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escobreak

mon ford transit 2.5 D de 1995

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pour le faire faut le matos c' est ça mon problême si non je sait le faire , dans certains garage le mecanicien doit etre un peu carossier et soudeur surtout !

enfin moi j' ai mon brevet de soudeur ( j' en ai même un plus recent pour le chauffage ) donc pas de soucis .

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Je confirme un bon mécano doit savoir souder , j'aimerais bien aussi pouvoir le faire.

Tu saurais mettre des photos de la réparation du longeron de ton transit ça m'intéresse beaucoup.

@ escort 86 , bas tu sais quand tu vois le prix qu'ils m'ont prit chez ford pour la distri , tu ajoute 400€ et c'était le prix d'une peinture complète

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y' a aucune repa de longeron , juste la traversse arriére qui est attenante au longeron qui eu sont nickel .

mais je sait pas faire de photos des reparations .

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oui ses ça le matos sa aide

pour mon cas se plus de la paresse d’apprendre je suis vit désespérer

mai le jour ou j'ai mon petite garage je vais m’équiper et essayer d'apprendre

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ah oui , les pompes injection lucas des transit, ça casse..... Repose une pompe bosh d'occaz si tu peux. ça tiendra aussi longtemps que le moulin.

ça serait pas un turbo d ??? parce que les transit de cette époque, turbo d, faut oublier......

bref. Belle mission, tu le regrettra pas !!! c'est hyper costaud, ça tolère les fuites d'huile etc...

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j' ai recuperer le transit hier , il est refait a neuf pour a peine la moitié du prix chez un carossier .

aujourd' hui je fait pour le demarrer et rien , panne de batterie comme d' hab en dessous de 10° ....

bref cette brave toyota est encore une fois ( c' est avec elle que j' ai tracté le transit quand la pompe fesait des siennes ) intervenue et avec les pinces ça démarre , une fois en route je peut le coupé et

le redemarré sans soucis du moment qu' il tourne au moins 5 minutes , c' est une batterie mercedes ( une varta en gros ) une trés bonne batterie qui persiste depuis déjas 10 ans .

bref va falloir penser a changer la batterie .

ESOX : oui les pompes lucas c' est pas le top , ici elle a etais remise a neuf , c' etais juste le distributeur calé du a une fuite ( maladie des lucas ) .

Non c' est un atmo , j' ai preferer sa fiabilité au punch du turbo .

oui je sait que je peut lui demander n' importe quois il ne m' a pas encore lacher une fois en 8000km , même avec la pompe il etais garé chez moi donc rien d' embetant .

il ne m' a jamais laisser en plan sur le chemin en bref .

il me sert bien et mon pote qui l' a soudé m' a même dit " si tu le vend , même 2500€ dit le moi " , je l' ai payer 1500€ mais avec la distri et la soudure il me revient a ce prix la .

j' ai roulé un an avec avant d' avoir a soudé mais bon il avait déjas etais maquillé a la choucroute avant que je l' ai ............

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oui le pire c' est que j' avais une yuasa 80A neuve dans la sierra et je l' ai vendu avec , elle passer pas dans la mondy et quelques jours aprés la vente de ma sierra

mon pére a acheter le transit dommage mais bon fallais le savoir .

par contre j' aurais du recuperer mon cuir cosworth dans la sierra , la j' ai fait une belle connerie ........

car je peut mettre des recaro dans ma capri suffit de trouver des platines de capri 2.8 i , c' est des recaro d' origine .

Mais bon coté origine c' est pas ça , mais coté classe c' est le pied .

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oui pour la mienne , mais les capri 3 2800cc injection etais equipé d' origine de recaro tissus gris .

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bon ben le transit est en panne de batterie et la cosse positive est HS ! donc c' est foutus pour demain !

je me suis encore emballé et j' ai plié la porte ( un coup de pompe ) et j' ai pété le raccord de dépression du mastervac ( déjas remplacer j' avais un mastervac complet de stock ) en balancant

la baladeuse dessus , baladeuse qui est décédée sur le coup elle n' a pas souffert !

bref je suis un peu trop tendu en ce moment pour faire quois que ce soit !

ça m' a couter un ordi y' a un mois déjas et aujourd' hui je remet ça en claquant tout et foutant mon pied dans la porte du transit ( bon suffit d' enlever la garniture de porte et poussé dessus )

déjas fait ça sur ma sierra et j' ai aussi ecraser le coin du toit de ma capri y' a quelques années ! le motif étant toujours le même mon pére !

Pour la capri et la sierra il a pas arreter de me poser des questions débile sachant qu' il est electromecanicien c' est juste pour me faire chiez !

Pour le transit je me démmerde pour lui refaire ça me coute un bras et lui il est pas la , les piéces a remplacée comme la batterie qui lacher dejas l' hiver passé ne sont toujours pas la !

je n' ai pas les moyens de remplacer ce genre de piéces , j'ai une maison en travaux qui n' avance pas a cause de ça !

j' ai les capri , la blanche et la rouge ( la blanche est vendue mais c' etais aussi une idée comune et au final je me suis retrouvé seul comme un con pour tout faire et tout payé aussi , bon je me suis

venger je lui ai pas filé un € de la vente c'est pour ma maison ) a coté de ça la rouge ( que je lui ai offert y' a 4 ans ) j' ai du demonté remonté adapté etc etc

même la passer au contrôle technique !!!!! a coté de ça avec la maison ça va pas du tout , pas mal de boulôt rien de grave mais avec tout ça j' ai pas le temps d' allez !

je peut pas non plus allez en mondy et remonté dedans le cul degeu de ciment etc !!! merde ! d' ou l' interet d' avoir une camionette en ordre !

si je ne fait rien chez moi , ben rien ne se fait mais mon beau pére etc me casse bien les coui.... sur le fait que ça n' avance pas , ma femme n' y met plus les pieds sous pretexte d' un fantôme

( inventé par ces salopes de copines d' ailleurs ) bref la joie ! je sait c' est un forum auto mais fallais que j' en parle parce que la ça me gonfle !!!

j' ai bien des amis mais de un ils ne s' intéresse qu' a eux comme la plus part des gens et de deux ma femme et toujours avec moi donc elle va me reprocher de la rabaisser devant mes potes par

la suite et je me sent d' affronter une crise de plus de sa part !

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tes pas en vaine pour le moment

je te comprend,moi j'ai appris a compter que sur moi pour beaucoup de chose. ses dommage que ton per ne s'investisse pas avec toi,donc du coup tu doit tous géré tous seul et du coup tu pet un câble

enfin espéreront que tes travaux finiront et que tu soi cher toi avec ta femme et que tu finisse par avoir du temps pour vous ses le plus important

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voila la batterie est changée la cosse aussi , il est passé au contrôle sans soucis et mon pote va traiter le chassis d' ici quelques heures .

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t’inquiète escobreak ta mauvaise passe vas passer! ! moi également je traverse une très mauvaise passe qui dure depuis un bon moment, plus d'une foi j'ais failli pété les plomb! mais dans un sens je me dit que il y as plus mal lotie sur terre et j'essaye d'avancé malgré tout!! courage! rassure toi les amies FORDISTE ne sont pas là que pour parler de voiture! nous sommes là aussi pour s'entraidé! c'est un peut comme une deuxième famille! les vraie amie se compte généralement sur les doigts d'une main,tu t'en rend compte au moment ou tu as besoin d'eux qui ne sont pas là, mais toujours prêt a te demandé quelques chose!!
aller tu vas t'en sortir

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et voila encore parti pour de longue année,et toi tu va pouvoir t'en resservir pour tes travaux

aller bonne continuation a toi

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merci les amis , c' est clair que j' ai plus de soutient avec les fordistes qu' avec mes " amis " .

oui le transit et repartis encore 1 ans , le prochain devrait etre un CT de vente normalement , l' année prochaine bien sure .

Mais je n' en reste pas la avec les transit je compte bien me prendre un tdci d' ici quelques années .

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je vai le vendre 2500€ surement mon pére le lachera pas en dessous de ça , il auras pas 200.000km car il n' a que 160.000km et je fait moins de 10.000km par ans .

la distrib et faite etc il est bien entretenu etc et niveau chassis il est refait a neuf .

bon y' a les tour d' aile et l' aile avant droite un peu rouillé mais ça tient , y' a des taches de rouilles partout a traiter mais ça passe pas au travers .

question conso je suis a 8 litres en ville chargé comme a vide , et ça grimpe pas mal chez moi aussi .

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voila je l' ai recuperé et tout est en ordre , y' a plus qu' a relever les manches et bosser a la maison .

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oui , c' est fait j' ai déjas repris les travaux , le transit va bien mais les charbons du démareur commence a faire la grimace a froid ça déconne style batterie hs mais a chaud il démarre bien .

je vai devoir demonter et remplacer ça .

l' ancienne batterie etais bien HS , elle est dans la capri blanche elle démarre bien car elle n' a pas besoin d' autant de puissance .

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bon ben j' en ai marre ! je vai chez mon grossiste pour prendre les charbons et il me dit " je fait plus ça , va chez .......... " donc je vai chez ........... a 7km de la

il est 11h30 et c' est fermé , hors le panneaux affiche bien fermé a 12h00 ! bref pas de charbons pour ce week end .

si j' ai la camionette cette aprém je vai retourner voir , en éspérant les avoir pour remplacer ça ce week end .

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11h30 déjà fermer bonne de paresseux

enfin espéreront que tu est tes pièce pour ce wec

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ben c' est raté mon pére a pris le transit cette aprém et ai tombé en panne .

démareur hs , pas de charbons donc je vai démonter le démareur pour nettoyer et voir si je peut le sauver encore un peu .

si pas je le laisse démonter et lundi je vai chercher les charbon , surtout tester le solénoïde .

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voila , c' est mort !

il pleut ( il drache oui ! ) et mon pére a eu l' idée géniale de le garer dans la boue , en gros il est planté dans la merde !

donc je sait pas démonter la ou il est garé ! j' avait enlever ma mondy de la partie bétonnée exprés , mais mon pére l' a planté la , sans rien demandé et bien sur il ne démarre plus

les charbons sont hs même en shuntant y' a plus rien !!!!! tension de la batterie 13.8V donc pas de soucis de ce coté la .

je le laisse la , j' en ai marre non seulement il ne m' aide pas mais en plus il m' enfonce ( pour rester poli ) .

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ha la famille moi je viens de déposer un truc cher quelqu’un pour mon per qui lui ai a son club de moto tranquille enfin tous sa pour dire que je te comprend

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mon pére aussi fait partie d' un club de moto , alors je comprend aussi ta douleure .

j' ai du me taper des voyages dans un garage pourris de flamingant plusieur fois avec la remorque au cul pour allez chercher des brôles a deux roues avec un abrutis nerveu comme compagnie !!!

bref si je fait le compte des coup de mains rendu a mon pére pour son club et ce que eux on fait pour lui , je vois clairement qui est le pigeon de l' histoire !

Enfin bref chacuns pour sois , la je fait en sorte de finir ma maison et vivre avec ma femme , je remettrai plus les pied chez mon pére une fois mes piéces capri demenagée .

je ne sait pas si j' aurais assez de place chez moi j' ai deux grande cave mais bon .....

je doit faire une liste de mes piéces capri et vendre ce que j' ai en double pour me debarasser un peu .

y' a des truc que je vend pas et je vendrai jamais car une jour ou l' autre j' aurais une escort mk1 ou deux et j' aurais besoin de ces piéces .

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merci l' ami .

Bon le transit démarre , un petit nettoyage pyrolise et hop il est reparti .

En gros je l' ai shunté jusqu' au rouge cerise et il a retrouver le punch d' un neuf ( pour quelques temps ) mais je vai quand même garder mon tournevis dans la camionette au cas ou .

je vai lundi voir pour un démareur neuf en échange faut compter 160€ minimum mais bon au moins plus de panne .

refaire celui la a neuf reviendrai au même prix je me suis renseigner , charbons avec plateau + solénoïde neuf et passage au banc de test = 150€

Plus 50€ de montage / démontage ( s' emmerde pas lui ! ) mais ça je compte pas car je le fait moi même ça prend 30 minutes en comptant gros .

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oui a ce prix la faut pas chipoter autan le changer par un new,mai pouvoir les réparer ses bien aussi pour les pièce qu’on ne trouve plus je savais même pas que sa existais encore les gens qui les répare

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le transit démarre toujours aussi bien et il va de mieux en mieux la conso est tombée a 8 litres en ville que demande le peuple .

deux mauvaises nouvelles , la premiére = les camionettes de 4m3 seront interdites d' accés au parc a container d' ici le 1 er janvier !!!!

d' ici 2015 voir avant les utilitaires seront taxés comme les voitures pour les particuliers !!!!

donc l' années prochaine le transit seras bien a vendre .

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la tu m'intrigue quand tu dit tax pour les particulier sur les faut utilitaire du style porche ferari etc ou même les vrais camionnette,et le ct seras toujours tous les an ou tous les 4an du coup .

pour ceux qui on déjà un ut sais bon non? quart ci ses sa je change av et je la garde jus-cas ce qui soi mort

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tout véhicule utilitaire , donc les camionettes , pick up ou voiture transformée seront taxées comme voiture pour les particuliers .

encore un grosse baffe pour l' industrie automobile .

tu seras fixé a l' avance de toute façons .

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ça va jamais passer que de 127€ a 1200€ pour le 2.5 diesel avec la taxes ECO ben oui en prime on se la choppe celle la !!!!

en gros ça va etre la merde pour beaucoups de bricoleur qui on autant besoin de leurs utilitaires que les indépendant !!!!

PAYS DE MERDEEEEEEEEEEEEEEEEEE ! qu' on aille chercher le fric dans le portefeuilles des trops nombreux ministres qui servent a rien a par nous pomper le fric et nous faire chiez !

fallais que ça sorte ! ici on tape dans le chômage des jeunes , les penssions ( honteux des personnes agées qui doivent se nourrire aux resto du coeur alors qu' ils on remplis les caisses de l' etat

pendant presque 40 ans ) j' en passe et des moins belles !!! les agriculteurs qui risque la ferme familliale pour des accises de merdes ............

quand le peuple Belge va se soulever ça va faire trés mal .

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tu a oublier de dire que les ministre eux ne paye pas de tax sur les véhicule et le carburent

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bon , ben batterie HS elle que quelques mois mais elle est HS !

je penssai que le démareur recomencer a faire des siennes mais non c' est bien la batterie ! va falloir allez l' echangée .........

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bha voila suite et fin du problême démareur batterie sur le transit .

batterie neuve , le transit démarre nickel , quelques fois puis plus rien !

En gros il a démarré 10 fois puis en panne , démontage démareur et la c' ets pas la joie , charbon HS , et stator isolant HS ( ceci explique le déchargement constant de la batterie ) .

Donc je cherche un démareur d' occaz , parce que l' année prochaine je vend le transit alors je vais pas claquer 220€ pour un démareur .

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