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fordiste17

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Invité
pas glop <> <-- smiley "triste" qui ne s'affiche toujours pas. mais que fait le chef ?

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le type qui en prend soin donne ce résultat même après 25 ans jap
-lbc 1ere main,vendue-
















fordiste17 a écrit:
Dernière acquisition, une mk1 1.6 GL de 83

qui ira bientôt nourrir le jardin d'épave Crying or Very sad


Bon, elle est vraiment très pourrit donc pour pièces!

mais une Mk1 me trotte de + en + dans la tête! oui

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fordiste17 a écrit:
Dernière acquisition, une mk1 1.6 GL de 83


par curiosite, tu vendrais la culasse ? loose

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Plus je vois cette Mk1 moins j'ai envie de la dépouillé!

Après tout, une Mk1 gratos surtout dans cette configuration,

je craint qu'un coup de folie me prenne je risque de la gardé.

pasmafaute je suis fou oui

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a combien la culasse ?
pas besoin de l arbre a came


pour l instant c est juste une ptite connerie qui me passe par la tete Smile

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Nouvelle acquisition un Transit FT80 1.6

pour la pièce car vraiment très pourrit et CG surement gagé


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Invité

c'est plus de la gourmandise,c'est carrément une addiction lol!

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Invité

dans ce cas,on est nombreux ici fumette

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Bien, quelques nouvelles de l'échéance qui m'avait été donner,

certains ce demande ce qui a pu ce passer, les autos les pièces...


Je rassure tout le monde rien n'est partie à la benne.

Le propriétaire des lieux s'est contenter d'éclater de rire en me voyant

dans l'impossibilité de tout dégager dans les temps!

Il faut dire que c'est un vrais con et il en mériterait une bonne,

mais ça reste mon beau père! pasmafaute

Néanmoins je recherche toujours qq chose pour partir de chez lui.

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Voici les dernières nouveauté en date

pour commencer une 2.0is Mk1 très malade moteur hs mais tournant et incomplet sans parlé le reste!

avant nettoyage




Puis la Sierra 2.3D break que je suis aller chercher le jour ou la Scorpio est partit à la casse!




Elle fut arrêter par son proprio parce qu’il a reculer dans un fossé et à tordu ça,



le bras de suspension ar. Perso j'ai jamais vu cette pièce se tordre comme ça non

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tiens je la connais celle la,elle etait sur LBC pendant un temps a vendre avec le plein ^^

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c'est une import cette is ? siglé GL, calandre a barres What the fuck ?!?

le bras d'essieu arriere est spécifique aux break.

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Zut j'ai pas de train ar de break!!!

pour la is le hayon était pourri donc remplacer, (j'avais un blanc, coup de bol)
pas de pare-choc av ar, phares feux, calandre, jantes a la c.. en tôle
ceintures coupées...

une is transformé en GL, j'adooore

surtout la calandre 3 barrettes fumette

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fordiste17 a écrit:
oui avec le plein prix 20€

et entretenu à Montendre chez Ford, ça ne te rappelle rien?




si si c'est pour ca qu'elle se vendait pas ,tout se qui passe chez lui ne se vend pas fumette


enfin si mais pas cher quoi non

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je l'avais vu sur LBC aussi, mais n'ayant pas de triangle arriere de remplacement, et pas que ca a faire a reparer une voiture, j'ai pris l'autre a cote de saintes !

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fordiste17 a écrit:
Voici les dernières nouveauté en date

pour commencer une 2.0is Mk1 très malade moteur hs mais tournant et incomplet sans parlé le reste!

avant nettoyage





tiens elle est marrante cette I S qui etait devant chez manu et que je lui ai fait achetée !!!

la caisse etait beaucoup plus saine et je lui avait dit de remonter toutes les pieces manquantes en prenant la sienne pour donneuse , mais il ne ma jamais ecouté ... j'espere que tu en feras qq chose car elle est saine pour une mk1 meme si il manque beaucoup de choses , mais les garnitures de portes sont nickelles , les portes avant ne sont pas rouillées .... enfin tu as du en faire le tour ... par contre pas de CG , car utilisé pour une seven replica .
Il t'as donné le kit XR4i mk1 avec ? car le mec lui a donné

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freddo a écrit:
Et bien sacree collection , tu aurais pas deux trois pièces de is en plus par hasard?? fumette


2 ou 3 is en pièces oui, mais ça dépend quel pièce car tout n'est pas bon pasmafaute

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