boris64 0 Posté(e) le 2 avril 2010 [quote="jeep63"]Comme moi , faire un max , pour que ca coute le moins de thunes possible !quote]Mon pauv monsieur la vie est dure, on fait c'qu'on peut avec c'qu'on a !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 2 avril 2010 quel plaisir de la voir rouler bravo Boris Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 6 avril 2010 J'attaque la fabrication de l'arceau, pas une mince affaire ...Le tube utilisé est du T3, tube sans soudure de diam. 48.7mm ép 3.2, c'est au-dela des règlements ffsa mais ça a l'avantage de ne pas être cher ...18 mètres pour 160 € livrés a la maisontracage au sol d'une équerre de taille appropriéeLa cintreuse Virax (la marque a son importance car elle détermine le rayon de cintrage)Le 1er cintre Le 2emeL'arceau principal est presque finiJe suis satisfait car les 2 cintres sont ok et sont surtout sur le même plan, ce qui me semblai être le plus dur a réaliser ...En fait le plus dur pour moi c'est la suite : faire les "gueules de loup" pour connecter les tubes arrières ...j'ose même pas mettre de photos pour l'instant ...J'ai passé 2 heures a essayer d'en faire 1 et j'ai pas réussi ...Je vais cogiter la chose et retenter le week-end prochain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 6 avril 2010 Boris moi aussi , je suis dans les arceaux , ce n'est pas facile la cintreuse tres bonne marque je n'avais meme pas eu l'idée du trait sur le sol je veux bien voir tes photos meme si cela te semble horrible peut etre qu'a deux on va trouver la solution chez GT 2 I il y a des pieces pour raccorder les arceaux entre eux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Pour tes gueules de loup, Boris, perceuse sensitive et scie cloche de bonne qualité. Tu donne l'angle à ton tube dans l'étau, puis tu coupe à la longueur après Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 6 avril 2010 on y bien pensé mais pas réussit le gars qui a fait mes arceaux a utilisé du tube de diametre plus petit pour le jambage il l'a mis a l'interieur de l'arceau central et a soudé autour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 6 avril 2010 Jamais j'ai essayé la fabrication d'arceau , mé je vais m'y mettre .Suis trés attentif à ce post ! Allez Béat et Bobo , dites nous !!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 7 avril 2010 jeep63 a écrit: Allez Béat et Bobo , dites nous !!!!!!!!!!! Avant de te dire quoi il faut qu'on y arrive !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 8 avril 2010 hier j'i eu la joie de recevoir Boris à l'entrepot apres midi sympa il m'a donné un ptit logiciel sympa pour faire des patrons ( moi je parle couture vous rectifierez ) pour mes coupes d'arceaux merci encore Boris Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 8 avril 2010 ben si il est d'accord , ca m'interesse !!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 12 avril 2010 Ben voila, c'est fait :Aprés une douzaine d'heures de boulot ce week-end, il est bien avancé, reste a souder définitivement toutes les liaisons qui sont juste pointéesUn petit détail pour ceux qui veulent savoir ce qu'est une "gueule de loup":En cours d'ajustagePrète a être soudéeMerci a tous ceux qui m'ont donné des conseils, envoyés des petits logiciels, proposé leur service, etc ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 12 avril 2010 merci à toi aussi beau travail elle va etre belle je vais montrer a Geoffrey ton boulot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
looping3311 0 Posté(e) le 12 avril 2010 bravo superbe boulotj'avais réalisé le meme principe de positionement sur une wrangler sahara Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
