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Béat1

transformation

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ce soir Gus s'est attaqué a l'interieur de la malle
il a mis a nu la plaque du coffre
j'ai pris les cotes et il a découpé les passages de roue pour que mes amortisseurs puissent passer car ils seront fixés sur les lames et le haut sur les arceaux

photo demain studyqueen il ne va pas faire semblant le ptit cherokee à mémé Driver

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iron-d a écrit:
et le poste a souder il fonctionne normalement study


lol!


merci Iron , on va s'en sortir cheerscheerscheers

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pas de souci pour une fois que je peut aider quelle q un cheers

lol!

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CJ7EVER a écrit:
il vas etre beau ce XJ une fois fini cheers


beau je l'espere , je le veux efficace et solide surtout , car on va pouvoir rouler plus vite avec nos amortisseurs bilstein Driver

se sera gaz à fond comme dirai le géant vert alien

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Béat a écrit:
CJ7EVER a écrit:
il vas etre beau ce XJ une fois fini cheers


beau je l'espere , je le veux efficace et solide surtout , car on va pouvoir rouler plus vite avec nos amortisseurs bilstein Driver

se sera gaz à fond comme dirai le géant vert alien


t'as mis des Bilstein US , ou des Europe sur ton canari ? C'est quel série ? Et surtout , tes impressions ?

Merci Béat

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iron-d a écrit:
ha tu roule au gpl Question


moi surement pas , essence , j'ai horreur de GPL
de toute façon GPL interdit en course affraid

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jeep63 a écrit:
Béat a écrit:
CJ7EVER a écrit:
il vas etre beau ce XJ une fois fini cheers


beau je l'espere , je le veux efficace et solide surtout , car on va pouvoir rouler plus vite avec nos amortisseurs bilstein Driver

se sera gaz à fond comme dirai le géant vert alien


t'as mis des Bilstein US , ou des Europe sur ton canari ? C'est quel série ? Et surtout , tes impressions ?

Merci Béat


des US seie 9000 ou 9100 je ne sais plus

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ps:pense aux pneus pour la course,les meme si possible sur 4 jantes identiques si possible aussi

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Béat a écrit:
iron-d a écrit:
ha tu roule au gpl Question


moi surement pas , essence , j'ai horreur de GPL
de toute façon GPL interdit en course affraid


mes tu dit se sera gaz à fond........................ Embarassed


oui bon ça va compri



lol!

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Béat a écrit:
des US seie 9000 ou 9100 je ne sais plus


Yesss , ca c'est du beau matos ! Les US sont vraiment beaux , et en plus , chez Eurofac , ils peuvent les reconditionner ! Ca c'est du bon Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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oui je sais en ce moment point mort

car on a grillé deux perceuses pour faire des trous dans la tole qui va refaire le plancher arriere

et puis maintenant il faut refaire les arceaux et calculer les nouvelles fixations d'amorto et là je l'emmene chez Christian ce n'est pas nous qui le faisons
mais je ne l'ai pas apporté tout de suite sinon Christian n'aurait pas pu faire la boite de chounig mais chuuuuuuuutttttt
car Christian part en vacance en Octobre et moi il a 15 jours au moins de travail

et là c'est pas de la tarte

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oui en effet ça manque de photo, tu peux faire quelque photo rapproche des renforts de bas de caisse ça m'intéresse fortement Wink

j'avais complètement zapper ce post mais d'un autre coté le 1er aout j'étais en vacance

vivement la suite bouncebounce

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Béat a écrit:
oui je vais en faire des photos


ben quand même , tu bosses un peu avec cet appareil ! Rolling EyesRolling EyesRolling Eyes

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belle prépa..!!Béat ............je vais suivre ce post avec intéret

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je te remercie

en ce moment on se penche sur le nouveau tableau de bord ce n'est pas gagné

je suis tetue , Bruno et Geoffrey essayent de me persuader d'opter pour leur solution

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super projet que t'a la Béa il me tarde de le voir terminer...
et comme tu l'ecrit au sujet des journaleux il aime effectivement les engins de fou !!!!!


le pickup gris et génial

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Béat a écrit:
oui je vais en faire des photos


Depuis le 14 septembre, sont toujours pas développées ces photos ? scratch

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chevrier a écrit:
As tu trouvé ?


surement dans les cartons du déménagement

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Béat a écrit:
bref premier soudure pour Geoffrey , peut faire mieux mais il y arrivera je lui fais confiance ça tient c 'est l'essentiel cheerscheerscheers

dimanche changement de l'etoquio enfin du boulon central de lame , il faut que je mette plus costaud je les casse tous


tien je viens d'en peter un sur l'arrire ,j'avais le pont tout de trviole,une chance que j'ai un paquet de lame en rab pour le recuperer dessus
en parlant de solidité tu a mis quoi est de chez qui?

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une petite photo du coté mastiqué et poncé

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Et maintenant , s'en est où ????

T'as pas une photo d'ensemble qu'on voit le BB ?

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ça y est, je viens de prendre le temps d'aller le voir. il a de la gueule.

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il change encore , les ailes arriere de jeep speed sont fixées , reste a finir la découpe des ailes en fer dessous

rallonger les durites de remplissage essence faire une nouvelle trappe

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