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escobreak

mon escort break mk4

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merci merci j' ai encore pas mal de bricole a faire pour la suite mais une fois les -4cm

monter elle devrais etre pas mal .

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Voila hier j' ai mis le produit et j' ai rouler 30 km et tout a l' air etanche .

par contre la boite craque en retrogradent la 2 et la 1 va falloir regarder a ça .

je pense que l' embrayage va être a changer d' ici l' hiver car le diaphragme est dur et

je pense qu' il va bientôt casser comme toute les 1300cc .

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Salut a tous .

commander depuis le 6 juin mon moyeu ne va pas sur mon break .

a la question sur quel escort va t' il 3 ou 5 je fait appel au public non sérieux si

quelqu' un sait sur quel modéle ça va car l' interieur du moyeu est trop petit au lieu

d' allez au tour de la colonne il va en pleins dessus et klaxonne par la même occasion

bref je retourne demain pour la 4 éme fois au magasin car ils avait dejas commander le

mauvais volant . bref voici les photo du moyeu , merci d' avance .

https://servimg.com/image_preview.php?i=478&u=14320469

https://servimg.com/image_preview.php?i=479&u=14320469

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salut a tous des news de mon moyeu , ils m' ont commander un moyeu de MK5 , la réponse du gars ben oui c' est une 90 !

2 semaines de delais en plus 2

pour les ressorts je passe pas chez eux !

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des petites photos de mon break dans la verdure .

en tout cas il va de mieux en mieux je suis a 300km un poil au dessus de la moitier pleins

ça fait quand même 100km de plus qu' au premiers pleins .

pourtant je l' ai pas trop menager le 1300cc .

https://servimg.com/image_preview.php?i=485&u=14320469

https://servimg.com/image_preview.php?i=486&u=14320469

https://servimg.com/image_preview.php?i=487&u=14320469

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merci c' est gentil mais j' attend d' acheter mes ressorts et les monter avant de penser

au jantes . j' ai des RSI mais elle sont sur la capri de mon pére .

Comme la plus part de mes bonnes piéces !!!!!!!!

enfin c' est mon papa donc je suis content de lui donner .

j' ai pas eu le moyeu pour mon volant c' est le 2 éme qui m' envoie et c' est toujours un

moyeu de mk5 !!!!!! j' attend le 3 éme ce seras peut être le bon .

pour les ressorts j' ai dejas peur de les commanders .

aprés ça je vai changer les phares et traiter le chassis puis c' est tout .

et penser a ma capri qui attend d' allez chez le carossier .

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oui je trouve aussi et j' ai pousser deux trois fois jusque 140kmh elle va bien jusque la

et en pas longtemps mais je pousse pas plus loin en fait je pousse pour evacuer les

gros nuage noir qui réside du temps ou elle roulais avec son ancien proprio ( 96 ans ) .

et pour ce qui est de ma boite c' est nickel je verifie de temps en temps et tjrs rien .

bon je vais penser a changer mes plaquettes car elle deporte en freinant donc tant qu' a

faire quand je vai nettoyer les etriers je vai changer les plaquettes et le liquide de freins .

puis je verrais a me renseigner pour les ressort - 4 cm les pneus 175/70/13 .

et peut être changer mes phares car ils sont a 26 € chez technicar.be .

voila aprés ce seras au tour du plancher a être traiter puis c' est ok .

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je vai juste pulveriser de l' hinibiteur de rouille puis mettre une fine couche d' antigravillion

pour que ce soit plus beau .

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voila pour feter ces 8 litres au cents j' ai commander les ressorts - 4cm autostyle .

la ref pour ceux qui en veulent :

VV FO Escort/Orion III/IV 1.1-1.6/DSL 5/83-8/90 40mm
Ressorts de surbaissement AutoStyle Ford Escort/Orion III/IV 1.1-1.6/Diesel 5/83-8/90 40mm
Orion,Escort 80-86,Escort 86-90
IA 25046 113.50 EUR

pour les jantes je vai peut être en chercher des autres aprés tout ça coûte moins chére

que 4 pneus neuf des fois .

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de rien mais je l' avait dejas mis avant

le delais est de 2 semaines minimum car ils en on plus de stock .

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et une grosse branche sur mon capot une , bien plié merci dame nature !


sallllllllooooooopppppppppppe va





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et dire que j' allais la reparer ce week end embrayage neuf complet et les deux bourrages

( joint spy pour les français ) neuf ford . mais la nature elle , elle casse

enfin bon le capot etais dejas moucheter grace a un sapin et la il est plié grace a un

catalpa !!!!

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et oui c' est pas de chance bref le capot restera comme ça .

dur dur a debosseler sans que ce soit pire donc je touche pas .

un vilain mal au dos m' empeche de faire ma boite et mon embrayage aujourd' hui

je les collectionnes ce mois ci mais bon ma vieille trapanelle me remonte le moral avec

encore 100km de plus je suis a 400km et l' aiguille est a moitier pleins peut être 600km

a esperer avec 40 litres mais mefiance ça devient louche !!!

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Vaut mieux rouler avec un bidon au cas ou mais c'est jouable quand même non?

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je fait tout pour conssomer le moins possible mais la ca m' epaterais de faire 600km avec

40 litres en ville , c' est un kent avec le weber double corp .

d' ailleurs la aussi y' a un hic car elle est a 60cv sur papier mais le moteur est un 70cv .

enfin on verra aprés les 500km je prend le bidon avec et j' essaye .

en tout cas quand je voit ça je me dit que mes ford me reserverons toujours des bonnes

surprises .



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bon ben la boite est demontée et pas sans mal impossible de defaire les ecrous de

cardan il on fait le freins avec un burin donc pour les defaire c' est impossible .

ma debouloneuse a lacher ( salope va ) donc je laisse la suite pour demain ou j' irai

me racheter une debouloneuse

enlever la boite sans tirer les cardans des pivots c' est joyeux mais avec un bon levier on

se debrouille .

l' embrayage est glacé et fort usé donc bien fait d' en reprendre un neuf .

les deux bague d' etanchéité du differentiel son naze donc bien fait d' en prendre 2 aussi .

mais je me rappeler pas avoir autant chiez il y' a 7 ans .

ah ouais faut dire c' etais celle d' un pote donc il etais la ! a 2 c' est mieux

enfin j' ai l' habitude .

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voila j' ai fini mais j' en ai baver

pas de debouloneuse ( enfin si a 200€ ) donc solution B on deboite les pivots des

rotules de suspenssion ce qui permet un plus gros deboitement des cardans et voila le

tout est en place tester et approuver .

les deux bagues d' etancheiter sont changée et l' embrayage aussi .

l' huile de boite neuve et un gros reglage de tringlerie on eu raison de se craquement de

2 éme quand je retrograder au dessus de 2000tr/min ( a peu prés hein j' ai pas de compte

tour ) . pour l' instant pas une goutte ne suinte j' attend de finir mon pleins puis je vai

mettre un gros coups de propre sur le moteur !

petites decouverte macabre j' ai une tôle a souder au plancher a l' avant gauche .

donc elle va allez chez le tôlier pour souder les tôles qui faut et traiter le plancher etc .

puis restera les ressorts et les pneus , les ressorts j' attend ils devrais arriver .

mais bon la je vai faire un break du break pour mon petit dos .

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salut a tous de mieux en mieux mon break il roule super maintenant et en plus je vient

d' allez faire le plein ( j' etais au quart plein mais comme j' ai fait 500km j' ai pas osez allez

plus loins et la pompe c' est arretée a 35 litres ) bref 7 litres au cents .

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y' a des chances oui

je suis habituer avec les capri tant que t' a pas un V6 ou une mk1 RS t' es pas fort

interessant , mais quand tu le fait remarquer on te dit " non non toutes les ford se valent "



bha on fait un petit groupe de break .

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ouais enfin même quand on discute avec un neutre rien que le fait d' avoir une ford ne

succite pas souvent l' interêt des gens ou alors on entend "moi ford jamais" ou "ford c' est

de la merde" celle la me fait chiez royale

enfin moi je voit que mon pére a toujours etais ford et qu' il a jamais fait sans sa voiture

et jamais du marcher a cause de sa voiture et moi non plus .

enfin moi j'' aime toute les ford peut importe le moteur etc et j' apprécie ceux qui font comme moi , je respecte aussi ceux qui ne le font pas mais je ne cautionne pas cette

fausse bourgoisie .



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salut a tous j' ai etais chez le tôlier pour savoir ce qu' il en etais avec mon plancher .

quand j' ai fait la boite j' ai vu de la rouille et deux petit trous au plancher ( coin gauche ) .

Mon tôlier qui est equiper lui ! va traiter le chassis et souder ce qu' il y' a lieu de souder .

le chassis seras traiter dinitrol ( anti rouille avec hinibiteur ) et anti gravillion lisse .

mais je doit retourner la semaine prochaine pour la mettre sur le pont et elle ne seras pas

faite avant le 15 aout ! les garages sont pleins chez ford c' etais le même 15 aout aussi .

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La mienne a eu le chassie entièrement traité lors de ses 10ans (largement avant que je l'ai et magie ... pas de rouille 10ans après
C'est le mieux à faire avec nos mamies .

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salut a tous , donc voila j' ai amener l' escort chez mon tôlier pour la mettre sur le pont

et elle est superbemet clean juste ces deux petit trous ( une tête d' epingle ) donc mon

tôlier va decouper pour eviter la gangraine et ressouder une tôle galva et traiter le chassis complet anti rouille .

je vai aussi changer mes pneus avant 155/80/13 79T ( 112€ ttc ) .

et les roulements arriére qui ronfle et ça m' enerve !

voila en attendant des petites photos :

mon volant 29cm5 :



mon break en mode utilitaire pour allez chercher la nouvelle machine a laver :




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C'est sympa le tableau de bord en deux couleurs
C'est quoi la piece qui est devant le crochet de fermeture du coffre ? C'est en plastique ?

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vraiment simpas ce break

la couleur intérieur est vraiment simpas, premiere fosi que j'en vois comme ca, c'est une série spécial? Oo

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merci beaucoups ça me fait plaisir de voir que je suis pas le seul a aimer ces break .

non c' est une CL .

y' a rien en face du crochet de coffre c' est le plancher qui est comme ça .

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voila je suppose que c' est ça que tu m' a demander toto ?

avec la moquette ( tapis de coffre ) .



et sans .



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salut a tous j' ai sonner pour mes ressort - 4cm commander le 06 juillet

il est possible qu' ils soit dans la commande de jeudi prochain .

esperons le au moins ceux la ils ont etais fabriques que pour moi .

ah oui j' ai changer mon avatar alors joli non ?

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Oui, c'etait bien ca
Sur la photo, j'avais l'impression qu'il y avait une bosse
Tout est normal

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toto44 a écrit:
Sur la photo, j'avais l'impression qu'il y avait une bosse


exactement pareil! vive les illusions d'optique

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