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Messages posté(e)s par A5 gr2
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Bonsoir.
4ème scratch, premier de classe D2S et 2ème de groupe sur ma 5 alpine gr2 pour l'ex-pilote officiel OPEL Jean-Louis CLARR associé à Aurélien AMBLARD.
Olivier -
JCA a écrit:Yes avec fleurs et parfums
Salut les Gardois.
On aura l'occasion de se voir à Grasse car je suis à l'assistance pour mon auto que je confie à JL CLARR en VHC.
Olivier -
Bonjour à tous.
En VHC présence de Jean-Louis CLARR ex-pilote officiel OPEL des années 75/80 au volant de ma 5 Alpine gr2.
Olivier -
Bonjour à tous.
Nous participions également à l'épreuve VHC avec la 5 alpine gr2.
Pour nous, ce fut un abandon après l'ES2 (moteur).
Conditions de roulage épouvantables dignes d'un rallye sur terre par endroit avec aiguilles de pins, eau, terre etc... tout cela sur un goudron noir lisse ; "holliday on ice" garanti
Dommage car nous étions 4 au scratch après l'ES01.
C'est la course... -
Bonsoir.
Merci pour cette vidéo.
Je l'ai vécu en direct avec la petite 5 alpine gr2 qui m'a permis de finir sur le podium!! -
guillaumedu30 a écrit:on a normalement trouvé, un + n'arrivait pas au double relai d'alimentation
Oubli après remontage démarreur ?
Olivier -
le cevenol a écrit:Bravo à tous en espèrant que Guillaume puisse trouver la clé de son énigme .
Comme c'est bien dit...
Et plus que jamais d'actualité n'est-ce pas?
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Le contacteur à inertie n'a rien à voir avec l'adc !!!
Là c'est ton boitier ADC qui bloque le calculateur donc démarrage impossible.
Come dit plus haut, il faut laisser le contact parfois près de 2 heures pour que le boitier se réinitialise.
Parfois ca ne fonctionne pas.
Dans ce cas, il faut éssayer de débrancher les 2 cosses de la batterie et les faire toucher ensemble par courtes impulsions puis rebrancher le négatif.
Ensuite, avec le positif donner des impulsions courtes sur la cosse positive et la rebrancher.
Essayer de remettre le contact et voir si ca marche.
Si cela ne fonctionne pas, il faut utiliser l'appareil de diag PSA pour réinitialiser (TEP 25 ou diag 2000 ou PPS); donc là c'est chez un concessionnaire ou un agent. -
rallyespectacle a écrit:visa trophee a écrit:merci rallye spectacle tes photos sont tres belles en allant sur ton site je n'arrive pas à voir les autres photos ( c'est vrai j'ai deux mains gauches!!) au fait t'as eu un probleme avec d'autres spectateurs?
Pour les photos, j'ai l'impression que servimg merde un peu (les photos de mon site sont hébergées dessus.)
Oui effectivement, on est tombé, mon frangin et moi, sur une bande de gros counas (désolé mais c'est mon terme le plus courtois), qui nous ont insulté et agressé verbalement parce qu'on voulait mettre mon neveu de 3 ans en hauteur sous un arbre. C'était soi-disant chez eux. Pas de barrière, rien. Mais bon ils se sont senti fort à 6-8 face à 2 gars et à 10m de hauteur.
Surtout un petit blondinet d'à peine 20 ans. Dommage qu'on ai eu le petit avec nous, sinon certaines machoires auraient pu claquer.
Enfin plus de gueule que de corones, car quand la 98 est sortie devant nous, ils sont descendu pour mater le spectacle et un regard appuyé plein de promesses sur l'avenir de leur dentition les a fait remonter rapidement.
C'est dommage de tomber sur des gars comme çà, çà gache un peu le plaisir, mais le rallye était magnifique.
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Moi aussi!!!
Euh... on va dire le premier en partant de la droite
Bon je sais pas qui il est mais j'ai un présentiment!!! -
La future copilote a écrit:C'est clair impréssionnant mais d'un coté c'est pas mal !
Dire que moi je dois attendre 16 ans pour être copilote
Ouais et encore...
Faut voir. -
clio16girl a écrit:ui moi aussi j'en cherche !
trop deg pour john et leati ... gardez le moral !
Oui, je suis sur que la prochaine fois sera la bonne.
C'est dommage; surtout que jacouille avait réussi à changer le capteur et son support avant le hors course.
Bon courage à John et laetitia.
