projet pour REUREU DANGEL

[toyotaz 0]

[manuniland59 0]

Si tu sais pas quoi faire l'rik y a des PC à venir démonter sur le blanc pour ton CT au lieu de pourrir les post ... je suis là j'ai pas mannoeuvre mais par-contre un garage à ranger

[jf59 0]

manuniland59 a écrit:

Si tu sais pas quoi faire l'rik y a des PC à venir démonter sur le blanc pour ton CT au lieu de pourrir les post ... je suis là j'ai pas mannoeuvre mais par-contre un garage à ranger

laisse tomber manu......
dans 2 jour c de nouveau le bordel

[toyotaz 0]

manuniland59 a écrit:

Si tu sais pas quoi faire l'rik y a des PC à venir démonter sur le blanc pour ton CT au lieu de pourrir les post ... je suis là j'ai pas mannoeuvre mais par-contre un garage à ranger

j'viendrai bien , mais j'ai un rat's a poncer.......

[toyotaz 0]

jf59 a écrit:

manuniland59 a écrit:

Si tu sais pas quoi faire l'rik y a des PC à venir démonter sur le blanc pour ton CT au lieu de pourrir les post ... je suis là j'ai pas mannoeuvre mais par-contre un garage à ranger

laisse tomber manu......
dans 2 jour c de nouveau le bordel

bienvenu a toi jf59.........

[manuniland59 0]

jf59 a écrit:

manuniland59 a écrit:

Si tu sais pas quoi faire l'rik y a des PC à venir démonter sur le blanc pour ton CT au lieu de pourrir les post ... je suis là j'ai pas mannoeuvre mais par-contre un garage à ranger

laisse tomber manu......
dans 2 jour c de nouveau le bordel

Trop tard j'ai pas pu m'en empêcher

[toyotaz 0]

pour l'ancien schornkel ........



qui na certainement jamais été etanche........
ils ont pas lésigné sur la decoupe.......

[toyotaz 0]

pensant a ma futur "VMC" , faut reboucher en laissant de la place pour le futur.............
volontairement mis plus a l'interieur , en vu des elingues ecarte branche.....

[toyotaz 0]

la pose est a blanc biensur.......

bon , apres tracer la tole pour boucher le trou........
moi , je bosse au gabarit papier , et apres reporter sur tole.......
ça donne ça.......

[manuniland59 0]

Vas-y continue ainsi et va falloir que tu le rebaptise le RRC parce que il va être trop propre pour s'appeler RAT'S

[toyotaz 0]

mise en place et masticage a la grosse.....




tout a l'heure , sceance de ponçage...........

[charly 60 0]

elle sait ta petite famille,qu elle doit pas utiliser les toilettes pendant deux jours???? :twisted:

[toyotaz 0]

manuniland59 a écrit:

Vas-y continue ainsi et va falloir que tu le rebaptise le RRC parce que il va être trop propre pour s'appeler RAT'S

attends , il y a en minimun a respecter..........j'ai un CT a passer.........

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

elle sait ta petite famille,qu elle doit pas utiliser les toilettes pendant deux jours???? :twisted:

ils ont l'habitude............
c'est po l'premier............re

[BOSS-barjots4x4 0]

Y pense a tout le Toyotaz ! !
Il a installé une fosse septique pour les jours de bivouac

[CHRISV8 0]

toyotaz a écrit:

CHRISV8 a écrit:

oui ben t pas sorti
bon courage

de quoi , je ne suis pas sortie ??????

ma l'air malade le RR

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

toyotaz a écrit:

CHRISV8 a écrit:

oui ben t pas sorti
bon courage

de quoi , je ne suis pas sortie ??????

ma l'air malade le RR

ah un point que je n'avais pas soupçonné........
j'suis retombé sur des nid de rouille dans les ailes avant......ça tenait avec du silliconne........

[CHRISV8 0]

RR siliconé

la fait de la chirurgie esthétique

[manuniland59 0]

CHRISV8 a écrit:

RR siliconé

la fait de la chirurgie esthétique

Si il retrouve des seringues c'est qu'il a même eu une cure de botox avant la vente

Maintenant tu comprend pourquoi il à baisser le prix le gars

[toyotaz 0]

manuniland59 a écrit:

CHRISV8 a écrit:

RR siliconé

la fait de la chirurgie esthétique

Si il retrouve des seringues c'est qu'il a même eu une cure de botox avant la vente

Maintenant tu comprend pourquoi il à baisser le prix le gars

ouaip , mais c'est pas grave........j'ai la base........

[manuniland59 0]

toyotaz a écrit:

manuniland59 a écrit:

CHRISV8 a écrit:

RR siliconé

la fait de la chirurgie esthétique

Si il retrouve des seringues c'est qu'il a même eu une cure de botox avant la vente

Maintenant tu comprend pourquoi il à baisser le prix le gars

ouaip , mais c'est pas grave........j'ai la base........

LE MOTEUR INDENOR!

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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[toyotaz 0]

manuniland59 a écrit:

toyotaz a écrit:

manuniland59 a écrit:

CHRISV8 a écrit:

RR siliconé

la fait de la chirurgie esthétique

Si il retrouve des seringues c'est qu'il a même eu une cure de botox avant la vente

Maintenant tu comprend pourquoi il à baisser le prix le gars

ouaip , mais c'est pas grave........j'ai la base........

LE MOTEUR INDENOR!

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

quand t'es en courte , c'est bon.......

je vais faire le CT pour avoir la CG a mon nom , apres


quitte a le mettre sur plateau , pour aller au loin , prostipute , c'etait prevu comme ça......

[charly 60 0]

aparament j ai tout balancé,mais c est pas grave rapel le moi en fin de semaine et je t enverais le matos!!

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

aparament j ai tout balancé,mais c est pas grave rapel le moi en fin de semaine et je t enverais le matos!!

dokodak , merci

[landeric 0]

Salut à tous

Je suis tombé sur ce sujet par hasard, et il me plait bien.
Moi aussi, j'ai un vieux RR (de 77) comme le tient Toyotaz, mais le miens est plus pourri, il est equipé d'un moteur 505 td (2.5 l ), je connais bien les moteurs là, va voir sur http://www.landlorraine.fr/ rubrique moteur Indenor ( c'est moi qui fait le sujet) comme ça tu pourras identifier ton moulin, d'après moi c'est un moteur qui vient d'une 505 td phase 1 (avant 1984) ou 604 td donc 2.3 (et je ne te le souhaite pas) ou 2.5, 95 ch.
Sur mon RR j'ai fais la methode Rory (pompe injection mod pour gagner du couple)
Si tu veux grimper aux arbres et si tu te fout de la vitesse fait comme moi mets des diffs de land rover Series, ça permet de tirer environ 30 % plus court (ça permet aussi de mettre des grandes roues sans faire souffrir le moulin )
Pour le Bloc central tu dis qu'il ne marche pas apparrament, regarde sur ta boite, tu as au niveau de la sortie de l'arbre de trans av un poumon avec deux tuyaux de diam 6
Les tuyaux remonte au bouton distributeur à coté du grand levier de vitesses, sur ce distributeur il y a un troisieme tuyau qui doit remonté vers le moulin, il doit etre branché sur le circuit de depression du freinage, et pour l'enclencher tu tire sur le bouton noir à coté du levier de vitesse, si tu veux d'autres renseignement

A+
Eric

[jcnappee 0]

landeric a écrit:

Salut à tous

Je suis tombé sur ce sujet par hasard, et il me plait bien.
Moi aussi, j'ai un vieux RR (de 77) comme le tient Toyotaz, mais le miens est plus pourri, il est equipé d'un moteur 505 td (2.5 l ), je connais bien les moteurs là, va voir sur http://www.landlorraine.fr/ rubrique moteur Indenor ( c'est moi qui fait le sujet) comme ça tu pourras identifier ton moulin, d'après moi c'est un moteur qui vient d'une 505 td phase 1 (avant 1984) ou 604 td donc 2.3 (et je ne te le souhaite pas) ou 2.5, 95 ch.
Sur mon RR j'ai fais la methode Rory (pompe injection mod pour gagner du couple)
Si tu veux grimper aux arbres et si tu te fout de la vitesse fait comme moi mets des diffs de land rover Series, ça permet de tirer environ 30 % plus court (ça permet aussi de mettre des grandes roues sans faire souffrir le moulin )
Pour le Bloc central tu dis qu'il ne marche pas apparrament, regarde sur ta boite, tu as au niveau de la sortie de l'arbre de trans av un poumon avec deux tuyaux de diam 6
Les tuyaux remonte au bouton distributeur à coté du grand levier de vitesses, sur ce distributeur il y a un troisieme tuyau qui doit remonté vers le moulin, il doit etre branché sur le circuit de depression du freinage, et pour l'enclencher tu tire sur le bouton noir à coté du levier de vitesse, si tu veux d'autres renseignement

A+
Eric

ben ça pour un premier message, c'est un premier message de

bienvenue à toi !!!

