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DOSLY971

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Messages posté(e)s par DOSLY971

  2. Posté(e)

    viet45 a écrit:
    Arbres à cames et ce que tu avais en stock dans ton coffre? On va voir comment ça se présente mais je ne suis vraiment pas sur Wink


    oui j'ai fait ma distrib en même temps j'ai posé les arbres á cames, je serai intéressant que tu passe comment on n'avait fait plusieurs tests ensembles.

  9. Posté(e)

    raglapince a écrit:
    DOSLY971 a écrit:
    ttc a écrit:
    dommage tiny je t'ai pas vu je crois que je suis arrivé un peu tot

    pour ma part juste un test sur autobahn contre une astra opc nurb gestionnée et ligne
    lui avec sa copine et moi seul en 3 entre 90 et 95 me souviens plus vraiment :

    meilleure appuyée de l'astra qui passe son capot direct puis continue a grapiller jusqu'a etre un bon metre entre son parechoc arrière et mon parechoc avant
    au passage de sa 4 je le remonte un peu grace a mon allonge et continue de remonter assez proprement pour finir par le passer et m'eloigner
    j'ai coupé en fond de 5 ou j'avais deja une caisse d'avance et je continuais a partir...

    il m'a dit sortir dans le 280ch mais sa me semble beaucoup pour une opc juste gestionnée et ligne


    Pas possible la astra ne peux pas sortir 280 ch , car quand on a teste ensemble à Casto, j'étais un petit peu devant toi et je sortais à peine environ au powerdyn 240 ch , donc son astra a un souci, ou a moins que tu aies changer des trucs etre temps.








    Lol powerdyn

    Full vide ton astra ?
    Je trouve ça lège 240ch pour être devant .... Ou alors ta une très belle courbe et tien les ch en
    haut ...


    non mon astra et pas full vide ,
    c'est vrai que le powerdyn je n'ai pas une valeur sûre, je la passe au banc bientot quand j'aurais fini mon projet.
    ,
    oui dans les tours sur la courbe je tiens bien car j'ai le turbo de l'astre H OPC 240ch
    et un échangeur frontal.

  10. Posté(e)

    bizarre viet45 que tu passe pas jojoidf a appuyée ,moi je passe devant lui , sur les testes que j'ai fais à Casto a M vraiment bizarre, a moin que je sors moins de puissance avec ma nouvelle gestion avec mon afr a 9.5 pourri.

  11. Posté(e)

    ttc a écrit:
    dommage tiny je t'ai pas vu je crois que je suis arrivé un peu tot

    pour ma part juste un test sur autobahn contre une astra opc nurb gestionnée et ligne
    lui avec sa copine et moi seul en 3 entre 90 et 95 me souviens plus vraiment :

    meilleure appuyée de l'astra qui passe son capot direct puis continue a grapiller jusqu'a etre un bon metre entre son parechoc arrière et mon parechoc avant
    au passage de sa 4 je le remonte un peu grace a mon allonge et continue de remonter assez proprement pour finir par le passer et m'eloigner
    j'ai coupé en fond de 5 ou j'avais deja une caisse d'avance et je continuais a partir...

    il m'a dit sortir dans le 280ch mais sa me semble beaucoup pour une opc juste gestionnée et ligne


    Pas possible la astra ne peux pas sortir 280 ch , car quand on a teste ensemble à Casto, j'étais un petit peu devant toi et je sortais à peine environ au powerdyn 240 ch , donc son astra a un souci, ou a moins que tu aies changer des trucs etre temps.

  25. Posté(e)

    Salut les amis merci etre venu nonbreux au rasso avec ce sale temps.
    Merci a toi MAZOUT pour l organisation du rasso

    Désole MAZOUT pour les testes car je pensé que tu etais dans le groupe.

    Les testes

    contre alex971 ça ce tape bien jusqu'a 160km/H apres je par(il marche fort le taxi)

    contre TTC franchement on ma toujour dit les S2000 marche pas moi celui de TTC marche du tonnerre il a la santé ,je suis legerement devant mais on et partie souvent dans mets tours

    contre jojoidf son analyse et bonne!

    voila cetai sympathique corrige moi si vous ete pas daccord

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