tugai1 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 piépié205vnr a écrit:PhoeniX GTI a écrit:magnifique! tien tu as décidé de mettre de la tole inox pour isoler l'arrière du moteur?L'alu aurait été de meilleur qualité pour cette utilisation si c'est de l'inox. c est une feuille d alu que j ai couper et former ,pour faire office de pare chaleur ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guiguitouch11 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 très joli moteur rien a redire c'est clean!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 tugai a écrit:piépié205vnr a écrit:PhoeniX GTI a écrit:magnifique! tien tu as décidé de mettre de la tole inox pour isoler l'arrière du moteur?L'alu aurait été de meilleur qualité pour cette utilisation si c'est de l'inox.c est une feuille d alu que j ai couper et former ,pour faire office de pare chaleur !Bon choix mon pote, j'avais l'intention de faire la même plutôt que d'y coller de l'isolant spécial " kicoutecher" ...et "képaforcémenbo" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nemesis03 0 Posté(e) le 29 novembre 2009 yannickrzt a écrit:oula on dirait du neuf tout sa super beau montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tugai1 0 Posté(e) le 5 décembre 2009 puree me manque plus qu une modine d huile de 1900 gti et c est parti elle craque introuvable grrrr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX GTI 0 Posté(e) le 6 décembre 2009 pourquoi tu as besoin d'un modine d'huile si tu as déja un radiateur d'huile? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 6 décembre 2009 PhoeniX GTI a écrit:pourquoi tu as besoin d'un modine d'huile si tu as déja un radiateur d'huile?Je pense pour pouvoir le raccorder au circuit d'huile, c'est mieux d'avoir la modine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX GTI 0 Posté(e) le 6 décembre 2009 c'est simplement un échangeur eau huile qui se monte avant le filtre à huile non? J'en ai un de 405 mi 16 je ne sais pas si ça se monte!? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 6 décembre 2009 PhoeniX GTI a écrit:c'est simplement un échangeur eau huile qui se monte avant le filtre à huile non? J'en ai un de 405 mi 16 je ne sais pas si ça se monte!?Non, c'est pas cet échangeur qui est utilisé sur le moteur à Tugai, c'est un échangeur air/huile, plus communément appelé radiateur d'huile qui est composé d'une modine (plaque sandwich), de durites HP et d'un radiateur d'huile.Le système que tu as est très bien pour amener l'huile à température rapidement, mais pour un moteur performant c'est pas ce qui se fait de mieux. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PhoeniX GTI 0 Posté(e) le 6 décembre 2009 dans ce cas c'est pas la modine, ce qui lui manque c'est la plaque sandwich quoi, la modine en soit c'est un échangeur eau huile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 6 décembre 2009 PhoeniX GTI a écrit:dans ce cas c'est pas la modine, ce qui lui manque c'est la plaque sandwich quoi, la modine en soit c'est un échangeur eau huileCa je sais pas, je sais que la plaque qui se loge entre le filtre et le bloc s'appelle chez Peugeot :- échangeur pour le système eau/huile -entretoise pour le système air/huilePour moi les 2 sont des modines, car leur fonction est la même. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 13 décembre 2009 voici la continuation du remontage ses news cale de roue en 20mmson béquillage enfin fini... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 16 décembre 2009 démarrage normalement ce soir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites