Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
cruzeur1

Moi c'est cruzeur... compte-rendu de la récupération d'un j9...

Messages recommandés

Il manque quelques tofs dans lexecution mais le travail sur la seconde plaque a été quasiment le même de celui que je viens de montrer... d'où le peu d'intérêt de tofs suplémentaires.

Pour l'info la séparation a été fabriquée avec deux plaques de contreplaqué.
Son épaisseur est égale à celle du pilier d'origine du fourgon, soit 35mm.

La plaque côté cabine pilotage e une epaisseur de 25mm et celle du côté cabine de charge une epaisseur de 10mm. il y a donc un vide entre les deux.
Ce vide sert à enlever du poid à l'ensemble, et à faire un semblant d'isolation phonique.
En vérité comme on avait déjà les plaques de 25mm et que je tenait absolument à restecter l'apaisseur de 35mm, il m'a paru plus convenable et surtout moins cher d'acheter une plaque de 10mm au lieu de 15mm.
En plus dans ma conception il y a des pattes soudées qui sont au milieu des deux plaques et qui tiennent l'ensemble. Ces pattes font 15mm juste l'épaisseur qui reste au milleu.
Entre les deux plaques, au niveau du leur centre un bon point de silicone a été mis plour couper d'éventuelles vibrations.

Tout le montage est réversible car ça c'est un critère qui m'accompagne toujours dans mes pseudos fabrications..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Si quelqu'un s'y interesse je pourrais mettre quelques tofs de l'adaptations des nouveaux sièges.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
j'vex bien, oui, l'adaptation des sièges de 19 su rel mien me parait un peu hasardeuse...
joli boulot, vraiment !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Shocked
What a Face
bounce
affraid
cheers

Travail magnifique, finitions soignées, bravo, vraiment bravo

Et pas très pro qu'y dit le gars ! drunken

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonsoir Cruzeur LA JE DIS BRAVO cheers du bon boulot Wink (belle charnières) Amicalement Bernard rabbit et merci pour les photos Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
C'est gentil chachaweed... Merci mais le mérite revient en premier lieu au j9 qui se prête à la beauté et en second lieu à mon père qui a payé le carrossier... Pour le reste ce qui a été fait ça a été pour passer quelques moments de bonheur...

a+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Carrossier et peinture avec cire à corps creux qui vient d'être mise 2500 Euros... Le devis a été fait en tenant compte de l'état de ce Fourgon... Pour le J7 de mon père le garage ne fait même pas de devis car fourgon trop fatigué...

Plus des bricoles pour avoir souder la structure pour la séparation que j'avais construit au préalable.

Vu le travail qui a été fait je pense que se n'est pas cher...

Car le carrossier et peintre nous a donné trois devis: un pour maquiller la bête 1000 Euros ... un deuxième pour maquiller avec un peut de lipossuccion 1700 Euros et la refection totale sans aucun mastic pour cacher la misère 2500 Euros...

A court terme, le résultat aurait été le même mais... uniquement à court terme.

Comme on n'avait pas payer très chers le Cam mon père a fait l'effort de prendre le devis le plus cher. Maintenant il est content et fier de son choix...

Il faut dire que mon père et les J c'est une histoire de 40 ans ensemble...
Depuis le début des années 70 qu'il les prend presque tous les jours... En France puis au Portugal...

Pour la petite histoire je vous dirais que la semaine dernière mon père a fait venir l'electritien pour voir quelques bricoles electriques sur son J7 qui est légalement arrêté... il a notamment réparé les clignotants...

Moi depuis que je me suis assis dans un J vers l'année de 1979 que je ne les ai plus quitté...

Alors, vous voyez, indépendamment de la valeur des voitures, et on a d'autres à la maison, le J9 occupe une place de premier plan dans notre famille...

Allez a+ et sorry pour la longueur du post...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pourquoi il y a certaines images qui ne s'affichent plus dans des posts précédents (page 7) ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Suite aux derniers développement voici quelques shots

Cire à corp creux 01 séparation peinte par mon Papa.


Cire à corp creux 02 Rebelote


Cire à corp creux 03

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour ceux qui le désirent photos de l'adaptation des sièges
Pour l'info se sont des sièges Ford Escort.







Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
On a le droit de metre les siège qu'on veut ?

Moi je sais que j'ai une adapt de siège d'un autre camping car et qui se pivote mais ils sont pas mal abîmé et comme la 19 de mon père est morte j'avais envi de les instaler enfait

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
a ce Cruzeur il nous en fait de belles choses "le top comme dab!!!!!!!!!!!!!"
et bien moi vue qu il est en 3 places cartes grise je vais lui mettre mon interieur de 604 en velour chiner marron car dans celle ci j ai mis un cuir et mon velour est a l etat neuf le siege chauffeur et la banquette a droite ou bien juste les deux sieges avant!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
celui qui a dit il y a quelques temp le j9 de cruzeur est un j9 de ministre il c etait pas tromper!!!!il fait vraiment envie ce pti j9!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
christian a écrit:
a ce Cruzeur il nous en fait de belles choses "le top comme dab!!!!!!!!!!!!!"
et bien moi vue qu il est en 3 places cartes grise je vais lui mettre mon interieur de 604 en velour chiner marron car dans celle ci j ai mis un cuir et mon velour est a l etat neuf le siege chauffeur et la banquette a droite ou bien juste les deux sieges avant!



C'est gentil...

Moi aussi j'avois pensé mettre des sièges plus larges mais il y avait un critère que je voulais respecter et qui était de laisser le maximum de place pour le passage par l'intérieur vers les sièges.

Comme mon père a essayé ces sièges à la casse et les a aimé on a fini par les monter.

Mais une sellerie 604 en velour... holala les beaux fauteuils bouncebouncebouncebounce

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Isolation à la laine de roche





Coin...



Pour le coin j'avais pas l'APN pour prendre des tofs lors de la mise en place. Comme l'autre coin reste à faire je prendrais plus de photos pour illustrer.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Découpe de la plaquer du contreplaqué de sol.

Il y une pièce manquante que mon père va mettre dans les jours qui suivent...
La plaque n'était pas assez longue pour faire le tout d'un trait.





Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Avec la peinture c'est un autre monde... du moins je pense... scratch





Détails...






Le travail n'est pas fini mais comme mon père travaille avec il a fallu mettre le contreplaqué du sol avant de terminé le dernier coin.

Par ailleurs, du côté qui n'est pas fini il va y avoir une sorte de mini caisse sur la passage de roue pour mettre des outils.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

HEy j'avais pas vu la suite sur ton poste cruzeur. Embarassed
Tous simplement magnifique c'est du jolie travail comme nous avons l'habitude avec toi cheers

Pourquoi des poids au fait ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
chasiscgc a écrit:


Pourquoi des poids au fait ?



Ils font partie du cam... pas pareil pour le tien?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Non non j'ai jamais eu de poid de ds.
Sa devais se faire peut être avec les cuves d'eau usé et potable alors.
Mais bon avec mon matos sa doit bien remplacer quand il est chargé.
ET à vide enfin presque il se tient bien je trouve

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
chasiscgc a écrit:
Non non j'ai jamais eu de poid de ds.


Peut-être parce que c'est un moteur essence, donc moins lourd sur le porte faux avant... scratch

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Peut être scratch
Et ton histoire d'indicateur de niveau de liquide de refroidissement tu en es où ? perso j'ai rien trouvé sur le net concernant le système de fonctionnement scratch

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il continue allumé. je vais essayer de trouver un autre à la casse sur une 505 certainement...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

S@lut !

cruzeur a écrit:
chasiscgc a écrit:
Non non j'ai jamais eu de poid de ds.


Peut-être parce que c'est un moteur essence, donc moins lourd sur le porte faux avant... scratch
Ce lest (150 kg environ) est monté d'origine sur tous les fourgons vides pour contre balancer le porte à faux du moteur à vide.
Dans le cas des engins modifiés ou équipés, ce lest ne sert plus puisque c'est le poids de l'équipement lui même qui sert de lest.

@++

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut cruzeur,
je voulais savoir as-tu laissé un petit espace entre ta planche et la carrosserie du passage de roue??

Car nous après avoir acheté notre j9, on a enlevé le coffrage des passages de roues, pour voir dans quel état c'était, et là affraid horreur!
Corrosion sur les deux passages de roues!! Dû au fait que le coffrage était bien trop plaqué sur la carrosserie et avec l'humidité... Twisted Evil

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci Youbaba pour la question en forme de remarque...

Non je n'ai pas laissé d'espace pour trois raisons:

Premièrement parce que la tôle n'étant pas complètement droite cet espace existe naturellement.

Deuxièmement, parce que la tole est protégé avec de la cire à corps creux qui, selon les dires du carrossier à qui je fais confiance, évite les réaction d'oxydation de la tôle.

Troisièmement parce que, en général, les raisons de l'apparition de la rouille à cet endroit vient, selon les enseignements que j'ai pu recueillir dans le forum, d'un défaut de conception extérieur qui est possible de rattraper.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour Cruzeur superbe boulot les habillages et les finition des passages des roues sont vraiment réussi, avez vous l'intention d'habiller le plafond Question On attend la suite bien sur le papa doit être fier de rouler avec ce j9 qui est neuf, je te met J10/J10 ci je peux me permettre. Bien amicalement Bernard rabbit ET LUCIEN pig qui est jaloux

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

O merci...

Je viens juste à l'instant de voir votre post.... (curieusement la surveillance des post de ce topic s'est désactivé sans que je sache pourquoi... Question)

Oui on aurait bien aimer habiller le plafond... mais l'idéal serait les habillages d'origine que l'on voit ici et là sur des cam à la casse...

Mais comme ici au Portugal les J9 ne courent pas les rues, ça sera malheureusement difficile Crying or Very sad

Sinon j'ai fini samedi l'autre côté et j'ai mis un petite étagère pour que mon père puisse stoker des outils...

Dès que je peu je fait des tofs.

Aussi le samedi d'avant j'ai fait une vidange avec nettoyage complet du circuit de refroidissement, bloc moteur inclut, nettoyer le filtre à air, changé toutes les courroies et j'ai réglé les soupapes. Pour les soupapes je n'est rien dit à mon père... je voulait avoir la preuve (ou pas) d'une baisse de consommation réelle.

Curieusement mon père m'a dit deux jours après qu'il lui semblait que le cam consommait moins. Mais comme il n'a pas fait vraiment un contrôle sérieux il n'était pas sûr...

J'attends ses résultats pour lui dire pourquoi le cam consomme moins.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
terrible !!!! super rénovation je découvre juste . encore bravo!!!
une cellule pour peindre mon rêve!!!!!!!
moi j ai peint le mien dehors ...... pas top

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le J travaille 001












Nous sommes allés chercher du bois avec le cam à une soixantaine de kms... c'est pas beaucoup mais il y avait des montés franches de troisième sur l'autoroute et le J a fait majestueusement bien son boulot. Il y avait quand même presque 1200 kilos de bois plus les passagers...

Avant changement des durites LDR mise-à-part celle du bas de radiateur parce que pas trouvée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tjrs aussi bien conserver et si neuf le bouzin de ton papa.
A oui 1.2tonnes sa en fait pas mal. il y aura de quoi à chauffer cet hiver Smile

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour apparemment l'hiver va ètre rude par chez vous il y a pas a dire les JJ font du bon boulot Cruzeur les bavettes à larrière sont-elle éfficaces et en avez vous mis à l'avent juste par curiosité Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
et ben moi qui vais me lancer dans la restau de mon pépère y a pas mal de truc sympa a chiper loll
très beau taf
par contre meme si je suis autonome pour tout ce qui est réfection vu mes moyen il sera certainement moins réussi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

slt
J'aurais peur de le rayé avec tous ce bois.
affraid C'est quoi cette grosse trace de gasoil !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est vrai qu'il est très beau , on dirait qu'il sort de l'usine bravo Cruzeur


( au fait cedewatt ça serait sympa de fumer un peut plus loin avec la trace de gasoil on sait jamais cheers )

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...