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bruno77

restauration de ma bombinette, fiesta turbo

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tonton gus a écrit:
matrix93 a écrit:
tout depends de ce que tu as a cotee de toi si c du spl ta raison rapport poid oblige de lacher plus tot


Tu m'éttonnes!!!

En tout cas avec le T3 tu peux aller chercher 6500trs et plus lui il envoi loin, et je suis plutot d'accord avec fab met plus de pression sinon t'as modifs aura servi a rien car le T2 se déclenche plus tot et tu aura pas l'impression d'avoir gagner grand chose.

D'ailleurs dans la notice de la puce il y a pas de recommendation de pression?


non pas de recommendation de pression, ne vous inquietez pas de la pression je vais en mettre mais je ne peux rien faire si je ne change pas les injecteurs car il me les faut pour monter la puce car d'origine le boitier coupe a 0.6 bar et la puce ne marche pas avec les injecteurs d'origine

bientot le montage des injecteurs, ils vont etre tout neuf

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montage du jour, injecteur 701, puce, echangeur de ford probe turbo


voici la difference avec le model d'origine






bon l'echangeur n'est pas tres droit mais ca m'evite de tout couper et de faire des modification qui denaturait l'esthetique exterieur, c'est mon point de vu

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bruno77 a écrit:
montage du jour, injecteur 701, puce, echangeur de ford probe turbo


voici la difference avec le model d'origine






bon l'echangeur n'est pas tres droit mais ca m'evite de tout couper et de faire des modification qui denaturait l'esthetique exterieur, c'est mon point de vu


il va respirer le turbo avec ça .

vu la place qu'il ya , tu n'as pas trop le choix, voir ce ça donne une fois tous remonté.

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Interdiction de taper de l'avant, là!

En tout cas tu as choisi la bonne solution: une fois le PC remonté et le capot refermé, nickel, efficace mais invisible!

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VinceTheBike a écrit:
Interdiction de taper de l'avant, là!

En tout cas tu as choisi la bonne solution: une fois le PC remonté et le capot refermé, nickel, efficace mais invisible!



ouais tres juste on ne vois presque rien et c'est ce que je recherchais avant tout, faire des amelioration qui ne se voit pas

demain photo capot fermé

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Eh bin voilà, nickel!
A l'extrème limite tu peux te faire une petite grille en métal étiré pour masquer encore mieux, mais là c'est chipotage!

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VinceTheBike a écrit:
Eh bin voilà, nickel!
A l'extrème limite tu peux te faire une petite grille en métal étiré pour masquer encore mieux, mais là c'est chipotage!


+1 , et ça sera nikel .

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VinceTheBike a écrit:
Eh bin voilà, nickel!
A l'extrème limite tu peux te faire une petite grille en métal étiré pour masquer encore mieux, mais là c'est chipotage!


ouais comme tu dis en tirant vraiment sur le chipotage mais moi je ne le vois pas assi derriere le volant donc ca va

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[quote="LoulouXR3i]

Le reflet chelou sur ta plaque, t'as fait ça avec un logiciel... ou t'as un anti-radar? [/quote]


non travaillé sur logiciel

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bruno77 a écrit:
[quote="LoulouXR3i]

Le reflet chelou sur ta plaque, t'as fait ça avec un logiciel... ou t'as un anti-radar?



non travaillé sur logiciel[/quote]

Dommage!!!

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VinceTheBike a écrit:
bruno77 a écrit:
[quote="LoulouXR3i]

Le reflet chelou sur ta plaque, t'as fait ça avec un logiciel... ou t'as un anti-radar?



non travaillé sur logiciel


Dommage!!! [/quote]

de tte façon, à plus de 240 les radars ne sont plus homologués

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nicolas a écrit:
VinceTheBike a écrit:
bruno77 a écrit:
[quote="LoulouXR3i]

Le reflet chelou sur ta plaque, t'as fait ça avec un logiciel... ou t'as un anti-radar?



non travaillé sur logiciel


Dommage!!!


de tte façon, à plus de 240 les radars ne sont plus homologués [/quote]

Archi-faux avec les derniers!

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VinceTheBike a écrit:
nicolas a écrit:
VinceTheBike a écrit:
bruno77 a écrit:
[quote="LoulouXR3i]

Le reflet chelou sur ta plaque, t'as fait ça avec un logiciel... ou t'as un anti-radar?



non travaillé sur logiciel


Dommage!!!


de tte façon, à plus de 240 les radars ne sont plus homologués


Archi-faux avec les derniers! [/quote]


deja 2470 ce n'est pas ma vitesse de croisiere et je pense que pour beaucoup d'autre je pense la meme chose donc peux importe si c'est homologué ou pas

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bruno77 a écrit:
]


deja 2470 ce n'est pas ma vitesse de croisiere et je pense que pour beaucoup d'autre je pense la meme chose donc peux importe si c'est homologué ou pas


La vache, ça vole bas la Fiesta, pour une vitesse de croisière pareille!

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VinceTheBike a écrit:
bruno77 a écrit:
]


deja 2470 ce n'est pas ma vitesse de croisiere et je pense que pour beaucoup d'autre je pense la meme chose donc peux importe si c'est homologué ou pas


La vache, ça vole bas la Fiesta, pour une vitesse de croisière pareille!


comme tu dis encore elle vole bas, j'aime bien le rase montagne

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AIR-S_mike a écrit:
Désolé Bruno mais je trouve que c'est quand meme pas violent


ouai stres juste elle est trop pauvre et sacade quant elle monte dans les tours, je vais voir pour mettre d'autre injecteur car ceux la etaient vraiment sale un truc de ouf

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controle ton faisceaux d'allumage ces pas un probleme d 'essence pour moi
ya des etincelles perdu en pleine charge !!

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matrix93 a écrit:
controle ton faisceaux d'allumage ces pas un probleme d 'essence pour moi
ya des etincelles perdu en pleine charge !!



je dirais plus un pb de richesse car elle est super pauvre, je n'arrive pas du tout a enrichir c'est la merde, par contre appauvrir pas de pb

je vais suivre ton conseil et changer les fils de bougies

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matrix93 a écrit:
controle ton faisceaux d'allumage ces pas un probleme d 'essence pour moi
ya des etincelles perdu en pleine charge !!

+1....sa me fesais pareille sur mon escort,a plus de 0.9bar sa ratatouille
file de bougie hs poutant il etaient pas vieux et j'ai doublé d'une durite les tetes dans le puits de bougie et sa ne le fait plus sauffe de temps en temps par temps humide et quelle dort dehors

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lecouz a écrit:
matrix93 a écrit:
controle ton faisceaux d'allumage ces pas un probleme d 'essence pour moi
ya des etincelles perdu en pleine charge !!

+1....sa me fesais pareille sur mon escort,a plus de 0.9bar sa ratatouille
file de bougie hs poutant il etaient pas vieux et j'ai doublé d'une durite les tetes dans le puits de bougie et sa ne le fait plus sauffe de temps en temps par temps humide et quelle dort dehors



ok, je les ai commandé car moi aussi elle dormait dehors avant que je l'achete donc pas mal de chose a changer, les bougies sont neuve des AGPS 071C, donc dés reception des fils de bougies j'irai faire un essai, de toute façon, ca ne lui ferra pas de mal

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bruno77 a écrit:
matrix93 a écrit:
controle ton faisceaux d'allumage ces pas un probleme d 'essence pour moi
ya des etincelles perdu en pleine charge !!



je dirais plus un pb de richesse car elle est super pauvre, je n'arrive pas du tout a enrichir c'est la merde, par contre appauvrir pas de pb

je vais suivre ton conseil et changer les fils de bougies

le probleme d'essence et un autre probleme
ta tous les manos pour controler ta richesse ?
en tous cas attention aux cliquetis !!
revois peut etre ta pression a la baisse en attendans mieux ,ça serait dommage de tuer les pistons avant que ça pousse

