xxxxxx

[looping02 0]

defv8 a écrit:

BrunoM60 a écrit:

looping a écrit:

sa croise pas bien une clio

C'est pas vraiment une découverte... Defv8 l'a déjà démontré 2 pages avant !

je vais mettre des procomp sur ma clio

moi je pence mettre un chassis de trol sur la clito oups clio

[chippo le disco 0]

photos prisent ce midi à deux pas du boulot

[charly 60 0]

ca comence a causer serieux la!!!!

[barbidul 0]

charly 60 a écrit:

ca comence a causer serieux la!!!!

oui il lui faudrait de vrais roues

[jcnappee 0]

genre des simex en 34...

[chippo le disco 0]

barbidul a écrit:

charly 60 a écrit:

ca comence a causer serieux la!!!!

oui il lui faudrait de vrais roues

tu preconiserais quoi comme taille de roue pour le TT sans apporter d'autres autres modifs

pour tout les jours je pense rester avec ces pneus (265/75/16) et jantes ils vont super bien les ti insa dakar

[jcnappee 0]

ben la taille te donne déjà l'équivalent du 32 pouces...

en outre c'est du rechappé, donc plus "épais".

donc en 33 ou 34 ça le ferait bien, mais pas trop large...

[charly 60 0]

bah je suis pas trops d accord avec vous les hommes.....

a moins d avoir des pieces specials plein les ponts 235/85/16 soit l equivalent du 750 maxi.
c est pas enorme mais au moins on sait qu on peu s amuser sans tout casser!!!

[barbidul 0]

jcnappee a écrit:

ben la taille te donne déjà l'équivalent du 32 pouces...

en outre c'est du rechappé, donc plus "épais".

donc en 33 ou 34 ça le ferait bien, mais pas trop large...

oupsss

[jcnappee 0]

non t'es pas d'acc ?

[barbidul 0]

jcnappee a écrit:

non t'es pas d'acc ?

si je le suis ........


pour plus large modif, découpe des ailes et tout le reste .........c'est pas un Def

[jcnappee 0]

tes 34 passeraient ?

[barbidul 0]

jcnappee a écrit:

tes 34 passeraient ?

je pense pas

[jcnappee 0]

c'est con que vous soyez pas à coté, ça aurait valu le coup d'essayer !

[barbidul 0]

jcnappee a écrit:

c'est con que vous soyez pas à coté, ça aurait valu le coup d'essayer !

oui

[phill 0]

du 33 sur RR...(mais BD de 50mm et + 60mm sur les ressorts..)

vue coté..




vue face..



fait chier !! suis deja a fond sur le durite avant en +4" !!

[chippo le disco 0]

charly 60 a écrit:

bah je suis pas trops d accord avec vous les hommes.....

a moins d avoir des pieces specials plein les ponts 235/85/16 soit l equivalent du 750 maxi.
c est pas enorme mais au moins on sait qu on peu s amuser sans tout casser!!!

+1 après reflexion
pour le train de roues en franchisement je vais me procurer des jantes modular acier noire et des pneus en 235/85/16 "profil simex" ca me suffira grandement

[range 27700 0]

si je peu me permettre , la tof est pas top mais bon
[URL=http://img86.imageshack.us/i/p111009112301.jpg/][/URL

[defv8 0]

beau passage range27700

[monster60 0]

pas trop en croisement ,mais bon

[jcnappee 0]

tu fais un peu taf sur c'te tof mon ptit loup...

[monster60 0]

jcnappee a écrit:

tu fais un peu taf sur c'te tof mon ptit loup...

je me mais au niveau du club







mettais cette phrase sur le dos de mon jeune age

[PEROLARI 0]

je participe
[/url

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=34&u=15135607]

[BOSS-barjots4x4 0]

Allez ! ! J'y vais aussi

[morice1 0]

bin sa dénote pas hein a plat

mais en meme on a le mérite

[olive05 0]

c bon,chui garé

[BOSS-barjots4x4 0]

T'as fait que 20cm de plus et tu planques ta roue ar

[morice1 0]

olive a écrit:

c bon,chui garé

faut que je cherche mais j'ai mieux

[olive05 0]

et la,tu la vois la roue arriere petit

[morice1 0]

non la roue avant

[BOSS-barjots4x4 0]

morice a écrit:

non la roue avant

Y a toujours que 20cm de plus que mon fer a r'passer

[olive05 0]

g celle la sinon

[BOSS-barjots4x4 0]

J'me souviens de cette journée

Tu l'as perdu combien de fois en 2H ??

[olive05 0]

jme rappel plusen 2heures,

parcontre en 1 heure au moins3 fois

[pilous 0]

olive a écrit:

c bon,chui garé

Après tu t'étonnes de tordre tes armortos

[jcnappee 0]

c'est sur que pour croiser comme ça l'amortisseur dans le ressort c'est pas vraiment l'idéal... mais bon, j'avais pas eu l'occasion de le dire mais :

pour la transfo lames => ressort et surtout pour le résultat !

[BrunoM60 0]

Ah, c'est con... J'avais une photo pour participer mais je la retrouve pu !

[chippo le disco 0]

olive a écrit:

g celle la sinon

ca sert a quoi d'avoir des croisements d'enfer si la roue n'est plus en pression sur le sol

il suffirait d'avoir au minimum des pattes de retenus au bas des ressorts et des cones antidéboitements au dessus ou vis-versa non ?... ou en core mieux les p'tits ressorts Xeng

mais la je ne vois vraiment pas l'interet...

[BrunoM60 0]

Euh..., je ne me prononcerai pas sur l'aspect technique de la question mais si tu vois pas l'intérêt, le mieux, ca serait de venir faire un tour le jour du BTC (voire de la BTC) ou encore le jour du challenge.

[olive05 0]

chippo le disco a écrit:

olive a écrit:

g celle la sinon

ca sert a quoi d'avoir des croisements d'enfer si la roue n'est plus en pression sur le sol

il suffirait d'avoir au minimum des pattes de retenus au bas des ressorts et des cones antidéboitements au dessus ou vis-versa non ?... ou en core mieux les p'tits ressorts Xeng

mais la je ne vois vraiment pas l'interet...

justement,ya toujours de l appui au sol (un minimun)car le ressort est toujours en "pression" sur le pont,meme croisé a font.

j avais mesuré le debattement maxi des amorto de facon a fixer les pattes de maintient pile poil a la dimension du ressort (détendu),

[olive05 0]

sur la photo que tu cite,c etait la premiere sortie apres la modif du pont ar et le ressort ar se barrait car en fait sa croisait plus que se que j'avais pu mesuré a l'arret(avec un cric des cales et tout et tout).....

a la suite de cette mesavanture j'ai remis des cales entre le pont et les ressorts et depuis ils n ont plus jamais bougé

[olive05 0]

pilous a écrit:

olive a écrit:

c bon,chui garé

Après tu t'étonnes de tordre tes armortos

non non pilous,je m'etonne pas de les tordres.

j avais pas trop de places pour les positionner sur le pont de baroud g donc choisi de les mettre a l'interieur tout en sachant qu il y avais un risque de les flinguer.

avec ce debattement la roue serait venue les chatouiller et au braquage aussi.

et tu sais,faire de la modif sans depenser de tune c pas facile

mais bon de toute facon c du passé tout ces problemes..

[jcnappee 0]

si je peux me permettre un petit truc :

à terme avec un peu de sous : modification des ancrages inférieurs (faudra faire du costaud) pour installation de combinés filetés sur rotule ou au moins sur axe longitudinal... et là ça tordra plus...

[charly 60 0]

petit croisement,mais j aime bien la photo!!

[toyotaz 0]

moi j'en ais une vieille de tof de ton gamin ..............

le pilote grande concentration ...... GNIARK GNIARK , j'vais tous les manger ...........





celle la aussi ...... jolie dehanchement .......

[charly 60 0]

tiens j ai retrouvé ca dans mes houilles!!

le reureu a l achat!!

deja sale mais avec
les jantes chromes
les ailes intact
les protect de feux
les baguettes
par choc et par vache ect...

[BrunoM60 0]

Charly, t'as core déconné sur la taille de la dernière photo... Ca rentre pas dans l'écran du PC et du coup, ca fou l'brun partout sur la page !

[toyotaz 0]

BrunoM60 a écrit:

Charly, t'as core déconné sur la taille de la dernière photo... Ca rentre pas dans l'écran du PC et du coup, ca fou l'brun partout sur la page !

et ta vu , dejas flou les tofs .......

[Zuk78 0]

[Zuk78 0]