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Messages posté(e)s par Frederic gandelin
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Je l entendai bien ainssi jorges. Mais quand meme.
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Au fait fred j ais dormi pour les joints je n y suis toujours pas aller chez sud ouest caoutchouc j ais toujours pas d infos consernant les joints de portieres . Je te tiens au jus des que je sais.a plus
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Putain severe, mais moi sur une vielle r11 j ais une une usure des sieges du a se probleme je roulais avec du sans plomb ,d ou la question du carburant. Mais la question de l avance reste pertinante. Mais je note que sur ce forum beaucoup de moteur essence en ce moment ont le meme probleme. C pourquoi une recherche plus aprofondie serait peut etre utile . Mais atendons les resultats des reglage d allumage des diferants membres et nous serons renseigne mais je suis curieux de voir le resultat. @ fred33 viens tu au rasso en camargue?
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Je ne te comprend pas osmo. -
Je pensse que tout le monde ou presque risque de t envoyer c herche r du cote de l allumage mais moi je pense que ce probleme apparament recurant,surtout en ce moment viens plutot des sieges de soupapes ou eventuellement un probleme d admission .ton j combien de bornes a t il? Et mes tu de l aditif dans ton sans plomb?si oui depuis combien de temps le possede tu? A t il une conso exagerement elevee et surtout dans quel etat sont tes bougie? Les electrodes sont elles noircies de suie? -
Merci camargais . C facile d avoir des idees recevoir et organiser c plus dur heureusement qu il existe en ce monde des gens comme toi. Et quand je met ca « ?!?!» C pour exprimer mon etonement et ma surprise car je penssai vraiment au debut que ca ne serai pas suivi. Et a mon grand etonement donc, je trouve ca cool . Merci -
Dac avec fred 33 mais comment se serait il subitement deregle. La vetustee du moteur (assise de soupape) d autant que ces vieux moteur etait prevu pour essence ordinaire pas le sans plomb.cela me parait plus probable, c est tres possible mais pas sur. Tiens nous au jus tonton...
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Salut stryk. Une chicane de morte , c interessant . Mais je suis surpris pourquoi il petarade seulement a la deceleration et pas pendant l acceleration quand la poussee des gaz est maximum?moi je croyais que c etait un combustion spontanee de residus de mauvaise carburation dans l echapement ce sujet m interesse. tontonj9! donne de tes nouvelles
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Salut, tu as regarde ton filtre a gasoil . Moi je viens juste de refaire mon reservoir sur mon j9 de 89 ,il y avait une merde a l interieur je l ai netoye au karcher . C est peut etre aussi le circuit carburant qui est un peu obstrue mais au dire de ton aventure je ne crois pas trop a une prise d air du circuit ou d un injecteur. Par contre une prise d air au niveau du filtre a gasoil c plus probable. Moi je commencerai par la . Il se trouve juste deriere ta calandre verifi aussi ta pompe d amorcage . Pompe et tand l oreille de pres si il y a une fuite tu la bera et si il y a une prise d air tu l entendra .je ne pensse pas.que c tres grave .verifi aussi l etat de ton filtre s il n est pas obsgrue par de la merde. Tiens moi au jus spt je suis curieux.bon courage . Au fait bienvenu et bel achat ! -
200e la piece!! Ya na un qui se graisse comme un cochon . A ce tarif je vais les chercher en turquie a pieds. -
Il peut petarader d une bougie deffectueuse , d une admission trop riche,d un probleme de reglage d allumage... Moi perso je pencherai pour un reglage carbu au vue de ce qui a ete dit cumule a une mauvaise assise des soupapes(rodage soupape a refaire,jeux a controler) verifier aussi la richesse .a mon humble avis c un de ces deux parametres. -
Une couille c moi cher qu un btas sur le marche -
Mouais l autre c t pour la pi. -
Une bourse d echange! Ca c est une bonne idee .moi je cherche des portes arriere en bon etat. -
Alors!?!? Ca c est une bonne idee... Moi je cherche des oortes arriere en bon etat . -
Salut les gars, moi je viens juste d en changer et ca m a coute une couille! -
voila tab54, regarde cela peut interesser ! -
Salut benoit . Super boulot,ils sont a toi c j7 ? Ya un mec dans le lot et garonne il a des pieces neuves pour j7 notament des commendes d essui glace et des comodo ... Il s apelle sicot 0624824637 -
Ya pas dcwa -
salut, juste une precision au sujet de la serrure wolf, c est une serrure de malle de 205 et non de portiere . Beau travail de redaction ! merci -
salut, Ouais c est une bonne idee le covoiturage . Et peut etre serais ce aussi la possibilite d emmener des pieces pour une petite bourse d echange .quand penssez-vous ? -
cette piece doit couter dans les 5e je crois.
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salut, le miens je l ais rehausser a l arriere au moyen de la piece qui fait liaison entre les deux paquets de lame que j apellerai sabot .il est dote de 4 trous il faut retourner le sabot et utiliser les autres trous mais apres avoir verifie l etat des cales qui prenent les lames en samdwich dans l essieu coteS roues,tant qu a faire...faire egalement attention au reglage du repartiteur de freinage..a plus -
Au bout de ta jambe de force sur ton essieu tu as une piece c est une bague en metal et caoutchouc elle fait la liaison etre l amorto et l essieu . Quand tu roule si le caoutchouc est mort ou carement disparu, le jeu et le contact metal metal fais clac a chaque fois que l amortisseur est solicite. Moi c etait ca le probleme sur le miens en plus tu peut trouver la piece sur oscaro et ca coute pas cher .
probleme carburateur et ralentie
dans Essence
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