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Messages posté(e)s par totogord
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salut a tous je suis a la recherche d un moteur de super 5 gt turbo merci a plus -
oups dsl -
Posté le: Ven 29 Mar 2013 13:34 pm Sujet du message:
http://www.hodiho.fr/2013/03/son-premier-rallye-en-tant-que-co-pilote.html -
salut a tous
merci a tous -
salut a toi
super t deux caisse -
Merci freijojo
celà fait un an que je la restaure
voici la suite
petites photos de ma voiture toute nue et
préparation des sabots qui vont recevoir l'arceau
mon arceau est un arceau en mécano soudé
qui part des mac fersson avant jusqu'au tête d'amortisseurs arrières c'est un 8 points
arceau presque terminé
je précise que ce n'est pas du tube de chauffagiste,
c'est un tube spécifique pour arceau en 2mm d'épaisseur
et 1.8 kg du mètre
longueur totale pour la fabrication de cet arceau 18 mètres
poids total de l'arceau 33 kg
ça y est l'arceau est fini reste les finitions et peinture de
l'interieur dans la semaine
ça y est l'arceau est fini reste les finitions et peinture de
l'interieur dans la semaine
petit essai peinture
trappe à essence terminée
voici 2 petites photos tout juste sortie de la cabine à peinture
reste plus qu'à mettre la déco finale
pour la carrosserie et monter mon nouveau train avant et arrière de R12 Gordini
il me reste la déco et la mise au point moteur
à vos commentaires -
les travaux avancent voici quelques photos
peinture du coffre terminée
la corrosion du plancher est réparée et la tole de dessus de phare aussi
je précise que toutes les toles avec corrosion perforante ont été découpées
et remplacées par une nouvelle tole formée et soudée au mig
j'ai renforcé les soudures des macferssons,reformé le passage de roue pour faire passer mes carburateurs Weber
voici quelques photos avec montage à blanc des carbus ça passe niquel
le moteur est mis sur son support pour finir sa préparation
système de freinage démonté pour monter le nouveau avec l'assistance
deux petites photos peinture du compartiment moteur terminée
et alignement des conduits d'admission terminés -
salut à tous
je me lance dans la préparation type rallye pour ma 12
dans les grosses lignes assainissement plus renfort de caisse,montage d'un arceau,nouvelle boite 5,gros arbre à came,2 weber 40,train avant et arrière négatif et peinture de guerre;
Quelques photos de l'intérieur que j'ai commencé à nettoyer et à poncer
je n'ai trouvé qu'un seul point de rouille!!!!!!!!!!!tout va bien
vous remarquerez sur une photo mon nouveau bossage pour la boite
après démontage de mes ailes avants surprise :evil: corrosion perforante multiples donc découpage fabrication de pièce en tole et soudure au mig
pour la tole une aile de fiat 500 dernier modèle accidentée à fait l'affaire
voici quelques photos
bas de montant de pare brise,bout de bas de caisse et toile de dessus de phare -
merci a tous
la vrai est une serie deux la mienne est une serie un
les jantes des 11gr a en 14P donc pas une vrai replique
je voulai juste un look sympa -
voilà des nouvelles
elle est finie
allez place aux photos :mrgreen:
elle est prete pour faire une montée historique dans le Gard
à SAINT-VICTOR LA COSTE -
super sa donne envi de se fair une petite arsouil
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ok merci
je dois avoir normalement quelle pression d origine quar je pense avoir une fuit
ou est brancher le mano d origine il ne marche plus
la je me retrouve avec 0.5 b -
salut
je pense quil y a assez d air qui passe sous le phare pour le mano
pour le mano il y a déjà la dump qui est branchée sur cette durite
est ce que je peux brancher les 2 ? -
bonsoir
la voici de retour à la maison
je vous mets quelques photos
une petite question pour les pro du GT
peut on brancher le mano de pression de turbo sur la coiffe du carbu P1 ou P2
sachant que je suis en montage coupe?
merci -
Salut à tous
voilà un an que j'ai attaqué la restauration qui arrive à son terme
redémarrage du moteur après un an sans souci
par contre la boite est morte si quelqu'un en a une de clio 16 ou de GT turbo
je suis preneur
voici quelques photos,d'autres viendront bientôt
Pour les détails
jantes 14P renault 11 turbo groupe A magnésium
arceau 6 points
barre anti rapprochement
koni avant arrière
durite avia
préssion turbo 09 B
échappement sortie latérale -
elle dechir je la reconais plus ma lancia le sorcier et passer par la armee d un pistolet tu et dangereux sa le fait bien chapeau -
A PLUS -
SALUT QUELLE DIM T JANTES JE DOIT EN ACHETE AUSSI MERCI
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non je suis alLé le voir la caisse etait morte completement pourrie par la rouille
le mien vient du 06
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salut à tous
je viens d'acheter un GT TURBO PHASE 1 un des tout premier de 1985 sur les photos de l'annonce il était beau,mais comme on dit "beau de loin,mais loin d'être beau" car j'ai eu beaucoup de mauvaise surprise donc j'entame une restauration complète
voici quelques photos
Si quelqu'un a quelques pièces en rab dans son garage,je chercher une extention arrière droite,pc avant et arrière et petit becquet d'origine
si quelqu'un peut m'expliquer sur quel hébergeur aller pour mettre les photos en grande taille sur les post
merci d'avance -
bonjour à tous
je suis en train de restorer une super 5 gt turbo pour ma femme
je viens d'acheter des jantes gr a en 14P magnésium delta mic
quelle monture de pneu mettre?
si vous avez des photo pour avoir une ide merci -
mais nous des photos -
a 12 ans être passionné d'automobile c'est cool
bonne continuation à lui -
euh tu veux dire mini maitre car il a mal appri sa leçon ce n'est pas une 348TB C
une MONDIAL 3.2 V8 275CH DE 1986 QUATROVALV 4 PLACES
moteur gt turbo
dans Présentations de vos machines
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