mon popo overvan

[fafa27111 0]

Merci pour les encouragements une fois le moteur par terre ce sera à Loïc de jouer, j'espère que ce sera pas trop long. J'en profiterai pour améliorer encore quelques truc sur le popo, j'ai la toile de réhausse à changer et des petits accessoires à monter.

[fafa27111 0]

Salut, bon un peu de news, hier rangement et nettoyage du garage pour accueillir la bête samedi prochain, pour déposer le moteur. Trop hâte d'attaquer!!!

[fafa27111 0]

Voilà j'ai sorti le moteur hier et j'ai démonté tous les périphériques. Tous c'est bien passé je vous post les photos demain. Beaucoup de nettoyage à faire sur les tôles de refroidissement vu qu'il pissait l'huile pas mal. Je l'emmène samedi prochain chez loïc pour savoir d'où vient le bruit bizarre et pour une cure de jouvence.

[fafa27111 0]

Mieux qu'un long discours voilà les photos de la dépose moteur



Le temps de le monter sur les rampes monsieur avait déjà marquer son territoire








Après démontage des tôle de refroidissement, une petite surprise


Et pour finir nettoyage au dégraissant moteur,


Voilà plus qu'à l'emmener chez le docteur.

[Freddy Cox111 0]

Salut,gras comme il était t'es sûre que ça rouille pas, Par contre pour ton bloc ça craint,j'espère qu'il n'est pas hs.

[weber196611 0]

salut fafa27 il y a + qu'a ouvrir pour savoir????
______________________
@+

[fafa27111 0]

Je confirme! le compartiment moteur et le châssis à l'arrière ça devrait pas rouiller tous de suite! J'ai es-pongé le plus gros histoire de...ba ça ravive les couleurs! Mieux que le vanish Pour le bloc vu que que c'est un écrou dans le milieu il n'y a peut-être pas trop de risque je sais pas je suis pas expert en bloc de flat4... Le docteur me dira ça d'ici peut plus qu'à attendre encore et toujours!

[jakoukombi 0]

Bon courage fafa , cool que tu est un coin pour bricoler
Petite réfection moteur pour la belle saison

[fafa27111 0]

Voilà le moteur du popo est arrivé chez le docteur ce matin, plus qu'à attendre le diag. D'ici là on a de quoi s'occuper sur le popo et à la maison, on s'en sortira jamais

[fafa27111 0]

Voilà premier constat du docteur: RV trop élevé et le moteur a surchauffé, goujons de culasses dessérés, d'autres grippés, culasses fissurées.
bref de toute manière pour le haut moteur c'est à refaire.
Le bas moteur devrait être démonté et contrôlé pour la fin de semaine, j'espère qu'il n'y a pas de dégat. Je pense que pour la fin du weekend on sera ce qu'il en est et ce qu'on va lui faire comme cure de jouvence!

[weber196611 0]

fafa27 a écrit:

Voilà premier constat du docteur: RV trop élevé et le moteur a surchauffé, goujons de culasses dessérés, d'autres grippés, culasses fissurées.
bref de toute manière pour le haut moteur c'est à refaire.
Le bas moteur devrait être démonté et contrôlé pour la fin de semaine, j'espère qu'il n'y a pas de dégat. Je pense que pour la fin du weekend on sera ce qu'il en est et ce qu'on va lui faire comme cure de jouvence!

mince pas de bol,encore des frais a faire.
_________________
@+

[fafa27111 0]

De toute façon il fallait faire quelque chose, autant repartir sur de bonne base pour pouvoir rouler l'esprit tranquille. Plus besoin de faire le niveau d'huile tous les 2 jours en vacances, et je ne marquerai plus mon territoire

[weber196611 0]

fafa27 a écrit:

De toute façon il fallait faire quelque chose, autant repartir sur de bonne base pour pouvoir rouler l'esprit tranquille. Plus besoin de faire le niveau d'huile tous les 2 jours en vacances, et je ne marquerai plus mon territoire

une vw marque toujours son territoire sinon c'est pas une vw.
_____________________
@+

[fafa27111 0]

Un moteur qui vit c'est un moteur qui fuit! le mien croquait la vie à pleine dents!

[weber196611 0]

fafa27 a écrit:

Un moteur qui vit c'est un moteur qui fuit! le mien croquait la vie à pleine dents!

______________________
@+

[fafa27111 0]

Bon suite du diag par le docteur, et très mauvaise nouvelle! le bloc est mort impossible de le faire usiner, vilo hors côte, palier déformé bref la totale! J'avais pas dutout prévu ça! j'ai plus qu'à retrouvé soit un bloc et le monté les pièces qui était prévu pour le mien ou trouver un moteur d'occas...

[weber196611 0]

fafa27 a écrit:

Bon suite du diag par le docteur, et très mauvaise nouvelle! le bloc est mort impossible de le faire usiner, vilo hors côte, palier déformé bref la totale! J'avais pas dutout prévu ça! j'ai plus qu'à retrouvé soit un bloc et le monté les pièces qui était prévu pour le mien ou trouver un moteur d'occas...

salut fafa27 mince j'espère que tu va trouvé un nouveau bloc moteur
________________________
@+

[fafa27111 0]

Bonne nouvelle demain je vais voir un bloc moteur à Chartres je prend de quoi mesurer le jeu au vilo histoire d'être sûre que le bloc est bon. Je vous tien au courant!

[Chris 171 0]

good news !

[fafa27111 0]

Allez des petites nouvelles, hier je suis allez voir le moteur pour le popo. Surprise en plus de voir le popo qui est à vendre, j'ai vu 2 westi roulant, un autre en cour de resto, et un bay tolé en chantier le moteur
par-terre et 2 cox. Accueil très sympa!
Donc contrôle du moteur, le jeu au vilo est dans les normes la transaction s'engage. Et du coup je suis repartie avec un lot de deux moteurs et une boite pour une sommes plus que raisonnable! J'ai donc rapatrier tous ça hier soir arrivé chez mes parent à 21h. Ce matin à 10h j'ai attaqué a démonter les périphérique du moteur qui avait le moins de jeu au vilo pour l'amener chez Loïc. Et cette après midi je lui est emmener comme ça je suis débarrasser de ma corvée! il y a plus qu'à attendre qu'il me refasse mon moteur au petit oignons!

[oldspeednico 0]

cool ca ! ya plus qu'a!

[fafa27111 0]

Ya plus qu'à attendre surtout...merci pour vos encouragement. Après la journée marathon de dimanche, il a fallu sortir le deuxième moteur du 4x4 à mon papa pour le stocker. Il est complet donc pas léger, obliger d'aller enpreinter une chèvre pour le déscendre. J'ai fait un peu de tri dans les pièces pour gagner de la place et stocker tous ça au sec.



Il dit qu'il y a une petite fuite d'huile

Au final tous est fini, les pièces sont stocké, le moteur et chez le docteur pour être assemblé. Je vais pouvoir déménager ce weekend sans avoir à me soucié du popo. Content!

[fafa27111 0]

Alors quelques petites nouvelles, le moteur choisi pour aller dans le popo est en bien meilleur état que celui d'origine. Le bloc est bon, il a déjà été usiner la ligne d'arbre est bonne, arbre à came et alésage de poussoir OK. Le point noir c'est le vilo qui a trop d'ovalisation sur le tourillon central. Du coup je suis parti pour en mettre un neuf en fer forgé bien-sûre. Du coup adieu le petit arbre à came qui été prévu pour gagner quelques poneys.

La config choisi sera donc la suivante:
arbre à cames d'origine, kit cylindre/piston 88 épais, les culasses 041, le vilo 69x88 et le carbu hi-flow.
Le moteur devrait gagner en couple à bas et moyen régime, un meilleur refroidissement et plus de fiabilité.
En espérant que tous ça se remonte assez vite pour pouvoir partir en vacances cette été!

[weber196611 0]

salut fafa27 j'espère que ça sera pret pour les vavances.
__________________
@+

[fafa27111 0]

J'espère aussi! cette semaine je vais préparé toute les pièces que je dois ramené à Loïc pour la mise en route. Nettoyage/peinture j'ai une bonne petite liste à faire! Pourvu que ça aille vite!

[GensKombi@hotmail.fr 0]

on croisent les doigts pour toi Fafa

[fafa27111 0]

Alors quelques nouvelles, la semaine dernière j'ai emmené les pièces pour la mise en route de mon moteur. Apriori ça devrait le faire pour les vacances, Loïc va faire son maximum pour finir le moteur.
La config va être légèrement modifié puisque les culasses choisi sont en rupture de stock. Il faut donc changé le vilo de manière a ce que tous soit compatible avec les nouvelles culasses. Je vais donc gagné 20cm3 wouhou!!!! un déluge de poney!. En attendant je nettoie les tôles de refroidissement moteur et tous les morceaux d'échappements de manière à être prêt le jour J. Je vais mettre des photos une fois que ce sera fini.
J'ai aussi commandé du tissus pour refaire ma toile de réhausse. Il ne manque plus que le beau temps pour partir.

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Copieur..................
je dois également nettoyer les tôles moteur du kombi, ainsi que les boites à chauffage
trop fort
et ensuite un p'tit coups de "barbouille" dessus histoire que ça tienne dans le temps
déjà je les avais refaire rapido il y a quelques années, ça tiens pas mal
mais cette P... de rouille elle reviens à chaque fois

[fafa27111 0]

Le temps passé pour nettoyer tous ça c'est dément! j'en ai bouché la fontaine au boulot! je fini le reste à la maison! les mienne sont imbibé d'huile elles devraient pas rouiller de ci-tôt mais bon je met un petit coup de peinture quand il faut quand même. A part que il y a un petit malin qui à inversé les capuchons sur les bombes de peinture au lieu du noir j'ai du bleu marine. C'est pas grave à 130km/h sur la route vous verrai pas la couleur de mes tôles!

[fafa27111 0]

Toutes les pièces pour le moteur du popo sont arrivé, et l'usinage est presque terminé. De mon côté j'ai reçu le tissus pour refaire ma toile de réhausse et le nettoyage des pièces avance bien. Les pièces du puzzle ce mettent en place ça fait plaisir! on tien le bon bout!!!

[weber196611 0]

salut fafa27 hate de roulé avec alors????
__________________
@+

[fafa27111 0]

Je suis au taquet!!! je récupère le moteur à la fin du mois et je le monte direct, je vais au boulot en popo pendant une semaine voir si tous va bien et après départ pour les vacances!

[fafa27111 0]

Voilà j'ai enfin fini le nettoyage de mes tôles de refroidissement et de tous les périphériques.
Un petit coup de peinture haute température sur les boites de chauffage et ce sera bon!



Le tissus pour la toile de réhausse



Plus qu'à récupéré le moteur pour remonter tous ça!

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Cool, bon courage pour la suite

c'est clair que c'est du boulot le dégraissage et nettoyage des pièces du moteur et du périphérique moteur
mais après, c'est comme neuf

[fafa27111 0]

Oui c'est clair j'ai cru ne jamais en voir la fin! le pire ce sera de tous remonter! bonjour le puzzle!
Mais le fait de les nettoyer ça permet de révisé un peu. "A oui celle là elle va là comme ça"

[weber196611 0]

salut fafa27 + remonté le moulin .
__________________
@+

[fafa27111 0]

Je récupère mon moteur jeudi soir trop content! comme ça vendredi soir je prépare le terrain et samedi on attaque!!!

[fafa27111 0]

Moteur rapatrié, il y a plus qu'à remonter tous ça je ferais des photos ce weekend!

[weber196611 0]

salut fafa27 content pour toi bon courage pour le remontage.
_______________
@+

[Freddy Cox111 0]

Tu remontes et hop en vacances,

[fafa27111 0]

Exactement! une semaine pour voir si ça roule bien et après on part en vacances!

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Yessssssss , content pour toi Fafa
bonne route et bonne vacance alors

[fafa27111 0]

Gros weekend de mécanique, le moteur du popo est remonté! et le popo est même revenu à la maison par la route. Mais en revenant cette après midi j'ai vu une belle fuite d'huile, j'ai un peu les boules on dirait le radiateur d'huile, plus exactement le pied du radiateur, le radiateur à été contrôlé mais seul j'imagine. Je vais démonter ça demain après le boulot, tube de pâte à joint à la main pour voir ce qu'il en est!

[Freddy Cox111 0]

T'as peut-être pas mis les bons joints tout simplement.

[fafa27111 0]

C'est pas moi qui l'ai monté c'est le pro qui m'a fait mon moteur. j'ai plus qu'à démonter ça pour voir, ça va c'est pas trop long à faire.

[GensKombi@hotmail.fr 0]

je pense également que les joints sont en cause
aller on croise les doigts.................

[fafa27111 0]

Après discutions avec mon collègue de boulot, véritable mémoire vivante de chez vw, il s'avère que le joint est en cause ou plutôt la pâte à joint qui a servi pour le pied du radiateur. Il ma expliqué que si le plan de joint n'était pas nikel et le joint d'occas c'était la fuite garantie ça lui est arrivé souvent à l'époque, étant donné que l'huile est sous pression à cette endroit ça parait logique .
Je me suis donc mis en quête de ce fameux joint on trouve bien les petits joint entre le pied et le radiateur mais pas celui entre le pied et le bloc. Après visite sur 4 site spécialisé j'ai fini par le trouvé chez mécatechnic ouf!!! 3 euro le joint si ça marche la réparation n'aura pas couté trop chère, j'ai pris de quoi en faire 2 histoire de pas me louper!

Pendant que j'étais à faire les courses j'ai pris ce joint qui fait le tour du moteur et qui assure le refroidissement le mien étant quasi inexistant.

http://www.serial-kombi.com/volkswagen-transporter-1980-1991-joint-d-etancheite-tour-moteur-air-1600cc-2000cc-air-1980-7-1983-N32319.html
je l'ai pris mais pas chez SK, mais chez le comptoir du carrossier, j'ai piqué l'info sur un forum voisin. Je vous recomande donc ce site:

http://www.comptoir-carrosserie.fr/index.php

34 euro pour 4 mètres de joint sachant qu'il coute 87 euro chez SK ça c'est un bon plan! j'ai commandé ce midi et mon colis est déjà expédié! super réglo! il n'y a plus qu'à attendre que tous ça arrive, et je passe au contrôle technique dans la foulé. La semaine va encore être chargé!

[weber196611 0]

salut fafa27,bon ça va deux petits joints a changés.
pour le plan pour les joints.
__________________
@+

[fafa27111 0]

Oui si c'est que ça, ça va! le moral reviens!!!

[jakoukombi 0]

belle évolution un moment que je n avais pas suivi
je vois qu il est toujours entre de bonne main
d avance bonne vacance