projet pour REUREU DANGEL

[charly 60 0]

ladurite a écrit:

bon vu la tournure que tout ça est en train de prendre, je pense que je vais aller m'acheter un tazer pour le bivouac histoire d'etre un peu plus détendu...

faudrait mieu pour toi que ca soit eux qui soit DETENDU!!!!!

[ladurite 0]

charly 60 a écrit:

ladurite a écrit:

bon vu la tournure que tout ça est en train de prendre, je pense que je vais aller m'acheter un tazer pour le bivouac histoire d'etre un peu plus détendu...

faudrait mieu pour toi que ca soit eux qui soit DETENDU!!!!!

oh je n'ai pas de doutes là dessus s'ils sont trop tendus, un ptit coup de tazer et je suis tranquil

je pense qu'après tu dois bander mou quand même

[charly 60 0]

oublie pas que tu parle de gars qui sur un autre forum que je peut pas citer s appel

LA CHIGNOLE et DEMONTE PNEU ca devrait mettre le doute sur l eficacité du tazer!!

[ladurite 0]

charly 60 a écrit:

oublie pas que tu parle de gars qui sur un autre forum que je peut pas citer s appel

LA CHIGNOLE et DEMONTE PNEU ca devrait mettre le doute sur l eficacité du tazer!!

mouai

lu sur le net: je suis hors sujet mais bon après on pourra toujours le déplacer ce commentaire ou le suprimer...

Le TAZER demeure un très bon compromis entre le TONFA, la matraque télescopique et l’arme de service. La particularité de cet « outil » est d’agir sur le système neuromusculaire, provoquant principalement des contractions musculaires incontrôlables voire une perte de contrôle du système locomoteur. L’utilisation peut se faire sur une personne ou un animal.

Le porteur qui doit passer une habilitation, peut l’utiliser en l’apposant à même un individu violent et/ou menaçant ou bien en tirant une cartouche de laquelle surgissent deux aiguillons qui viennent se planter dans les vêtements ou la peau d’un individu surexcité, dangereux, suicidaire, etc, etc…

Tirer une cartouche signifie soumettre à un individu une électrisation de fort voltage mais avec un faible ampérage, limitant ainsi les risques. L’effet est immédiat et l’individu chute au sol permettant ainsi son menottage en toute sécurité pour les policiers intervenants.

Il y a trois ans, j’ai eu le loisir de goûter à deux reprises à un tir de TAZER. Je n’ai jamais oublié la douleur provoquée ainsi que mon incapacité à vouloir résister aux injonctions de mes collègues. Aux Etats-Unis, le port du TAZER a permis de réduire considérablement l’emploi de l’arme ainsi que le nombre des forces de l’ordre blessées.

L’attribution d’une nouvelle arme attire inexorablement les regards des « pro », des « anti » ou des sceptiques. Et si on commençait, entre nous, à échanger nos points de vue ? J’attends vos remarques et j’avoue être impatient. A+.

il y a du pour et du contre mais moi ce que j'en dis c'est que c'est mieux que de se prendre une bastos par un flic qui aurait perdu son sang froid

[jcnappee 0]

357 mag en demi blindée... à 10 m... au moins t'es pô emmerdé...

[toyotaz 0]

heuuuuuuuuuuuuuuuuu .......

LE RAT'S CLASSIC est a la maison...........

photo de famille..........

[jcnappee 0]

mazeltov monfils !

[toyotaz 0]

Charly tu a raison , le bouzin est un 505 TD............

c'est une bonne surprise............

le turbo , est au fond..........

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

mazeltov monfils !

les content l'Erik...........

[jcnappee 0]

vu l'état des durites, ça n'a pas l'air si mal non ?

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

vu l'état des durites, ça n'a pas l'air si mal non ?

bin a 1ere vu , c'est pas une mauvaise affaire......... merci lechti............

le bouzin demarre bien et pour le moment juste le prob de frein....

[toyotaz 0]

l'interieur est tristoune , mais les planchers son sains .....

arriere......

[jcnappee 0]

mais...

mais........

mais c'est du cuiiiiiiiiiiiiiiiiiir !!!

[toyotaz 0]

demain je bosse , donc karcher , dessus et dessous , du matin

et l'apreme , p'tite purge du circuit de frein dans les regles.......

et essaie........

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

mais...

mais........

mais c'est du cuiiiiiiiiiiiiiiiiiir !!!

KESTAFUMER........

du tissus bouffé et rongé........

[CHRISV8 0]

jcnappee a écrit:

mais...

mais........

mais c'est du cuiiiiiiiiiiiiiiiiiir !!!

tu confond cuir et plastique

[toyotaz 0]

siege conducteur.........enfin , ce qu'il en reste.......


excusez pour la qualité des tofs.......l'emotion sans doute.....

[jcnappee 0]

ben si toyo faisait pas comme moi à prendre des tofs de m... avec son téléphone...

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

siege conducteur.........enfin , ce qu'il en reste.......


excusez pour la qualité des tofs.......l'emotion sans doute.....

ah ! là ! on peut plus confondre...

[BOSS-barjots4x4 0]

toyotaz a écrit:

siege conducteur.........enfin , ce qu'il en reste.......


excusez pour la qualité des tofs.......l'emotion sans doute.....

J'croyais que c'était de la poussière
L'a l'air ben content l'Toyotazzzz

[CHRISV8 0]

SI TU VEUT UN SIEGE DIT LE !!


MAINTENANT QUE J'AIS DE BEAU BAQUETS

[jcnappee 0]

ya du proto de folie en vue !!!

[toyotaz 0]

BJ TOY a écrit:

toyotaz a écrit:

siege conducteur.........enfin , ce qu'il en reste.......


excusez pour la qualité des tofs.......l'emotion sans doute.....

J'croyais que c'était de la poussière
L'a l'air ben content l'Toyotazzzz

j'peux plus m'assoire , faut que ça seche........

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

SI TU VEUT UN SIEGE DIT LE !!


MAINTENANT QUE J'AIS DE BEAU BAQUETS

d'abord CT et CG.........

et ensuite gros regime.............

[CHRISV8 0]

toyotaz a écrit:

gros regime.............

A LA DISQUEUSE

[toyotaz 0]

le bouzin........




LEFFE INSIDE .....

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

toyotaz a écrit:

gros regime.............

A LA DISQUEUSE

entre autre et virer le superflus.........

[CHRISV8 0]

le mec l'a repeint

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

le mec l'a repeint

oui il a eu un paquet de proprio ........

mais Manu va se renseigner..........

il a ete vert , rouge rouille , et noir mat ........

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

le mec l'a repeint

en meme temps a 650 ROROS , et CG modifié suite a passage mine , je pouvais pas avoir une 1ere main......

[CHRISV8 0]

et tu vas garder le 505

[toyotaz 0]

CHRISV8 a écrit:

et tu vas garder le 505

pour le moment ouaip , apres je verrai avec olivier dusberg , c'est un pote .....

voir si je claque un 200 ou 300 TDI........

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

CHRISV8 a écrit:

et tu vas garder le 505

pour le moment ouaip , apres je verrai avec olivier dusberg , c'est un pote .....

voir si je claque un 200 ou 300 TDI........

quel intérêt s'il est bon ?

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

toyotaz a écrit:

CHRISV8 a écrit:

et tu vas garder le 505

pour le moment ouaip , apres je verrai avec olivier dusberg , c'est un pote .....

voir si je claque un 200 ou 300 TDI........

quel intérêt s'il est bon ?

je vais voir a l'usure , je vais voir les caracteristique du 505 TD 10 CV , et surtout l'essayer , et si il a la santé , et bin il restera dans le RAT'S ..........

et si il passe les pistons a gauche 200 ou 300..........

[charly 60 0]

jcnappee a écrit:

toyotaz a écrit:

CHRISV8 a écrit:

et tu vas garder le 505

pour le moment ouaip , apres je verrai avec olivier dusberg , c'est un pote .....

voir si je claque un 200 ou 300 TDI........

quel intérêt s'il est bon ?

les chevaux et le couple deja!!!



content pour toi l erik,pour la cure hesite pas tu connait mon dicton:



"si ca ce demonte ca ce vire,si ca depasse ca ce coupe"

[jcnappee 0]

tiens, yen a d'autres...

