Boris 64 et sa jeep

[boris64 0]

Mon pote Gilou le Soudeur n'étant pas dispo ce week-end (à le petit personnel, c'est plus c'que c'était !!! ), je continue tout seul dans mon coin ... La réhausse de plancher taillée et en place

Tout ce présente bien, notez le joli barricot enfin trouvé, c'est pas du FIA approuved, but du Marine Tested ...et ça pu le fuel...beurk
Et je continue le sale boulot de nettoyage

La suite bientot ...

[CJ7EVER 0]

c'est qu'en meme bien une jeep , un chassis et pour le reste tu fait comme t'as envie

continu Boris tu fait vraiment du bon boulot

[boris64 0]

Bonjour tout le monde, aprés la destruction le temps est venu (enfin !!!)de re-construire :
Les omégas sont traités contre la corosion avec du Novérox, espèce de Rustol pour adultes ...des cornières sont soudées a la caisse pour supporter les futurs planchers:

Les omégas sont ensuite bouchés :

Ce n'est pas trés beau, les 2 toles sont bien différentes, pas facile a souder, mais solide !!!
Les demi planchers taillés dans de la tole electro-zinguée de 15/10eme

Présentation des planchers et de la réhausse :

Soudure des planchers avec la technique du "bouchonage", on perce un trou de 6mm sur la tole du dessus et on soude dans le trou:

C'est la 1ere fois que je soude, c'est pas super beau mais ça tiens.
La suite bientot ...

[Béat1 1]

moi aussi sur le cherok j'ai utilisé cette technique pour souder enfin Gus

beau travail pas facile a réaliser mais tu as du courage

[actroshand1 0]

ca avance ca avance,moi ca m'epate les gars comme toi,j'en serai bien incapable

pour les photos et bon courage

[chevrier1 0]

Tu tiens le bon bout

[Easa 0]

actroshand a écrit:

ca avance ca avance,moi ca m'epate les gars comme toi,j'en serai bien incapable

+1.... admiratif et envieux du savoir faire.

[boris64 0]

Vous y allez un peu fort sur les compliments,
Mes compétences ne sont pas trés grandes, je touches un peu a tout, mais c'est tout, le plus dur, c'est de se lancer, et de demander conseil ou aide a ceux qui savent

[Béat1 1]

il est vrai que quand on a eu un lada on peut tout faire

[boris64 0]

Béat a écrit:

il est vrai que quand on a eu un lada on peut tout faire

A, ça c'est vrais, il m'en a fait des vertes et des pas mures celui là !!!!!

Mais c'est une super école, de conduite, de démerde et de mécanique ...

[boris64 0]

Les avancées des jours passés : Constitution du plancher, 1 omégas pour fixer a la caisse et 1 pour rigidifier en transversal Préparation des jonction avec la caisse en soudant des entretoises dans l'omégas :

Le plancher en place mais pas fixédefinitivement :

Ensuite fabrication d'un passage de roue :
La pièce de base en tole pliée :

Découpe d'un arrondi et d'un passage :

Découpe de la cornière qui servira a fixer a la caisse :

Traçage de ce qui sera la partie juste derrière le siège :

Soudure de la cornière aprés cintrage a la mano ...

C'est le 2eme passage de
roue, le premier est en place, je ferai des photos quand les 2 seront posés Passez un bon réveillon et surtout : ABUSEZ DES BONNE CHOSES !!!!!!!

[Orlando 0]

J'hallucine quel travaille tu fais bravo et quel courage
Continu comme ça c'est vraiment intéréssant
Juste une chose avant de soudé tu traites pas les morceaux de la caisse qui sont recouvert pas les parties neuves

Ah oui passe un bon réveillon aussi

[boris64 0]

luis a écrit:

Juste une chose avant de soudé tu traites pas les morceaux de la caisse qui sont recouvert pas les parties neuves

Salut,
Si si, je te rassure, dés qu'il y a recouvrement de tole neuve sur anciènne, celle-ci est traitée avec convertisseur de rouille, ensuite tout sera sablé et peint
Merci pour les encouragements !!!

[Béat1 1]

moi aussi je suis admirative , car tu fais renaitre une vieille Jeep que certains auraient mis à la feraille


continue et merci de nous faire partager la restauration

une bonne année

[boris64 0]

Réveillon light pour ne pas avoir la tremblote aujourd'hui ... :D
La suite :

Pointage de la joue de passage de roue :

Présentation :

C'est bon, je soude :


Y a plus qu'a meuler :


Et voila, les 2 passages sont fait, reste a essayer avec les sièges pour voir si des découpes sont utiles ou pas, puis fixer l'ensemble, mais là il va falloir que je m'entraine a souder sur les vielles toles ...

[Easa 0]

[boris64 0]

Bonjour tout le monde, Voici la livraison du jour ... Un coté est en place et soudé, le trou dans le plancher est là pour laisser passer la sortie du reservoir
Nettoyage du capot, j'ai du enlevé plus de 2kg de mastic et peinture !!!
Ensuite, réparation de trou, je me lance dans la mise en place de rustines
Voila, ce n'est pas parfait, loin de là, mais ça tient et ce sera une bonne base pour le mastic ...

[Béat1 1]

mémère reprend vie

tu as du batailler pour le capot pour tout virer

[Daace 0]

Ca prends sacrément tournure et tu reviens de loin avec... un boulot de fou, mais des résultats impressionnants..

[chevrier1 0]

Détermination, quand tu nous tiens ...

[boris64 0]

Béat a écrit:

tu as du batailler pour le capot pour tout virer

A vrais dire pas tant que ça, j'ai chauffé avec un décapeur thermique par la face opposée, c'est long, 3 ou 4 heures pour le capot, mais avec le temps qu'il fait c'est pas trop désagréable de travailler avec le décapeur thermique

Merci pour vos encouragements et autres remarques agréables, ça encourage à continuer !!!!

[boris64 0]

La suite, petit week-end ...
Re-démarage du moteur pour vérifier le bon fonctionnement du témoin de pression d'huile, ça c'est ok
Grattage de la calandre qui est couverte de multiples couhes de peinture, mais aussi d'une espèce de bitume de plusieurs millimètres, une vraie merde a enlever :
A mi-parcours

2 heures plus tard

Un sablage léger est tout de même prévu
Réalisation de renforts pour l'avant du passage de roue
le fond de la benne

Voila, que des bricoles, je n'avais pas le poste a souder ce week-end, le prochain non plus, mais pas d'inquiètude, j'ai encore de quoi m'occuper
A+

[CJ7EVER 0]

ça avance bien

pour tes pliages as tu une plieuse

[Easa 0]

Tu es passé à l'ennemie ....

[boris64 0]

Easa a écrit:

Tu es passé à l'ennemie ....

Oui, depuis longtemps, mais comme tu peux le voir je le laisse dans l'ombre

[boris64 0]

CJ7EVER a écrit:

ça avance bien

pour tes pliages as tu une plieuse

Hélas non, mais j'ai des copains qui en ont, alors je leur fait faire les pièces à la demande

[boris64 0]

Aprés 1 grosse semaine de répis je m'attaque aux planchers avant, c'est la dernière ligne droite des travaux que je n'aime pas, decoupe de tole pourrie, poussière etc ...


Les toles pour reboucher :

Ces toles seront soudées aux omégas, puis le plancher définitif sera soudé sur ces toles,
En attendant traitement anti rouille des parties qui seront inaccéssibles au sablage :


Je passerai une ou 2 couches supplémentaire ds la semaine,
A+

[boris64 0]

Un peu de boulot ce week-end : Le plancher avant coté conducteur a bien avancé :

La colonne de direction et son support tout neuf :

L'ensemble à sa place :

environ 6 heures de boulot pour ça ....c'est loooooooooooooooooong !!!

[Orlando 0]

Bravo encore pour cette rénovation

[muriel1 0]

Merci pour les photos et de nous montrer la progression de la restau



Bon courage pour la suite

Muriel

[boris64 0]

Merci pour les encouragements !!!!!!!!!!!!!!!
Une petite pour le plaisir :

J'ai reçu mon volant ce matin et n'ai pas résisté à le monter vite fait avec un moyeu en carton juste pour le plaisir de yeux ...

[Béat1 1]

oooohhhhhhhhh qu'il est beau

magnifique ça va en jeter

[boris64 0]

Livraison hebdomadaire : La pièce interméfiaire entre le moyeu et le volant :

Enfin la dernière ligne droite pour le plancher Découpe

La pièce a souder

Faire bon usage d'une balaillette ...

Le résultat

Et voila, les planchers sont quasi terminés, il reste quelques soudures a reprendre par dessous, viendra ensuite sablage et mastiquage

[Béat1 1]

il faut en vouloir pour la restaurer , d'autres auraient balancé la caisse

bravo Boris beau geste et belle ténacité

[muriel1 0]

C'est un truc de dingue que tu fais, Boris ! Bravo !

[boris64 0]

La suite :
Opération soudure encore et encore ...
Le fond de la caisse

Les cales pour le réservoir

Le flanc gauche vue exterieur

Son frère vue intérieur

Renfort de flanc

Le support de boitier de direction pré-positionné

Mes petites compétences de soudure au service d'un autre moteur Allemand...

Soudure d'un écrou sur un goujon récalcitrant...et en plus ça marche !!!
A suivre: fabrication des supports de sièges et finalisation de la direction, plus quelques bricoles à souder sur la caisse
A bientot ...

[Easa 0]

C'est toujours un plaisir de voir l'évolution de la resto à travers tes photos Boris.

[Orlando 0]

Easa a écrit:

C'est toujours un plaisir de voir l'évolution de la resto à travers tes photos Boris.

+1

[chuch1 0]

felicitation .... quel courage .... !!!!

[boris64 0]

Comme prévu, fabrication des supports de sièges :

Travail sur la direction
Le boitier sur son support

Je vais devoir rajouter un palier car l'arbre terminal est en contact avec le support moteur ...

Réalisation du couvre tunnel de boites
On commence par un gabarit en carton

La pièce en tole

Pliage de la partie supérieure,

On perce, on soude, on rale un peu, mais ça le fait ...

La suite bientot,
A+

[Béat1 1]

de la patience , de la patience et un jour tu en seras fier

[CJ7EVER 0]

ça commence vraiment à prendre forme

sympa la plieuse

[forzap 0]

jolie travail c est jessie james et son emission monster garage qui doit se faire des soucis ( en meme temps elle n existe plus)

[boris64 0]

Au menu ce week-end : Fixation d'élargisseurs en cahoutchouc sur les ailes avant et arrière car rouler avec des roues qui dépassent, ça passait dans les années 70, mais aujourd'hui ...

ils seront évidement démontés avant peinture, mais au moins les trous seront protégés par la peinture. Bricolage du palier de direction, qui n'est autre qu'un morceau de la colonne du J7 d'ou provient le boitier . Le palier est constitué du support métallique et d'une bague souple qui fait office de silen-bloc dans laquelle il y a une cage a aiguille de 19mm, Je vais rajouter un joint spie de chaque coté car ce n'est pas du tout étanche ainsi

Les barres de direction ont été faites chez "spécial Jeep" a partir des rotules Jeep et J7

Enfin le mécanisme d'essuie glace d'origine 2cv avec modif de la tringlerie pour que le passager y voit clair ...

[boris64 0]

Petit week-end mais pas mal de boulot quand même, les jours ralongent, ça m'aide bien, j'ai pas la lumière dans mon gourbit ...
Petite tole cache misère aux anles arrières

Cogitation, conception, fabrication, montage, hourra!!! ça fonctionne...
d'un support pour le frein à main à base du levier d'origine et d'une paterre qui tenait un instincteur ...

Enfin le plus dur de la journée: fabrication du pot d'échapement
les pièces de base étaient : un silencieux Jeep, un intermédiaire Jeep, un primaire BMW + des bouts de tube de différents diamètre pour racorder tout ça:


Au final,tout s'assemble, je vais faire faire les soudures définitives à un pro car là c'est trop compliqué pour moi,
J'espère pouvoir essayer ça le week-end prochain ...

[boris64 0]

Une semaine sans post, mais ça avance quand même !!! Le collecteur est de retour de chez le soudeur :
Le support boitier de direction renforcé et soudé sur le chassis :

Les belles soudures a l'arc de mon pote Gilou :

Enfin, petit (gros en fait ) plaisir en ce dimanche aprés-midi :

Et oui, elle fait quelques tours de roues !!!!

j'ai fais tout le montage des freins, embrayage, direction pour être sur que tout est ok, a part une petite fuite sur un étrier arrière et le "Mouic mouic " qui est du a la pédale d'embrayage qui touche le plancher, ras . La prochaine grosse étape est la fabrication de l'arceau, les tubes sont commandés, ils arrivent normalement vendredi, je ne sais pas si j'aurrai le temps le week-end prochain, sinon ce sera ds les 15 jours, A+

[Orlando 0]

Et voilà ça roule

quel patiente tu as pour faire tout ça

pour les photos

[Easa 0]

Mille merci Boris de continuer à nous faire vivre la restauration de cette jeep.






Je mets ta vidéo en écran ici.......

[WD40 0]

moi je dis BRAVO et respect c'est beau

[jeep63 0]

j'adore les méthodes à Boris !

Comme moi , faire un max , pour que ca coute le moins de thunes possible !

Bravo Bobo