Ma Ford Taunus TC1

[escort491 0]

escobreak a écrit:

y' a pire comme voiture ça roule quand même bien , faut pas être pressé ni nerveux mais ça roule super si non .

faut pas etre nerveux c'est vite dit car si tu lui tape dedant elle te rend quand mêm bien l'appareil pour un 1300, bon vite arrêter par la vitesse de pointe

[titou23 0]

laisse la d'origine

[escort491 0]

titou a écrit:

laisse la d'origine

c'est tout vu

[escobreak 0]

oui ça va bien , faut pas comparer ça a une escort xr3i je suis d' accord mais pour la voiture que c' est et le moteur ça va trés bien je suis d' accord .

si elle te convient comme ça oui laisse la d' origine , mais si t' a l' occaze de lui adapter un double corp de 1300cc kent hésite pas ça va diminuer la conso en ville etc .

[titou23 0]

oui surtout c pas une grosse modif moi sur ma première escort une 1300 cc j ai mi un double corp de 1600 cc j ai quand meme sentie la différences

[escobreak 0]

le problême reste qu' il faut une pipe d' admin de GT ( dgav ) et voir si l' entraxe est identique a un carbu d' escort voir aussi au niveau de l' accelerateur si il s' adapte et si il est du bon coté

j' ai pas mon escort sous la main mais je pense qu' il est a droite face au vehicule donc en le mettant sur le pinto il serait aussi a droite ce serait bon .

resterai a ponter le plus allumage pour l' electrovanne , rien de compliquer .

j' ai plus de carbu simple corp venturi variable de taunus 1600cc j' aurais su regarder l' entraxe et te depanner mais je l' ai donner a un pote pour remplacer le carbu d' une taunus 1300cc .

je te deconseille le venturi variable c' est une merde et tu consome a crever , je sait mais la c' est lui qui avait insisté et ça me debarasser .

[escort491 0]

Ca l'air intéréssant comme modif et assez simple mais je doit avouer que c'est du chinois ce que vous me raconter et le truc c'ets que je ne sait pas ou trouver ces fameuses pièces

[escobreak 0]

oui c' est ça le plus gros soucis , tu n' est pas sur un forum de taunus ?

tu trouverai des adresse ou quelqu' un qui a des pièces .

le plus interessant serait un weber de sierra 2litres ( c' est des 28/32 comme les 1300cc kent ) mais faut trouver des gicelurs correspondant au 1300cc pour bien faire mais même sans elle va tourner rond .

a ce moment la tu a la pipe d' admission avec et la c' est du plug and play .

met quand même le colecteur d' echapement spaghetti 4/2/1

[escort491 0]

Salut les gars,
Jai besoin d infini de connaisseur , depuis une semaine je ne trouve plus de 95, il lon remplacer par du 95e10, du coup je met du 98 mais je me posé la question de l additif est-ce que du coup il serait préférable d en mettre et quel sont les avantages ou inconvénient? Merci a ceux qui pourront m éclairé

[momo77rst11 0]

sur la mienne uniquement au 98.


maintenant pour les moteurs tournants au 95 pas de soucis avec le 95E10

[escobreak 0]

salut , pour ton pinto le 95e10 ne lui feras rien , de toute façons y' a longtemps qu' y a un petit pourcentage dans tout les carburants .

le plomb avait un effet tampons pour les siéges de soupapes et les guides il reduisait le frottement mais il a etais remplacer par un additif mis d' office dans tout les carburants .

reste a la 95 inutile de te ruiner en 98 , parait que le moteur cliquéte moins mais je suis pas persuader puis faut voire a long terme si le manque de punch va pas détraquer le pinto .

perso j' ai toujours mis de la 95 et aucuns de mes pintos ne se plaind au contraire il vont bien plus fort que ceux qui tourne a la 98 .

[escort491 0]

ok, merci pour vos réponses

Jusqu'ici je tournait au 95 mais la tout le monde me dit de pas mettre de e10 car ca av bouziller le moteur et que il faut en mettre que avec les moteurs de voiture a apartir de l'année 2000

[escobreak 0]

l' éthyléne ne fait rien au moteur c' est une fausse idée d' ailleur la ford T tourner a l' éthyléne pure ce qui fut son succé , aprés tout c' etais une voiture de fermier a la base la ford T .

un pinto ne s' abime pas facilement les usures abre a came ou soupapes sont un defaut de concéption sur certain mais pas une résultante d' un fonctionement avec un certain carburant .

[escort491 0]

escobreak a écrit:

l' éthyléne ne fait rien au moteur c' est une fausse idée d' ailleur la ford T tourner a l' éthyléne pure ce qui fut son succé , aprés tout c' etais une voiture de fermier a la base la ford T .

un pinto ne s' abime pas facilement les usures abre a came ou soupapes sont un defaut de concéption sur certain mais pas une résultante d' un fonctionement avec un certain carburant .

merci c'est cool et intéressant d'en apprendre plus, par contre ce qui est valable pour le pinto n'est pas forcément valable avec mon cvh rs turbo

[escobreak 0]

oui les turbo demande de la 98 bien souvent comme elle est moins détonnante elle évite les montée en temperature des moteur suralimenté mais c' est au cas par cas , toujours suivre les données constructeur .

pour les taunus etc a l' époque c' etais la super 91 ou 93 RON .

soite encore plus détonante que la 95 .

[escort491 0]

merci pour toutes tes infos c'est cool et ca permet d'en apprendre plus

[escort491 0]

Salut tout le monde,
petit retour parmis vous même si j'ai toujours suivit en sousmarin les discutions du forum juste pour dire que je continu l'entretien de la Taunus et que suite a la vente de mes compomotive je commence a investir dans quelques pièces nécéssaire a ma vielle ford , donc en commande:

-Joint de porte
-casquette de tableau de bord (la mienne est fisurré)
-tour de poigné chromé (manquant lors de l'achat)
-phares
-rétroviseur conducteur

Voilà en attendant de recevoir et monté tout ca j'ai pris des photos





@+ teddy.

[escobreak 0]

prend en soins de cette voiture , on en feras plus jamais des comme ça .

pour tes piéces y' a oldfordparts en Belgique .

[ba8881 0]

Toujours aussi jolie
Prends en bien soin
Bon boulot dessus

[titou23 0]

SUPER BELLE J ADORE LES TAUNUS elle roule bien maintenant

[escort491 0]

Merci les gars, pour la boite en Belgique cest la que jai trouvé mes lèches vitres, jai hâte de monter ces pièces surtout qu'elle roule et démarre au quart de tour quelque soit le temps

[escobreak 0]

clair que ce moteur c' est le pied intégrale , et encore t' a le 1300cc toi , le 1600cc c' est encore mieux et le 2l c' est un mythe .

clair qu'un pinto ça démarre au quart de tour , même avec 1 métres de neige sur le capot .

[escort491 0]

Bas quand j'ai eu la neige la voiture a démarre nickel mais pour roulé c'est carrément pas la peine d'y pensé...c'est que ça chasse facile c'est bête la

[escobreak 0]

j' ai pas essayer avec la capri , mais bon j' ai plus peur des autres que de moi .

[escort491 0]

Salut les gars, avec le soleil j'ai rataqué la taunus, j'ai démonter le tableau de bord pour pouvoir changer la casquette du tabelau de bord qui était fissuré plus démonté d'autres pièceset les pahres qui prenait l'eau voilà ce que ca donne en photo avant que je commence a nettoyer ou changer









@+ pour la suite

teddy

[escobreak 0]

ahhhhhhh , ça démarre ford

je suit ça avec passion , j' adore la taunus .

[titou23 0]

moi aussi j adore la taunus en coupée aussi

[escort491 0]

Une partie des pièces de remplacement pas neuves mais disont en bonne état

[escort491 0]

Et voilà une fois refait avec la nouvelle casquette de tableau de bord



@+teddy

[escort491 0]

Et avec les nouveaux phares

[titou23 0]

sublime

[escobreak 0]

y' a pas a dire elle est superbe ta taunus .

manque un blaukpunt berlin dans le tableau de bord et c' est parfait .

[escort491 0]

escobreak a écrit:

y' a pas a dire elle est superbe ta taunus .

manque un blaukpunt berlin dans le tableau de bord et c' est parfait .

j'ai un autoradio mais il est pas encore remis en place, j'aimerai bien trouver un origine Ford

[escort86 0]

sa la rajeuni

[escobreak 0]

j' en ai plus donc je sait pas t' aider mais envoie un mail sur capriracing.com , c' est un spécialiste capri il a des piéces mais capri ou taunus c' est les mêmes .

fait gaffe chez ford a l' époque y' avais pas mal de mono ....

[escobreak 0]

je vais chercher ma Taunus d' ici quelques jours j' ai trouver une 1600L 72cv de 1980 en 5 portes , elle est brun métalisé plus clair que toi mais presque le même .

j' ai hâte de la GT isée puis de rouler avec .

[RSdjam. 0]

SALUT teddy.

Une petite cure de jouvance pour la taunus .

Pour la radio il a capriracing qui fait pas mal de pièce et PAF aussi apel franck , tappe PAF sur google et tu verra le site . pour la radio il faudra lui envoyer un email il est très réactif tu verra .

sinon le top se serrait un " becker " comme je veux mettre dans la capri mais pour l'instant c'est trop chère à mon gout j'attend une occase sur ebay ou leboncoin .

a plus radajm.

[escort491 0]

Salut, merci pour toutes les infos je vais voir ça la pour le moment je disent recherche de scellerie car la le tissu est mort aussi bien a l'avant si' l'arriere je pense que les sièges en velours ou en Sky tienne mieux dans le temps.....

[escobreak 0]

pour le skaï il n' aime pas le soleil non plus , le velour ça va .

[escort491 0]

En tout cas cest chaud a trouver javais trouver mais rouge......moi cest du marron ou au pire noir

[escobreak 0]

la mienne l' intérieur est encore bien , juste une usure minime sur la banquette mais je vais juste mettre des housses .

[escort491 0]

escobreak a écrit:

la mienne l' intérieur est encore bien , juste une usure minime sur la banquette mais je vais juste mettre des housses .

J'y est pensé au housses mais facile dans trouver des correct qui soit assez large pour couvrir les siège et surtout la banquette

[escobreak 0]

oui ça les siéges de Taunus c' est gros ! si j' en trouve pour la mienne je te dirais quel marque avec photo etc .

[escort491 0]

escobreak a écrit:

oui ça les siéges de Taunus c' est gros ! si j' en trouve pour la mienne je te dirais quel marque avec photo etc .

Merci.

[escobreak 0]

faudra patienter un petit mois parce que pour l' instant je fais la caisse et la mécanique ........

[escort491 0]

escobreak a écrit:

faudra patienter un petit mois parce que pour l' instant je fais la caisse et la mécanique ........

T'inquiete pas ça fait un ans que je cherche des housses correct mais si un jour tu en trouvé pense a moi