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LaurentXJ

Remplacement des poussoirs hydrauliques sur un 4.0 Litre

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oups j'ai oublié je suis modo et c'est un post technique EmbarassedEmbarassedEmbarassed

je dirai 3 paters et 2 avés

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Béat a écrit:


c 'est moi qui fouette bouncebouncebouncebouncebounce


eh ben si tu fouette , va te laver les pieds!


lol! c estais pour rire , hein ma béat ! tu avais compris ?

2 pig

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Mais oui David

soyons sage
sinon je vais me faire déjà virer

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Béat a écrit:
Mais oui David

soyons sage
sinon je vais me faire déjà virer


Oui ya des chances si tu continues a pourrir les posts techniques

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Le Waggy démarre je l'ai vu hier cheers



Bon ça fume un peu mais c'est pas grave affraid ils ont greffé un 2.1 l de chez renault

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king

affraid question : B V A c est a LONDRE ???????????

lol!
non , je rigole mon lolo

c est bien de voir le waggy


2 pig

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Pour la petite histoire, les cylindres étaient plein d'huile, donc normal que ça fume...
On voit le bout du tunnel, plus que le démarreur à changer

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moi ce qui me fait rire c'est l'escabeau a coté du waggy

le mécano il bosse en rappel

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LaurentXJ a écrit:
Pour la petite histoire, les cylindres étaient plein d'huile, donc normal que ça fume...
On voit le bout du tunnel, plus que le démarreur à changer


je suis bien content pour toi mon lolo
enfin la fin des galère!!
courage!!

2 pig

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LaurentXJ a écrit:
On voit le bout du tunnel


Tu vois encore quelque chose avec cette fumée ? :s3:
good news, le waggy bientot reparti...

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Quand il est route, il tourne nickel, il respire bien on sent bien la puissance
allez encore 2 à 3 jours et le waggy retourne dans sa chambre. cheers

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ah oh fait mon lolo

tout les démareur qu'a démonté David chez moi sont des mitsu , le sien aussi et celui de waggynette aussi

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La plupart des démarreurs jeep depuis l"époque Renault sont des mitsu...

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J'aurais du mal à savoir mon Chee ailleurs que dans mon garage...
Mais tu tiens le bon bout mon Lolo
Wink

luis a écrit:

Bon ça fume un peu mais c'est pas grave affraid ils ont greffé un 2.1 l de chez renault


:s3: :s3: :s3:

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