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escort491

Ford escort RS Turbo

Messages recommandés

titou a écrit:
ouai et j adore en faite tu a acheter la bombe de peinture


Pas encore mais jy pense notamment pour monemplacement de roue de secours et aussi quelques détails j aimeraitente un peu comme la ds3 ou mini avec juste un rappel de la couleur a l intérieur, avec la couleur de la voiture je pense surfa peut bien rendre routent faisant sort

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escort491 a écrit:
escort86 a écrit:
j'ai une tit question tes boulon ne vont pas faire des trous sur ta moquette



Alors pour te répondre ce qui dépasse va être meulé et entre la moquette et le sol il y as de la mousse isolante pour amortir


ok ses vrais que tu a bien bosser avec ce pence ment la elle va pouvoir encor fondre de la gomme

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salut ,

tu pense la souder quand ta tole ? par ce que les vis ca reste du provisoir , non ? si tu passe chez un carrossier au black il te ferra ca pour une 40 aine d'euros et ca serrait vraiment bien du coup , une vrai réparation au tig .

a plus rsdjam.

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RSdjam. a écrit:
salut ,

tu pense la souder quand ta tole ? par ce que les vis ca reste du provisoir , non ? si tu passe chez un carrossier au black il te ferra ca pour une 40 aine d'euros et ca serrait vraiment bien du coup , une vrai réparation au tig .

a plus rsdjam.


Sincèrement pas tout de suite vu letat des planchers je préférerai changer directement les planchers, cest vraie que veste provisoire mais je sait pour lavoir fait sur ma rst blanche que ça peut tenir un bon moments, après cest pareil les carrossier au black, etc.... Faut déjà enconaitre ou en trouver par la suite une restauration avec mise a nu me plairait bien pour faire ça propre et durable

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ha okai c'est que tu as prevu ca pour plus tard ... au moment d'une grosse resto . je comprend mieux .

bnne route a plus rsdjam.

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RSdjam. a écrit:
ha okai c'est que tu as prevu ca pour plus tard ... au moment d'une grosse resto . je comprend mieux .

bnne route a plus rsdjam.


ouioui la si tu veut c'est un moyen de continuer a rouler et faire vivre cette rst

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Salut les gars,
En attendant de finir 'intérieur je me suis ataqué a l'alternateur qui faisait du bruit a cause des roullements donc démontage pour les changer, petite questions est ce qu'il faut une presse pour sortir le roullement coté hélice (flèche verte) , merci





@+teddy

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Personne à d'info
j'ai réussit a enlever le roullement oposé avec un extracteur mais devant je sait pas comment faire

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malato17 a écrit:
Et une xr3i 16 s 130cv , ça intéresse personne ? lol!!


Tu vient faire quoi toi sur mon post

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malato17 a écrit:
hey! cool je veux du mal a personne moi!


si tu veut etre cool tu te créer ton post au lieu d'aller sur ceux des autres mon post ets pas un site d'annonce

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escort491 a écrit:
Salut les gars,
En attendant de finir 'intérieur je me suis ataqué a l'alternateur qui faisait du bruit a cause des roullements donc démontage pour les changer, petite questions est ce qu'il faut une presse pour sortir le roullement coté hélice (flèche verte) , merci





@+teddy


normalement la ou tu a la flèche tu doit pouvoirs retirer le cache en tapotant et la tu auras le roulement et avec l’arrache moyeux il viendra

voila une adresse sa pouras t'aider peut-être

http://www.electrotechnique-fr.com/t241-refection-d-un-alternateur

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escort86 a écrit:
escort491 a écrit:
Salut les gars,
En attendant de finir 'intérieur je me suis ataqué a l'alternateur qui faisait du bruit a cause des roullements donc démontage pour les changer, petite questions est ce qu'il faut une presse pour sortir le roullement coté hélice (flèche verte) , merci





@+teddy


normalement la ou tu a la flèche tu doit pouvoirs retirer le cache en tapotant et la tu auras le roulement et avec l’arrache moyeux il viendra

voila une adresse sa pouras t'aider peut-être

http://www.electrotechnique-fr.com/t241-refection-d-un-alternateur


Merci
Bien nickel ce tuto

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salut,

si tu veux pas trop te faire chier tu chauffe un peu la partie alu avec un chalumeau si tu as , ou un truc pour faire les creme brulée de ta femme ca marche pas mal et 2 ou 3 coup de maillet plus tard tout sort peinard !

et si tu refait l'alternateur pense a mettre un coup de fer a souder sur les soudure des diode sur le pont

a plus rsdjam.

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RSdjam. a écrit:
salut,

si tu veux pas trop te faire chier tu chauffe un peu la partie alu avec un chalumeau si tu as , ou un truc pour faire les creme brulée de ta femme ca marche pas mal et 2 ou 3 coup de maillet plus tard tout sort peinard !

et si tu refait l'alternateur pense a mettre un coup de fer a souder sur les soudure des diode sur le pont

a plus rsdjam.


oui je le refet, merci pour les conseils

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non il sort tu lui tape un peu sur la tronche moi j ai refait le mien j ai pas eu de blem

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titou a écrit:
non il sort tu lui tape un peu sur la tronche moi j ai refait le mien j ai pas eu de blem


t'a eu du pot moi j'en ai refait des dizaine et ca vient pas toujours facilement ...

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Salut les gars,

Bon bas comme l'as dit rsdjam, l'alternateur il sort pas comme ça
Sinon aujourdhui j'ai rataquer, je vous est pas fait des photos de toutes les étapes mastiquage et poncage tout le monde c'est ce que c'est, une photos pendant le poncage final, une avec une preière couche de peinture au pinceau, comme ca c'ets plus épaais et ca va bien dasn les recoins et la dernière c'est surtotu pour motivé c'est quand j'ai poser mon fauteil pour voir ou percer la fixation en attandant ca motive bien








@+ teddy

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Salut tout le monde,

Aujorudh'ui j'ai rentré la ête au chaud pour pouvoir la finir tranquillement , j'ai finit les mastics intérieur et je suis sur les finitions, plus qu'une couche de peinture cette semaine et je vais pouvoir remonté l'intérieur , j'ai aussi commencer a la préparer pour le CT, j'ia enlever l'échappemnt inox et je l'es remonter aussi car un peu trop bas, je vous est fait une photo sacahnt qu'elle va se tasser un peu parce que le je peut pas rouler avec encore après ca ne me choque pas plus que ca, je verai une fois tasser et Ct pasé si je la redescnd un peu de l'avant




@+ teddy.

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CedricRS59 a écrit:
ps:l echapement inox passe au ct ainsi que les ressort court


Alors l'echapement inox c'est par ce que je suis en trian de modifier son montage car j'ai des fuites au raccord et je les remonter par ce que tape cul et quand ils la mette sur vibreur ca deglingue toute la oture avecles vibrations

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escort491 a écrit:
Salut tout le monde,

Aujorudh'ui Aujourd'hui j'ai rentré la ête bête au chaud pour pouvoir la finir tranquillement , j'ai finit finis les mastics intérieur et je suis sur les finitions, plus qu'une couche de peinture cette semaine et je vais pouvoir remonté remonter l'intérieur , j'ai aussi commencer commencé a à la préparer pour le CT, j'ia j'ai enlever enlevé l'échappemnt inox et je l'es remonter l'ai remonté aussi car un peu trop bas, je vous est fait fais une photo sacahnt sachant qu'elle va se tasser un peu parce que le je peut peux pas rouler avec encore après ca çà / celà ne me choque pas plus que ca çà, je verai verrai une fois tasser tassé et Ct pasé si je la redescnd redescend un peu de l'avant




@+ teddy.


=> 10/20









































































Je t'embête hein !
Non, je déconne superbe restauration ! vivement la suite !
En espérant qu'ils soient pas trop chiant au contrôle technique


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Lefrancais22 a écrit:
escort491 a écrit:
Salut tout le monde,

Aujorudh'ui Aujourd'hui j'ai rentré la ête bête au chaud pour pouvoir la finir tranquillement , j'ai finit finis les mastics intérieur et je suis sur les finitions, plus qu'une couche de peinture cette semaine et je vais pouvoir remonté remonter l'intérieur , j'ai aussi commencer commencé a à la préparer pour le CT, j'ia j'ai enlever enlevé l'échappemnt inox et je l'es remonter l'ai remonté aussi car un peu trop bas, je vous est fait fais une photo sacahnt sachant qu'elle va se tasser un peu parce que le je peut peux pas rouler avec encore après ca çà / celà ne me choque pas plus que ca çà, je verai verrai une fois tasser tassé et Ct pasé si je la redescnd redescend un peu de l'avant

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=140&u=14376240][/url


@+ teddy.


=> 10/20









































































Je t'embête hein !
Non, je déconne superbe restauration ! vivement la suite !
En espérant qu'ils soient pas trop chiant au contrôle technique




n'importe quoi, normalement au Ct ca se passe bien quand j'y vais

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escort491 a écrit:
Salut tout le monde,

Aujorudh'ui Aujourd'hui j'ai rentré la ête bête au chaud pour pouvoir la finir tranquillement , j'ai finit finis les mastics intérieur et je suis sur les finitions, plus qu'une couche de peinture cette semaine et je vais pouvoir remonté remonter l'intérieur , j'ai aussi commencer commencé a à la préparer pour le CT, j'ia j'ai enlever enlevé l'échappemnt inox et je l'es remonter l'ai remonté aussi car un peu trop bas, je vous est fait fais une photo sacahnt sachant qu'elle va se tasser un peu parce que le je peut peux pas rouler avec encore après ca çà / celà ne me choque pas plus que ca çà, je verai verrai une fois tasser tassé et Ct pasé si je la redescnd redescend un peu de l'avant



Orthographe

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ouais mais t'as quand même raison de la remonter un peu. Au ct, parfois , y'a des ponts avec des rampes hautes et ca te frotte en dessous.......
Cool que t'ai eu la volonté de la garder et de lui refaire ses bobos en attendant de refaire ca clean...
Bon courage a toi

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ahhhhhhh la bête va reprendre la route ( la mamie va se reposer aussi ) .

moi j' aime bien comme ça aussi ( de toute façon j' adore ta caisse ) .

du bon boulôt elle va surement passée sans encombre .

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la mienne et passer avec ressort court pour l'échappement pas de catalyseur donc c bon

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titou a écrit:
la mienne et passer avec ressort court pour l'échappement pas de catalyseur donc c bon


mais moi je l'es aussi enlever car je laisse ma voiture et au ct c'est des bourin avec leur sonde donc je refere remettre l'oirgine

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