ma civic... LA spoonette ^^

[Alcyoneus 0]

pour les combinet fileté, c'est des D2

au quotidien, le plus galere, c'est pes les dos d'ane en faite, mais les petites routes bosselé je sais pas de combien je suis rabaissé, mais c'est clair que c'est un poil trop pour le quotidien, meme si ça reste magnifique
je vais remonté l'avant de 2cm et l'arriere de 1 ce WE normalement, que je puisse la rentré&e dans la cours du taff la journée

[SHIDOSHI SPOON 0]

magnifique cette vti, nickel kes jantes une vrai spoon car

[GosTT 0]

Perso je la remonterai pas

[Alcyoneus 0]

t'en fais pas, je la redescend pour les vacances ou les rassos
pis pour etre une vrai spoon car, il lui faudra un vrai moteur... donc si a la fin de l'année, j'ai toujours pas d'appart ou maison en vue, B18c + AAC

[Jenson 0]

Eh beh, il y a du mouvement ici et que du bon, voiture officielle de Dark Vador???

[Japan import 0]

Pfiouuuuuuuuuu !! Elle déboite comme ça !

[Alcyoneus 0]

me faisait ch**r cette aprem', alors me suis fait un p'tit shoot of the spoonette tout en me balandant

[vtec-inside57 0]

Il manque un bacquet là .

En tout cas, toujours aussi belle

[Eg4dxi 0]

Vraiment superbe

[renaud01 0]

j'aime beaucoup!!!

[Alcyoneus 0]

la suite, by night legerement foireu, j'ai remarqué qu'a la fin du shoot que j'avais laissé le filtre

[Eg4dxi 0]

Elles rendent nickel (en même temps avec ta caisse, ça y fait )

J'aime particulièrement celle là..



Elle défonce

[jinot 0]

Alcyoneus a écrit:

J'aime bien ces 2 là

Je trouve juste dommage que t'ai pris la 1ère photo de travers, sinon nice!

[Alcyoneus 0]

pour la premiere photo, j'évitai de prendre les poubelles de chaque coté autant des sacs et palette que des voitures d'aileurs, on voit pas trop, mais juste derniere ma voiture, a coté du contener rouge, il y a une 206 HDI

[jinot 0]

Sinon t'as quoi comme appareil?

Car t'as de bons spots, une belle eg6, et en jouant sur la profondeur de champs, tu peux arriver à faire de beaux clichés

[Alcyoneus 0]

un canon 400D, mais mon niveau est naze, j'arrive pas trop a le regler et je n'ai pas assez de temps pour apprendre les réglage et faire plus de test

[jinot 0]

Je te donne une technique très simple,

essaye de mettre ta voiture sur une longue route, ou bien dos à un paysage lointain,

tu te mets sur le mode "A", et tu mets "f" au mini.

Tu te mets accroupi à ~15/20m de ton véhicule, et tu zoom de manière à prendre ~2/3m autour de ton véhicule, c'est pas qu'on s'en fout du décors, mais c'est ta voiture qu'on veut voir.

Voilà entraine toi à ça, ça donne un rendu sympa et c'est pas compliqué.

[Alcyoneus 0]

j'ai essayé, rien de bien concluant petit shoot de la matinée verdict, bonne idée de partir assez tôt, car passé 11h-11h30, c'est la mort, le soleil est trop haut


















































mon 18-55 canon est vraiment pourri vivement que je puisse en changer, quand j'aurai que ça a aacheter

j'vais voir si j'en refais ce soir, sinon, ce sera vendredi soir

[Eg4dxi 0]

C'est vrai qu'il limite assez, mais y a moyen d'en tirer quand même quelque chose

D'ailleurs, certaine rende nickel

[OXIDE 0]

Tres belle photo , tout comme ton eg

J'aime bien cella ^^

Alcyoneus a écrit:

[GosTT 0]

Jolies !

[jinot 0]

Alcyoneus, pas mal la 1ère pour un début, t'aurais dû shooter accroupi, encore plus loin, et sur une route plus large encore, sinon le décors est vraiment sympa!

Ps: pense à laver ta voiture, ça aide pour les belles photos

[Alcyoneus 0]

merci merci

a la base, la voiture etait propre tracteur powaaaa

[Alcyoneus 0]

petites news de ma EG


sous la neige d'abort







et oui, meme en normandie, on en a eu pas mal en une journée, voila comme je l'ai retrouvé





et une petite derniere en grand angle, que j'aime assez




avec un peu de chance, bye bye le b16a2 a la fin du mois

[Bullit9511 0]

Tu vends le B16 après ? si oui je suis intéressé envoi moi le prix éventuelle par MP

[Alcyoneus 0]

mon garage le reprend déja je peux te mettre en relation avec si tu veux

[seb33610 0]

vraiment jolie ! je la kiff ! sobre et efficace

[mrgnoux 0]

b18 bientôt ?

chouette caisse

j'avais aussi vu ton petit récit concernant le nür
qui était bien sympathique

[futur 0]

Vraiment simpa l'eg

Très propre et très belle avec de bonne modif.

PS: Ca gueulle pas trop les profiler²? (il me semble les avoir vu en photo)

[Alcyoneus 0]

merci


pour les BF, franchement, non, ça gueule moins que les michelin SP2 ou les toyo que j'avais avant, et niveau accroche a chaud comme a froid, dur de le mettre a default si on reste propre sous l'eau, ça tient super bien aussi comparé au toyo

[Jenson 0]

pas mal le shooting de la page précédente, j'aime bien an noir comme ca avec le orange des clignos qui vient mettre un peu de couleur.

les D2 ne sont pas trop tape cul? c'etait mon projet à la base, avant que j'entende du mal dues a leur trop grande raideur....

et vive le B18, tu fais le swap toi même ou par ton garage?

[Alcyoneus 0]

je vais le faire chez mon mécano, mais ça me coute zéro

pour les D2, je les ai réglé assez dur, donc ouai, un peu tappe cul a basse vitesse

[Jenson 0]

OK, cool, ca va te faciliter les choses et ca devrait aller vite. moi je suis en plein rebranchement faisceaux, et je fais tout moi même avec mon père, tout ca dehors c'est pas toujours évident

mais bon le jeu en vaut la chandelle, et puis j'aurais la statisfaction d'y avoir fais moi même (on se réconforte comme on peut )

[Alcyoneus 0]

ba moi, ce qui me réconforte, c'est quand je vais la passer sur le banc de puissance que j'ai aidé a monter hier et aujourd'hui

[Alcyoneus 0]

male arriere carbone arrivé ce matin

b18c trouvé et surtout arrivé!! ... enfin, b19c maintenant passé en 1.9l et en haute compression, hondata et harness acheté, faisceau ITR en attente... montage de l'essemble et passage sur banc la semaine pro' normalement

[mrgnoux 0]

en 1.9l plutôt non ?

[Alcyoneus 0]

ouai clavier du pc portable + gros doigt = dégat

[biyoji 0]

Vraiment sympa les photos! Tu as fait ton shooting sur caen ou certaines sur Ouistréham?

En tout cas ta voiture reste propre, non jaquirisé et ça sa fait plaisir!

[Florent03 0]

Chaud!!

Hâte de voir le résultat!!

[Jenson 0]

yes , bon courage pour le montage, en 1 semaine, ca fait rêver

[Freud 0]

B18C6 réalésé à 1.9L avec de plus gros pistons forgés? Pas de prépa culasse et arbres à cames?

Avec un tel moteur tu vas taquiner du plus gros client...

Tu as acheté ton moteur sur ebay UK?


C'est bien ton EG6 ?? Son superbe...

Pour le look de ton EG je suis à 100% en kiff (avec des rétros spoon et ça serait parfait pour moi), full black posée (pas ce qui est le plus plus efficace pour tracer dans les virages de campagne, mais tellement stylé)

[Alcyoneus 0]

b18c, et oui oui, piston forgé, AAC, poulie réglable, souppape coupelle et ressort titane, gros injecteur, et hondata pour regler tout çà


oui, ebay UK y a moyen de trouver des b18c avec boite a 2300£ donc meme livré, ça revient a moi chere qu'un b18c6 en france

sinon, ouaip, c'est bien ma spoonette sur la vidéo un véritable pousse-aux-crimes, cette ligne

pour l'arsouille en route de campagne, niveau hauteur, je pense avoir trouver pile le bon réglage, je suis bien bas pour que ce soit beau, et éfficace sur toutes routes

pour les rétro spoon, j'y viendrai peut etre, je sais pas, c'est pas la priorité pour l'instant

[tkit_easy1 0]

vraiment sympa cette eg...
chouettes les photos

Un petit conseil pour tes photo , travail au format RAW et tu verras directement une difference , meme avec ton 18-55
Par contre , obligé de les ouvrir avec photoshop , et c est beaucoup plus lourd ( environ 3X le poids du fichier )

a moins d avoir un mac ou tu sais les ouvrir directement

Pour des flous, mets une petite focal f4.5 et zoom au maximun
et pour les grand angles , fais l inverse , ne zoom pas et augmente la focalex f18 ou plus... l'ideal c est d avoir un pied, ca te permet les temps de pose plus sans que ca soit flou

en esperant que ce soit clair et que ca puisse t aider
pour ma part depuis que j ai touché au RAW , j ai plus jms mis en JPEG

[Freud 0]

Tu sais ce que tu as comme arbres à cames? comme rapport volumétrique? et ce que ça donne en terme de couple et de puissane?

[Alcyoneus 0]

elle est actuellement sur le banc ( dyno dynamics) pour les réglages... mais je crois bien que mes AAC sont merdique et mes pistons pas assez gros

[Jenson 0]

aie, en espèrant que tu trouve le bon réglage. tu pourrais jeter un coup d'oeil au sujet "swap B18" dans "prépa moteur" stp, je suis bloqué au niveau de ma boite de décarbonisation (2 durites) et si tu pouvais voir comment vous avez fais sur la tienne et me dire ca, ca m'avancerait bien. je te remercie

[Freud 0]

Alcyoneus a écrit:

elle est actuellement sur le banc ( dyno dynamics) pour les réglages... mais je crois bien que mes AAC sont merdique et mes pistons pas assez gros

Merde...

C'est Type Max et Hromtech qui s'en occupent?



Que veux tu dire par pistons pas assez gros? Tu manques de compression?

Si tes AAC sont merdiques, c'est l'occasion d'en monter des bons ==> tu ne serais pas partant pour monter des AAC bien agressifs genre Jun Stage 3 ,(avec ces AAC et 11.8 de RV DrSquale sortait 235ch du B18C6 monté dans son EG http://www.integra-type-r.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=673&p=10052#p10052)

[Alcyoneus 0]

oui oui, elle est chez Max et oui, manque de compression je suis dégouté...

on verra ça plus tard, pour l'instant, il faut qu'elle roule!

[Freud 0]

Bon courage,

ca serait domage qu'elle ne marche pas aussi fort qu'avec le b16A2.

En plus avec ce nouveau moteur tu vas pouvoir profiter du torsen...

[Alcyoneus 0]

oui, c'est clair...

en ce moment, avec le moteur réalésé, je suis juste au dessus de la puissance du b18c d'origine pour ça que je suis bien dégouté... je sais pas si c'est parce que les AAC sont mal réglé ou vraiment un manque de compression, mais ça me soul!

bref, pour l'instant, je reste ainsi, et je remodifirai tout ça cette été je pense