Olivier -
sylvainkitcar a écrit:merci marie,
pour nous ca étais un super week end, on sais bien amuser , on finit 3 eme de classe , on n'ameliores les temps au fur et a fur , on sais bien fais plaisir malgres une petite touchette en liaison en sortant du parc qui nous as vallu une minute de pénalité c est le metier qui rentre mdr , failicitation a Guillaume et Marie qui ont fais de super temps imprecionnant , merci pour les quelques conseil qu ont ma donnée (brt) et merci pour les encouragements de la bande de fou de la DDE lol
Arggggg désolé Sylvain, je t'ai oublié!!!
Bravo aussi à toi et à Marine pour votre belle course; vous avez bien géré -
Bonsoir.
Félicitations à tous, bravo à Guillaume et Marie et à Nath et Noélise pour leurs prestations.
Au prochain.
Olivier -
fourmie rouge a écrit:bonjour le plus jolie endroit ses la speciale de aujac jusquan 4 chemin. il faut aller au croisement de monredon ses un droit qui fini derriere sur un gauche . la on peut avoir des sorties de route dans les arbres
Drôle de vision du rallye je trouve
Un rallye n'est pas une épreuve de cascade et le but n'est pas d'aller mettre des autos dans des arbres!!!
Je trouve dommage une telle mentalité!!!
Quand les sorties de route arrivent (c'est bien le risque en rallye), elles ont parfois des conséquences financières ou humaines graves pour l'équipage et personne ne doit souhaiter un tel évènement .
Alors stp, par respect pour les pilotes ou copilotes qui participent à ce forum, va jouer ailleurs!!!
Merci. -
Bonjour à tous les jeunes!!
Je vous souhaite à tous un bon rallye .
Amusez-vous bien.
Voici la miniature de la gr2 au 1/43ème:
A bientôt.
Olivier -
Showman51 a écrit:Ola Pichess.
Pour nous rallye bien passée, mis à part un petit début d'incendie dans la première ES et du coup une grosse frayeur, je pensais vraiment abandonner. je comprend donc trés bien la grosse déception de tout mes pots contraints à l'abandon, je ne citerai pas tous le monde mais le coeur y est, bon courage à tous, maintenant il faut encore mécaniquer (c'est génial ce sport...).
Pour revenir à notre rallye, RAS, hormis le petit incident ,qui finalemement nous a peut être permis de finir le rallye en calmant mes hardeurs du début de course, j'étais un peu chaud bouillant.
Superbe prestation de ma copilote, Noélise, qui a bien géré tout au long du rallye autaut moi que ses notes, bravo Mlle Beauy... heu Beaulieu, c'était pas une tache évidente, ceux qui me connaisse comprendront.
Et surtout un trés grand merci au personnes qui nous ont permis de nous engager et d'arriver au terme de ce rallye, Olivier, Jean SEB (enfin Jacouille quoi), Jérome, Donzel, Bernard et toutes les personnes présentes à l'assistance, Vincent, John/tisia (malgrés eux les pauvres)
A+ au prochain rallye
Félicitations à toi et à Noélise.
Tu as su gérer cette course avec brio et maintenant, en plus, tu es capable de "mécaniquer"!!!
BRAVO encore
Olivier -
franck photo
dans PHOTOS
Salut Franck.
Superbes tes photos ; chapeau!!!
Olivier -
franck photo
dans PHOTOS
Salut Franck.
Superbes tes photos ; chapeau!!!
Olivier -
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franck a écrit:un petit montage que je me suis amuser a faire
Wawwwwwwwwwwwwwwwwww magnifique!!!
Fallait le faire ca!!!
Félicitations et merci Franck
Olivier -
franck a écrit:on a eue l occasion de se croiser pendant les verifs bravo a vous et bonne continuation pour la saison
Merci Franck et à bientôt.
Olivier -
Bonsoir.
De retour du critérium 83 ou nous finissons sur la 3ème marche du podium VHC grâce (entre autres) aux abandons des porsche.
Nous n'étions cependant pas avantagés vu la rapidité des spéciales mais nous avons attaqué au max; ce qui nous a permis de mettre la pression à la A310 qui termine seconde du scratch.
Donc pour nous WE hyper positif : 3ème scratch, 2 ème groupe et 1er de classe.
Pour Romain, ce qu'il a fait avec une porsche typée circuit et la suspension qui va avec est tout simplement fabuleux!!!
Il termine à la seconde place du scratch moderne.
Voilà le résultat lorsque les Gardois jouent à l'extérieur
Olivier -
Ok merci beaucoup.
A bientôt.
Olivier
Rallye de Grasse Fleurs et Parfums 2010
dans RALLYES PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR
Posté(e)
Oui et c'est bien dommage car sans les ennuis moteur et commande de vitesses qui lui ont fait perdre beaucoup de temps, c'était le podium assuré.
Olivier