Vendredi 15 juin

[tony_cupraR 0]

rforce1 a écrit:

Alex30 a écrit:

Figo77 a écrit:

sa donne quoi avec la calibra V6?

bref vos lignes droite ou on prends 270 j ai pas vu...j ai vu que de la route humide, mauvais revetement et plein de virolos comme sur l a86

mauvaise fois les mecs quand meme, si on veut vraiment pointé sur CS, on peu vraiment.

j'ai pris 295 en M . bref, comme ça été dit, y a plein de possibilité, mais tout le monde fait toujours le meme tours et sort a CS alors que la route continu elle . j'avou faut connaitre le coin, mais si certain veulent prendre de la pointe, n'hésité pas a me demander ou le faire .

je veux test ma pointe avec toi sur CS :p

[tony_cupraR 0]

nicolima a écrit:

tony_91 a écrit:

rody100 a écrit:

reno 1.8T a écrit:

oui tu etait a droite au millieu le 21T et moi a gauche

Et moi dérrière, le 21 Turbo, et lors du départ, je colle le 21, et je déboite dérrière Reno 1.8T, pour dépasser par la gauche le 21, et Mazout.
Il y avait même speed2000 avec Mazout à ce moment.

je tenai bien la 21 a ce moment du test jusqu a ce que je foire ma 4

C'est pas ta voiture qui est Guez c'est toi: lol

j'avoue le peu de fois ou elle a marché bien dans cette soirée avec peu de tests ba évidemment je foirai le passage de la 3e a la 4e la rage

[R-one111 0]

tony_91 a écrit:

je veux test ma pointe avec toi sur CS :p

petit marrant... LOL . je la prend a chaque fois ma pointe au CS . j'vais tres vite a 220km/h, mais pas possible de prendre plus... on sinon 5km/h . et j'prefere pas resté a fond pendant 2mn juste pour prendre 5km/h.


par contre toi avec ta boite longue, y a moyen de faire une belle pointe en effet

[tony_cupraR 0]

rforce1 a écrit:

tony_91 a écrit:

je veux test ma pointe avec toi sur CS :p

petit marrant... LOL . je la prend a chaque fois ma pointe au CS . j'vais tres vite a 220km/h, mais pas possible de prendre plus... on sinon 5km/h . et j'prefere pas resté a fond pendant 2mn juste pour prendre 5km/h.


par contre toi avec ta boite longue, y a moyen de faire une belle pointe en effet

oui mais faut du temps a chaque fois que vous coupez je passe a peine la 6e mdr

[R-one111 0]

tony_91 a écrit:

rforce1 a écrit:

tony_91 a écrit:

je veux test ma pointe avec toi sur CS :p

petit marrant... LOL . je la prend a chaque fois ma pointe au CS . j'vais tres vite a 220km/h, mais pas possible de prendre plus... on sinon 5km/h . et j'prefere pas resté a fond pendant 2mn juste pour prendre 5km/h.


par contre toi avec ta boite longue, y a moyen de faire une belle pointe en effet

oui mais faut du temps a chaque fois que vous coupez je passe a peine la 6e mdr

mais tu verra que meme en 6, tu vas pas prendre grand chose honnetement . testé et re testé a l'epoque de ma 130 sport reprog.

[tony_cupraR 0]

j'espere pouvoir au moins prendre 230 mais je peux réver pour reprendre les 240 de ma 1ere reprog digiservices qui foirait grave en reprise mais qui pointait vnr

[rody10011 0]

A CS, il y a de la place pour prendre une pointe, pointe et repointe....

C'est sur qu'au retour de M.......vers CS, si vous rentrez à CS, c'est mort ( même si les M3 déjà prennes 280km/h), il faut continuer encore tout droit, il y a pleins de possibilités mais tout le monde prends la même route.

Lorsqu'on est parti de CS, à la fin, le Calibra, BM et Seat IBIZA, ont pris direct la route vers la maison, alors que Reno1.8T et moi, avant pris la direction de M....... pour tirer en pointe, du coup on a du faire demi tour pour vous rattrapper.

Ca sera pour une prochaine.

[R-one111 0]

rody100 a écrit:

A CS, il y a de la place pour prendre une pointe, pointe et repointe....

C'est sur qu'au retour de M.......vers CS, si vous rentrez à CS, c'est mort ( même si les M3 déjà prennes 280km/h), il faut continuer encore tout droit, il y a pleins de possibilités mais tout le monde prends la même route.

Lorsqu'on est parti de CS, à la fin, le Calibra, BM et Seat IBIZA, ont pris direct la route vers la maison, alors que Reno1.8T et moi, avant pris la direction de M....... pour tirer en pointe, du coup on a du faire demi tour pour vous rattrapper.

Ca sera pour une prochaine.

pour etre de Lieusiant, je connais que tres bien le coin . 3km du CS

[Alex30 0]

rforce1 a écrit:

Alex30 a écrit:

Figo77 a écrit:

sa donne quoi avec la calibra V6?

bref vos lignes droite ou on prends 270 j ai pas vu...j ai vu que de la route humide, mauvais revetement et plein de virolos comme sur l a86

mauvaise fois les mecs quand meme, si on veut vraiment pointé sur CS, on peu vraiment.

j'ai pris 295 en M . bref, comme ça été dit, y a plein de possibilité, mais tout le monde fait toujours le meme tours et sort a CS alors que la route continu elle . j'avou faut connaitre le coin, mais si certain veulent prendre de la pointe, n'hésité pas a me demander ou le faire .

c est pas de la mauvaise foie c est que je connais pas du tout le coin...

[Alex30 0]

rody100 a écrit:

A CS, il y a de la place pour prendre une pointe, pointe et repointe....

C'est sur qu'au retour de M.......vers CS, si vous rentrez à CS, c'est mort ( même si les M3 déjà prennes 280km/h), il faut continuer encore tout droit, il y a pleins de possibilités mais tout le monde prends la même route.

Lorsqu'on est parti de CS, à la fin, le Calibra, BM et Seat IBIZA, ont pris direct la route vers la maison, alors que Reno1.8T et moi, avant pris la direction de M....... pour tirer en pointe, du coup on a du faire demi tour pour vous rattrapper.

Ca sera pour une prochaine.

pas de blem pour remettre ça, on compte sur vous pour nous montrer les bon coin alors
toi c etait la noire qui marche un peu moins que la grise a reno1.8T ?

[vts8v1 0]

ce vendredi je sors mon ibiza, si vous êtes chaud.
Alex je confirme les dires des autres, il y a moyen de pointer et l'avantage de CS, c'est qu'il y a très peu de monde qui fréquente l'autoroute pour ça peut être qu'il y a moins les flics.

[BeNjI18 0]

+1 pour le pointage sur le retour

[rody10011 0]

Alex30 a écrit:

pas de blem pour remettre ça, on compte sur vous pour nous montrer les bon coin alors
toi c etait la noire qui marche un peu moins que la grise a reno1.8T ?

Oui la mienne, c'est la noire. Et oui elle marche moins bien que celle de Reno1.8T.Mais de pas beaucoup. lol

[Alex30 0]

ok c cool pour toi car t a moins de pression je crois et ton pote marche deja pas mal
et vts8v il vous la met de bcp ?

[deftones11 0]

Alex30 a écrit:

ok c cool pour toi car t a moins de pression je crois et ton pote marche deja pas mal
et vts8v il vous la met de bcp ?

Comme on t'avais dit avec mademoiselle... reno et rody100 marchaient mieux que nous à l'epoque ou on avait tester ensemble...

pour vts8V ils ont pas restest depuis qu'il a sa ligne et remap... donc un retest entre eux à faire....

[crabe205ct 0]

moi je veux test avec vts8v vendredi a cs!!!!!

[rody10011 0]

deftones a écrit:

Alex30 a écrit:

ok c cool pour toi car t a moins de pression je crois et ton pote marche deja pas mal
et vts8v il vous la met de bcp ?

Comme on t'avais dit avec mademoiselle... reno et rody100 marchaient mieux que nous à l'epoque ou on avait tester ensemble...

pour vts8V ils ont pas restest depuis qu'il a sa ligne et remap... donc un retest entre eux à faire....

Je corrige, j'ai déjà teste avec Vts8v depuis sa ligne et remap, et il me la mets ; à l'appuyée il passe sa caisse, et il me recolle 2 caisses en suite. Il marche un peu mieux que Mak avec sa bibiz k04 reprog O².

[tomastra 0]

rforce1 a écrit:

Alex30 a écrit:

Figo77 a écrit:

sa donne quoi avec la calibra V6?

bref vos lignes droite ou on prends 270 j ai pas vu...j ai vu que de la route humide, mauvais revetement et plein de virolos comme sur l a86

mauvaise fois les mecs quand meme, si on veut vraiment pointé sur CS, on peu vraiment.

j'ai pris 295 en M . bref, comme ça été dit, y a plein de possibilité, mais tout le monde fait toujours le meme tours et sort a CS alors que la route continu elle . j'avou faut connaitre le coin, mais si certain veulent prendre de la pointe, n'hésité pas a me demander ou le faire .

ces quoi comme M qui prend 295 ??e36?e46? ces possible d esayer contre lui ?

[tomastra 0]

UP

[Mig 150 0]

je crois que c'est un e46 qu'il parle