BarJots trial cup 2008

[defv8 0]

toyotaz a écrit:

defv8 a écrit:

sans vouloir tes les vendre, je maitterais jamais de fedima!
pour le meme prix t'as des simex!
et pour un niveau de qualité 10 fois mieux que le fedima qui est super dure comme c'est un rechappé de camion!!

certes , mais je roule en camion garçon coiffeur........

apres, tu fais ce que tu veux, c'est ton choix mais si dans 2 ans t'es obligés de les changer car ils sont pourris, les simex seront toujours la!

[jcnappee 0]

moi je dirais les simex...

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

moi je dirais les simex...

tu te repete JC , c'est l'age ou bien?????

c'est dernier temps mes pneux on fait 6 mois , donc 2 ou 3 ans je signe.......

je m'explique les mud de chez BF , son bien pour tout les jours.....;
le 900X16 en fedima est bien pour chez nous......et entre temps stocké a la cave......

[manuniland59 0]

Ouais chez nous faut 2 jeu un pour tout les jours et un pour les sorties car c'est plus que souvent gras

[BOSS-barjots4x4 0]

manuniland59 a écrit:

Ouais chez nous faut 2 jeu un pour tout les jours et un pour les sorties car c'est plus que souvent gras

HA ??? C'est pas sec le Nord ???????,

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

jcnappee a écrit:

moi je dirais les simex...

tu te repete JC , c'est l'age ou bien?????

c'est dernier temps mes pneux on fait 6 mois , donc 2 ou 3 ans je signe.......

je m'explique les mud de chez BF , son bien pour tout les jours.....;
le 900X16 en fedima est bien pour chez nous......et entre temps stocké a la cave......

il n'empêche que moi...


































je dirais les simex...

mais plus sérieusement, tu devrais lui demander de mettre une tof... pi après je t'explique pourquoi les simex...

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

toyotaz a écrit:

jcnappee a écrit:

moi je dirais les simex...

tu te repete JC , c'est l'age ou bien?????

c'est dernier temps mes pneux on fait 6 mois , donc 2 ou 3 ans je signe.......

je m'explique les mud de chez BF , son bien pour tout les jours.....;
le 900X16 en fedima est bien pour chez nous......et entre temps stocké a la cave......

il n'empêche que moi...


































je dirais les simex...

mais plus sérieusement, tu devrais lui demander de mettre une tof... pi après je t'explique pourquoi les simex...

JC ses simex je l'ai connais , ils sont nickel , mais apres j'ais un bleme de boules de ponts.......

tu verra quand tu feras du bourbiers et qu'un "p'tit con" on a regarder les differences de taille ce dimanche.....LOL.....
te fous la maladie du trial......

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

toyotaz a écrit:

jcnappee a écrit:

moi je dirais les simex...

tu te repete JC , c'est l'age ou bien?????

c'est dernier temps mes pneux on fait 6 mois , donc 2 ou 3 ans je signe.......

je m'explique les mud de chez BF , son bien pour tout les jours.....;
le 900X16 en fedima est bien pour chez nous......et entre temps stocké a la cave......

il n'empêche que moi...
et j'aime les bout de bois ,......
































je dirais les simex...

mais plus sérieusement, tu devrais lui demander de mettre une tof... pi après je t'explique pourquoi les simex...

[jcnappee 0]

ben je sais pas si tu te souviens, mais quand on s'est rencontré, j'avais le Féro... 205/85R16...

Tu sais en combien est monté JP ?

RV ?

des pneus de zesses... et pourtant ils nous mettent minables à chaque fois...

mais bon, si t'es fisé sur les 900, pas de souci... mais tu n'auras jamais un pneu technique qui se déforme comme il faut et qui tractionne comme il faut...

chuis débutant moi... mais je peux te dire qu'entre les guyanes et les coopers, il y a qq années lumière d'écart... et pourtant les guyanes étaient plus grands...

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

ben je sais pas si tu te souviens, mais quand on s'est rencontré, j'avais le Féro... 205/85R16...

Tu sais en combien est monté JP ?

RV ?

des pneus de zesses... et pourtant ils nous mettent minables à chaque fois...

mais bon, si t'es fisé sur les 900, pas de souci... mais tu n'auras jamais un pneu technique qui se déforme comme il faut et qui tractionne comme il faut...

chuis débutant moi... mais je peux te dire qu'entre les guyanes et les coopers, il y a qq années lumière d'écart... et pourtant les guyanes étaient plus grands...

et voila tes malin , tu me remet le doute..........
p'tin , t'es chiant.........

[jcnappee 0]

c'est parce que je t'aime...

sinon je m'en cognerai la coquille grave et je te laisserai acheter des pneus de machine agricole que tu vas niquer en deux coups de cuiller à pot et qui ne demanderont qu'une chose : que tu mettes les gaz en serrant les fesses...

[jcnappee 0]

maintenant, j'ai dit les simex en partant du principe que ce sont des extreme trekker... si ce sont des jungle comme le camion de barbidul, là, je suis plus réservé...

[defv8 0]

oui t'as raison jcnapee, les simex se deforme beaucoup plus que le fedima!
et c'est bien des extreme trecker que je vends
tu veut que je mette une photo d'un 35 ou d'un 36?

[jcnappee 0]

ben mets celles de ceux que tu vends !

[toyotaz 0]

defv8 a écrit:

oui t'as raison jcnapee, les simex se deforme beaucoup plus que le fedima!
et c'est bien des extreme trecker que je vends
tu veut que je mette une photo d'un 35 ou d'un 36?

t'es pas couchez toi......

[charly 60 0]

bah moi j y vait,je bosse demain!!!!!
salut les hommes!!

[jcnappee 0]

bonne nuit mon gentil Charly !

[defv8 0]

toyotaz a écrit:

defv8 a écrit:

oui t'as raison jcnapee, les simex se deforme beaucoup plus que le fedima!
et c'est bien des extreme trecker que je vends
tu veut que je mette une photo d'un 35 ou d'un 36?

t'es pas couchez toi......

non pas encore!
demain il a pas ecole!
mais je devrais me lever tot car on a un moteur a demonter et a remontersur la willis car le moteur qu'on a mi dedans( enfin qu'on a remplacé, s'est bloqué! un coussinet s'est desserré et a niqué une bielle et le vilebrequin!! )
donc demontage!

[defv8 0]

jcnappee a écrit:

ben mets celles de ceux que tu vends !

voila une petite photo
mais t'en veux peutetre une autre?

[defv8 0]

en plus ils sont en 15 donc, plus de facilité pour se deformer!

[toyotaz 0]

defv8 a écrit:

en plus ils sont en 15 donc, plus de facilité pour se deformer!

et sur jante alu ça ce monte ?????

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

bah moi j y vait,je bosse demain!!!!!

salut les hommes!!

bonne nuit frangin , a demain..........

[defv8 0]

voila un petit comparatif entre les simex et les fedima:

diametre a vide:
simex: 890mm
fedima: 930mm

poids du pneu:
simex: 29kg
fedima: 42kg

poids de la roue:
simex + mach5 7x16 + chambre = 42kg
fedima + performance 7x16 + staun = 51kg

diametre en charge ( 1900kg en ordre de marche avec le plein, le conducteur et tout le materiel embarqué):
simex: 865mm
fedima: 915mm

garde au sol:
simex: 280mm
fedima: 305mm



au niveau hauteur et garde au sol, on ne peut pas comparé car le fedima est plus haut!
mais sinon, c'est enorme la difference de poids!

[toyotaz 0]

defv8 a écrit:

voila un petit comparatif entre les simex et les fedima:

diametre a vide:
simex: 890mm
fedima: 930mm

poids du pneu:
simex: 29kg
fedima: 42kg

poids de la roue:
simex + mach5 7x16 + chambre = 42kg
fedima + performance 7x16 + staun = 51kg

diametre en charge ( 1900kg en ordre de marche avec le plein, le conducteur et tout le materiel embarqué):
simex: 865mm
fedima: 915mm

garde au sol:
simex: 280mm
fedima: 305mm



au niveau hauteur et garde au sol, on ne peut pas comparé car le fedima est plus haut!
mais sinon, c'est enorme la difference de poids!

tu finiras vendeur en pneumatique....
mais le fedima a quand meme 2 cm de plus de garde au sol.....
pour notre coin , c'est pas rien..........

[defv8 0]

oui mais le simex est plus large (12" en realité) donc tu descend moins dans le fond des ornieres en fait

[toyotaz 0]

defv8 a écrit:

oui mais le simex est plus large (12" en realité) donc tu descend moins dans le fond des ornieres en fait

comme mes 35 , alors.......
je perdrais pas en largeur alors.....
au niveau des pneus......bin si nanarre de toyotaz.....sur du 7 , deport normal..........

[jcnappee 0]

imagines toi pas que tu vas résoudre ton angle ventral avec deux malheureux centimètres...

pour ça il n'y a qu'un moyen : le ski...

en revanche c'est un pineu à palettes comme tu les appelles, et question motricité, à la bonne pression, il n'y aura pas photo...

[charly 60 0]

toyotaz a écrit:

defv8 a écrit:

voila un petit comparatif entre les simex et les fedima:

diametre a vide:
simex: 890mm
fedima: 930mm

poids du pneu:
simex: 29kg
fedima: 42kg

poids de la roue:
simex + mach5 7x16 + chambre = 42kg
fedima + performance 7x16 + staun = 51kg

diametre en charge ( 1900kg en ordre de marche avec le plein, le conducteur et tout le materiel embarqué):
simex: 865mm
fedima: 915mm

garde au sol:
simex: 280mm
fedima: 305mm



au niveau hauteur et garde au sol, on ne peut pas comparé car le fedima est plus haut!
mais sinon, c'est enorme la difference de poids!

tu finiras vendeur en pneumatique....
mais le fedima a quand meme 2 cm de plus de garde au sol.....
pour notre coin , c'est pas rien..........

je croyait que tu etais partis sur les fedima??
si tu change d avis en route tu risque de le regretter,et puis 2 cm c est enorme!!
l un ou l autre c est du serieu,mais les simex ils abusent quetion tarot je trouve!!

[defv8 0]

tu sais jcnappee, le ski c'est pas terrible!
ca fait ventouse!
nous devant on l'a enlevé et on a mi une barre

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

imagines toi pas que tu vas résoudre ton angle ventral avec deux malheureux centimètres...

pour ça il n'y a qu'un moyen : le ski...

en revanche c'est un pineu à palettes comme tu les appelles, et question motricité, à la bonne pression, il n'y aura pas photo...

pfffffffff , j'ai pas de probleme d'angle ventral.......

[toyotaz 0]

charly 60 a écrit:

toyotaz a écrit:

defv8 a écrit:

voila un petit comparatif entre les simex et les fedima:

diametre a vide:
simex: 890mm
fedima: 930mm

poids du pneu:
simex: 29kg
fedima: 42kg

poids de la roue:
simex + mach5 7x16 + chambre = 42kg
fedima + performance 7x16 + staun = 51kg

diametre en charge ( 1900kg en ordre de marche avec le plein, le conducteur et tout le materiel embarqué):
simex: 865mm
fedima: 915mm

garde au sol:
simex: 280mm
fedima: 305mm



au niveau hauteur et garde au sol, on ne peut pas comparé car le fedima est plus haut!
mais sinon, c'est enorme la difference de poids!

tu finiras vendeur en pneumatique....
mais le fedima a quand meme 2 cm de plus de garde au sol.....
pour notre coin , c'est pas rien..........

je croyait que tu etais partis sur les fedima??
si tu change d avis en route tu risque de le regretter,et puis 2 cm c est enorme!!
l un ou l autre c est du serieu,mais les simex ils abusent quetion tarot je trouve!!

les fedima , je peux les toucher dans les 190 roros piece.......

[BOSS-barjots4x4 0]

toyotaz a écrit:

jcnappee a écrit:

imagines toi pas que tu vas résoudre ton angle ventral avec deux malheureux centimètres...

pour ça il n'y a qu'un moyen : le ski...

en revanche c'est un pineu à palettes comme tu les appelles, et question motricité, à la bonne pression, il n'y aura pas photo...

pfffffffff , j'ai pas de probleme d'angle ventral.......

Non, c'est plutot Charly

[defv8 0]

toyotaz a écrit:

les fedima , je peux les toucher dans les 190 roros piece.......

je trouve que c'est chere pour ce que c'est!
en plus, ta mecanique va beaucoup plus souffrir avec les 900 qu'avec les 35 car ils sont plus lourd!
je connais des mec qui avait des 900 et qui cassait souvent des ponts a cause du poids sur des patrol!
maintenant, ils sont en 36 et plus de probleme!

[defv8 0]

et des ponts de hdj80, c'est loin d'etre indestructible surtout au niveau des homocinetiques!

[toyotaz 0]

defv8 a écrit:

toyotaz a écrit:

les fedima , je peux les toucher dans les 190 roros piece.......

je trouve que c'est chere pour ce que c'est!
en plus, ta mecanique va beaucoup plus souffrir avec les 900 qu'avec les 35 car ils sont plus lourd!
je connais des mec qui avait des 900 et qui cassait souvent des ponts a cause du poids sur des patrol!
maintenant, ils sont en 36 et plus de probleme!

si tu parles de François ..... il cassait avec tout......

[defv8 0]

toyotaz a écrit:

defv8 a écrit:

toyotaz a écrit:

les fedima , je peux les toucher dans les 190 roros piece.......

je trouve que c'est chere pour ce que c'est!
en plus, ta mecanique va beaucoup plus souffrir avec les 900 qu'avec les 35 car ils sont plus lourd!
je connais des mec qui avait des 900 et qui cassait souvent des ponts a cause du poids sur des patrol!
maintenant, ils sont en 36 et plus de probleme!

si tu parles de François ..... il cassait avec tout......

oui on peut citer francois avec son hdj80 maisq la c'est des mecs avec des patrol!

[jcnappee 0]

defv8 a écrit:

tu sais jcnappee, le ski c'est pas terrible!
ca fait ventouse!
nous devant on l'a enlevé et on a mi une barre

ben vi mais quand tu frotte le bidon, il n'y a que ça pour glisser sur l'obstacle sans tout foutre en l'air dessous...

[jcnappee 0]

ttes façons j'm'en fous, mois j'ai trouvé un jeu de roues en 16x10 monté en 13/33/16 en TSL super swamper...

on verra pour du 35 si je suis sage...

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

ttes façons j'm'en fous, mois j'ai trouvé un jeu de roues en 16x10 monté en 13/33/16 en TSL super swamper...

on verra pour du 35 si je suis sage...

dans cet ordre tu va avoir des pneus pas tres grands , mais tres tres larges , JC..........

33/13X16..........

[jcnappee 0]

toyotaz a écrit:

jcnappee a écrit:

ttes façons j'm'en fous, mois j'ai trouvé un jeu de roues en 16x10 monté en 13/33/16 en TSL super swamper...

on verra pour du 35 si je suis sage...

dans cet ordre tu va avoir des pneus pas tres grands , mais tres tres larges , JC..........

33/13X16..........

c'est comme ça qu'ils sont pourtant référencés sur le site d'interco... les américains font avec les tailles de pneus comme avec les dates... ils inversent le diamètre et la largeur... d'autant qu'en réalité, ils font 12,8 de large et pas 13...

[toyotaz 0]

[jcnappee 0]

t'es convaincu ???

[toyotaz 0]

jcnappee a écrit:

t'es convaincu ???

oui ......

que ta une belle entaille sur le flan.........

[jcnappee 0]

ben... oui, tant que ça pisse pas de l'air par là, c'est pas bien grave... au prix ou j'ai payé l'ensemble, je ne m'attendais pas à du neuf...

[BOSS-barjots4x4 0]

jcnappee a écrit:

ben... oui, tant que ça pisse pas de l'air par là, c'est pas bien grave... au prix ou j'ai payé l'ensemble, je ne m'attendais pas à du neuf...

Mes BF sont plein d'entailles aussi sur les flans
Comme tu dis, ça n'empeche pas de rouler

[jcnappee 0]

bin sincèrement à 450 euro les 4 livrés à domicile, ça fait 113 euro la roue complète...
quand tu vois le seul prix des jantes en 16x10, tu pleure...
alors j'ai sauté sur l'occasion...

[toyotaz 0]

la petite annecdote , sur les flans entaillés.....
j'etais responsable securité dans un hyper et apres une journée chargée, sur ma safrane , je vois un pneu entaillé.......

je vais voir mon revendeur de pneumatique le lendemain , il prend une allumette , et la rentre dans la fente , sans trop forcé , et la le pneu ce creve...........
a mediter , pour nos 4X4.........

[defv8 0]

jcnappee a écrit:

ttes façons j'm'en fous, mois j'ai trouvé un jeu de roues en 16x10 monté en 13/33/16 en TSL super swamper...

on verra pour du 35 si je suis sage...

si tu veux j'ai un copain qui vend des BOGGER en 33/14/15

[toyotaz 0]

defv8 a écrit:

jcnappee a écrit:

ttes façons j'm'en fous, mois j'ai trouvé un jeu de roues en 16x10 monté en 13/33/16 en TSL super swamper...

on verra pour du 35 si je suis sage...

si tu veux j'ai un copain qui vend des BOGGER en 33/14/15

ceux a p'tit louis ?????

[defv8 0]

toyotaz a écrit:

defv8 a écrit:

jcnappee a écrit:

ttes façons j'm'en fous, mois j'ai trouvé un jeu de roues en 16x10 monté en 13/33/16 en TSL super swamper...

on verra pour du 35 si je suis sage...

si tu veux j'ai un copain qui vend des BOGGER en 33/14/15

ceux a p'tit louis ?????

oui