Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
miles teg

Miles Teg - CTR EP3

Messages recommandés

Va peut être falloir aussi que je me munisse en produit nettoyant frein, ainsi qu'un peu de graisse haute température.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Juste un petit mot, complètement HS, pour dire que j'ai essayé aujourd'hui une CTR, et oh Mon Dieu que ça marche, tout le temps, en haut et en bas du compte-tours, sur tous les rapports... et surtout dans les virages ! Shocked

Sinon, j'ai bien vu vos appareils Alerte GPS au Mondial, très très bien la visée tête haute, et j'ai pu discuter avec ton patron (et ancien de l'ISD), très sympa d'ailleurs. Wink

Fin du HS. Mr. Green

Pour les plaquettes par contre, je ne saurais que trop te conseiller de mettre au minimum des DS 2500 à l'avant, et tu verras une vraie différence.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mes disques sont en fin de vie. (enfin presque, vont me faire un jeu de plaquettes je pense)

Puis je viens de commander les 1440 en Ferrodo premier.

Je verrais plus tard au changement des disques pour des plaquettes plus perfs.

Pour notre appareil tête haute. Oui j'aime beaucoup le principe, je l'avais pas mis en fonction tout à l'heure et j'ai été surpris de pas pouvoir lire ma vitesse sur la vitre.
Mais d'aprés ce que l'on ressent sur le salon, les gens ne sont pas trés réceptif à ce modéle. Ca fait gadget alors que ca marche trés bien, coller un film (même petit) sur le parebrise fait un peu barrage.
Vu le temps que j'ai passé dessus, je voudrais vraiment qu'il marche à la vente.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'espère que c'est des 1444 que t'as commandé et pas des 1440 Mr. Green

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Revs a écrit:
J'espère que c'est des 1444 que t'as commandé et pas des 1440 Mr. Green


Bah ouais heiiinnn ! Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mes plaquettes sont arrivées, j'ai pris aussi une bombe de nettoyant freins.

Qui pourra m'aider à les monter?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je peux voir pour mes dispos.

En semaine, pas facile.
Je te dirai quoi pour le week end prochain. Wink

En passant, quelqu'un à un outil mieux adapté qu'un gros tournevis pour rentrer correctement les pistons arrières?

Euhhhh... ça servira peut être à rien...
Miles, tu n'as que les avants à faire?...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Alors, j'ai réceptionné le support cache autoradio officiel de chez Honda, reste à trouver un petit moment pour le monter.

Ensuite, plus embettant, je sais pas si mes freins ont un comportement normal.
Ils font un peu de bruit, pas degueu le bruit mais aps habituel.
Mais au niveau visuel, y a carrément 2cm de rayon du disque qui c'est pas utilisé. C'est même rouillé sur une partie ou les plaquettes devraient appuyer.

Ca ve peut être se faire, ca fait que 500km que j'ai les plaquettes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
comment est la surface du disque au toucher?

sur la photo de la roue de droite, on dirait qu'il a une cote

pourrais-tu comfirmer?

ces sont des freins stock?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Les freins doivent être stock.

Par contre je me demande si les plaquettes d'avant n'étaient pas des DS2500.

J'ai refais 350km depuis, y a toujours ces deux zones distinctes. Mais pas de côte au touché. Pas de d'irrégularité sur le rayon du disque.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
si c'est le cas, elles ne devaient pas etre adaptées

un jour j'ai mis des plaquettes ferodo toute simple sur un disque stock,sur mon ancienne voiture, et les disques se sont voilés, à cause de la qualité des plaquettes trop dures.

peut etre est-ce du à cela?

pour savoir si ce sont des ds2500, il te suffit de regarder dessus , c'est normalement écrit "ferodo racing" .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ha non, en fait je suis sûr que mes plaquettes neuves ne sont pas des Ferrodo Racing. Je parlais des anciennes dont je ne connais pas l'origine.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mes DS2500 sur l'EJ et disques d'origine n'ont jamait voilé mes disques perso Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
lorsque jai recu mes ds2500, dans la notice, il était préconisé de ne pas les monter sur des disques d'origine, mais sur des gr n au minimum.

info ou intox?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut Miles,

Pour moi, c'est pas normal, la plaquette doit appuyer sur la surface du disque ! Confused

Vérifie la référence chez ton garagiste, compare avec tes anciennes plaquettes (si tu les as gardées) ou demande à un posseseur de Type R s'il n'en a pas un vieux jeu.

C'est bizarre et si le garagiste s'est trompé, c'est grave parce qu'il s'agit d'une pièce de sécurité !

Tiens-nous au jus ! Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
+1, surement un erreur de référence, je vois que ca

mais le problème, c'est que c'est déjà monté, si cela a été fait par un garagiste, la garantie marchera, si non, tu l'as dans l'os.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je vois pas d'erreur de référence.

Acheté chez Norauto, le vendeur a cherché lui même la référence. LA référence correspond à celle que m'a donné Revs.
Sur le paquet Ferrodo il y a bien marqué CTR et S2000.

Le montage, je l'ai fait moi même avec Gaz qui ne doit pas en être à son coup d'essai.

Après ce sont peut être les disques qui en ont vraiment marre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Tes diques me paraissent bien usés!

Et ta plaquette doit être de biais pour ne pas frotter sur tout la surface!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Heureusement c'est symétrique.

Mais c'est d'ailleurs très bizarre que ce soit symétrique.

Gaz????

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
c'est clair changer des plaquettes de frein, c'est assez simple

ps : si je peux te donner un conseil, ne prends plus rien chez norauto pour des pieces techniques, mais adresses-toi à un professionnel, genre "pieces auto"

cet avis n'engage que moi


début hs

norauto refusera de te rembourser, car ca n'a pas été monté chez eux

fin hs

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bon bah ca va être parti pour une paire de disques.

Quand tu parles de fournisseurs pièces, est-ce que Oscaro est convenable?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
en tout cas, j'en ai pas entendu du mal jusqu'à présent, mais il n'y a pas qu'eux, après à toi de comparer les prix.

une photo des plaquettes serait pas mal pour savoir la raison pour laquelle tes disques font ca.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Citation :
une photo des plaquettes serait pas mal pour savoir la raison pour laquelle tes disques font ca.


j'ai même pas un endroit au calme ou au sec pour faire ça... Sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Miles,
Le mieux serait qu'on voit ça directement.

Au pire, j'ai encore mes anciennes plaquettes.
On peut vérifier les ref.

On regardera aussi comment s'est faite l'usure de tes plaquettes.
Et de tes disques aussi.

Parce que c'est quand même un peu bizarre cette histoire... Confused

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ce serait sympa Gaz.

En fait si il n'y a pas de danger, autant ne pas trop se prendre la tête.

Autant finir ces disques avec ces plaquettes et remettre tout d'aplomb la prochaine fois.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Euh!!

On parle de freins la quand même! De freins sur un caisse sportive de 200ch...

Redémonter et remonter convenablement!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
On va vérifier si c'est bien monté oui.

Je parlais juste en cas d'usure trop prononcé du disque.

Mais en fait quand je vois la gueule des disque j'ai trés vite envie de les changer.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Deux possibilité : les agraphes qui maintiennent les plaquettes en place ont tendance à se détendre Confused

Les disques arrières à changer Wink (la plus probable !)

T'as monté ça comme un manche Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mon avis :
effectivement il faut régler ce pb et ne pas attendre...
si ta plaquette n'appuies pas correctement sur toute sa surface il y a un blème
déjà à vue d'oeil sans toucher ...oui ton disque à l'air d'avoir du vécu
ensuite effectivement le pb peut venir soit des languettes en questions qui peuvent être soit mal repositionnées ou alors avoir un certains jeu

il suffit qu'une lamelle soit décalée d'un mm pour que la position s'en resente....

bon courage

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En regardant la doc Honda_Civic_Si_EP3_(2002-2003)_Service Manual.

Je me dis que, malgré les conseils que l'on m'a donné, j'aurais du laisser ces pièces là sur mes nouvelles plaquettes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
miles teg a écrit:
En regardant la doc Honda_Civic_Si_EP3_(2002-2003)_Service Manual.

Je me dis que, malgré les conseils que l'on m'a donné, j'aurais du laisser ces pièces là sur mes nouvelles plaquettes.



je confirme

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
hummfff...
je demande à voir...
Car il me semble que tes nouvelles plaquettes avaient déjà une lamelle métalique, non?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sur la doc de mes plaquettes (écrit en tout petit..)

"Retirer tous les shims et les remplacer par des neufs s'ils sont endommagés."

"Les cales qui ne sont corrodées courbées ou écrasées peuvent être réutilisées"

C'est peut être pas dramatique, peut être que ca fonctionne trés bien sans et qu'il faut juste que les plaquettes se fassent sur mes disques qui arrivent sur la fin.

Enfin là cette semaine je pense que j'aurais pas le temps. A moins qu'une bonne âme veuille bien me donner un coup de main samedi matin.

La semaine prochaine je suis en asie.

Je verrais alors à mon retour.


Sinon j'ai tenté d'installer le support autoradio Honda. J'ai laissé tombé, je trouve ça compliqué à installer et moins pratique et beau que le groupe support fait à l'arrache à partir d'une pièce de Ford.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
RiB'$ a écrit:
Les plaquettes n'ont pas à "se faire"!



pale

L'apprentissage continu a être dur.



Ha oui j'ai oublié... j'ai fait mon devis pour l'embrayage: 900€ affraid

"Ouais, ça tape" TM, David.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Miles, pour faire plus simple, il faudrait qu'on voit clairement ce qu'il se passe.

Perso, suis en déplacement là, donc je peux pas t'aider dans l'immédiat..... désolé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci, on verra ça oui Smile Remets toi bien des tes soucis gastriques.

Ce que je pourrais rajouter pour ma liste de noël, c'est un vrai petit garage avec de quoi au moins tourner autour de la voiture, voir clair et être au chaud pour bricoler.

Je vais voir pour investir un cric hydraulique et des chandelles.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voila, j'ai pris RDV chez Honda pour mon Embrayage.

Rendez vous le 27 novembre.

Avant d'y passer, je voudrais remettre mes plaquettes et disques avec leurs Shims.

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider pour cela?

Il me manque surtout un endroit au sec et avec de la lumière. De quoi lever la voiture et la bloquer, ainsi qu'un ou quelques guss pour se marrer sur mon manque de compétence en mécanique Wink

A bientôt.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Suis en Chine actuellement.
Et Week end chargé en vue.
Si j'ai un "trou" je te fais signe Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Et voila, de retour de chez Honda, embrayage neuf.
Direction graissée.
MTF3 ultra + Mecacyl boîte.

958€

Ca c'est fait.

Par contre ils confirment que mes disque font la gueule. La prochaine chose que j'ai à faire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Et une boîte de vitesse qui passe ses vitesses.

Par contre super perturbé par la mollesse de la pédale.
Avant c'était quasiment aussi dur que la pédale de frein. J'avais donc l'impression de mélanger les pédales.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Cool un nouvel embrayage, ca passe comme celle de Gaz alors ? Smile

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...