camizol 0 Posté(e) le 1 septembre 2008 cette semaine je commande les pieces aux states chez SOR on va pouvoir reprendre le taff sur le zebre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 1 septembre 2008 camizol a écrit:cette semaine je commande les pieces aux states chez SOR on va pouvoir reprendre le taff sur le zebre tu peux commander deux jumelles revolver pour moi ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
charly 60 0 Posté(e) le 1 septembre 2008 BJ TOY a écrit:camizol a écrit:cette semaine je commande les pieces aux states chez SOR on va pouvoir reprendre le taff sur le zebretu peux commander deux jumelles revolver pour moi ??? a ton age c est pas raisonable,a la limite pour un truc a trois comande des jumelles infirmieres,spece de pervers!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 1 septembre 2008 charly 60 a écrit:BJ TOY a écrit:camizol a écrit:cette semaine je commande les pieces aux states chez SOR on va pouvoir reprendre le taff sur le zebretu peux commander deux jumelles revolver pour moi ???a ton age c est pas raisonable,a la limite pour un truc a trois comande des jumelles infirmieres,spece de pervers!!!! Mode Charly one " J'aime pas les infirmières " Mode Charly off C'est comme ça qu'on fait hein ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 1 octobre 2008 bon j ai pris du retard mais çà y ais jai commande les pieces aux states chez SOR on va pouvoir reprendre le taff sur le zebre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 10 janvier 2009 BON QUELQUE TOFS DES TRAVAUX EN COUR APRES LE REMONTAGE DU PONT AR modif du carter avec un point plus haut pour le remplissage d huile ^pour compenser l inclinaisondemontage de l avant pour la mise en place de la DA bon c est pas tous çà mais j ai plein de détails a régler avant kil gambade mon zebre voir des travaux secret Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 10 janvier 2009 Bô boulot C'est une pompe de 42 ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
charly 60 0 Posté(e) le 10 janvier 2009 camizol a écrit: voir des travaux secret c est les meilleurs!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 10 janvier 2009 BJ TOY a écrit:Bô boulot C'est une pompe de 42 ?? non pompe et boitier de renvoi de lj 70 a 30€ les 2 sur une brocante a elbeuf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 10 janvier 2009 camizol a écrit:BJ TOY a écrit:Bô boulot C'est une pompe de 42 ??non pompe et boitier de renvoi de lj 70 a 30€ les 2 sur une brocante a elbeuf La fixation de pompe est aussi du serie7 ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
barbidul 0 Posté(e) le 10 janvier 2009 dans ta modif ta prévu des pare choc sur les coté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 10 janvier 2009 barbidul a écrit:dans ta modif ta prévu des pare choc sur les coté non c est passé de mode koike j ai vu ke j étais pas le seul a me coucher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 17 janvier 2009 ça avance doucement mais ça avance j ai résolu le probleme du palier pour la colonne avec un roulement de pivot plus quelque bricolles la boite a air Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 17 janvier 2009 Qu'est ce que t'as fait a ta boite a air ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 17 janvier 2009 ba elle part en dentelles de rouille alors vais la refaire une tite beauté ps sinon les traveaux secret avance a grand pas avec ladurite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 17 janvier 2009 Noooooooooon, tu m'as piqué mon mécano ????? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manuniland59 0 Posté(e) le 17 janvier 2009 Fait pas ta jalouse et prête un peu tes affaires Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 17 janvier 2009 jcnappee a écrit:Noooooooooon, tu m'as piqué mon mécano ????? vi juste pour un ti boulot secret ke tu connais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 17 janvier 2009 camizol a écrit:jcnappee a écrit:Noooooooooon, tu m'as piqué mon mécano ?????vi juste pour un ti boulot secret ke tu connais ouais ben juste pour ça alors hein ??? après je loue, mais j'prête pô... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 21 janvier 2009 bon c est en bonne voie remplacement des veilles durites par des aviala da est en place avec la colonne de directionreste a faire un renfort pour le suport de l amortisseur et support batterie Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 beau boulots Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 C'est bô ! ! Je croyais que la dernière fois, t'avais deja fait toi même les durites avia Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 BJ TOY a écrit:C'est bô ! ! Je croyais que la dernière fois, t'avais deja fait toi même les durites avia celles des freins oui, mais là c'est toutes les durites d'hule et de gazoil c'est beau et ça le fait bien... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:C'est bô ! ! Je croyais que la dernière fois, t'avais deja fait toi même les durites avia celles des freins oui, mais là c'est toutes les durites d'hule et de gazoil c'est beau et ça le fait bien... Ah OK, oui, ça doit faire super classe Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 BJ TOY a écrit:ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:C'est bô ! ! Je croyais que la dernière fois, t'avais deja fait toi même les durites avia celles des freins oui, mais là c'est toutes les durites d'hule et de gazoil c'est beau et ça le fait bien... Ah OK, oui, ça doit faire super classe oui cela donne un certain style Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toyotaz 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 avia , sans doute............. l'style............. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 toyotaz a écrit:avia , sans doute............. l'style............. vu qu'elles sont faites par un pro qui ne fait que ça je crois qu'elle vont durer... pour les avoir manipulé, je peux vous dire que c'est pas de la durite made in norauto... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toyotaz 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 ladurite a écrit:toyotaz a écrit:avia , sans doute............. l'style............. vu qu'elles sont faites par un pro qui ne fait que ça je crois qu'elle vont durer... pour les avoir manipulé, je peux vous dire que c'est pas de la durite made in norauto... elles ne vrillent pas quand tu les pose ?????? si elle vrillent , direct poubelle..... si elles fond de jolies coudes , sans pincement........ GNIIIIIIIII et hop un caleçon...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 toyotaz a écrit:ladurite a écrit:toyotaz a écrit:avia , sans doute............. l'style............. vu qu'elles sont faites par un pro qui ne fait que ça je crois qu'elle vont durer... pour les avoir manipulé, je peux vous dire que c'est pas de la durite made in norauto... elles ne vrillent pas quand tu les pose ?????? si elle vrillent , direct poubelle..... si elles fond de jolies coudes , sans pincement........ GNIIIIIIIII et hop un caleçon...... pas de vrilles, pas de pincements et mieux elles sont toutes en tresse inox, interieur teflon hydrolique pour les durites d'huile et tresse inox interieur cahoutchouc spécial gazoil pour les durites de carburant et le tout sur raccord banjo en inox. allez vas changer de caleçon. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 c'est de la qualite,pas de doute alors toyotaz t'as change de caleçon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 the tuning touch... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 jcnappee a écrit:the tuning touch... non fiabilité touch , mais c est vrai ke c est beau ,les durite avaient casiment 30 ans et toute crakelées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 bon ze crack alors les traveaux secrets .... donner de l avoine génétiquement modifé au zebre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jcnappee 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 p'tin quand je pense que moi j'ai gardé le secret tout ce temps et que toi tu craque comme une pucelle en émoi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 et woui mais c est trop beauuuuuuuu pour ne pas le partager Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 bon bin voilà ça va chanter... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mich111 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 belle adaptation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 C'est quoi ? un KKK14 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 BJ TOY a écrit:C'est quoi ? un KKK14 ? oui! tout juste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:C'est quoi ? un KKK14 ?oui! tout juste 500 à 700G c'est très bien, faut pas plus sur nos vieux coucous ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 BJ TOY a écrit:ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:C'est quoi ? un KKK14 ? oui! tout juste 500 à 700G c'est très bien, faut pas plus sur nos vieux coucous ! je pensais justement le régler à 600gr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:C'est quoi ? un KKK14 ?oui! tout juste 500 à 700G c'est très bien, faut pas plus sur nos vieux coucous !je pensais justement le régler à 600gr Le mien qui, normalement est fait pour le 3B pousse 700G et le kkk14, je crois 500G, faut caffoullier la gueguette Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 22 janvier 2009 BJ TOY a écrit:ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:ladurite a écrit:BJ TOY a écrit:C'est quoi ? un KKK14 ? oui! tout juste 500 à 700G c'est très bien, faut pas plus sur nos vieux coucous ! je pensais justement le régler à 600gr Le mien qui, normalement est fait pour le 3B pousse 700G et le kkk14, je crois 500G, faut caffoullier la gueguette ça je m'en occupe... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 30 janvier 2009 bon çà sent bientot les premiers tours de roue aujourd hui pas grand chose des détails mais ils ont leurs importance modif du suport radiateur et remise en état , refection de la boite a air et enfin adaptation au bon diametre pour raccorder le turbo ,on a aussi refais le support de batterie et renforcé le support de l a mortisseur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toyotaz 0 Posté(e) le 30 janvier 2009 je le savait , quil y avait pas que la DA..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ladurite 0 Posté(e) le 30 janvier 2009 toyotaz a écrit:je le savait , quil y avait pas que la DA..... ça va lui changer la vie il va finir par avoir une caisse de garçon coiffeur avec toutes ces options manque plus que les vitres électrique et la centralisation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 4 février 2009 bon demain 1er tour de clef si tous vas bien !!!!on a finit le galet tendeur refection du carter moteur plus des bricoles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
camizol 0 Posté(e) le 5 février 2009 le moteur tourne et le turbo aussi mais encore des ti reglages avant les essais routier et surtout hors route o pinaise il souffle bien suis pressé de l essayé vince si ta la tite video du ronronement tu peux l envoyer merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BOSS-barjots4x4 0 Posté(e) le 5 février 2009 camizol a écrit: le moteur tourne et le turbo aussi mais encore des ti reglages avant les essais routier et surtout hors route o pinaise il souffle bien suis pressé de l essayévince si ta la tite video du ronronement tu peux l envoyer merci t'as pensé a faire quec tours a la pompe ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites