niharou
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Messages posté(e)s par niharou
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je n'ai pas trouvé cet articulation accoté de chez moi,
finalement je l'a enlevé et je la inversé le haut en bas, system D
heureusement c'est facile a extraire avec une simple douille et un marteau,
je sais que mon amortisseur n'est pas heureux -
Techwulf a écrit:Tu as bien cerné le noyau dur du forum
notre bute c'est l'intérêt imprégné -
s'il ya une astuce de cruzeur donc surement efficace,
s'il ya un tuto de camarguais donc surement bien détaillé,
s'il ya une explication de nomadik donc surement claire et net
pour le moment les lames son encore aligné, je les contrôle régulièrement, mais je vois l'efficacité des plaque -
très clair, merci pour l'effort
dommage j'ai tous monté, je ne sais pas est ce que je peux ajouter les plaques après ?
je suis devenu forgeron
après la soudure . -
voila une photo plus claire, mais je ne sais pas s'il existe en france ? -
Nomadik a écrit:c'est la platine qui maintient les lames aux extrémités des bras...
la réponse de laurentd481962 5/10
la réponse de nomadik 10/10 -
quelqu'un connait ce truc la et a quoi ça sert ? -
Nomadik, j'ai utilisé ta page de présentation et aussi la sienne de chasiscgc comme revu technique pour faire l'intervention de train arrière vraiment ça ma aidé beaucoup et c'est l'occasion de te dire merciNomadik a écrit:Salut et bienvenue... c'est cool de voir un Karsan sur le forum...
euh oui, il était temps de changer les bagues...! -
tu vois les bague sans foutu, j'avais un jeux importans au niveau des roues,
et le pire c'est les lames qui sort de son logement et frotte le pneu -
j'ai changé les bagues de tube de train arrière -
eagle3 a écrit:
Franchement c'est au dessus de la moyenne pour un français!!(désolé pour l'orthographe, je maitrise pas le français)
et pour l'astuce ? -
j'ai une astuce de dépannage ma sauvais comme même;
j'ai mis un borne de bougie d'allumage (le grain qui ce dévisse ) dans le trou d’émetteur
pour rattraper s'il ya un jeux sur la tige qui pousse le piston,
moi javais l’émetteur qui a été fatigué,
*remarque: ----sur les j9 karsan le tuyau en plastique entre l’émetteur et le récepteur d'embrayage est modifier par un métallique de deux coté raccordé par un flexible au milieux pour le secousse ( rassemble au flexible de frein )
(désolé pour l'orthographe, je maitrise pas le français) -
merci pour l’accueille chaleureux,
le problème c'est que j'ai essayé d'envoyer les photos plusieurs foi mais ça marche pas
je vais ressayé demain,
ça tombe bien pour faire un peux de suspense
j'ai beaucoup de photos a envoyer mais j’attends l’encouragement -
bonjour j8 merciJ8 a écrit:Bonjour Niharou et bienvenue!
Tu mettra des photos de son J Turque?
je vais envoyer quelque photos pour vous présenter un modèle différant de j9 mini bus montage turque. -
salut tout le monde,
je m’appelle adel je suis d’Algérie j'ai 35 ans, j'ai l'honneur d’être parmi vous et il faux savoir que ce forum a des fans
même dehors de la France
après hésitation j'ai décidé de participé dans ce beau forum car il ma aidé beaucoup pour réparer mon j9 karsan
mini bus de 19 places, et j'ai un sentiment que je suis obligé d’échanger le savoir faire pour ne pas être égoïste,
bonne continuation de ce joli site.
Garde d'embrayage
dans L'embrayage
Posté(e)
essaye de brancher la seringue sur la durite qui sort du bocal, aspire et injecte quelque fois puit reste apuier et voire ton pédale
j'ai marchez quelque jour avec un bocal remplacer par seringue de 60, ça marche impeccable