[Bullit95][Civic]Enjoy !!!

[titeuf.vtec 0]

No comment...

[Bullit9511 0]

Pleurer pas ca passe dans aucune de vos jantes

[titeuf.vtec 0]

Si si, j'suis en 16"! Allez, hop, par ici les gros freins

[Bullit9511 0]

Et le mec a qui je les est acheter était en 17" et ça rentrer pas

Faut une taille spécifique

[Bullit9511 0]

Nouvelle du mois

-Le P28 va partir Lundi pour être pucé avec une petite carto améliorer
-Le WireTuck du faisceau moteur est en cours, c'est un sacré bordel de fils

Et c'est tout pour le moment

J'ai aussi commander ça parce que impossible de virer la vis du vilo

http://www.destockoutils.fr/cle-a-choc-electrique-1050-w-600-nm-avec-contro…

Voilà la civic suit sont cours, devrait y avoir d'autres news assez vite

[Bullit9511 0]

Achat du jour:

-Decata SRS 2.5"
-AAC Integra + Ressort + Coupelle

Je vais refaire un peu la culasse et ca me fera un B16 plus sympa

[Japan import 0]

Et une boite courte, non ?

[black-civic93 0]

Tu peux mp le prix de ta carto et celui qui te la fait...tu me dira quand taurra tester le feed back si tu peux avant de monter les acc itr juste pr savoir en interne stock si ca vaut le coup..rupteur a combien?

[Bullit9511 0]

150€ chippé + carto par Coubi sur JPC

Non je pourrais pas test sans AAC d'ITR, je refait le B16 je vais pas m'amuser a monter d'origine pour redéfaire

Les specs aucune idée j'ai pas demander

Japan: Paye moi un couple court d'EK9 et un Torsen Mfactory

[Japan import 0]

J'ai déjà du mal à payer les pièces de mon EG

[Bullit9511 0]

Bon au final je vais pas prendre les AAC d'ITR ca va me compliquer la vie et me revenir bien chere

Pour la carto black j'ai demander le Vtec = 5200tr et rupteur = 8400 après tout est modifier donc même si tes d'origine avec ligne et admission ( ce que j'ai demander donc ma carto est fait pour ca te changera completement le comportement )

[black-civic93 0]

Bha jai une ligne en 55 inox collecteur 4.2.1 et limace cloisoner...
stock il me semble l vtec commence a 5500 et rupte a 8300..faut voir si ca vaut le coup jai un p28 en rade faut que je le chipe?ou cest lui qui fait tous pour 150 eu et jlui envoi

[Bullit9511 0]

Il fait tout pour 150

Le VTEC s'enclenche a plusieurs régime possible en fait mais il est modifier

[GosTT 0]

Pas cher la reprog

[Rayme 0]

Je dirais plutot une basemap car pour moi une carto c'est sur banc et non à distance mais bon avec l'expérience, les cartos sont assez bonnes malgrès tout

[Bullit9511 0]

Ouais ta raison mais c'est des trucs soft

Puis c’était surtout pour faire tourner mon B16 avec le P28, si on peux chopper une petite amélioration en passant

[Bullit9511 0]

Pas de AAC d'Itr au final on verra plus tard

Hola j'ai acheter une pelle alors je deterre un peu

Donc j'ai avancer d'un coup en 2 jours de motivation exceptionnelle

Et même au petard ma vis de vilo a pas bouger donc je remet pas a neuf le bloc, je vais le demarrer dans l'etat pour l'emmener ce faire debloquer et ensuite joint de culasse, distrib + pompe a eau et divers joints ...

Alors voici les quelques news:
-Wiretuck faisceau moteur fini et gainer
-Baie moteur peinte et vernis
-Moteur mis en place
-Montage repartiteur EG5
-Montage MC+MV EK4
-Calculateur modifier
-Soufflet de cardan changer
-Support moteur renforcer

En attente de reception:
-Embrayage stage 1 F1 Racing
-Volant moteur alleger F1 Racing
-Sonde lambda
-Filtre a huile Hamp
-Bougie NGK Irridium
-Fusible 80A pour delocalisation de la batterie

En gros voila j'attends ca pour remonter tout comme il faut et ensuite demarrage de la bête je vous mets quelque photos dans la journee :-D


Alors voilà le faisceau pendant l’opération:




Et après:



La ou il passe pour ce brancher a l’intérieur:


Nouveau MC+MV comparer a l'autre:




Et les tuyaux refait pour pouvoir monter la chose (J'ai pris 1m mais faut 80-90cm c'est mieux la c'est trop long):





Et voilà la chose au chaud en attendant le reste, j'ai choper un Torsen d'ITR aussi et des Sparco R100

[Bullit9511 0]

Alors les nouvelles du front

Tout est remonter et brancher (faisceau, collecteur d'admission, câble d'accelerateur, durite en tout genre, alternateur, pompe de DA, courroie ...)

La boite est tomber et en attente de son torsen, me reste plus qu'a remonter la boite, l'embrayage et le volant moteur mais faut que je commande des vis de VM, finir le cablage de la batterie dans le coffre et ensuite ce sera la tentative de mise en route en esperant qu'elle prenne pas feux

De quoi lui faire du bien (filtre a huile Hamp, bougie NGK irridium et sonde lambda):


Embrayage + VM F1 Racing:




Et voila la bête en attente de la suite: