ami 6 1969 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Adrien, ton carbu avait bien besoin d'un bon coup de propre.-vas tu le démonter pour le nettoyer et en profiter pour refaire les joints ?-une fois rutilant, montre nous une photo. Je dois moi aussi m'attaquer prochainement à cette mission.Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ad92 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Le joint de cuve et gicleurs sont bons.Il faudra que je regarde la membrane de pompe de reprise. Si besoin, je sais où trouver le kit de réfection, mais il n'est pas donné Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ami 8 12 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 super adrien d'est bien courageur de bricoler de ce temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AMI6 22 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Mais Adrien il ne brille pas ton carburateur Bon je Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ad92 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Non ça ferait trop tâche avec le reste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AMI6 22 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Bien sur Adrien je plaisante Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SViau 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Fait attention, tu vas rouler trop vite si ton carbu est bien réglé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Christophe781 0 Posté(e) le 15 janvier 2010 Bonjour tout dépend de la façon qu'il appuiera sur la pédale du milieu, hein quoi ah oui c'est vrai Adrien ne se sert que de celle de droite lorsqu'il conduit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ad92 0 Posté(e) le 15 janvier 2010 Non mais oh c'est quoi ces manières de dévoiler ma vie secrète On parle de la pédale de droite, bien évidemment Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites