Le projet fou d'Alex

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Episode 42

Bon, apres avoir finalisé la mise en place de mon (trés) petit atelier :





j'ai pu commencer le demontage du BB, pas encore bosser beaucoup, mais cela va me permettre de le refaire tranquillement cet hiver







Alex.

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Episode 43

Allez ! pour vous faire plaisir

- premiere etape, demontage des culbuteurs de la rampe de cylindre droite, retrait de l'arbre à came et demontage du carter de la chaine de distri:





- puis meme operations sur la rampe de cylindre gauche:





- et pour terminer, demontage du support d'arbre à came et culbuteur coté droit :



Alex.

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Episode 44

on dira ce que l'on veut, mais cela a du bon de bosser chez soi,
bon ok le démontage n'est pas la partie la plus difficile, mais il faut quand meme le temps de le faire

- Demontage du second support d'arbre à cames, des culasses, des cylindres et enfin des pistons :











Alex.

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Episode 45

certains aiment faire la grasse mat' . . . :-o

et d'autre ouvrir un flat 6

Comme je ne fais pas parti de la premiere categorie, j'ai preferé aller m'ecouter un petit peu de musique tout en finissant d'ouvrir le bloc moteur, donc au menu ce matin :

- Devisser les 497 646 987 ecrous qui tiennent les 2 demi-carter:



- desaccoupler les 2 carters:





- Demontage de la pompe à l'huile et "extraction" du vilebrequin :





prochaine etape, grand nettoyage de printemps . . . .

Alex.

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Episode 46

allez ! double dose pour aujourd'hui

Apres un bon petit nettoyage des pieces demontées à l'essence, il est temps de s'attaquer à la premiere culasse,

et là on dit: " MERCI Dremel"

et comme on dit, y'a pas photo

Avant:



et Apres . . . . la premiere passe dessus:





Donc a raison de 2 soirées par chambre de combustion, et environ la meme chose pour chaque conduit . . . je vais me faire une culasse par semaine :-o . . .. où comment passer un bon hiver

Alex.

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Episode 47

apres quelques soirées a bosser sur les culasses, j'arrive enfin à la moitié
Donc il est temps de faire un petit point photo :

Une admission Avant/Aprés:



Une chambre de combustion . . . un ti peu ameliorée :



La premiere moitié . . .



. . . et la seconde va suivre :



Alex.

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Episode 48

c'est bôôôôôôô . . .





avec au passage un GRAND à Clement pour le coup de main !

Alex.

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Episode 49

Comme le dit Grenouilleur, un vilo se trouve, mais apres le budget refection deviens superieur a un nouveau moetru, de plus j'ai tres envie d'un petit 3,6 de . . .993 ! ! !

Donc fin janvier, direction Troyes pour aller chercher un nouveau berlingo pour titine
600 kms, chargement, dechargement et voici un nouveau joujou dans le garage





et titine tres tres contente de son nouveau cadeau :



et pour le plaisir des yeux, et petit rencontre sur une aire de repos ....



Reste plus qu'a attendre le demarrage :-P:-P:-P

Alex.

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Episode 50

Bon, je savais que je ne pourrais pas passer beaucoup de temps à bosser ce WE, mais si je commence à n'y aller que pour 15 jours . . . les travaux ne sont pas pret d'etre terminés

je suis aller chercher les panneaux de portes et la lame avant qui sortaient de peinture ( Epoxy)

Donc le programme était alors tout trouvé: remontage de tout cela:

Montage des panneaux de portes:




Montage de la lame avant ( faut bien essayer de recuperer un peu "d'appui" apres tout ce que j'ai viré !)





Et comme il me restait 5 min, j'ai commencer à mettre en place tous les elements avants . . . . quelques chose me dit que je vais passer quelques heures à regler le tout !



NB: il y a des jeux partout . . . normal, rien n'est encore fixé

Alex.

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Episode 51

Donc au menu du jour, montage du train arriere:

- preparation des tirants de train arriere pour monter les rotules Uni-ball de 22:



- Montage des amortisseurs et des bras arrieres:









Et comme il me manquait 2 bagues pour finir le montage, direction le moteur pour demonter ce qu'il ne me sera plus utile: Chauffage, pompe de DA (No Photos )

Alex.

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Episode 52

Au menu du jour, encore pas mal de travail:

Fin du montage du train arriere avec ajustage des supports des triangles:





Demontage des peripheriques moteurs, desacouplement de la boite et demontage des echappements:



Pour ceux qui se poseraient la question, pas de probleme de fuite sur les guides de soupapes :-o . . .

But de l'operation, supprimer le superflu . . . .





Pour les "rois" des chiffres: Avant 5,3 Kgs . . . . Apres 2,9 Kgs . . . . et hop, 5 kgs de moins pour titine

et en parallele de tout cela, mise en peinture de 2 elements qui necessittaient un peu de Bleu:





et preparation des adaptateurs pour les etriers avants ( sans photos )

Alex.

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Episode 53

aujourd'hui, juste . . . . une photo . . . :-o



et demain on redemonte

Alex.

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Episode 54

Allez, pour ceux qui tiennent encore le coup:

- changement des 4 joints de cache culbu:



- Support batterie:



- Protection d'aile:



- Support Motronic:



- et quelques autres details:








Alex.

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Episode 55

Bon, voici quelques nouvelles

Tout d'abord, bonne surprise, les moyeux avants sont arrivé, ainsi de le joint à spi de vilebrequin,

donc j'ai pu continuer d'avancer sur le train avant:

- Montage des roulements dans les moyeux:



- l'ensemble moyeux + disque:



- mise en place sur le train avant:



- avec les etriers ( NB: ils ne sont pas "beaux", normal, ils attendent leur peinture apres une petite seance de ponçage )





- Et celle-là, cela fait un moment que certains l'attendent, titine sur "ses" roues . . .





Content ? . . . .

et ensuite, remonte du joint à spi de vilebrequin et debut du remontage de l'embrayage:



Alex.

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Episode 56


l'appareil photo est resté à la maison, donc les photos . . .

- Fin du montage de l'embrayage.
- montage des toles moteur / tracage/ demontage / decoupe pour ajuster les tole de 993 à la caisse G, comme cela cette semaine je pourrai les emmener à l'epoxy avant de les remonter
- réalisation du capuchon pour boucher le bout d'arbre à came coté pompe de DA.

et en paralle mes paliers de barre stab sont arrivés, ce qui va me permettre de la monter, et surtout de finir le bloc avant ( reservoir, gaine d'air, etc . . .)


Episode 57

n'y tenant plus, je suis rentré chez moi ce midi pour passer chercher un zoli p'ti colis à la poste :-P:-P:-P



et apres ouverture:













c'est pas le tout, mais a present il va falloir aller voir le tourneur

Alex.

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Episode 58

Cela fait un petit moment que cela me . . . . "CENSURED" de ne pas pouvoir remonter les elements du bloc avant,
mais je n'avais pas le choix, car il fallait que j'attende tout les elements de ma barre stab. avant de poursuivre !

ces derniers etant fini d'etre usiné, j'ai enfin pu me lancer:







La barre stab montée, je peux remonter les tetes d'amortisseurs qui avaient dues etre demontés pour passer la barre !
Pour ce qui est des biellettes de renvoi, cela attendra que la caisse soit posée sur ses roues afin de definir la bonne longueur

La barre etant en place, direction le reservoir, qui attend son "heure de gloire" depuis son passage en peinture :



Remontage de a goulotte + cablage de la jauge:



Preparation de la manche à air, prete a etre fixée la prochaine fois:



Le faisceau avancant, cela me permet de remonter " au fur est a mesure", les feux AR cablés, la bache à huile retrouce sa place :



Le coupe-circuit passe en lieu et place des Warning:



et quelques points sans photos:

- changement des 12 bougies ( autant le faire moteur sorti)
- réalisation d'un support porte fusible dans la boite à gant.
- le faisceau éléctrique ( visible sur certaines photos)

A bientôt.

Alex.

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Episode 59.

aujourd'hui, je suis aller chercher des pieces à l'epoxy: tôles moteur, traverse AR et LA turbine :-P :-P :-P:





Par contre pour la suite, je tiens à mettre en garde les âmes sensibles: " N'ALLEZ PAS PLUS LOIN ! ! !"














. . . . vous êtes vraiment sure de vouloir voir cela ? :-o














.. . . vous ne pourrez pas dire que je ne vous ai pas prevenu ! ! !














. . . . . derniere chance !














Une Zoliiiiiiiiiiiiiiie Fuchs de 16x6 en . . . . . . 3 parties





Alex.

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Episode 60.

en ce qui concerne mon mix fuchs + bbs + . . . On dirait bien que ca va faire un truc

pour vous faire patienter :









:-P

Ca va etre Joliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Alex.

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Episode 61

bon, j'avoue, j'ai craquer . . . .. :-o

je suis retourné voir l'usineur ce soir et . . . . . il les avait terminées :-P:-P:-P:-P

retour à la maison, je ne peux m'empecher de "jouer" avec et c'est . . . . :-P:-P:-P









Direction la peinture à present

Alex.

[stef911rs 0]

Episode 62.

Bon, je sens que certains s'impatiente, alors apres quelques heures passées sur titine, je vous laisse quelques photos:

- le moteur qui attend son heure
- les grilles AR preparées et posées
- les charnieres AR . . . Alu
- le capot AR monté, réglé y tout, y tout . . .
- et pour terminer l'ensemble, la pose des attaches capot.













sur ce, bon WE

A oui, la prochaine etape! . . . . . . ben j'en sais rien

Alex.

[stef911rs 0]

Episodeb 63.

Bon je ne pensais pas avoir le temps de tout faire, et j'en ai fait . . . . un peu plus

- Montage du bocal de lave-glace . . . . 'tain, j'en ai bavé

- remontage de l'ensemble moteur/boite dans la caisse ( à MAX pour le coup de main ):



- preparation et montage du PC AR ( c'est super sympa à ajuster ces petits joints )





- et comme il me restait un peu de temps, remontage et reglage de la commande de boite ( reste à refaire le levier )



et en parallele, quelques babiolles necessaires

c'est long, mais petit à petit cela avance

Alex.

[stef911rs 0]

Episode 64;

les mots me manquent . . . .

[stef911rs 0]

Episode 65.

Bon, 2 semaines sans nouvelles photos, cela ne pouvait plus durer ! ! !

Bon, pour commencer, les elements qui justement, n'ont pas eu droit à une . . . jolie photo:

- Montage et ajustement du PC avant.
- Montage des clignos avants.
- Adaptation et montage des etriers avants et arrieres.
- mise en place du circuit hydraulique d'embrayage.
- mise en place de la batterie.
- et 45.000 petits details . . . .qui prennent un temps fou !

pour les (rares) photos:

- en parallele du montage des etriers, rélisation du circuit de freinage (quelques fils electriques de ci de là, le faisceau etant en court !):







et une partie qui me tenait vraiment à coeur, et meme si les photos ne sont pas tip top, je peux vous assurer que cela rend . . . . :-P:-P:-P:-P:-P:-P:-o







on dira ce que l'on veut, mais cela fait du bien de recommencer

Alex.

[stef911rs 0]

Episode 66:

Depuis hier il y a eu un petit changement "logistique":

retour au bercail depuis hier apres midi :-P:-P:-P

eh oui, mon nouveau logement (temporaire ! ) me permet d'avoir un garage et dons de pouvoir travailler sur titine dans de bonnes conditions !

Donc cela me permettra de bosser dessus un peu le soir ( le WE étant prevu pour la maison )

TITINE IS BACK









Je profite de ce message pour dire un tres tres tres grand MERCI ! à toute l'équipe de chez MCG Propulsion qui m' ont permis de jouir de leurs locaux pendant 2 ans , et sans quoi je n'en serais pas là aujourd'hui ! ! ! !

Alex.

[stef911rs 0]

Episode 67:

Bon, il n'y a pas de quoi tomber par terre, mais comme je sens que vous vous endormez, je vous mets en ligne quelques photos:

etriers reconditionnés et peint et debut de l'echappement Inox







c'est light . . . mais comme dirait notre petit: " c'est mieux que rien !"

Alex.

PS: pour les mauvaises langues . . . . oui, oui, l'echappement sera fixé avec du scotch

[stef911rs 0]

Episode 68
au menu : circuit d'huile ( no photos ! ) et mon silencieux Inox.

A noter que j'avais bien du fil inox mais pas d'argon pour souder, j'ai donc juste pointé à l'Atal, avant de le souder au TIG

et le resultat ( avant soudure au TIG) :









Alex.

[stef911rs 0]

Bon, que faites vous de ça:



Traverse de boîte 915, lorsque que vous avez installé une boîte G50/21 ?...


... Ben pas grand chose , la boîte ne se fixe pas dessus, et la traverse n'est pas assez incurvée pour passer !

Vous allez me dire que si la boite ne se fixe pas dessus, autant la supprimer . . . . oui, sauf qu'ayant dû couper la traverse AR des barres de torsion, je prefere la garder pour "rigidifier" un peu plus l'ensemble

direction donc l'atelier pour faire une nouvelle traverse:







juste pour comparer:



Direction la peinture, et elle sera prete a etre installée

Alex.

[stef911rs 0]

ça y est !


par un temps pour le moins . . . . . peu clément , ma belle bleue a enfin "retrouvé" son petit lit douillet !


encore quelques pièces à ramener à la maison, et tout y sera


a présent il va falloir mettre les bouchées doubles si je veux que tout soit ok le 11 juillet 2008 . . . .

[stef911rs 0]

comme je m'ennuyais de WE, je me suis un peu amusé:
















o






et une moteur dehors, un !


:D:D

[stef911rs 0]

Apres avoir refermé le bloc, remontage des cylindrées :







Remontage des culasses :








Petite évolution . . . pour ceux qui ont l’œil . . . .





Remontage de l’ensemble :











La dernière avant le calage de la distri


[


Et normalement en fin de semaine il sera de retour à la maison

[stef911rs 0]

Distri en place et réglée :





Culbuteurs Mécaniques en place :






Et un moteur reparti pour X00.000 kms ! ! !!

















Alex.

[stutt51 0]

il va vraiment s'ennuyer si un jour il termine .
c'est le projet de toute une vie.

[986dream 0]

Merci Steph pour ce partage !
Le résultat actuel est vraiment magnifique

Et ce bleu Gulf

On lit avec bonheur l'ensemble de l'histoire. (PS certaines photos ne s'affichent pas )

[stef911rs 0]

just for fun:



prete a partir pour ses premiers metres:






avec le capot . . . . c'est encore mieux !







Alex