[jcnappee 0]

pour les chevaux, il y a eu deux séries de 2.5 l TD, des 95 et 110 cv... je vois pas en quoi un 200 ou un 300 ferait mieux...

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

jcnappee a écrit:

toyotaz a écrit:

CHRISV8 a écrit:

et tu vas garder le 505

pour le moment ouaip , apres je verrai avec olivier dusberg , c'est un pote .....

voir si je claque un 200 ou 300 TDI........

quel intérêt s'il est bon ?

les chevaux et le couple deja!!!



content pour toi l erik,pour la cure hesite pas tu connait mon dicton:



"si ca ce demonte ca ce vire,si ca depasse ca ce coupe"

avec le RAT'S , je ne pourais sortir personne .......

il sera trop léger..........

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

pour les chevaux, il y a eu deux séries de 2.5 l TD, des 95 et 110 cv... je vois pas en quoi un 200 ou un 300 ferait mieux...

le couple mon bon JC...........

[jcnappee 0]

bon ben je vais te chercher le couple alors...

[jcnappee 0]

bon alors plusieurs possibilités en fonction du moteur que toyo a sur son gamin :

Moteur Peugeot 505 SRD Turbo (1982-1985)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Diesel
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Injection indirecte, pompe
Suralimentation :	Turbo Garrett
Distribution :	Arbre à cames latéral
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	94.0 x 90.0 mm
Cylindrée :	2498 cc
Compression :	21.0
Puissance :	80 chevaux à 4150 tr/min
Couple :	18.8 mkg à 2000 tr/min

ou alors :

Moteur Peugeot 505 SRD Turbo - STD Turbo (1986-1990)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Diesel
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Injection indirecte, pompe
Suralimentation :	Turbo Garrett
Distribution :	Arbre à cames latéral
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	94.0 x 90.0 mm
Cylindrée :	2498 cc
Compression :	21.0
Puissance :	95 chevaux à 4150 tr/min
Couple :	21.0 mkg à 2000 tr/min

ou encore :

Moteur Peugeot 505 GTD Turbo (1986-1990)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Diesel
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Injection indirecte, pompe
Suralimentation :	Turbo KKK + intercooler
Distribution :	Arbre à cames latéral
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	94.0 x 90.0 mm
Cylindrée :	2498 cc
Compression :	21.0
Puissance :	110 chevaux à 4150 tr/min
Couple :	22.0 mkg à 2000 tr/min

et voili voilou...

[jcnappee 0]

les 200 et 300 Tdi affichent respectivement 25 et 27 mkg de couple, mais à 1800 tours...

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

bon alors plusieurs possibilités en fonction du moteur que toyo a sur son gamin :

Moteur Peugeot 505 SRD Turbo (1982-1985)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Diesel
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Injection indirecte, pompe
Suralimentation :	Turbo Garrett
Distribution :	Arbre à cames latéral
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	94.0 x 90.0 mm
Cylindrée :	2498 cc
Compression :	21.0
Puissance :	80 chevaux à 4150 tr/min
Couple :	18.8 mkg à 2000 tr/min

ou alors :

Moteur Peugeot 505 SRD Turbo - STD Turbo (1986-1990)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Diesel
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Injection indirecte, pompe
Suralimentation :	Turbo Garrett
Distribution :	Arbre à cames latéral
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	94.0 x 90.0 mm
Cylindrée :	2498 cc
Compression :	21.0
Puissance :	95 chevaux à 4150 tr/min
Couple :	21.0 mkg à 2000 tr/min

ou encore :

Moteur Peugeot 505 GTD Turbo (1986-1990)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Diesel
Disposition :	Longitudinal avant
Alimentation :	Injection indirecte, pompe
Suralimentation :	Turbo KKK + intercooler
Distribution :	Arbre à cames latéral
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	94.0 x 90.0 mm
Cylindrée :	2498 cc
Compression :	21.0
Puissance :	110 chevaux à 4150 tr/min
Couple :	22.0 mkg à 2000 tr/min

et voili voilou...

merci JC , ta pas les numeros moteur.......

je vois ça demain.......;

[jcnappee 0]

non mais j'ai découvert que la 505 faisait l'objet de qq sites internet et je pense qu'en fouillant un peu, tu trouveras des trucs sympa... il y a notamment un groupe de discussion yahoo sur le sujet...

je voudrai juste rappeler aux intégristes de la marque à l'ovale vert (pas le roquefort, les presses à huiles !) que le moteur du reureu de toyo équipait justement les 505... DANGEL...

dans le genre fiable et increvable, même les 200 et 300 Tdi n'ont jamais fait mieux...

s'il est rincé, ok (quoique, ça coutera plus cher), mais sinon, toyo sera un des seuls du groupe à rouler aux couleurs de la perfide albion et à tourner la clef sans se demander ce qui risque de lui pêter à la tronche... :twisted:

[CHRISV8 0]

jcnappee a écrit:

non mais j'ai découvert que la 505 faisait l'objet de qq sites internet et je pense qu'en fouillant un peu, tu trouveras des trucs sympa... il y a notamment un groupe de discussion yahoo sur le sujet...

je voudrai juste rappeler aux intégristes de la marque à l'ovale vert (pas le roquefort, les presses à huiles !) que le moteur du reureu de toyo équipait justement les 505... DANGEL...

dans le genre fiable et increvable, même les 200 et 300 Tdi n'ont jamais fait mieux...

s'il est rincé, ok (quoique, ça coutera plus cher), mais sinon, toyo sera un des seuls du groupe à rouler aux couleurs de la perfide albion et à tourner la clef sans se demander ce qui risque de lui pêter à la tronche... :twisted:

pourquoi c'est le cas sur les toys

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

non mais j'ai découvert que la 505 faisait l'objet de qq sites internet et je pense qu'en fouillant un peu, tu trouveras des trucs sympa... il y a notamment un groupe de discussion yahoo sur le sujet...

je voudrai juste rappeler aux intégristes de la marque à l'ovale vert (pas le roquefort, les presses à huiles !) que le moteur du reureu de toyo équipait justement les 505... DANGEL...

dans le genre fiable et increvable, même les 200 et 300 Tdi n'ont jamais fait mieux...

s'il est rincé, ok (quoique, ça coutera plus cher), mais sinon, toyo sera un des seuls du groupe à rouler aux couleurs de la perfide albion et à tourner la clef sans se demander ce qui risque de lui pêter à la tronche... :twisted:

mais j'ai des doutes sur l'huilage de chassis..........

[toyotaz 0]

PAX LES FILLES ..........

[jcnappee 0]

CHRISV8 a écrit:

jcnappee a écrit:

non mais j'ai découvert que la 505 faisait l'objet de qq sites internet et je pense qu'en fouillant un peu, tu trouveras des trucs sympa... il y a notamment un groupe de discussion yahoo sur le sujet...

je voudrai juste rappeler aux intégristes de la marque à l'ovale vert (pas le roquefort, les presses à huiles !) que le moteur du reureu de toyo équipait justement les 505... DANGEL...

dans le genre fiable et increvable, même les 200 et 300 Tdi n'ont jamais fait mieux...

s'il est rincé, ok (quoique, ça coutera plus cher), mais sinon, toyo sera un des seuls du groupe à rouler aux couleurs de la perfide albion et à tourner la clef sans se demander ce qui risque de lui pêter à la tronche... :twisted:

pourquoi c'est le cas sur les toys

c'est un reureu qu'il a acheté... le plaisir de rouler en toy, il sait ce que c'est LUI !

toi aussi d'auilleurs...

[CHRISV8 0]

jcnappee a écrit:

le plaisir de rouler en toy, il sait ce que c'est LUI !

toi aussi d'auilleurs...

moi oui

TOYOTA HILUX
NISSAN TERRANO 1
NISSAN GR
RRC

[jcnappee 0]

ben vi...