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Golf GTi :


Golf GTi 16S Oettinger :


Golf II GTi 16 :


Golf II GTi G60 :


Polo G40 :


Golf Rallye :


Golf III GTi 16 :

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La Golf G60 même si la mécanique est très fragile.

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la GTi 16s OETTINGER, pour le coté mythe Golf 1 GTi, et pour le coté collector (tres ttres rare)

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Invité Julsims
pour moi la golf rallye...

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Energy a écrit:
la GTi 16s OETTINGER, pour le coté mythe Golf 1 GTi, et pour le coté collector (tres ttres rare)


il a tout dit ! j'ajouterais seulement que la G1 est celle par qui tout a commencé au niveau GTI

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vins62 a écrit:
GOLF 1 GTI 1600 OETTINGER

c est pas un 1800cc passé en 2100cc?

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non non la golf qui est en photo c'est une 1600 qui faisait 136ch, elle était vendue en concession VW.
Il y a eu par le suite la 1.8l de 143ch et ensuite la 2l de 160ch mais pour ces voitures il fallait s'adresser à OETTINGER FRANCE.

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la golf GTI, début du mythe GTI parmi toutes les marques...

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vins62 a écrit:
non non la golf qui est en photo c'est une 1600 qui faisait 136ch, elle était vendue en concession VW.
Il y a eu par le suite la 1.8l de 143ch et ensuite la 2l de 160ch mais pour ces voitures il fallait s'adresser à OETTINGER FRANCE.

A note, je crois bien, qu'elle était vendu dans le réseau VW, mais uniquement en FRANCE (cout marketting de l'importateur)

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la golf oettinger

pour avoir eu la chance de monter dedans en etant plus jeune, et ca poussait deja fort, mais j'ai tout de meme hesiter avec la golf rallye pour son cote exclu! comme je l'indiquais deja sur un autre post!

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J'ai voter pour la golf 3 gti 16s car j'en posséde une!
Mais ceux sont toutes de TRES TRES TRES bonne caisse...

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Invité Gazoo

sans hésiter l'Oettinger

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la oettinger...un peu pour tout en fait. tempérament, poids, look rareté. vraiment beaucoup de qualité pour une si petite auto

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Invité max16v
pour avoir eu une golf 2 gti 16 et une golf 3 gti 16 je vais choisir la 2 gti 16 car je me suis vraiment éclaté avec celle la...

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