cab27111

slavo a écrit:

je crois que celui de devant est (ou etait) pete...

ete mais refait avec soin

salut commence par le debut a savoir te presenter

il te faut du 195/45/15
si c ets comme sur mK3

vraiment pas chere
prend

DrFaust² a écrit:

C'est tellement jolie stock mais bon c'est quand meme un kit veil side si je ne m'abuze

sa pourrait etre un kit en diamant que ce serait tjr a gerber

le 300ZX est parfait stock
nul besoin de lui foutre un kit Goldorak

lui faut le pendre en place publique lol

denaturé un Z32 de la sorte

jolie
c est bien d etre motivé comme ca

waow des stages

y a moyen d avoir une sorte de post it expliquant les different pieces a apporter pour evoluer ?

@gus =>je sais je suis pas qu un con roulant en jap j ai tjr essayer d aider les autres membres gratuitementplutot que de demander un bras pour des pieces comme certain

et faut dire que le freinage de base est plus que limite

pareil pour les amorto
si ta les moyen pense au amorto aussi

tout depend de ce que toi tu veux

burton est tres bien
changement des AAC pourquoi pas

demande a ton porte feuille

ha oui
pendant que j y suis j ai vu que tu galere niveau piece

j ai eu moi aussi un MK3 cab

j ai de la piece qui traine je vais essayer de recuperer le tout te faire une liste

et jte donne le tout

tu paye juste les fdp

la passion passe aussi par l entraide pas par le profit sur d autre membre

si tu te decide a te lancer dans une resto complete hesite pas a changer la pompe a huile

welcome

ca deboite n empeche

ok

les delta integrale sont toutes 4x4 8s ou 16s

apres les kit larges je vois pas de quoi tu parle
tu parle des EVO?

tu a eu des 8s et des 16s

ensuite y a eu les evo(moin belle)2 avec le T16 comme sur le coupé


celle de mon pote en photo est une 8S avec une bonne tite prepa

j ai un autre pote en 16S je posterai des photo

ensuite ce que je sais c est que la transmission est legerement differente entre les 8 et les 16

je parle de la repartition avant arriere

je crois si mes souvenir sont bon qu une est a tendance + prop et l autre traction

perso sur mes coupé j en met pas
la vitre de la portiere va sur le joint

j en ai tjr mis sur mes caisse avec encadrement de porte
et jamais eu de soucis

regarde au debut du post en photo t y vera celle de mon pote

sa trou le cul la tenue de route de cette caisse

je connais les cos

j ai ete fordiste fut un temps

je suis sur les forum ford depuis 2002

j adore cette caisse mais elles ont ete trop mal traité (pour certaine)

apres si toi tu connais pas les silvia ce n est pas pour ca que ce sont des daubes

nissan na pas que fais des sky

les s13.14 ou 15 sont des caisse quelque peu asthmatique stock
mais avec qq piece t en fais des bonnes tite bombes

pour tout te dire j ai cherché une cos avant la 13 mais j ai rien vu de propre a l epoque ou j en voulais une

avant la 13 j avais un T16 fiat qui avais le mem bloc que la delta (encore une pure bombe l integrale)

donc tu vois je ne suis pas sectaire ni taliban pro jap

j aime les caisse de tout horizon

meme les allemandes

jprefere pas commencer ce genre de polemique

je sais ce que j avance

tu deefnd tes ford ta raison



et me parle pas de prepa norauto merci



les cos ete a une epoque de tres tres bonne caisse

il ya un temps pour tout
des cos qui marche y en a
des qui marche pas y en a trop

apres des jap qui te mette une fessé y en aussi pas mal

ote un peu tes oeillères et regarde autour de toi
ya du bon et du mauvais dans chaque nationalité auto

voila ce que je voulais dire

sur le BC