallye Magazine !

Etant un lecteur assidu d'Echappement depuis longtemps, je me souviens très bien de cet article à la grande époque de la M3 en rallye asphalte.

Bien trouvé l'ami !

Ah ouaih !!! Pas mal !
C'est qui cet équilibriste ? Il est fin en tout cas...

Moi aussi je serais partant pour une sortie...

Ah ouaih... Quand même... Eh ben !

Ils ne se torchent pas avec des confettis chez BM France ! Un peu gourmands ! L'Allemagne n'est pourtant pas renommée pour ses prix bas dans l'ensemble.

Intéressante ta comparaison !

Ben... non, on n'a pas pris de photos parce qu'il n'y aurait eu qu'Aure ou moi sur la photo !
Je crois que Lolots était là le matin !? (Moi, je n'étais là que l'après-midi)

Je déconne un peu en disant ça mais c'est dommage quand même qu'il n'y ait pas eu plus de membres du forum (avec ou sans leur ///M).

Content d'avoir rencontré Aure et son bolide. Sympa le gars ! L'auto aussi (y a des watts apparemment) !

A une prochaine fois...

Je pense que je vais pouvoir venir demain après-midi.
On ne va pas être nombreux (ceux du forum S14) mais ça sera l'occasion de commencer à en connaitre quelques uns...

Je l'ai sortie il n'y a pas longtemps de ça et je dois reconnaitre que j'ai un peu galérer : elle tournait dans son fourreau mais j'ai du batailler un moment pour la faire sortir en tirant et en faisant tourner un peu.

Ouaih, ça doit être en rapport avec l'alarme.
Je pense ça parce que j'avais aussi ce petit inter sur ma M3 qui avait une alarme (déjà inopérante et désactivée) quand je l'ai achetée.
Mais j'ai réussi à tout virer (sirène, faisceau, etc...) sans problème c'est à dire sans rien mettre en panne.

Je vais essayer de venir mais ce n'est pas encore sûr à 100 %.
Mais de toute façon, si, je viens ce sera l'après-midi seulement (vers 14h).

Je garde un oeil sur le post d'ici là...

Une rencontre au Pole Mécanique d'Alès le samedi 22 novembre !
En voilà une bonne idée... même si je ne suis pas encore sûr de pouvoir participer (faut que j'arrive à me débarasser d'une invitation à diner ...)

N'ayant pas trop le temps de participer assidument et utilement au forum, ça serait en effet l'occasion pour moi de mettre des visages sur les pseudos.

Avec ou sans moi, allez-y ! Le réel, c'est mieux que le virtuel !

Je garde un oeil sur le sujet, le temps d'en savoir plus sur ma participation.

D'accord avec toi !
La M3 est une auto formidable mais faut avouer que d'autres autos de cette époque nous ont fait rêver.

Les autos et les photos sont magnifiques !

Oh, putain, ça c'est beau ! (La "Prodrive", pas la plaquette !)
Une auto comme ça, ça me rappelle les rallyes de championnat de France de mon adolescence...
Le proprio est un sacré veinard et a vraiment bon gout !

Ah ! Au fait ! Le rallye des Garrigues n'existe plus depuis plus de 10 ans ! (Je ne sais plus exactement depuis quelle année... ?)

Eh oui, Mika11, ça devait être au temps héroique du "grand" Rallye des Garrigues" qui comptait pour le championnat d'Europe ! Moi, j'allais voir ça dans les spéciales cévenoles (à quelques km de chez moi).

C'était la pleine époque des groupe A "usine" (Prodrive) et client (Prodrive et d'autres préparateurs) et de quelques groupe N aussi.

Ouaih, sympa cette auto ! Une 200 cv de 1989, comme la mienne !

Bienvenue parmi nous !

La mienne est une 200 cv et a aussi la boite avec la grosse ouverture !Sans pouvoir attester qu'elle est d'origine néanmoins...

Ah ouaih ??? Sans rire !!! Tu comptes te mettre sur orbite avec ça ???
Ou alors tout au plus au sens figuré : emplatrer un mur ou un arbre au bord de la route !!!

Eh ben !!! Je vais prendre soin des miens !
J'avais d'ailleurs dans l'idée de les faire repeindre car apparemment ils ont été peints sans avoir été correctement préparés ! Il y a comme des petites bavures par endroits sur les arêtes comme s'ils étaient bruts de démoulage ...

Hello,

Welcome on the forum !

What a beautiful ///M3 !

Une mauvaise et bien triste nouvelle en ce début d'année où il est d'usage de se souhaiter plein de bonnes choses...

Sincères condoléances à ses proches ! Courage dans cette épreuve !

On perd un ami passionné qu'on n'a pas eu le temps de connaitre assez, parti trop vite au paradis des M///

Bienvenue à toi !

La mienne est de la même couleur, une 200 ch produite en mars 89.