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Messages posté(e)s par dannyv36
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commence par prendre la valeur de ton electrovanne de ralenti avec un multimetre, valeur normale : 7.7 a 9.3 ohms, et tu me dit -
il te faudrait faire un reset du pcm (calculateur) depuis combien de temps ton problème est apparu? et quels symptômes précis? passage au "banc" aucun intérêt, passage a la " valise" négatif ca n'existe pas sur la probe tu doit relever par toi même les code default
ce que tu décrit la, peut provenir de multiple soucis la probe est assez simple et complexe a la fois, tu peut avoir un allumeur qui fatigue, ton alternateur et ou batterie qui fatigue, ou simplement un joint de collecteur qui a une fuite ( fréquent) , mais aussi ton débimetre, ta lambda, tes bougies .....
essaye d'etre le plus précis possible, arrive tu a la faire monter en température? l'entretien ca en est ou? il n'est absolument pas a négliger sur la probe comme sur d'autres biensur, bougies, filtre a air, a essence distrib tout cela date de quand? -
slt, je t'invite a poster dans la section appropriée avant de te faire taper sur les doigts par les modérateur, et surtout a faire une présentation comme je l'ai fait, et ont répondra a tes questions avec plaisir, hésite pas a me renvoyé un MP après avoir fait tout ca -
NoS a écrit:bruno a écrit:un peu plus compliqué a trouver... et puis en general, c est essence ca...
enfin, on va arreter le HS...
bref, j aime plus les nouvelles voitures qui viennent de chez ford... ils changent bcp trop des lignes d avant...
Ben comme la plupart des marques , à part vw à la rigueur
comment ca les probe sont difficile a trouvée?? ca se trouve facillement si ont y met le prix mais ca tiens debout et c'est full option, rare sont les voitures de nos jours avec des "semi" baquets gonflables -
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bin , ca fait loin pour la krieck framboise, mais j'ai l'occasion d'en boire chaque mois de juillet quand mon belge adoré viens nous voir ^^ il n'est pas exclus que j'y passe quelques jours cette année, je vous le dirai ca serait dommage de passer et de voir personne
sinon des probe y'en a vendre sur leboncoin -
c'est parfait , on aura a boire et a manger
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c'est ce que j'ai cru comprendre, c'est parfait pour moi -
en esperant avoir trouver une fois de plus un forum ou ont y est bien dedans pour l'instant ca a l'air d'etre le cas , j'esiterai pas a en poser si j'en ai qui me vienne a l'esprit
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j'ai 2 filles de 5 ans a la fin du mois, une femme, 2 escort, et une
probe , j'ai 27 piges je suis donc un jeune con mais je mord pas, quoique faut voir
passionné des ford en tout genre et de tout type ou presque
j'habite a fleury........... les aubrais vous avez cru que je voyais pas venir hein non elle n'a pas fleurie
mon grand désaroi , j'habite en appart -
me v'là mon petit alex, a deux ont représente les deux versions probe II , des raretées, tout comme les cossy, qui sont tout de meme, moins abordable , mais qui procure un plaisir sans égale, il faut savoir choisir -
bonjours a toutes et tous, et oui une probe supplémentaire viens se greffé, j'ai eut au paravent plusieurs escort 1.6i et 1.8i , je suis fan des ford, et je changerais de marque pour rien au monde!!! qu'il n'en déplaise a ma femme " elle me fait chier ta 3 porte " mais tu sais que je l'aime ma ford
tres bonne voiture , un peut capricieuse a ses heures perdu, mais si nos voitures n'avaient jamais aucuns soucis que deviendrions nous?
[img][/img]
je mettrais d'autres photos plus tard je doit en faire d'autres avant
perso: j'ai 2 filles de 5 ans a la fin du mois, une femme, 2 escort, et une probe , j'ai 27 piges je suis donc un jeune con mais je mord pas, quoique.
je viens épauler mon pote galax qui risque de se sentir seul avec sont turbo ^^
probleme regime moteur ford probe
dans Mécanique
Posté(e)
alain pour changer le joint il te faut : clés : 10/12/14 et 22 pour le tuyaux EGR et je te garanti que tes mains seront bien érraflé une fois tout ca remonter ... il y a une patte qui tien le le collecteur que bien souvent ont oublie ( patte noire ) . je t'envoi un MP