[charly 60 0]

la c est clair que tu vat lui plaire au pere erik (lui qui comencait a me regarder avec des yeux plein d envie )tu as en tout cas l air de maitriser le sujet!!!

bienvenue chez les barjots!!!

[toyotaz 0]

landeric a écrit:

Salut à tous

Je suis tombé sur ce sujet par hasard, et il me plait bien.
Moi aussi, j'ai un vieux RR (de 77) comme le tient Toyotaz, mais le miens est plus pourri, il est equipé d'un moteur 505 td (2.5 l ), je connais bien les moteurs là, va voir sur http://www.landlorraine.fr/ rubrique moteur Indenor ( c'est moi qui fait le sujet) comme ça tu pourras identifier ton moulin, d'après moi c'est un moteur qui vient d'une 505 td phase 1 (avant 1984) ou 604 td donc 2.3 (et je ne te le souhaite pas) ou 2.5, 95 ch.
Sur mon RR j'ai fais la methode Rory (pompe injection mod pour gagner du couple)
Si tu veux grimper aux arbres et si tu te fout de la vitesse fait comme moi mets des diffs de land rover Series, ça permet de tirer environ 30 % plus court (ça permet aussi de mettre des grandes roues sans faire souffrir le moulin )
Pour le Bloc central tu dis qu'il ne marche pas apparrament, regarde sur ta boite, tu as au niveau de la sortie de l'arbre de trans av un poumon avec deux tuyaux de diam 6
Les tuyaux remonte au bouton distributeur à coté du grand levier de vitesses, sur ce distributeur il y a un troisieme tuyau qui doit remonté vers le moulin, il doit etre branché sur le circuit de depression du freinage, et pour l'enclencher tu tire sur le bouton noir à coté du levier de vitesse, si tu veux d'autres renseignement

A+
Eric

salut Eric , et bienvenus chez toi........
merci pour le lien je regarderai a ça tranquillou , ce soir.........

au plaisirs de te relire.......

[jcnappee 0]

et alors, pourquoi tu lui dit pas Eric Câââââlin à lui hein ?

Fais gaffe Eric, Erik est un gros coeur tendre qui s'habille un vilain punk pour faire croire qu'il est un méchant sauvage, mais c'est un amour... comme Charly, son frère d'ailleurs, granc ordonnateur du clergé de l'église de l'ordre de la sainte croix ornée d'un ovale vert...

[BOSS-barjots4x4 0]

Bienvenue a toi Landeu
C'est vrai que ta premiere intervention marque le coup !
Clair, net et précis !
ENCORE

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

et alors, pourquoi tu lui dit pas Eric Câââââlin à lui hein ?
je suis un grand timide , je le connais pas encore assez.......... :twisted:

Fais gaffe Eric, Erik est un gros coeur tendre qui s'habille un vilain punk pour faire croire qu'il est un méchant sauvage, mais c'est un amour... comme Charly, son frère d'ailleurs, granc ordonnateur du clergé de l'église de l'ordre de la sainte croix ornée

un punk est toujours vilain........pas d'insultes STP.......
d'un ovale vert...

[jcnappee 0]

[toyotaz 0]

j'ai regarder le bouzin du rat's et je lis F 158 ............

j'y regarderai demain........

[charly 60 0]

jcnappee a écrit:

et alors, pourquoi tu lui dit pas Eric Câââââlin à lui hein ?

Fais gaffe Eric, Erik est un gros coeur tendre qui s'habille un vilain punk pour faire croire qu'il est un méchant sauvage, mais c'est un amour... comme Charly, son frère d'ailleurs, granc ordonnateur du clergé de l'église de l'ordre de la sainte croix ornée d'un ovale vert...

vilain punk!!!!!la pire des insultes,l afront le plus vil que tu pouvait faire a toyotaz!!!
je suis explosé,la mega super gaffe!!!!j espere que tu est contrit jc!!!

[jcnappee 0]

contrit.....
























de rire oui !!!

[landeric 0]

Salut à tous

Merci pour l'accueil chaleureux

Toyotaz, le f 158 ne me dit rien, mais je ne dirais rien pour la simple et bonne raison que je ne connais pas tous les moteurs Indenor, en plus il se peut que ça soit un echange standard et les n° sont peut etre different suivant la societé qu'il la reconditionné ou autre chose, une fois j'ai eu un RR avec un Indenor et les numeros avaient été purement et simplement meulé, et je me suis posé des questions sur la provenance de ce moteur, à l'epoque les proprietaires de RR étaient pret à payer cher pour avoir un Indenor
Je ne connais pas tout et j'en apprends tous les jours
Un petit truc pour reconnaitre un 2.5 du 2.3, sur le 2.5 la surcharge de depart à froid sur la pompe à injection (bosch) est commandé par une sonde thermostatique qui se trouve directement sur la pi, la sonde est reliée par deux durites de LR alors que sur le 2.3 la sonde est vissée sur la culasse et la commande se fait par cable jusqu'à la pompe


Montage 2.5


Montage 2.3
Les montages peuvent etre interchangeable donc méfiance

Si je peux me permettre, je donne quelques conseilles, sur le pont ar tu as un compensateur de charge, vire-le, il sert pas à grand chose surtout si il est mort, il fait l'effet inverse, il tire le RR vers le bas (un enorme amortisseur au milieu du triangle ar)
Coquille de pont obligatoire av-ar, sur E--y y a un gars qui les vends par 2 est il est bien placé au niveau prix
Sous la bv tu as une traverse carrée, moi sur tous les RR boite 4, j'ai fais une entaille pour que l'arbre de trans av ne touche pas cette traverse, en debattement maxi ça touche un peu
Attention avec l'embrayage, les vieux RR v8 tire long et le moteur Indenor peine un peu au demarrage, surtout en cote ou à charge et il faut generalement faire "patiné" l'embrayage pour eviter le phenomène de trou limite calage au demarrage
L'embrayage ne resiste pas longtemps, c'est aussi pour ça que j'ai mis des diffs de Series
A savoir, si tu met un 200 tdi ou 300, tu seras obligé de changer la bv-bt arbres de trans et support moteur sur le chassis et tunnel de boite, le mieux est de récupèrer un disco complet
La boite 4 est une boite de camion et elle chauffe, les boites 4 d'avant 78 avait des prob de joint entre bv et bt, sinon si les niveaux etaient fait et le filtre nettoyé et vidange faite, cette boite est incassable par rapport à la 5 lt77-lt230
Tu peux aussi monter un overdrive dessus, c'est utile, un rapport intermèdiare entre chaque rapport en court comme en longue
A savoir aussi, sur le RR, pas de relais sur les codes-phares, le circuit de puissance passe part le commodo, et il n'aime pas du tout, il "arc" quand tu allumes tes feux, fini par chauffer et fondre
Meme chose pour les ventilos de refroid du radia principal, les montages electrique étaient plus ou moins bien fait et le circuit de puissance passait par la sonde thermocontact du radia (Les ne montaient pas de relais) et là encore, la sonde "arc" et ne fait plus contact et surchauffe moteur à l'horizon.



A+
Eric

[toyotaz 0]

bon , j'ai bien regardé.......

F 138 , p'tin un moteur de J7 ou J9.........

bon il est monté depuis 84 dedans , ça devrait aller........

par la suite je verais......
bon le rat's est en carrosserie......

[toyotaz 0]

[toyotaz 0]

[CHRISV8 0]

AH TOI QUAND TU PONCE TU FAIT PAS SEMBLANT

[CHRISV8 0]

JUST UN COUP DE VERNI SERAIT SYMPA LA COULEUR

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

JUST UN COUP DE VERNI SERAIT SYMPA LA COULEUR

t'es la ça tombe bien.....

noir mate ou blanc pour une futur camo urban.......

chris , charly , manus , et tout les autres.........vos avis serais bien venus...... :twisted:

[BOSS-barjots4x4 0]

Ben t'es amoureux du noir mat, pourquoi t'en priver ??

[CHRISV8 0]

ouai j'en pense autant

et puis le mat ça cache les defauts

[ladurite 0]

bleu cerise...

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

ouai j'en pense autant

et puis le mat ça cache les defauts

un reureu n'a pas de defaut..........

bon , apparament le noir s'impose.........
mate ou satiné......

[BOSS-barjots4x4 0]

toyotaz a écrit:

CHRISV8 a écrit:

ouai j'en pense autant

et puis le mat ça cache les defauts

un reureu n'a pas de defaut..........

bon , apparament le noir s'impose.........
mate ou satiné......

satimat

[toyotaz 0]

ladurite a écrit:

bleu cerise...

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

ouai j'en pense autant

et puis le mat ça cache les defauts

je dirais c'est pas faux.........
j'en ais trouver pleins...........

[jcnappee 0]

moi je dirai blanc...

comme le mien...