mon escort mk2

[minidaxman 0]

Salut ,oui ca serais surtout pour plus de fiabilitee ..
Petit achat du jours ,des jantes enkei mesh en 14x6 😃 je mettrais des photos quand je l ai aurai recue ^^

[boribus 0]

minidaxman a écrit:

Salut ,oui ca serais surtout pour plus de fiabilitee ..
Petit achat du jours ,des jantes enkei mesh en 14x6 😃 je mettrais des photos quand je l ai aurai recue ^^

Oki, pour les jantes, c'est quel modèle ???

[minidaxman 0]

hello , voila j ai recu mes roulettes et evidement se ne sont pas des 4x108 mais des 4x114...du coup repercage des jantes ..mais sinon ca claque ^^

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ca ne plaira pas a tout le monde mais bon..
dans quelques jours changement du filtre a air ainsi que tout les fluides .
les jantes sont des enkei mesh en 14x6
ne faite pas attention au bord des mes ailes qui croustille

[boribus 0]

Salut minidaxman,
C'est le centrage du perçage, et la conicité de tes boulons, qui vont faire le rattrapage du jeu.
J'ai vraiment pas envie de calculer, mais si tu as fait cela dans les règles de l'ART, c'est tout bon.

@+ Boribus

[minidaxman 0]

Yep effectivement c est ca 😉ca devrais passer tout seul..vivement qu elle soie dessu^^
Vous savez ou acheter des joints de feux arriere ?car les miens prennent l eau..

[minidaxman 0]

Salut les gars , voila je suis a la recherche d un collecteur d'echappement pour mon 1300 cross flow , j en ai trouver mais pas en conduite a gauche :/ ci vous avez des adresses..merci d avance👍

[mkdu 0]

faut regarder dans le post sur mon escort
martelius exhaust en finlande. Il passe nickel, sans soucis pas comme ceux des anglais !

[minidaxman 0]

Voila collecteur ahsley et la ligne sont commander ..😃
Niveau carbu qu elle modele irai dessus? Un peux plus gros de preference..

[sylv11 0]

il va finir par marche ce 1300. Tu as 2 choix, le 32/36 ou 2 weber 40.

[minidaxman 0]

Il va finir oui ^^j ai fait un tour dans une 1600 rs preparer..quelle difference avec mon 1300 ! Ca pousse franchement pour son age!
Ok merci pour l info!👍

[sylv11 0]

1600 sport ou RS1600?

http://calencar.free.fr/escort/index.htm?histoire/BDA_RS1600.htm

[minidaxman 0]

la sport oui excusez moi ^^

[minidaxman 0]

Salut les gars , j ai encore une fois besoins de vos connaissances^^ voila hier petit tour avec la grand mere , elle roulait super bien , elle avait de la peche ne broutais presque pas..quand d un coup elle sait mise a fort brouter , comme ci elle se noyait pour ensuite callée ..impossible de redemarer , il a fallu attendre environ 20min qu elle refroidisse un peux pour pouvoir rentrer avec la voiture qui peinait a rouler :/ a froid elle roule et demarer nickel , mais une fois chaude c est fini :/ avez vous une idee du probleme ?..merci👍✌

[pierrelech 0]

j'ai déjà eu ce problème et ça venait de la pompe de reprise de mon carbu...

[minidaxman 0]

Okey, vous avez une adresse pour en acheter une ? Merci

[sylv11 0]

heu y a qu'un joint et une membrane dans une pompe de reprise. N°21

[minidaxman 0]

Oui , de toute facon ont la verifier et elle est encore en bonne etat..donc toujours a la recherche du probleme..ont va faire des test de compressions ..peut etre un joint de culasse

[sylv11 0]

tu avais de l'essence qui coule du carbu??

[mkdu 0]

J'avais eu le même genre de problème avec une culasse fendue, a froid Ok, a chaud, même genre de symptomes

[minidaxman 0]

Hello ..voila test de compression fait , tout est ok elle est meme tres bien pour son age 😃
Du coup ont roule avec ..et apres 1h tout part en vrille..ont s arrete au feux rouge et elle se coupe, redemare sans probleme , mais elle voulait vraiment plus ..20m plus loin obliger de s arreter 2min, elle redemare bien ..20 min pour rentrer avec la voiture a bou de souffle..
Ont sait vraiment pas quoi faire :/

[mkdu 0]

allumage, bobine ?

[Mark1 0]

moi je verrais bien ton carbu....... malgré toute les vérifs...
possible une dilatation de ton allumeur avec la montée en température....
possible defaut lié a la bobine pour la meme raison aussi
possible defaut d'etanchéité lié a la dilatatin de la fonte ... genre fissure culasse ou autre

perso je sortirais le BB le mettre a poil complet, et le remonter avec :
- nouveau coussinet d'arbre
- nouveau coussinet de bielle
- nouveau segments
- nouveau kit joiint bas moteur
- nouveau kit joint haut moteur
- nettoyage (voir microbillage complet) carbu

après.... j'ai épuisé toute mes idée

bon courage en tout cas

moi j'ai presque changé tout sur mon moulin vendu par l'autre imbécile de dorian ^^ je m'en mord les doigt tout les jours en voyant mon auto mais je vois le bout, dernier réglage samedi

[minidaxman 0]

Dans 2ans je demenage et la j aurai la place pour tout refaire a neuf
La le probleme c est la place..pas de garage c est un peux galere..
Je prend note merci les gars 👍

[minidaxman 0]

Hello , quelques new , bonne petite balade , une fois garer elle cale^^ impossible de la redemaree , enfaite quand ont enclanche le demareur , le moteur tourne et prend des tours , mais des que ont lache le demareur le moteur se coupe ..des idees ?
Merci

[Mark1 0]

perso change ton allumage complet y compris ta bobine ^^

[Mark1 0]

si tu veux j'ai un allumage electronique programmable 123 ignition quasi neuf (changer pour un allumage electronique simple et une bobine seche)

fonctionne très bien et se parametre très facilement

[minidaxman 0]

C est gentil mais je prefere d abord identifier la panne..n ayant pas un budget illimiter ^^ en plus elle ne le fait que a chaud..

[minidaxman 0]

Hello , quelqu un aurait une adresse pour un kit de refection pour mon carbu motorcraft 1v ? Merci

[mkdu 0]

burton ou regardes sur ebay

[Mark1 0]

dellortho.co.uk

[minidaxman 0]

Salut !
Bon probleme enfin regler ! C etais simplement la bobine d allumage du coup maintenant elle prend bien ses tour et ne cale plus ! Dans quelques temps montage d un 32/36 weber

[mkdu 0]

Super. Content que cela fonctionne

[minidaxman 0]

Salut !
Quelques news..mamie roule vraiment bien comparer a avant ..😃😃je me prepare deja pour le permis a sont volant et c est que du bonheur😊
Bon part contre elle n'a pas beaucoup aimée les 30 degrés qu il y a eu ici ^^ et la boite devient dur..la derniere fois a froid impossible de passer la 1ere , je vais deja lui faire une bonne vidange .
Cet ete aussi normalement changement des joints de pare brise et lucarne arriere ! Ci part hasard vous avez des bon plans appart passion auto france..merci 😉
/46][/url]

[oldtimerRS 0]

coool !

[minidaxman 0]

Yes
Décision prise aujourd hui..avec mon père nous allons attaquer sa restauration , cela va prendre des années car je veux garder mes ailes origines part exemple..et aussi que je n ai pas beaucoup du budget .
Donc voila prochaine etape decoupe + soudure de nouvelles toles sur les ailes avant , ainsi que tout les points de rouille qu elle a ..😃
L année prochaine elle sera repeinte dans la meme teinte

[minidaxman 0]

Hello !
Un grand merci à mkdu pour sa générosité !

[minidaxman 0]

Hello , quelqu' un a une astuces pour démonté le chauffage ? Le mien va plus

[Mark1 0]

faut se casser en 2 pour le retirer mais par contre, perso je n'ai jamais eu de chauffage..... même après avoir changer le radiateur d’échange air/eau j'arrive timidement a avoir un peu de chaud au pied mais en haut c'est même pas la peine

un ami qui avait une capri avait le même comportement......

sinon c'est 2 vis qui tienne le bloc chauffage et les 2 ables de réglages + le fil de mise en route. Attention ce dernier, les patte coté radiateur qui accueillent le connecteur ont tendance a rouiller et casser avec le temps

[mkdu 0]

J'ai pratiqué le démontage, ya pas d'astuces.....
Démonter le morceau de tableau de bord où le cendrier est.
4 vis pour le bloc chauffage, défaire les 2 câbles avant, et les 2 tuyaux d'arrivée d'eau.
trois fils aussi à enlever, je te conseille de débrancher la batterie.
Souvent la résistance est cassée, c'est mon cas visiblement en remontant, mais je le fait fonctionner à pleine vitesse seulement.

Pour les câbles des réglagles, il y a un petit arrêt en plastique si je me souviens bien, bien éclairer la zone
Bon après faut un peu jouer pour sortir le truc, je te conseille d'enlever le siège passager pour avoir plus facile.
Tu va gagner beaucoup de temps sans siège, ce n'est que 4 vis.
A force, les miens sortent tout seuls !

J'avais changer le ventillo, là c'est encore galère car il faut ouvrir le bloc en 2, mais cela vaut la peine. On trouve des ventillos et radiateur en neuf.

[minidaxman 0]

Hello
Que conseillez vous comme huile pour mon 1.3l?
J ai acheté de la 20w50 ,conseillé par un amis
Mon moteur a 95 000 km +-

[Mark1 0]

c'est bien en mineral ou semi synthé ?

++

[mkdu 0]

minidaxman a écrit:

Hello
Que conseillez vous comme huile pour mon 1.3l?
J ai acheté de la 20w50 ,conseillé par un amis
Mon moteur a 95 000 km +-

Valvoline, 20w50 en minéral, vieux moteur.... vaut mieux garder l'huile prévue.
Si tu avais un moteur rénové, là peut être de la synthétique.

[minidaxman 0]

Hello
J ai ceci
J ai aussi changer la vitre du cligno qui était hs et réparer le mecanisme qui n allait plus depuis..10ans lol

Achat de phare carré bien mieux que les miens , un est casi neuf et l autre etat moyen ( j en cherche encore 1 avec le chrome Nickel ci jamais )

Aussi ci quelqu un sait comment demonter le plafonnier sans le cassé? Le miens ne va pas.

[minidaxman 0]

Salut ,quelqu un connaitrais un sellier sachant refaire les sieges avant avec le meme tissus ?..

[mkdu 0]

Salut,
Tu peux regarder du côté d'Aldrige triming je pense en angleterre.
J'avais acheté chez eux pour la banquette arrière, c'est assez facile à installer avec de la patience.
Pour le plafonnier, il est juste clipsé, mais souvent le plastique devient dur, et casse quand tu essaies de l'enlever.

[minidaxman 0]

Y a pas en bleu malheureusement!

[minidaxman 0]

Yop
Je voulais savoir ci une ligne ashley en 2p est bruyante?
J en ai une sans rien appart le silencieux.. je voudrai juste qu elle fasse un chouette bruit mais pas trop fort quoi..
Et je suis toujours a la recherche d un spaghetti pour mon 1300!!

[minidaxman 0]

Et aussi que pensez vous de ce kit pour convertir mon 32 36?

[mkdu 0]

c'est pour avoir le choke manuel ?

[mkdu 0]

minidaxman a écrit:

Yop
Je voulais savoir ci une ligne ashley en 2p est bruyante?
J en ai une sans rien appart le silencieux.. je voudrai juste qu elle fasse un chouette bruit mais pas trop fort quoi..

Bruyant si que le silencieux, moi j'ai dû ajouté une "boite" vers le milieu, sinon les voisins étaient pas content quand j'allais chercher les croissants le dimanche matin !