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Project72

essence qui ressort par la cuve

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Hello a tous ,
hier soir lors des derniers réglages de la mini avec Vincent, nous avons eu un Pb de sortie d essence par le trop plein de la cuve du carbu.
démontage du flotteur et du pointeau, nettoyage ,vérification tout semble ok.
mais après remontage, elle refoule au ralenti.
est ce que le flotteur se règle?
ou bien dois je changer flotteur et pointeau?
merci de votre aide.
Patrice.

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Oui, il y a une hauteur de cuve, il faut mettre + ou - le pointeau par rapport au flotteur en ajustant la patte sur lequel est le gicleur.
Dans ce genre la: hauteur de cuve HIF
Ça c'est pour un HIF!!

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bah y'a un flotteur qui flotte et grace a un pivot il bouche l'arrivée de carburant.

mais il est pas pareil sur les HS et les HIF, mais le principe est le même

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Ok, merci du tuyau.
je m y met ce soir.
mais quand même et par mesure de sécurité, je vais tout de même commander un pointeau neuf.
je n aime pas trop quand l' essence passe ailleurs que dans le moteur.  Razz 

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C'est bien ce que je pensais.
mais vu que le mien est en plastique j hésitais un peu.
je vais commander, par contre il semble que sur la photo il y a 2 joints?
il va ou l' anneau?
Patrice.

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J'en ai retrouver un neuf ,je te le dépose ce matin dans ta boite au lettre,
Comme ça tu pourras faire un essais ce week end et te préparer pour Montlhéry Very Happy Very Happy 

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Devince45 a écrit:
J'en ai retrouver un neuf ,je te le dépose ce matin dans ta boite au lettre,
Comme ça tu pourras faire un essais ce week end et te préparer pour Montlhéry Very Happy Very Happy 


Alors toi tu es vraiment le père Noël  santa 
Merci encore Wink

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Tout à fait d'accord avec toi Patrick, Vincent c'est le père Noël.
dépose du pointeau ce matin.
pas encore monter, pas la ce week-end.
lundi, par contre, installation du pointeau et du kit de réparation reçu ce matin.
encore un peu de travail en perspective et ensuite va va voum.....

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Salut Patrick, je pense que c'est ok.
Fixation du support avec sa plaque en place, cuve nettoyée et pointeau neuf en place (merci Vincent  Very Happy ), et ce soir, j'ai posé un bon mètre de durite du trop plein vers le sol.
Restera, demain soir a mettre des colliers, et je sors sur St Denis pour un essai et un peu de gazoline  Laughing 
En tout cas merci a tous, depuis le démontage lors de l'atelier carbu, jusqu'au remontage et réglages moteur, merci de vos conseils et coup de main dans toutes ces étapes.
Je ne crie pas victoire, mais je vais pouvoir aller au taf tous les jours ou presque  cheers

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Hello,
merci, t'inquiètes, je sais que je peux t'appeler, je fais un essai sur route demain soir.....  Cool 

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Hello,
oui, un bon tour, mais faut que je jette un oeil, elle ratatouille pas mal.
Mais ça tourne et l'essence ne fuit plus, ce qui est déjà une bonne chose.

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Project72 a écrit:
Hello,
oui, un bon tour, mais faut que je jette un oeil, elle ratatouille pas mal.
Mais ça tourne et l'essence ne fuit plus, ce qui est déjà une bonne chose.


Affine tes réglages richesse ralentit callage allumage et tous vas aller mieux  Twisted Evil 

Si t'as besoin hésite pas  Wink 

En tous cas sa fait plaisir si ça tourne c'est une très bonne nouvelle  Wink 

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