actroshand1 0 Posté(e) le 13 avril 2010 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 13 avril 2010 bravo Bobo , beau taf . Ca parait pas , mais c'est pas évident de tout emboiter !J'ai bien reçu ton mail , je vais aller voir le lien dés que ! Merci à toi . Là je suis à fond dans la recherche de ma future base , et ca parait pas , mais y'a pas mal de propos ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 26 avril 2010 Quelques news vite fait : L'arceau est fini, soudé bien gras comme j'aime On à redémonté la caisse pour souder par en dessous ce qui avait été fait par dessus Je crois que toutes les techniques de soudage auront été utilisées, arc, TIG, soudure au chalumeau, brasure, reste a faire un peu de MIG et on aura fait le tour ... Allez, la suite bientot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 17 mai 2010 Quelques nouvelles :Le "gros oeuvre" est quasiment terminé, reste plein de petites bricoles qui prennent un temps incroyable, Exemple d'une cornière qui est dessoudée et qu'il faut resouder :Réalisation du support de batterie, qui va retrouver sa place d'origine dans la benne, car je n'ai pas trouvé de place dans le compartiment moteur ...Quelques pièces sont parties chez le sableur, d'autres sont déjà revenues, comme le capot qui reçoit 2 rustines :Fabrication de tubes latéraux pour préserver la caisse lors de mauvaises rencontres ...Dans le même esprit, protection des angles arrières:Voila, les prochaines étapes sont : une petite modif de l'arceau, finir les merdouilles qui trainent, sablage et peinture, remontage de la caisse et de tous les accessoires, électricité, changement des goujons du collecteur d'échapement (y a une fuite), essais, controle technique ...ooops, s'cusez je m'égarre ...Allez, A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 17 mai 2010 boris64 a écrit:controle technique ...ooops, s'cusez je m'égarre ...Allez, A+Amène la moi , je te la passe au CT chez mon pote , sans soucis !!! je lui demanderais d'aller boire un coup au bistrot du coin , et je ferais le controle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 17 mai 2010 ah j'oubliais !!!!Tes deux plaques sur le capot , t'es pas timide en rivets elles vont pas se sauver ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 18 mai 2010 jeep63 a écrit:ah j'oubliais !!!!Tes deux plaques sur le capot , t'es pas timide en rivets elles vont pas se sauver ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 18 mai 2010 beaucoup certes mais harmonieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 25 mai 2010 Un petit indice sur le travail du week-end ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Orlando 0 Posté(e) le 25 mai 2010 Ah ça sent la fin encore bravo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deporc 0 Posté(e) le 25 mai 2010 ah ah , weekend peinturage !2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 25 mai 2010 Ça doit changer de la soudure Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chevrier1 0 Posté(e) le 26 mai 2010 boris64 a écrit:Un petit indice sur le travail du week-end ... Heuuuuuuuuuuuuu ...... Lessive ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 26 mai 2010 chevrier a écrit:boris64 a écrit:Un petit indice sur le travail du week-end ... Heuuuuuuuuuuuuu ...... Lessive ? Et a la main s'il vous plais !!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 30 mai 2010 Petite réflexion en passant :Ma voiture est écologique !!! elle est un exemple de recyclage :voila la liste des différentes pièces qui la constitue:Hotchkiss jh101 : chassis, caisse, boite de transfertBMW 2002: moteurBMW 2800cs: boite de vitessesBMW 3000 berline : compteurJeep M38 : ponts av et arFord escort : siègesCitroen 2cv : commodos, phares essuis-glacePeugeot J7: boitier et bout de colonne de directionMitsubishi Pajero 1: colonne de directionRenault clio : masrtervac, maitre cylindre et freins avantRenault 25 : freins arrièresPeugeot 505 : disques avant et arrièreSANTANA : Retros exterLand rover : JantesCa fait quand même 14 modèles différents réunis sur 1 seul !!!!!Sans compter le volant d'Américaine, le réservoir de bateau, les feux arrières de remorque et j'en oublie certainement ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 30 mai 2010 boris64 a écrit: Ca fait quand même 12 modèles différents réunis sur 1 seul !!!!!Sans compter le volant d'Américaine, le réservoir de bateau, les feux arrières de remorque et j'en oublie certainement ...Ouf....... on est sauvé, le chassis est made in Jeep Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chuch1 0 Posté(e) le 30 mai 2010 extraordianaire !!!!! tu devrais creer daciaII by jeep ....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 30 mai 2010 J'en avais oublié 2 ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Orlando 0 Posté(e) le 30 mai 2010 Faudra pas te gourer le jour où faudra changer une pièce Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 30 mai 2010 boris64 a écrit:J'en avais oublié 2 ... j'adore la méthode Boris Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 6 juin 2010 Voila l'arceau terminé, prét à être monté : La caisse part au sablage lundi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 6 juin 2010 finalement tu as choisit la couleur ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 6 juin 2010 Béat a écrit:finalement tu as choisit la couleur ?Pour l'arceau , je dirais noir !!!!! Je rigole Béat ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Béat a écrit:finalement tu as choisit la couleur ?Oui, alors, je pense que pour l'arceau, ce sera ....................................................noir !!!! Et pour le reste : caisse gris clair , parechoc avant , roues et calandre noir, Finalement je fais sobre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 15 juin 2010 Pendant que la caisse est au sablage, j'en profite pour tenter de résoudre un petit soucis :La cloche est ouverte, elle ne dispose pas d'un soufflet pour l'étanchéité, ça ne doit pas poser problème pour une auto qui reste sur la route, mais pour une bagnole qui va se rouler dans la boue c'est pas le top ...L'idée est de faire une "chaussette" en cahoutchouc qui sera enfilée sur la fourchette et fixée sur la cloche Modif de la fourchette :Fabrication d'une tole qui prendra le cahoutchouc en sandwich :Je me sert d'une cloche que j'ai d'avance pour façonner la tole,Voila, reste plus qu'a trouver une vielle chambre a air pour faire une chaussette La suite bientot ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 17 juin 2010 Voila la suite :Positionnement de la bride aprés perçage et taraudage de la clocheCollage de la chaussetteEnfilage de la chaussetteCa va le faire, il faudra juste couper ce qui dépasse et coller quand la petite tole aura été soudée sur la fourchetteJe ne recherchai pas une étanchéité parfaite, mais juste une protection contre les entrées d'eau, de boue et de cailloux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deporc 0 Posté(e) le 17 juin 2010 super idée , beau travail j adore 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 28 juin 2010 Salut tout le monde,Quelques nouvelles : la caisse n'étant toujours pas sablée , je continu les bricoles ... La petite plaque sur la fourchette soudée et peinte Le tout à sa place C'est pas trés beau mais ça devrai marcher ... A part ça les travaux de peinture se poursuivent Je commence même a remonter quelque sous ensembles A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 28 juin 2010 l'écusson BMW sur la calandre cela fait drole mais bon c 'est ainsi beau travail Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 Quelques news:Houra !!!!!!!!!!!!!!!!!Elle est revenue Evidement le sablage révèle bien des traces de vie antérieure sous d'épaisses et nombreuses couches de mastic ...A ce stade, j'ai plusieurs solutions :Chercher la perfection et reprendre toute la tolerie ...cher, long, et sera à refaire au premier arbre frottéChercher l'efficacité : reprendre trous et fissures en soudure, faire un traitement anti-corrosion et peinture ...pas cher, pas trop long, facile a réparer en cas de soucisA votre avis je choisi quoi ? :lol: :lol: :lol: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 7 juillet 2010 j'hésite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeep63 0 Posté(e) le 7 juillet 2010 perso , pour ce que tu vas en faire , sans scrupules : EFFICACITE ! Moi j'aime les Jeeps qu'elles quel soient , mais j'suis pas au boulon EU prèt ! feu tonton Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Easa 0 Posté(e) le 8 juillet 2010 Si c'est pour la mettre dans une vitrine, cherche la perfection...Si non EFFICACITE. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Béat1 1 Posté(e) le 8 juillet 2010 mais j'suis pas au boulon EU prèt !Boris il en vend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
boris64 0 Posté(e) le 12 juillet 2010 Béat a écrit:mais j'suis pas au boulon EU prèt !Boris il en vend A c'est malin ça Béat, j'suis démasqué maintenant Bon ce week end 4 heures pour arriver a monter le parebrise !!!!!!!!!!!!!!!!!! mais c'est bon il y est, j'avais jamais fais ça, et ben c'est pas cadeau ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites