retour du monte carlo en 2012.

[rallyman3017011 0]

depard demain 4h avec vivi30 vrooooommmmmmmmm

[rallyman3017011 0]

voila retour du monte carlo avec vivi philou fabien et manu super journee bien rigoler des passages de fou tres belle journee meme pas eu froid

[Evoluzione071 0]

Temps magnifique et de très beau passages je confirme ! Bon c'est pas tout ça mais je file au lit parce que demain rebelote !

[alex98 0]

ES6-St Bonnet – St Julien Molhesabate – St Bonnet 1 (25,22 km) à partir de 10h14 (Jeudi 19 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Cette spéciale hyper-rapide peut être quasiment enneigée à 100% et représente une spéciale complètement différente en fonction de la météo. Si la spéciale est sèche, les passages en 5e et 6e seront nombreux !

Faits marquants : Un temps crédité du meilleur chrono, Dani Sordo signe finalement le troisième temps dans ce chrono et dépasse Petter Solberg pour seulement 7 dixièmes. Devant, Sébastien Loeb compte maintenant 1min19s d’avance sur le duo.

Avec sa Fabia S2000, Sébastien Ogier perd logiquement deux places sur ce chrono très rapide de Saint-Bonnet-le-Froid. Mikko Hirvonen en profite pour prendre la quatrième place à bientôt trois minutes de Sébastien Loeb.

Dans le top 10, Pierre Campana et Ott Tänak sont toujours en bataille avec seulement 5s3 d’écart entre les deux hommes.

Dans le groupe R, Cédric Robert prend encore un peu plus d’avance sur Sébastien Chardonnet qui a crevé.

Prochaine spéciale : ES7-Lamastre – Gilhoc – Alboussière 1 (21,66 km) à partir de 11h37 (Jeudi 19 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « C’est ok, pas de problèmes du tout pour l’instant. Le choix de pneus était bon pour la première et celle-là mais pour la dernière, ce n’est pas forcément le meilleur choix. »
Sordo : « J’essaye d’aller plus vite, mais c’est difficile de pousser plus car la spéciale était très glissante. J’essaye de faire de mon mieux ! »
P.Solberg : « C’était ok. Pas de problèmes. »
Ogier : « C’était bien. C’est une spéciale très rapide et glissante, je pense avoir fait encore un bon temps. »
Novikov : « C’était assez difficile, il y a des parties très rapides. »
Hirvonen : « Celle-ci était un peu mieux. »
Delecour : « J’ai freiné trop tard et j’ai tapé à droite. Mais je ne perd pas beaucoup de temps. »
Campana : « Tout va bien. Mes pneus étaient ok. »
Abbring : « Matinée difficile, je roule juste aussi rapide que je peux, j’essaye de m’améliorer. »

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	1:54:30:3
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+1:19:6 +1:19:6
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+1:19:9 +0:00:3
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+2:50:1 +1:30:2
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+2:58:7 +0:08:6
6	15	OGIER Sebastien Skoda Fabia S2000	+3:05:0 +0:06:3
7	8	DELECOUR Franeois Ford Fiesta	+3:38:9 +0:33:9
8	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+5:10:3 +1:31:4
9	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+5:15:6 +0:05:3
10	33	ANDERSSON Per-Gunnar Proton Satria S2000	+6:01:2 +0:45:6
11	17	ABBRING Kevin Skoda Fabia S2000	+6:24:4 +0:23:2
12	9	WILSON Matthew Ford Fiesta	+8:07:2 +1:42:8
13	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+9:20:8 +1:13:6
14	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+10:05:2 +0:44:4
15	32	BREEN Craig Ford Fiesta S2000	+10:44:8 +0:39:6
16	10	SOLBERG Henning Ford Fiesta	+11:20:2 +0:35:4
17	71	ROBERT Cedric Citroen DS3 R3T	+13:26:7 +2:06:5
18	131	KOSCIUSZKO Michal Mitsubishi Evo X	+13:44:8 +0:18:1
19	76	CHARDONNET Sebastien Renault Clio R3	+14:26:4 +0:41:6
20	22	BURRI Michael Peugeot 207 S2000	+15:23:5 +0:57:1

[rallyman3017011 0]

sortie ogier

[alex98 0]

ES10-Lamastre – Gilhoc – Alboussière 2 (21,66 km) à partir de 16h54 (Jeudi 19 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Cette spéciale devrait être sèche et s’apparente à la spéciale du Moulinon avec une route sinueuse mais rapide.

Faits marquants : Si Sébastien Loeb signe son huitième scratch en dix spéciales, Dani Sordo fait la bonne opération de ce dernier chrono de la journée. En effet l’espagnol reprend la deuxième place face à Petter Solberg pour 3s7.

Demain, trois spéciales sont au programme et la neige est attendue…

En bataille avec Novikov et Hirvonen pour la quatrième place, Sébastien Ogier est sorti dans une partie très rapide abordée en 6e à bord de sa Fabia S2000, mais l’équipage va bien.

Alors qu’il avait pris l’avantage sur Campana à l’issue de l’ES9, Ott Tänak a calé au départ de chrono et c’est le français qui en profite pour repasser devant.

A la fin du top 10, on retrouve une belle bataille entre les S2000 de PG Andersson et Kevin Abbring.

Dans le groupe R, Cédric Robert devance toujours Sébastien Chardonnet avec 1min46s de marge.

Prochaine spéciale : ES11-St Jean en Royans – Font d’Urle (23,28 km) à partir de 10h02 (Vendredi 20 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « Très bonne journée, pas de problèmes. C’était une très bonne journée, plus simple et moins piégeuse. C’était particulièrement boueux dans celle-ci. »
Sordo : « Le temps était bon, mais je suis surpris du premier intermédiaire, j’étais six secondes devant Loeb. Nous allons essayer de continuer comme ça. »
P.Solberg : « Beaucoup de boue à certains endroits, ça m’a ralenti. Nous perdons la deuxième place, mais la route est encore longue. »
Novikov : « Très bon résultat pour le moment. La spéciale était très difficile, très glissante, de grosses cordes et la nuit qui tombe. Ogier est sorti dans un endroit très rapide. »
Hirvonen : « Nous trouvons notre rythme. Mais c’était très glissant. Je n’ai pas un bon feeling. »
Campana : « La spéciale est très difficile, très boueuse. »
Tänak : « J’ai calé au départ et la voiture n’a pas voulu redémarrer, ça a pris beaucoup de temps. »
Wilson : « Probablement une des spéciales les plus difficiles du rallye. De la boue comme de glace. Ogier est sorti très fort, à fond en 6e vitesse. »
Prokop : « De mieux en mieux, encore quelques étapes. Nous apprenos beaucoup. »
Andersson : « Bon feeling, nous avons fait 50% du rallye. La spéciale était terrible, j’ai perdu complètement les freins à la moitié du chrono. »
Abbring : « Nous ne pouvions pas voir où c’était glissant dans le noir. Je suis désolé pour Sebastien, mais il était très rapide. »
Breen : « Les conditions sont difficiles. Je suis très content d’être encore ici. »

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	2:45:56:9
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+1:37:2 +1:37:2
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+1:40:9 +0:03:7
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+3:40:4 +1:59:5
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+3:51:5 +0:11:1
6	8	DELECOUR Franeois Ford Fiesta	+5:19:9 +1:28:4
7	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+6:49:6 +1:29:7
8	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+7:00:6 +0:11:0
9	33	ANDERSSON Per-Gunnar Proton Satria S2000	+10:08:9 +3:08:3
10	17	ABBRING Kevin Skoda Fabia S2000	+10:31:4 +0:22:5
11	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+12:38:2 +2:06:8
12	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+12:49:0 +0:10:8
13	9	WILSON Matthew Ford Fiesta	+12:56:7 +0:07:7
14	10	SOLBERG Henning Ford Fiesta	+13:58:2 +1:01:5
15	32	BREEN Craig Ford Fiesta S2000	+15:55:8 +1:57:6
16	71	ROBERT Cedric Citroen DS3 R3T	+20:21:4 +4:25:6
17	22	BURRI Michael Peugeot 207 S2000	+21:29:3 +1:07:9
18	16	BOUFFIER Bryan Peugeot 207 S2000	+21:35:0 +0:05:7
19	131	KOSCIUSZKO Michal Mitsubishi Evo X	+21:42:0 +0:07:0
20	76	CHARDONNET Sebastien Renault Clio R3	+22:07:7 +0:25:7
21	24	BURRI Olivier Mitsubishi Evo X	+23:07:6 +0:59:9

[alex98 0]

Logiquement distancé par Mikko Hirvonen et Evgeny Novikov pour la quatrième place, Sébastien Ogier a fini son Monte-Carlo dans l’ES10.Au premier passage, le français avait signé un incroyable quatrième temps à 8s du scratch réalisé par Sébastien Loeb.

Lors d’un deuxième passage très glissant à cause de la boue, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont sortis très forts dans une portion abordée en 6e. Les deux hommes vont biens.

Les vidéos de cette sortie devraient être disponibles ce soir avec les résumés de Motors TV et Eurosport…

[shiwi1 0]

j'ai passer un bon mercredi avec mes enfants,marie et gui un
petit peu froid sur le matin,mais l'après midi nickel super temps.le
retour doublé par sébastien loeb houlà super content tous.lol

[Invité]

Vous étiez ou Shiwi.

[alex98 0]

a l'acces de st etienne de serre dans le moulinon a serrette

[La_Sax 0]

Je me suis régalé,on était pour le 1er passage 500m après le départ de St Bonnet le Froid, ainsi qu'au gauche/droite de l'arrivée ! C'était énorme ! Qu'une chose à dire, que je languis l'année prochaine

[alex98 0]

ES11-St Jean en Royans – Font d’Urle (23,28 km) à partir de 10h02 (Vendredi 20 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Cette spéciale est divisée en deux parties : après un départ sur une route large et logiquement sèche, la spéciale se transforme avec une météo qui peut tout changer avec l’altitude (départ à 300m d’altitude pour terminer à plus de 1000 m).

Faits marquants : Les DS3 WRC sont parties avec deux pneus cloutés et deux tendres alors que la neige n’est pas annoncé dans ce chrono, mais « seulement » des routes mouillés.

Le meilleur choix était pour Petter Solberg (2 super tendres + 2 cloutés), puisque le norvégien signe largement le meilleur temps en devançant notamment Dani Sordo de 13s2 et Sébastien Loeb de 16s7.

François Delecour et Evgeny Novikov ont fait un bon choix aussi ce matin en signant les 2e et 3e temps de ce chrono.

Au général, Sébastien Loeb conserve tout de même 1min24s d’avance sur P.Solberg qui repasse deuxième pour 9s5 face à Dani Sordo. Derrière, Evgeny Novikov en profite pour reprendre la quatrième place face à Mikko Hirvonen pour 6s3.

Plus loin, Ott Tänak a suivi le choix des autres Ford et gagne ainsi une place au classement au profit de Pierre Campana, très à la peine dans cette spéciale.

En fin de top 10, Kevin Abbring revient à seulement 8s6 de PG Andersson, leader en S2000.

Prochaine spéciale : ES12-Cimetière de Vassieux – Col de Gaudissart (24,13 km) à 10h43 (Vendredi 20 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « Je suis content de mon temps, car je pensais perdre beaucoup plus. J’ai fait un choix de pneus pour la prochaine qui devrait avoir de la glace. »
Sordo : « J’éspère avoir fait le bon choix de pneus pour la prochaine qui devrait être glacée. La voiture était bonne avec les pneus neige. »
Hirvonen : « La prochaine sera difficile. »
Novikov : « Tout va bien. Mais c’était difficile, le grip change tout le temps. Nous essayons de faire de notre mieux. »
Delecour : « Le choix de pneus est bon, mais je ne sais pas si la neige arrive dans la prochaine et j’ai seulement deux pneus cloutés.

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	2:58:22:2
2	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+1:24:2 +1:24:2
3	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+1:33:7 +0:09:5
4	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+3:43:3 +2:09:6
5	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+3:49:6 +0:06:3
6	8	DELECOUR Franeois Ford Fiesta	+5:06:5 +1:16:9
7	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+6:55:1 +1:48:6
8	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+7:11:0 +0:15:9
9	33	ANDERSSON Per-Gunnar Proton Satria S2000	+10:40:6 +3:29:6
10	17	ABBRING Kevin Skoda Fabia S2000	+10:49:2 +0:08:6
11	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+12:47:0 +1:57:8
12	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+13:13:7 +0:26:7
13	9	WILSON Matthew Ford Fiesta	+13:14:9 +0:01:2
14	10	SOLBERG Henning Ford Fiesta	+13:58:6 +0:43:7
15	32	BREEN Craig Ford Fiesta S2000	+16:43:4 +2:44:8
16	71	ROBERT Cedric Citroen DS3 R3T	+21:47:2 +5:03:8
17	22	BURRI Michael Peugeot 207 S2000	+22:32:0 +0:44:8
18	131	KOSCIUSZKO Michal Mitsubishi Evo X	+23:09:3 +0:37:3
19	16	BOUFFIER Bryan Peugeot 207 S2000	+23:12:5 +0:03:2
20	76	CHARDONNET Sebastien Renault Clio R3	+23:13:5 +0:01:0

[alex98 0]

ES12-Cimetière de Vassieux – Col de Gaudissart (24,13 km) à 10h43 (Vendredi 20 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Le départ est très rapide et très large puis on arrive au fameux Col de l’Echarasson qui pourrait bien être enneigé avec une route plus étroite mais aussi bosselée.

Faits marquants : Le choix était le bon du côté de chez Citroën avec une dernière portion très délicate. Les pneus cloutés de la DS3 ont fait la différence face aux tendres de la Mini de Sordo et des Ford !

Mikko Hirvonen en profite pour signer son premier scratch chez Citroën devant Sébastien Loeb à 3s7 mais surtout Dani Sordo à 39s et Petter Solberg à 1min46s.

Au général, le français augmente encore un peu plus son avance plus de deux minutes d’avance sur Sordo et trois sur P.Solberg grand perdant de la matinée.

En revenant à moins de 40s du norvégien, Mikko Hirvonen relance son rallye et dépasse logiquement Novikov.

Bon choix de pneus également pour Pierre Campana qui signe le troisième temps provisoire et repasse ainsi Ott Tänak pour la septième place.

Prochaine spéciale : ES13-Montauban s/Ouvèze – Eygalayes (29,89 km) à 15h11 (Vendredi 20 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « Nous avons été très prudent, car il y avait de la glace à des endroits non indiqués. C’était le bon choix de pneus, je suis content d’être à l’arrivée. »
Sordo : « Très glissant. Nous avons perdu beaucoup de temps, mais c’est bon. Au début c’était bien, mais la fin de la spéciale était très mauvais. »
P.Solberg : « J’avais des tendres à l’arrière. Pas de cloutés à l’avant. C’était très mauvais. »
Hirvonen : « Nous avons fait le bon choix de pneus. Bonne spéciale. »
Novikov : « Ce n’était pas le bon choix de pneus. Nous avons eu des gros moments, mais ok. »
Delecour : « La première spéciale était ok. Celle-ci était difficile, c’était compliqué de trouver le grip avec ces pneus. »
Campana : « Très bonne spéciale. Sur les premiers kilomètres c’était dur avec le pneus, mais les 4 cloutés ont fait la différence après. »
Tänak : « Nous avions des tendres, c’était très difficile. »
Araujo : « Très glissant. Plus compliqué qu’attendu. Mais ok, c’est un nouveau défi pour moi.

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	3:14:13:6
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+2:09:0 +2:09:0
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+3:06:6 +0:57:6
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+3:45:9 +0:39:3
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+4:25:7 +0:39:8
6	8	DELECOUR Franeois Ford Fiesta	+6:19:9 +1:54:2
7	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+7:24:7 +1:04:8
8	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+8:17:9 +0:53:2
9	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+14:10:3 +5:52:4
10	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+14:16:7 +0:06:4
11	9	WILSON Matthew Ford Fiesta	+15:22:1 +1:05:4

[La_Sax 0]

[shiwi1 0]

super merci alex pour les résultats.

[alex98 0]

ES13-Montauban s/Ouvèze – Eygalayes (29,89 km) à 15h11 (Vendredi 20 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Avec 500m de montée dès le début du chrono, il faudra être propre pour ne pas perdre trop de temps dans les épingles du col de Perty. On redescend ensuite vers Laborel avec la possibilité de trouver quelques plaques de glace.

On remonte vers le col St-Jean pour une descente variée avec beaucoup de grip mais avec un peu de bosselé.

Faits marquants : Contrairement à ce matin, cette spéciale sera complètement sèche avec une température moyenne de 8°C.

Petter Solberg a crevé à l’avant-gauche dans cette dernière spéciale du jour et perd à nouveau une dizaine de secondes sur Dani Sordo. Sébastien Loeb signe de nouveau le deuxième temps derrière Mikko Hirvonen, auteur de son second scratch.

Le français rentre en leader incontesté de ce rallye avec plus de deux minutes d’avance sur l’espagnol et trois sur le norvégien. Bonne opération de Mikko Hirvonen qui revient à seulement 23s8 de Solberg.

Derrière, Evgeny Novikov et François Delecour continuent de briller sur ce rallye en devançant notamment Pierre Campana et Ott Tänak.

Dans le top 10, PG Andersson conserve sa neuvième place et reste ainsi leader du SWRC avec sa Proton. Plus loin, Cédric Robert continue un rallye sans erreur avec une belle seizième position et mène le groupe R.

Tous les équipages doivent désormais rejoindre Monaco pour un parcours de liaison d’au moins 4h.

Prochaine spéciale : ES14- Moulinet – La Bollène Vésubie (23,41 km) à partir de 15h11 (Samedi 21 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « J’ai vraiment roulé tranquille je ne voulais pas faire d’erreurs pour rentrer à Monaco ce soir. Il y avait beaucoup de terre. »
Sordo : « Nous avons une grosse avance. C’est bien pour moi. Nous avons attaqué, mais pas de risques. »
P.Solberg : « J’ai trop coupé un virage… »
Delecour : « La voiture va bien mais peut-être trop souple. Pas de problèmes, ça va demain s’annonce sec. »
Hirvonen : « Avec un grip constant, je sens mieux la voiture. »
Campana : « C’est complètement différent de ce matin. »
Tänak : « Spéciale sèche, mais nous avons des pneus super tendres. C’est mauvais. »
Araujo : « Bon grip dans cette spéciale. Nous avons essayé d’attaquer. Je suis assez content. »
Nobre : « Je m’amuse beaucoup. Spéciale magnifique avec un grip fantastique. »
Robert : « Je suis très content, je suis devant toutes les groupes N et leader en groupe R. C’était compliqué ça montait beaucoup avec notre petite DS3. »

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	3:31:25:2
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+2:12:4 +2:12:4
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+3:19:2 +1:06:8
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+3:43:0 +0:23:8
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+4:28:2 +0:45:2
6	8	DELECOUR Franeois Ford Fiesta	+6:39:1 +2:10:9
7	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+7:45:1 +1:06:0
8	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+8:44:8 +0:59:7
9	33	ANDERSSON Per-Gunnar Proton Satria S2000	+13:20:8 +4:36:0
10	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+14:40:7 +1:19:9
11	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+14:42:5 +0:01:8
12	17	ABBRING Kevin Skoda Fabia S2000	+15:00:2 +0:17:7
13	9	WILSON Matthew Ford Fiesta	+16:09:2 +1:09:0
14	10	SOLBERG Henning Ford Fiesta	+17:58:7 +1:49:5
15	32	BREEN Craig Ford Fiesta S2000	+20:31:9 +2:33:2
16	71	ROBERT Cedric Citroen DS3 R3T	+25:46:7 +5:14:8
17	22	BURRI Michael Peugeot 207 S2000	+25:47:4 +0:00:7
18	16	BOUFFIER Bryan Peugeot 207 S2000	+25:54:2 +0:06:8
19	24	BURRI Olivier Mitsubishi Evo X	+28:47:2 +2:53:0
20	76	CHARDONNET Sebastien Renault Clio R3	+29:15:1 +0:27:9

[rallyman3017011 0]

merci alex98

[Invité]

Merci Alex.

[Quaresma34140 0]

Petit message en direct de la speciale de lantosque - luceram en haut du col saint roch , ces a bloc de monde malgres une temperature pas tres chaude . Bonne journee a tous

[alex98 0]

ES14- Moulinet – La Bollène Vésubie (23,41 km) à partir de 15h11 (Samedi 21 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Cette spéciale est mythique avec notamment le Col du Turini mais surtout grâce à la neige qui pourrait bien compliqué ce chrono. Sur le sec, ce chrono perd beaucoup de son charme.

Deux parties bien distinctes : la montée du Turini de 800 mètres puis la descente vertigineuse vers la Bollène.

Faits marquants : Cette année, cette spéciale sera particulière avec l’absence complète de neige même sur les bords du Turini…

Si devant, Sébastien Loeb et Dani Sordo sont en train de gérer leur rallye, la troisième marche du podium est toujours aussi disputée. Mikko Hirvonen signe ainsi son troisième scratch sur cette édition du Monte-Carlo devant Petter Solberg à 1s7.

Au classement général, le finlandais revient à 22s1 du norvégien. Derière, Novikov signe un temps très moyen après un mauvais choix de pneus alors que Delecour est handicapé par des problèmes de direction assistée.

Prochaine spéciale : ES15-Lantosque – Lucéram (18,81 km) à partir de 15h54 (Samedi 21 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « C’était bien, j’ai trouvé le bon rythme. Nous n’avons pas pris de risques, c’est absolument sec, aucun piège. »
Sordo : « Je n’ai pas vraiment bien piloté, j’ai fait trop attention. »
P.Solberg : « C’était une spéciale très propre. »
Hirvonen : « Je suis vraiment content, je me sens à l’aise avec la voiture. »
Novikov : « C’est assez difficile pour moi, nous n’avons pas fait le bon choix de pneus. Trop tendres. J’ai du faire attention. »
Delecour : « J’ai un problème de direction assistée depuis le début de la spéciale. »
Campana : « Bonne spéciale, juste des problèmes d’intercom. »
Tänak : « C’était une spéciale compliquée. Mais assez belle, pas de problème pour nous et bon choix de pneus.

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	3:47:05:5
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+2:26:6 +2:26:6
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+3:19:0 +0:52:4
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+3:41:1 +0:22:1
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+4:54:9 +1:13:8
6	8	DELECOUR Franeois Ford Fiesta	+6:44:9 +1:50:0
7	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+7:57:9 +1:13:0
8	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+8:54:8 +0:56:9
9	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+15:01:6 +6:06:8
10	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+15:08:6 +0:07:0

[alex98 0]

ES15-Lantosque – Lucéram (18,81 km) à partir de 15h54 (Samedi 21 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Cette spéciale tranche avec le Turini où on retrouve ici une route étroite, sinueuse et bosselée. Avant le col St-Roch, il faudra faire attention aux plaques de verglas sans doute présentes.
La dernière partie devrait être sèche avec de nombreuses épingles.