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matrix93 a écrit:
bruno77 a écrit:
matrix93 a écrit:
controle ton faisceaux d'allumage ces pas un probleme d 'essence pour moi
ya des etincelles perdu en pleine charge !!



je dirais plus un pb de richesse car elle est super pauvre, je n'arrive pas du tout a enrichir c'est la merde, par contre appauvrir pas de pb

je vais suivre ton conseil et changer les fils de bougies

le probleme d'essence et un autre probleme
ta tous les manos pour controler ta richesse ?
en tous cas attention aux cliquetis !!
revois peut etre ta pression a la baisse en attendans mieux ,ça serait dommage de tuer les pistons avant que ça pousse



ouais tu as raison, c'est que j'ai fais d'ailleur mais je ne roule pas avec
sinon j'ai recu aujourd'hui

flis de bougies






capteur de pression d'huile






durite silicone pour mon retour d'huile de turbo

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bruno77 a écrit:
matrix93 a écrit:
bruno77 a écrit:
matrix93 a écrit:
controle ton faisceaux d'allumage ces pas un probleme d 'essence pour moi
ya des etincelles perdu en pleine charge !!



je dirais plus un pb de richesse car elle est super pauvre, je n'arrive pas du tout a enrichir c'est la merde, par contre appauvrir pas de pb

je vais suivre ton conseil et changer les fils de bougies

le probleme d'essence et un autre probleme
ta tous les manos pour controler ta richesse ?
en tous cas attention aux cliquetis !!
revois peut etre ta pression a la baisse en attendans mieux ,ça serait dommage de tuer les pistons avant que ça pousse



ouais tu as raison, c'est que j'ai fais d'ailleur mais je ne roule pas avec
sinon j'ai recu aujourd'hui

flis de bougies






capteur de pression d'huile






durite silicone pour mon retour d'huile de turbo




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fordphb a écrit:
Ca donne quoi ton turbo timer pour la richesse


je suis a 14.6

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bruno77 a écrit:
fordphb a écrit:
Ca donne quoi ton turbo timer pour la richesse


je suis a 14.6

c est en € ?


lol jolie projet mon ami

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bon resultat d'aujourd'hui, co2 a 8 et apres reglage par un pationé de ford qui roule en sierra cossi 2 rm, co2 ramené a 2, elle marche deux fois mieux

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bruno77 a écrit:
bon resultat d'aujourd'hui, co2 a 8 et apres reglage par un pationé de ford qui roule en sierra cossi 2 rm, co2 ramené a 2, elle marche deux fois mieux


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VinceTheBike a écrit:
C'est cool ça!
Et pour faire ch*** les écolos parigots, ça prouve que plus un moteur marche, moins il pollue!



ouais c'est claire

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j'ai taffé un peux aujourd'hui sur la fezzy, montage des flexible avia a l'arriere et refection des etriers avant

voici les nouveau joint spi de boite





les etriers demonté et nettoyé




et remonté





une vue de l'arriere sur la voiture





bientot peinture des deux car y'en a un sur les deux qui est peind en noir et je ne me trouve le courage de remonter ca comme ca, pour le moment en rade de peinture en attendant ce soir la livraison, elle devrais freiner mieux avec tout ca tout neuf mais encore une galere en purgeant l'aierre un cote ce purge tres bien et l'autre y'a un truc de bouché dedans un tres leger filet se laisse apparaitre donc changement des cylindre de roue car les machoir sont neuve sachant que le vehicule n'a pas roulé pendant tres longtemps

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ça avance doucement , pour la peinture il en existe en application au pinçeau speciale etriers , cela t'evitera de redemonté.

bonne continuation .

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momo77rst1 a écrit:
ça avance doucement , pour la peinture il en existe en application au pinçeau speciale etriers , cela t'evitera de redemonté.

bonne continuation .


merci de l'info, je ne vais pas redemonter tout c'est la merde a faire
je vais tout bien cacher

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Salut tout le monde, je viens de faire les 7 pages un très jolie travail, mais elle en ait ou la RST en ce moment l y a pas la suite.

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