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Franck_F7P

309 Turbo & 205GTi bleu miami

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Bon au risque de décevoir xofln, pour une fois c 'est moi qui vais demander des infos.

J'ai lu l'autre jour, dans un vieux mag "échappement" que l'on m'a offert, qu'à une époque se courrait un coupe 309 turbo sur circuit. En fait j'en avais déjà entendu parlé mais la question que je me pose est est ce qu'il y a eu une version commercialisée et la 309 turbo ou à défaut un kit commercialisé (comme le kit PTS 125cv de la 205 par exemple).

Comme il y a un paquet de posseseurs de pigeot dans le coin je pense que vous saurez me répondre.

Deuxième question (toujours sur les pigeot), il y a dans le numéro de "gasoline" un article bien détaillé sur la 205 GTi. Il liste notament toutes les couleurs disponible en fonction des millésime. Or les deux dernières années il disent que le bleu miami (celui des 309GTI 16 pour moi) était au catalogue. Perso je n'en ai jamais vu mais peut être avez vous des photos à nous montrer (d'ailleurs si il y a d'autre couleurs rares pour lesquelles vous avez des photos ce serait sympa).

Merci d'avance

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pour ta premiere question, peugeot a bien sorti un "kit" turbo pour monter sur la 309 gti16, a l'epoque il detenait meme le record du tour sur un circuit proche de toulouse avec! il etait affreusement cher, voila pourquoi il y en a eu tres peu (d'apres les dires d'un responsable PTS de toulouse).

pour ta seconde question je ne sais pas du tout

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moi, j'en ai déjà vu une couleur bleu miami: chouette avec la ligne rouge

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boulabete a écrit:
peugeot a bien sorti un "kit" turbo pour monter sur la 309 gti16, a l'epoque


Merci pour l'info boulabete. Pourtant je n'arrive pas à trouver d'infos concordantes sur le net. Ce que j'ai trouvé pour l'instant c'est ce lien (je crois d'ailleurs que l'on a déjà parlé de ce site sur les séries spéciales que je trouve vraiment bien fait):
http://membres.lycos.fr/cit43/Autoshorsserie_2/Peugeot_309_GTI_Turbo.htm

Le hic c'est qu'il parle d'une prépa sur base GTI (et non GTI16) et que cette prépa n'a pas été homologuée pour la route. Mais si quelqu'un a des pubs d'époque ou quoi que ce soit d'autre qu'il nous le fasse découvrir

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j'e navez deja entendu parler des 309 gti turbo, ca ressemble un peu moteur des tct non??

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AURELGT a écrit:
j'e navez deja entendu parler des 309 gti turbo, ca ressemble un peu moteur des tct non??


C'est grosso modo un TCT amélioré, avec un T28...

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fab62 a écrit:
AURELGT a écrit:
j'e navez deja entendu parler des 309 gti turbo, ca ressemble un peu moteur des tct non??


C'est grosso modo un TCT amélioré, avec un T28...



c'est quoi un tct?

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fab62 a écrit:
AURELGT a écrit:
j'e navez deja entendu parler des 309 gti turbo, ca ressemble un peu moteur des tct non??


C'est grosso modo un TCT amélioré, avec un T28...


ah ok ca doit commencer a pousser tard qd meme non?? vu deja qu'un turbo t25 commence a souffler à partir 3000-3500 trs.....

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AURELGT a écrit:
fab62 a écrit:
AURELGT a écrit:
j'e navez deja entendu parler des 309 gti turbo, ca ressemble un peu moteur des tct non??


C'est grosso modo un TCT amélioré, avec un T28...


ah ok ca doit commencer a pousser tard qd meme non?? vu deja qu'un turbo t25 commence a souffler à partir 3000-3500 trs.....


C'est quand même un 2L, c'est pas nos petit 1400

Crois moi il y a assez de gaz pour le faire tourner ce turbo, les TCT ont des T25(AR47 je crois) et ça tourne déjà bien mais il sature vite dans les tours

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fab62 a écrit:
AURELGT a écrit:
fab62 a écrit:
AURELGT a écrit:
j'e navez deja entendu parler des 309 gti turbo, ca ressemble un peu moteur des tct non??


C'est grosso modo un TCT amélioré, avec un T28...


ah ok ca doit commencer a pousser tard qd meme non?? vu deja qu'un turbo t25 commence a souffler à partir 3000-3500 trs.....


C'est quand même un 2L, c'est pas nos petit 1400

Crois moi il y a assez de gaz pour le faire tourner ce turbo, les TCT ont des T25(AR47 je crois) et ça tourne déjà bien mais il sature vite dans les tours


ah oui c'est vrai c un 2 l ! wé ca doit etre pasmzl non plus il font des causes bien chez peugeot thumright
dommage quel n'a pas pu etre homologué sur route

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voilà une photo du bleu miami, assez rare vu qu'il n'a été proposé au catalogue que sur 2 millésimes

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Jéjé Sub'GT a écrit:
Pas habitué de voir cette couleur là perso j'aime moyen préfère le rouge ou noir :xdevil:

Ou la derniere version, en verte....
Le tct, c'est un moteur pigeot monté d'origine sur les 806 turbo essence...et beaucoup de gars sur paris(notament chez JSO c'est tres courant)montent ce moteur dans des petites 205 GTI...mais bon, niveau freinage et tenue de route, a mon avis, ca doit etre rock n'roll Sad

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greg62 a écrit:
voilà une photo du bleu miami, assez rare vu qu'il n'a été proposé au catalogue que sur 2 millésimes


moi je la trouve superbe comme ca la 205

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Gregvr6 a écrit:
Jéjé Sub'GT a écrit:
Pas habitué de voir cette couleur là perso j'aime moyen préfère le rouge ou noir :xdevil:

Ou la derniere version, en verte....
Le tct, c'est un moteur pigeot monté d'origine sur les 806 turbo essence...et beaucoup de gars sur paris(notament chez JSO c'est tres courant)montent ce moteur dans des petites 205 GTI...mais bon, niveau freinage et tenue de route, a mon avis, ca doit etre rock n'roll Sad


La version vert Hollywood, c'est la Griffe

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La 309 turbo est sortie d'origine en vente chez peugeot. Le moteur est le 1.9litre 8s qui fait 165cv. Je pense que dans une 309 ca devait étre sympat et surtout faire rougire la 405 t 16 qui a mon gout ne marche pas aussi fort que ce que l'on dit. En tout cas la 205 bleue miami j'aime bien.

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boulabete a écrit:
greg62 a écrit:
voilà une photo du bleu miami, assez rare vu qu'il n'a été proposé au catalogue que sur 2 millésimes


moi je la trouve superbe comme ca la 205


+1 elloe trop belle comme sa

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steve a écrit:
La 309 turbo est sortie d'origine en vente chez peugeot. Le moteur est le 1.9litre 8s qui fait 165cv. Je pense que dans une 309 ca devait étre sympat et surtout faire rougire la 405 t 16 qui a mon gout ne marche pas aussi fort que ce que l'on dit. En tout cas la 205 bleue miami j'aime bien.


Ah voilà un déterrage de topic comme je les aime. Aurais tu des photos, site web , annonce ou tout autre info relative à la 309 turbo???Perso je n'ai jamais rien trouvé sur le net et j'ai fini par douté de son existance....

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moi je n'ai pas souvenir qu'une 309 soit sorti en turbo (sauf en diesel)

maintenant je connais pas tout l'historique de peugeot!

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justement tu l'as dans les liens ci dessus!
et ils en parlent pas! sauf en diesel! (xrd je crois)
sinon il y aurait en effet des kits!

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j'aime bien ce post qui parle de ma voiture

la TALBOT ARIZONA

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C'est un collégue préparateur qui ma parlé de cette 309 turbo homologué route. Je n'en sait pas plus. Si je retrouve des infos je te les mets de suite. A +

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Je ne pense pas que Peugeot est sorti de 309 GTi TURBO sur route cependant on n'est pas géné de voir quelque 309 de route avec ces kits turbo

par contre il y a bien eu une coupe 309 GTI TURBO:
Le trophée 309 PEUGEOT ESSO était ouvert à tous les possesseurs d'une license de la FFSA pour la saison en cours et d'une carte d'adhérent d'un club PEUGEOT TALBOT SPORT.Les voitures étaient des 309 GTI (1905 130ch et non des 16s)équipées d'un kit TURBO commercialisé par la boutique PEUGEOT TALBOT SPORT et elles devaient étre conformes a un cahier des charges.Deux solutions étaient offertes aux concurrents: le kit complet (150000 F HT) ou le kit de transformation sur base d'une 309 GTI de série (110000 F HT plus le prix d'achat de véhicule).Les pneumatiques étaient exclusivement des MICHELIN de type S9A à l'avant et S2C à l'arrière pour le sec et PB20 pour la pluie montés sur des jantes PTS SPEEDLINE en 7X15.Les concurrents devaient obligatoirement utiliser l'huile Esso racing Oil ou Esso Super Oil, ainsi que du carburant identique à celui vendu dans les stations services du réseau routier français.
Les voitures roulées:à NOGARO,au PAUL RICARD,à PAU,ouverture des 24H du mans,à CROIX EN TERNOIS,à MAGNY COURS,à LEDENON,à MONTLHERY.
quelque photos de 309 GTI TURBO COUPE:




La puissance allait de 185 à 200ch selon la préparation pour une voiture d environ 750kg.Je vous laisse imaginer les performances de ces engins :D
quelques infos techniques sur ce lien.
http://membres.lycos.fr/cit43/Autoshorsserie_2/Peugeot_309_GTI_Turbo.htm

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petit déterrage de topic Mr. Green

la 309 gti turbo a bel et bien existé, sous la forme d'un kit moteur vendu par PTS 40.000 frs de l'époque montable par le réseau pour 10.000 frs de plus !
version dégonflé à 0.45 bars de la version de course qui sortait 165 ch et 24 mkg de couple grâce au souffle d'un T25 garrett !
tout cela monté dans une voiture au chassis et freins d'origine Mr. Green

un engin rock'n'roll il parait ! avec des reprises démoniaques car la boite courte de la 309 gti d'origine avait été conservée

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Effectivement, c'est drole que tu deterres ce post car hier je suis tombé sur l'annonce d'un gars d'angers qui en cherche une (bon courage, perso je n'en ai jamais vu à vendre). J'ai vu l'annonce sur le site web de gazoline: www.gazoline.net

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il y en a jamais à vendre car il y a dut y avoir à peine quelques dizaines de kits vendus par PTS à des particuliers !
pour l'anecdote, et j'enrage encore, j'ai raté il y a quelques mois de peu un kit complet neuf à vendre sur ebay qui s'est vendu 2.500 e Rolling Eyes
le gars savait se qu'il vendait et à choisi son client parmi les dizaines d'appels reçu en grande majorité de golios adeptes de run qui pensaient que c'était un TCT de 806 ou 406 Mr. Green

nous étions deux à connaitre la "chose" mais l'autre client avait appelé avant !

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