Faits marquants : Après le scratch d’Hirvonen dans l’ES14, Petter Solberg réagit directement en signant le meilleur temps. Il reprend ainsi 8s4 au finlandais qui a signé le même temps que Sébastien Loeb.

Au général, le français est bien sûr toujours en tête devant Sordo à 2min30s, P.Solberg à 3min10s et Hirvonen à 3min41s.

Prochaine spéciale : ES16-Moulinet – La Bollène Vésubie (23,41 km) à 19h34 (Samedi 21 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « C’était bien. Il y a quelques endroits humides à certains endroits. Nous avons fait le bon choix de pneus avec les durs. »
Sordo : « J’ai bien attaqué, j’avais un bon feeling. »
P.Solberg : « J’essaye juste de garder ma position. J’ai fait une erreur sur la fin, j’ai perdu quelques secondes. La voiture marche très bien. »
Hirvonen : « Je n’étais pas trop confiant sur les parties humides. J’ai trop géré. »

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	4:00:10:9
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+2:30:7 +2:30:7
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+3:10:6 +0:39:9
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+3:41:1 +0:30:5
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+5:13:2 +1:32:1
6	8	DELECOUR Franeois Ford Fiesta	+6:49:3 +1:36:1
7	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+8:05:6 +1:16:3
8	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+9:18:0 +1:12:4
9	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+15:22:3 +6:04:3
10	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+15:28:0 +0:05:7

[ksl69 0]

Classement après l'ES 17
1. Loeb S. - Elena D. Citroen DS3 WRC 4:29:12.1
2. Sordo D. - Del Barrio C. Mini Cooper WRC +2:41.6
3. Solberg P. - Patterson C. Ford Fiesta RS WRC +3:00.7
4. Hirvonen M. - Lehtinen J. Citroen DS3 WRC +4:05.6
5. Novikov E. - Giraudet D. Ford Fiesta RS WRC +6:01.4
6. Delecour F. - Savignoni D. Ford Fiesta RS WRC +6:55.7
7. Campana P. - de Castelli S. Mini Cooper WRC +8:21.3
8. Tänak O. - Sikk K. Ford Fiesta RS WRC +10:27.2
9. Prokop M. - Hrůza Z. Ford Fiesta RS WRC +16:06.3
10. Araújo A. - Ramalho M. Mini Cooper WRC +16:09.2

[alex98 0]

ES17-Lantosque – Lucéram 2 (18,81 km) à partir de 20h17 (Samedi 21 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : Cette spéciale tranche avec le Turini où on retrouve ici une route étroite, sinueuse et bosselée. Avant le col St-Roch, il faudra faire attention aux plaques de verglas sans doute présentes.
La dernière partie devrait être sèche avec de nombreuses épingles.

Faits marquants : Sans signer aucun scratch aujourd’hui, Sébastien Loeb a pourtant encore augmenté légèrement son avance sur Sordo et se dirige vers une nouvelle victoire sur ce Monte-Carlo.
Dani Sordo et Petter Solberg devraient compléter le podium.

Demain, il ne reste que cinq kilomètres à disputer avec la Power Stage et Sébastien Loeb en grand favori pour remporter les trois points du scratch.

Dans la bagarre de la neuvième place, Armindo Araujo et Martin Prokop réalisent exactement le même temps et le tchèque conserve 2s9 de marge sur le portugais. Araujo aura bien du mal à rattraper cet écart sur seulement cinq kilomètres.

Comme au premier passage, Bryan Bouffier se montre en signant le septième temps à 1s/km des meilleures WRC…

Dans le groupe R, Cédric Robert et Sébastien Chardonnet complètent le succès français sur ce rallye.

Prochaine spéciale : ES18-Power Stage: Ste Agnès – Col de la Ladone (5,16 km) à partir de 10h11 (Dimanche 22 Janvier 2012)

Réactions des pilotes :
Loeb : « Encore une spéciale demain avec la Powerstage. C’était super de rouler aujourd’hui avec une atmosphère incroyable avec beaucoup de spectateurs. »
Sordo : « Je suis content, Petter a toujours attaqué aujourd’hui, donc c’était difficile. »
P.Solbeg : « Tout va bien, c’est super. Je suis très content. »
Hirvonen : « J’ai assuré. »
Novikov : « C’était vraiment un rallye difficile. Je suis content de finir. »
Delecour : « Je suis prêt pour continuer, on peut faire une autre boucle ? J’ai encore eu des problèmes avec l’intercom. »
Campana : « Je suis vraiment content, j’avais un bon feeling avec la voiture. J’ai fait de gros progrès avec la voiture. »
Tänak : « Je n’aime pas rouler juste pour finir. »
Araujo : « Je suis très content de me battre avec Prokop, j’ai attaqué au maximum. »
Nobre : « Je suis content car je ne suis pas un top pilote. Je suis là pour apprendre. »
H.Solberg : « C’était bien, je suis là. »

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	4:29:12:1
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+2:41:6 +2:41:6
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+3:00:7 +0:19:1
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+4:05:6 +1:04:9
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+6:00:8 +1:55:2
6	8	DELECOUR François Ford Fiesta	+6:55:7 +0:54:9
7	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+8:21:3 +1:25:6
8	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+10:27:2 +2:05:9
9	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+16:06:3 +5:39:1
10	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+16:09:2 +0:02:9
11	9	WILSON Matthew Ford Fiesta	+18:39:2 +2:30:0
12	17	ABBRING Kevin Skoda Fabia S2000	+18:42:2 +0:03:0
13	10	SOLBERG Henning Ford Fiesta	+20:11:3 +1:29:1
14	32	BREEN Craig Ford Fiesta S2000	+24:07:6 +3:56:3
15	16	BOUFFIER Bryan Peugeot 207 S2000	+27:19:0 +3:11:4
16	22	BURRI Michael Peugeot 207 S2000	+30:08:1 +2:49:1
17	71	ROBERT Cedric Citroen DS3 R3T	+31:58:8 +1:50:7
18	24	BURRI Olivier Mitsubishi Evo X	+34:45:3 +2:46:5
19	76	CHARDONNET Sebastien Renault Clio R3	+36:33:2 +1:47:9
20	14	NOBRE Paulo Mini Cooper	+38:38:0 +2:04:8

[alex98 0]

ES18-Ste Agnès-Col de la Madone (Power Stage) (5,16 km) à partir de 10h11 (Dimanche 22 Janvier 2012) – Voir le classement
Profil de la spéciale : La difficulté de cette courte spéciale est la largeur de la route…sinon rien de très compliqué ou varié pour un chrono assez lent.

Faits marquants : Les WRC partent en ordre inverse du classement (le top 10 seulement) pour ce chrono.

Dans la seule lutte possible pour aujourd’hui, Martin Prokop gagne le combat de la neuvième place face à Armindo Araujo. Dans ce dernier chrono, Pierre Campana a eu des problèmes de direction assistée et n’a ainsi pas pu jouer les points de la Powerstage.

François Delecour a terminé ce rallye à droite de sa Fiesta WRC puisqu’il a laissé Dominique Savignoni rouler sur cette spéciale. Son copilote a décidé d’arrêter les rallyes définitivement après ce Monte-Carlo.

Le suspense n’aura finalement été présent que pendant trois spéciales sur ce Monte-Carlo. Une fois Jari-Matti Latvala dehors, Sébastien Loeb a pu gérer sa place de leader avec une aisance qu’on lui connait alors que Dani Sordo et Petter Solberg bataillaient pour le podium. Le français marque même 28 points sur ce rallye avec le meilleur temps dans la Powerstage.

Comme souvent, il est très difficile de tirer des conclusions d’un Monte-Carlo, qui est une épreuve unique dans le championnat, et ce sera la même chose en Suède.

Comme l’an dernier, les Ford semblent au niveau des Citroën avec un Petter Solberg retrouvé avec notamment une très belle étape ce samedi, alors que les Mini brillent grâce à Dani Sordo mais souffrent toujours d’un moteur en retrait.

Du côté des privés, on retiendra la superbe performance de Novikov qui égale son meilleur résultat en WRC.

Réactions des pilotes :
Loeb : « C’est très bien, 28 points…C’est le Monte-Carlo, mon rallye. »
Sordo : « Je suis très content de finir le rallye à la deuxième place pour Mini. C’est la deuxième fois que je finis deuxième ici. »
P.Solberg : « C’est mon premier podium au Monte-Carlo, enfin je suis très content. »
Hirvonen : « J’aurai voulu terminer sur le podium mais c’est un bon début j’ai bien progressé pour la première course avec la voiture. »
Novikov : « Très bon rallye pour nous. Je suis très content d’être à l’arrivée. C’est le rallye le plus difficile de la saison. »
Delecour : « Je remercie mon ami Dominique. Je voudrais rouler sur plus de rallyes. »
Campana : « Oui c’est un très bon rallye pour moi. Nous avons appris à chaque kilomètre. »
Tänak : « C’était un rallye très difficile. Nous devons nous améliorer et progresser. Ce rallye était important pour acquérir de l’expérience. »
Prokop : « Nou nous sommes bien amusés sur ce rallye. Nous avons fait du bon boulot. Dans des conditions sèches, j’ai bien pris confiance avec la voiture. »
Araujo : « Pas de problèmes, pas d’erreurs. Le top 10 c’est très bien. »

Clt	N.	Pilote	Ecart
1	1	LOEB Sebastien Citroen DS 3	4:32:39:9
2	37	SORDO CASTILLO Daniel Mini Cooper	+2:45:5 +2:45:5
3	4	SOLBERG Petter Ford Fiesta	+3:14:2 +0:28:7
4	2	HIRVONEN Mikko Citroen DS 3	+4:06:8 +0:52:6
5	6	NOVIKOV Evgenly Ford Fiesta	+6:03:4 +1:56:6
6	8	DELECOUR François Ford Fiesta	+7:47:9 +1:44:5
7	52	CAMPANA Pierre Mini Cooper	+8:31:4 +0:43:5
8	5	TANAK Ott Ford Fiesta	+10:34:6 +2:03:2
9	21	PROKOP Martin Ford Fiesta	+16:10:7 +5:36:1
10	12	ARAUJO Armindo Mini Cooper	+16:16:6 +0:05:9

[alex98 0]

Avec la victoire de Sébastien Loeb au Monte-Carlo et la quatrième place de Mikko Hirvonen, l’équipe française est logiquement en tête des deux championnats.

Classement des championnats WRC 2012

Championnat Pilotes WRC
		MC	Sue	Mex	Port	Arg	Gre	NZ	Fin	Alle	GB	Fra	Ita	Esp	Total
1	Loeb	28													28
2	Sordo	18													18
3	P.Solberg	15													15
4	Hirvonen	14													14
5	Novikov	11													11
6	Delecour	8													8
7	Campana	6													6
8	Tänak	4													4
9	Prokop	2													2
10	Araujo	1													1
Championnat Constructeurs WRC
		MC	Sue	Mex	Port	Arg	Gre	NZ	Fin	Alle	GB	Fra	Ita	Esp	Total
1	Citroën Total WRT	37													37
2	Mini WRC Team	26													26
3	M-Sport Ford WRT	16													16
4	Ford WRT	15													15
5	Armindo Araujo WRT	4													4
6	Palmeirinha Rally	2													2

[Quaresma34140 0]

de retour de 2 belles journée que du regal !! ma video demain en ligne

[alex98 0]

La 80ème édition du Rallye Monte Carlo se termine sur une note positive pour Bryan Bouffier, Xavier Panseri et leur Peugeot 207 S2000 qui occupent la quinzième position du classement général à l’issue des cinq étapes au programme du rallye.
Malgré une première journée difficile, l’équipage français a réussi à trouver les ressources nécessaires pour rattraper le retard concédé et s’offrir la troisième place de la catégorie Super 2000.
Pour son grand retour en Championnat du Monde des Rallyes, l’épreuve conservait un format traditionnel avec cinq journées de course. Depuis Antraigues jusqu’au Col de la Madone, les concurrents ont parcourus 433 kilomètres de spéciales dans des conditions dignes d’un « Monte-Carlo ». Pour Bryan et Xavier, alors vainqueurs en titre de l’épreuve, l’aventure débutait pour le mieux puisqu’ils signaient le meilleur temps de leur catégorie dans Moulinon, secteur le plus long de l’épreuve. Mais le pilote drômois partait à la faute dans l’ES 2 et endommageait le train arrière avant d’affronter de nouvelles difficultés dans la deuxième boucle.

« Nous avons glissé sur une plaque de verglas et nous sommes resté bloqué de longues minutes. Lorsque nous avons réussi à repartir, impossible de fermer la portière avant droite puis, pour conclure en beauté, nous avons terminé la spéciale sans intercom… En somme, une très belle prestation qui nous a fait perdre beaucoup de temps et tout espoir de victoire dans notre catégorie » s’amusait Bryan.

Malgré cette déception, les Champions de France repartaient à l’assaut des spéciales et réussissaient à gagner des places au classement général. Pénalisés par un mauvais choix de pneumatique dans les secteurs du Vercors, ils terminaient de la plus belle manière en signant tous les meilleurs temps de la catégorie Super 2000 lors des deux dernières étapes.

« Le bilan n’est pas négatif, nous avons rattrapé le retard du mieux que nous avons pu même si nous avons dû puiser dans nos ressources pour conserver une grande motivation après la sortie de route dans « Burzet ». Il faut garder en tête les bons temps réalisés, notamment les trois septième meilleurs chronos de ces deux dernières journées. La Peugeot 207 S2000 a été irréprochable et nous avons pris beaucoup de plaisir sur ce « Rallye Monte-Carlo » particulièrement difficile et piégeux. Cette aventure restera un très bon souvenir et je tiens vraiment à remercier mes partenaires pour leur précieux soutien. Espérons que nous pourrons à nouveau être de la partie en 2013 » concluait le diois.

Communiqué de presse

[ksl69 0]

Voici un montage de ma vidéo du rallye

[Invité]

Superbe video ksl merci.