renaud01 0 Posté(e) le 9 décembre 2009 pareil,pas envie de zinguer la chariotte! ; Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 9 décembre 2009 moi non plus je compte trop faire de runs, juste un ou deux peut-être mais pas plus, surtout en spectateur également ^^ vtec-inside57: ouai dommage, la j'ai pris rendez vous ailleurs, on verra ce que ça donne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 9 décembre 2009 Pourquoi payer plus cher si Midas peut le faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 9 décembre 2009 ho le slogan qui va bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 bon voila, de retour de mon rendez parallélisme, bilan: c'est le bordel d'après eux il y aurait bien un problème parce que celui qui avait fait le para avant, a réglé l'avant et plus tard l'arrière, alors qu'il aurait du faire les deux en même temps, enfin bon, on discute 5 min avec le gérant qui me dit qu'il adore travailler sur les japonaises parce que absolument tout est réglable, donc je pat plutôt confiant, on sort devant le garage et la, le mec tire une tête du genre "mais, elle passe pas sur le pont, et puis de toute façon, avec notre appareil on peut pas régler le para sur une voiture aussi basse" il m'a donc conseillé, expliqué un peu ce qui pourrait ne pas aller et m'a dit de retourner gueuler la ou j'avais fait mon para, ce que j'ai fait et j'ai un rendez vous gratuit vendredi prochain, mais jusque la, elle continuera de tiré a droite bon c'est pas le tout, mais maintenant j'ai du travail ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OXIDE 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 N1C0 a écrit:le mec tire une tête du genre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 Règle le toi meme à la ficelle , des fois ca vaut mieu . Enfin moi je suis arrivé au meme résultat que toi , alors c'est pas pire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
citadelsan 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 faites quand meme attention avec une géométrie, c'est vraiment important, ca peut user vos pneus de facon anormale sans que vous vous en doutiez, pour le réglage à la ficelle, je te mets au défit de trouver le meme résultat aussi précis qu'avec un banc de géométrie, et il est très courant que des garages ne veulent pas prendre de voitures rabaissées pour la bonne raison que l'appareil de géométrie a en mémoire les réglages d'origine constructeur, et qu'il faut mesurer et les rentrer manuellement, le risque de frottement sur le pont est aussi présent. ce n'est pas un secret, les garagistes préfèrent quand les voitures sont strictement d'origine, et meme si modifiées, il ne doit pas trop y avoir de modifications, ainsi que la possibilté de trouver certaines pièces sans trop galérer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 Samedi soir, il faudra que tu te mette sur la voie de gauche pour les runs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 ouai ou alors que je reste devant tout le long du run fab: j'ai repris ton idée, j'ai commencé mon interieur full black, c'est en train de secher sa va déchirer une fois terminé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 Bombe ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 ouai en plusieurs couches, une bombe pour le coffre + sous la banquette arriere ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 PhotOOOOO !!!!! Meme si c'est pas sec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 sa vient donc mon projet interieur aura pour theme "le rouge et noir" donc au programme un maximum d'élément en noir et rouge (volant, soufflet de vitesse et siège baquet noirs avec surpiqure rouge), certainement vidée avec intérieur repeint en full black donc je commence par un test de peinture en noir en attendant d'avoir l'argent a mettre dans le reste avant je commence par supprimer tout le câblage tuning le seul et unique point de rouille de toute la civic, va falloir que je m'en occupe rapidement et voila, après trois couches, c'est pas sec, le rendu et un peu brillant mais c'est un noir satiné, sa devrait rendre mat ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 11 décembre 2009 Ca déchire ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 voila c'est sec ^^ ça rend bien noir mat, une fois vidée et l'intégralité en noir ça va être terrible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GosTT 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 Tu as peint à la bombe ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 oui oui fait a la bombe sinon j'ai deux siege baquet qui me font de l'oeil, ils ont l'air d'une bonne qualité pour le prix mais bon, je vais me calmer sur les dépenses, mais je garde ça de coté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 J ai pas vu ca hier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 C'est normal, elle était tellement sale qu'on voyait pas a travers les vitres non mais pour l'instant j'ai remonté la banquette, je viderai quand j'aurai fait soudé mon autre silencieux sinon c'est intenable dans la voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 Bon allez, un peu de news en vitesse A cause de cette saloperie de neige (et les parada spec 2 ), j'ai touché un trottoir, bilan: plus de peur que de mal, mais une jante est bien frotté ensuite direction la station de lavage, pour essayer de la décrasser quoi? comment ça elle en a besoin? Mais bon, pas facile, ça gele ensuite, je croise mon pote avec la corsa, donc on trouve rien de mieux a faire que d'aller sur un parking apres quelques tours, il prend la civic, je shoot Un peu de dérapage mais pas trop, les parada ne sont pas vraiment adapté Par contre, avec la corsa... Pneu neige a l'avant, sa chasse bien du cul Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 Vous etes vraiment des kékés Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 ouai mais bon, deux semaine de vacance, j'aurai plus trop de temps pour ces conneries, je pense avoir un peu de travail donc je recherche toujours les quatre connecteur d'injecteur, si quelqu'un a ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 Si c'est juste les connecteur achete ceux sur le lien que je t'ai filer l'autre jours , non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 au mieux je prendrai le faisceau complet mais au pire oui, je prendrai que les connecteurs encore faut-il qu'il n'y ai pas de différence entre les connecteurs obd1 et obd2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 met des pinces croco Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 retourne jouer a GT academy au lieu de raconter des conneries Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 J'attend mon colis de 10kg Terrible la 4ème photo , c'est une 4RM ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 oh, il est si lourd que sa? ouai j'aime bien la 4eme c'est vrai on dirait une 4RM Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 N1C0 a écrit:au mieux je prendrai le faisceau complet mais au pire oui, je prendrai que les connecteurs encore faut-il qu'il n'y ai pas de différence entre les connecteurs obd1 et obd2 Pour les miens, j'en ai récupérer sur une OBD0 et la différence avec l'OBD1 c'était juste un petit détrompeur dans les angles que j'ai fait sauter et c'est good Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roums 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 bien venu au club eg rouge avec une jante d'ek4 gratté peut etre qu'un jour on aura les 2 meme eg lol ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 Japandriver72 a écrit:N1C0 a écrit:au mieux je prendrai le faisceau complet mais au pire oui, je prendrai que les connecteurs encore faut-il qu'il n'y ai pas de différence entre les connecteurs obd1 et obd2 Pour les miens, j'en ai récupérer sur une OBD0 et la différence avec l'OBD1 c'était juste un petit détrompeur dans les angles que j'ai fait sauter et c'est good et tu saurais la difference avec un OBD2? ^^ roums a écrit:bien venu au club eg rouge avec une jante d'ek4 gratté peut etre qu'un jour on aura les 2 meme lol ! Je vais essayer de me trouver des tole, le temps de refaire mes EK4, de toute façon elles en ont besoin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 OBD2, je n'en ai jamais vu de pres mais ils ne doivent pas être très différent. Demande une photos à quelqu'un qui est en OBD2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 Sinon les CRX EE8 et ED9 sont en quel OBD? quelqu'un sait? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roums 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 N1C0 a écrit:Sinon les CRX EE8 et ED9 sont en quel OBD? quelqu'un sait? ^^ OBD0 je crois ED9 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 OBD0! sur à 99.9% Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 EE8 et ED9? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roums 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 les b16a1 de EE8 sont en obd 0 il me semble bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 N1C0 a écrit:EE8 et ED9? Les 2! ils sont de la même période, je crois que l'OBD1 à commencer avec les EG donc en 1992 sauf l'EG4 qui reste en OBD0 car le D15B2 était déja monté dans des ED Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 19 décembre 2009 ok merci, j'ai un mail a envoyer ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 Bon ce matin, j'ai découvert un petit souci sur la civic ^^ J'arrive pour partir de chez ma copine (premiere nuit dehors pour la civic depuis qu'il fait froid) et au moment d'embrayé... rien =O La pédale et molle et sa n'embraye pas, j'enfonce un peu plus la pédale, je sens qu'elle devient un peu dure sur la fin, j'essaie de passer la vitesse, elle passe, arrivé chez moi (500m a peu près ^^) je passe mon doigt derrière la pédale, c'est tout noir et graisseux, il semble que sa fuit un peu, je vais allez inspecter tout sa mais je pense a l'émetteur d'embrayage, possible? Sinon bah j'avais envoyé un mail pour un faisceau moteur, il est vendu allez une bonne nouvelle quand meme, la S20 d'esi devrait partir normalement lundi, réception quasi imminente Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roums 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 merde pas cool bin moi ce matin quand j'ai voulu partir de chez ma copine j'ai trouvé ma civic sous 10cm de neige donc la civic va rester la pour pas lui faire prendre le sel et risquer de la crouter car ds la campagne profonde on voit pas la dif entre les champs et la route mdr je vais repartir en traineau lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 Effectivement, c' est sans doute l' emetteur d' embrayage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 roums a écrit:je vais repartir en traineau lol vtec-inside57: j'ai regardé un peu ça pas l'air compliqué a changer, par contre, une idée du prix chez honda? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 Aucune idée du prix . Envoie un mp à La bougna, il me semble qu' elle l' a changé sur son Eg4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 ok merci ^^ en esperant qu'elle ne soit pas immobilisé trop longtemps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 Le mien fuit depuis que je l'ai , comme 90% des EG4 jamais eu de souci car c'est minime . Pour le prix chez honda en allemagne ont m'en avais demander +140€ http://www.akr-performance.nl/shop_fr/1000009535110e60a/100000953511b6f16/10000097720ea3818/10000097720ea506a.php Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 moi il doit fuir depuis un moment, j'avais jamais vraiment regardé, parceque la en fait, la pedale embraye sur 2cm en fin de course je peux rouler encore, mais j'évite je le commanderai bien, ils en ont aussi sur oscaro mais j'ai peur qu'avec le neige en ce moment, il me livre en 3 semaine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faburisu 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 Ca c'est les délais quand tout va bien ! Et mister auto c'est pas mieu ( t'aurai vu la gueule de certains de mes colis ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
N1C01 0 Posté(e) le 20 décembre 2009 non sa va, en général sur oscaro ils sont rapide, j'ai envoyé un mp a labougna, qui a commandé le sien chez eux, livraison en 3 ou 4 jours ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites