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toutoune111

vendredi 8 juin

Messages recommandés

bonne soirée avec des test sympa...
j'ai choisi du gros client pour cette soirée et j'ai été servis!

1er test contre une bmw alpina B7 TURBO (+ou- 300cv), en 2eme a l'appuyé je lui met 2 caisses et il ne reviens plus dans les autres rapport, reprise en 3eme il me met une caisse ensuite je remointe sur lui en 4eme et je part, en 1ere lancée jlui met o moins 2 camions et il ne remonte plus.

2eme test contre astra turbo blanche, le résumé a été fait, sur certain rapport notamment en 3eme il part a l'appuyé et je remonte en pointe, en 2eme jpart a lappuyé et il revien en 3eme et en 4eme jpart en pointe...

3eme test contre astra turbo bleu foncé, ba elle est devant partout rien a dire bravo!!!!

4eme test contre un M 3.2l, il me met une caisse a lappuyé puis une autre sur l'allonge puis ca sarrete enfin lol je reste derriere lui a 2 ou 3 caisse juska la coupure.

pour infos, mon M est d'origine, pas de gestion ou autres arbres a cames... le fait que je ne coupe pas a 250kmh c'est qu'elle n'a pas la bride car elle vient d'allemagne.

MERCI POUR CES TESTS SYMPA!!!!!!

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lolo77 a écrit:
Non c'était Spooky 94 contre qui il a testé!!!


Ok je comprends mieux, faudra que je test contre le 206rc alors, s'il marche aussi bien.

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M Power a écrit:
bonne soirée avec des test sympa...
j'ai choisi du gros client pour cette soirée et j'ai été servis!

1er test contre une bmw alpina B7 TURBO (+ou- 300cv), en 2eme a l'appuyé je lui met 2 caisses et il ne reviens plus dans les autres rapport, reprise en 3eme il me met une caisse ensuite je remointe sur lui en 4eme et je part, en 1ere lancée jlui met o moins 2 camions et il ne remonte plus.

2eme test contre astra turbo blanche, le résumé a été fait, sur certain rapport notamment en 3eme il part a l'appuyé et je remonte en pointe, en 2eme jpart a lappuyé et il revien en 3eme et en 4eme jpart en pointe...

3eme test contre astra turbo bleu foncé, ba elle est devant partout rien a dire bravo!!!!

4eme test contre un M 3.2l, il me met une caisse a lappuyé puis une autre sur l'allonge puis ca sarrete enfin lol je reste derriere lui a 2 ou 3 caisse juska la coupure.

pour infos, mon M est d'origine, pas de gestion ou autres arbres a cames... le fait que je ne coupe pas a 250kmh c'est qu'elle n'a pas la bride car elle vient d'allemagne.

MERCI POUR CES TESTS SYMPA!!!!!!


je ne parlais pour la tienne mais pour le 3.2l ces ce qu il a dit a mon pote
voila sinon trés bonne soiré et ta voiture marche bien pour un 3.0l

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vts8v a écrit:

Contre Rody on est devant par contre rody ton écart semble bisard vu que mak te met 2 caisses que nous aussi on serait censé t'en mettre 2,ca voudrait dire qu'on marche comme mak alors que je marche mieux.


Pour résumer, tu me mets plus que MAK.

Car toi tu me mets une caisse à l'appuyée en partant à 2800trs, et avant le passage de rapport tu as déjà 2 caisses deplus.

Alors que MAK, c'est en pointe qu'il a cette avancé.
Mais bon MAK est pinalisé par son échangeur, et ma caisse marchait mieux en fin de soirée, car en début j'avais des petites coupures.

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vts8v a écrit:
Le S3 c'est bon il a du esquiver des chassets, sinon les mecs c'est pas des gitans, on le croyait mais finalement non.
C'est plus des mecs de banlieue.

Apparemment le bm rodait vers carré sénart mais on sait pas pourquoi.


Avant cette histoire, le BM était arreté à la sortie d'autoroute, et les mecs étaient déhors, quand je suis aller tester avec VTS8V.

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Pour les personnes qui étaient là à prés 2h00, trop mort de rire, le BM serie 5, nique un pneu, les petits jeunes, cherchent un crik, réparent et repartent faire les cons, après 10 minutes, paffffffffffffffff ils tapent et niquent encore un pneu....lol

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rody100 a écrit:
Pour les personnes qui étaient là à prés 2h00, trop mort de rire, le BM serie 5, nique un pneu, les petits jeunes, cherchent un crik, réparent et repartent faire les cons, après 10 minutes, paffffffffffffffff ils tapent et niquent encore un pneu....lol


quel bande de narvalo!!!!!!!!

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ba franchement c'etait une super bonne ptite soiree comme je les aimes...
pas bcp de tests lollllllllll mais de kalitee ???

ba d'abord on c'est donner RDV en bas de chez moi (MINI94 et WHITE EVIL) pour partir tous els 3 groupir pour C.S
et donc sur le chemin j'ai demander a WHITE EVIL (SUBARU GT TURBO) ke lon retest ensemble pour voir l'evolution de LA PITCHOUNE...
alors :
-en 2 dans ses tours je part direct...
-en 3 dans ses tours sa se tape un peu et apres je part direct...

franchement je tiens a te redire kil marche super bien ton SUB ma poule car je tiens a signaler kil est stock (juste un silencieux DEVIL et une dump valve FORGE)


et apres arriver a C.S papotage d'usage lolllllllllll (on ne va pas changer nos habitudes comme ca...) pour apres attendre MI AMOR (NICO944) avek LAURENT ,PARTICE et sont pote en UNO TURBO IE aussi...
et hop nous voila parti pour tester ensemble (PATRICE et son pote en UNO TURBO IE aussi)
alors avek PATRICE :
-en 2 dans ses tours je part direct...
-en 3 dans ses tours je part direct...
-et en 1ere lancee sa se tape au depart et apres je part direct...


et apres un cour repos de LA PITCHOUNE je suis reparti tester avek (MIKLGT avek des potes a lui en GTT hummmmmmmm et 205VNR)
alors avek :
MIKLGT :
-en 3 dans ses tours je part direct...

205VNR :
-en 2 dans ses tours sa se tape super bien au depart apres il me passe et je me pose dans sont aile AR pour apres au passage de ma 5 le passer a mon grand etonnement...
-en 3 pareil...
-et en 1ere lancee je part direct... (il y aura de la videos... oubli pas de les demander a ton pote ma poule)
merci a toi ma poule d'avoir retester avek moi pour ke je puisse bien me rendre compte de l'evolution de LA PITCHOUNE...

un GTT bleu (un pote a moi ke je n'avait pas reconnu lolllllllll) :
-en 2 et en 3 je part direct...


et a peine de retour a C.S ke j'engraine 205VNR pour aller tester avek moi et SPONGEBOB20VT lolllllllllll
car depuis le temps on devait remettre ca lol

alors nous somme parti a 3 (moi, SPONGEBOB20VT et 205VNR) sur la meme ligne...
ba les 1er tests a chier car je n'entendait pas le klaxon a 205VNR PTDR...

apres 205VNR c'est placer a milieu (pour ke cette fois si j'entende son klaxon)
alors :
-en 3 va sa se tape bien au depart et apres SPONGEBOB20VT et 205VNR me mette leurs caisses et kan je passe ma 5 ba SPONGEBOB20VT coupe SNIFFFFFFFF car je voullait voir se ke ca aurait donner sur la pointe...

-et en 2 avek SPONGEBOB20VT sa se tape bien a l'appuyer et apres il me passe sa caisse...
franchement elle marche fort ton AX...


voili voila mon compte rendu de ma ptite soiree super sympa comme j'm...
merci a vosu tous les potos pour avoir bien voullu tester avek mon vieu 1.4l culbuter lolllllllll

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dommage qu on ai pas retester pour voir si tu me passe a l appuyer comme tu la dit car moi je n ai jamais vu sa comme ca ......!!
une prochaine peut etre ..

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Invité
toutoune a écrit:
rody100 a écrit:
Pour les personnes qui étaient là à prés 2h00, trop mort de rire, le BM serie 5, nique un pneu, les petits jeunes, cherchent un crik, réparent et repartent faire les cons, après 10 minutes, paffffffffffffffff ils tapent et niquent encore un pneu....lol


quel bande de narvalo!!!!!!!!


wai il m'ont demandée en partent

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pour ma part arriver vers 00h15,galérage pour trouver un ptit coin pour garer ma caisse,
20min apres depart pour un test avec 2 m3 et une golf 2 s3.
alors le 3.2 que je pensai stock d'apres son proprio par direct en 2 et terminer pour moi.
il est vidé,une ligne,et une gestion,et aparement il rupte tres haut d'ou le bruit de moto qui sort de son echappement...
le 318 3.0l en 2 cote cote juska la coupure
le golf 2 soit disant (210cv) au banc,lui en 3 moi en 2,il part d'une caisse direct et apres il part.
c la golf qui etait a vendre sur rds;le mec annoncai 265cv...
je c pas pkoi ils sobstinent a dire kils sont stock,menfin bon...

2eme serie:

avec 205VNR et MAZOUT: sa faisai lontemp quon devait test.
mazout a deja resumé l'histoire plus haut.

tres concluant pour moi car avant MAZOUT partait direct et ct terminé pour moi.
sinon MAZOUT pour la pointe c vrai que jcoupe au alentour de 200 apres mon passage de 5 en general mais si tu veut on fera sa un de ces 4,moi aussi jaimerai savoir combien je prend mais jpense va falloir de l'espace...
CT UNE BONNE SOIREE!!

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Spongebob20vt a écrit:


tres concluant pour moi car avant MAZOUT partait direct et ct terminé pour moi.
sinon MAZOUT pour la pointe c vrai que jcoupe au alentour de 200 apres mon passage de 5 en general mais si tu veut on fera sa un de ces 4,moi aussi jaimerai savoir combien je prend mais jpense va falloir de l'espace...
CT UNE BONNE SOIREE!!


c clair ca na rien a voir avek nos 1er tests...

pas de blem on se fera ca ma poule...

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tomastra a écrit:
dommage qu on ai pas retester pour voir si tu me
passe a l appuyer comme tu la dit car moi je n ai jamais vu sa comme ca
......!!
une prochaine peut etre ..




ki moi ?????????????

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MAZOUT a écrit:

-LA PITCHOUNE vs OPEL ASTRA GSI 16S TURBO une blanche et une bleu
ba en 3 contre les 2 je part a l'appuyer et apres le bleu me passe sa caisse par contre sa se tape super bien avek le blanc juska ke LA PITCHOUNE sature a 200km/h (helas) apres il passe...
et du coup j'ai remis sa avek le blanc lolllllllllllll
en 2 sa se tape super bien et je pointe juste le museau de LA PITCHOUNE devant lui juska 200km/h car apres elle a plus rien et du coups il passe...



ces pas moi qui le dit

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tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:

-LA PITCHOUNE vs OPEL ASTRA GSI 16S TURBO une blanche et une bleu
ba en 3 contre les 2 je part a l'appuyer et apres le bleu me passe sa caisse par contre sa se tape super bien avek le blanc juska ke LA PITCHOUNE sature a 200km/h (helas) apres il passe...
et du coup j'ai remis sa avek le blanc lolllllllllllll
en 2 sa se tape super bien et je pointe juste le museau de LA PITCHOUNE devant lui juska 200km/h car apres elle a plus rien et du coups il passe...



ces pas moi qui le dit


a g des blem de vu alors MDR...
ba on se remettra ca alors et j'esseyerais d'ouvrir les yeux

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MAZOUT a écrit:
tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:

-LA PITCHOUNE vs OPEL ASTRA GSI 16S TURBO une blanche et une bleu
ba en 3 contre les 2 je part a l'appuyer et apres le bleu me passe sa caisse par contre sa se tape super bien avek le blanc juska ke LA PITCHOUNE sature a 200km/h (helas) apres il passe...
et du coup j'ai remis sa avek le blanc lolllllllllllll
en 2 sa se tape super bien et je pointe juste le museau de LA PITCHOUNE devant lui juska 200km/h car apres elle a plus rien et du coups il passe...



ces pas moi qui le dit


a g des blem de vu alors MDR...
ba on se remettra ca alors et j'esseyerais d'ouvrir les yeux


ok .......

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tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:
tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:

-LA PITCHOUNE vs OPEL ASTRA GSI 16S TURBO une blanche et une bleu
ba en 3 contre les 2 je part a l'appuyer et apres le bleu me passe sa caisse par contre sa se tape super bien avek le blanc juska ke LA PITCHOUNE sature a 200km/h (helas) apres il passe...
et du coup j'ai remis sa avek le blanc lolllllllllllll
en 2 sa se tape super bien et je pointe juste le museau de LA PITCHOUNE devant lui juska 200km/h car apres elle a plus rien et du coups il passe...



ces pas moi qui le dit


a g des blem de vu alors MDR...
ba on se remettra ca alors et j'esseyerais d'ouvrir les yeux


ok .......


il faudra faire de la videos pour mon blem de vue

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stevens-s3 a écrit:
ptit passage a v..... a allé ptit test avec un sub wrx je part diect pour lui mettre au 3,4 voiture au retour test ave un m3 e46 boite smg
ca ce tape a l'apuyé puis passage de 3 je pars pour lui mettre environ 2 caisse juska 260km depart en 3 je passe direct ma caisse depart en 4 je passe juste mon capote passage de 5 jlui met environ 1 caisse voila met bougie sont vraiment guez si quelqu'un aurai les references des bougies 3.2l je les prend avec plaisir


slt, comptant d'avoir testé avec l ancien BM a des potes, maintenant est ce qu il n'etait pas au max de ses possibilités hier soir, seul toi pourra nous le dire. Mais je ne suis pas du tout d'accord avec ton recit.
En 2 comme en 3 tu me met une caisse jusqu'a environ 200 puis je remonte, et en 4 tu passe le capot puis passé 210 environ je m'en vais...il y a surement un probleme de perspective, mais mes 2 passagés ont vu la meme chose.

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PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
ptit passage a v..... a allé ptit test avec un sub wrx je part diect pour lui mettre au 3,4 voiture au retour test ave un m3 e46 boite smg
ca ce tape a l'apuyé puis passage de 3 je pars pour lui mettre environ 2 caisse juska 260km depart en 3 je passe direct ma caisse depart en 4 je passe juste mon capote passage de 5 jlui met environ 1 caisse voila met bougie sont vraiment guez si quelqu'un aurai les references des bougies 3.2l je les prend avec plaisir


slt, comptant d'avoir testé avec l ancien BM a des potes, maintenant est ce qu il n'etait pas au max de ses possibilités hier soir, seul toi pourra nous le dire. Mais je ne suis pas du tout d'accord avec ton recit.
En 2 comme en 3 tu me met une caisse jusqu'a environ 200 puis je remonte, et en 4 tu passe le capot puis passé 210 environ je m'en vais...il y a surement un probleme de perspective, mais mes 2 passagés ont vu la meme chose.


forcément la mes 2 résultats non rien a voir
putain la cam ça devrait etre obliger comme ça on serait tous d'accord lol

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PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
ptit passage a v..... a allé ptit test avec un sub wrx je part diect pour lui mettre au 3,4 voiture au retour test ave un m3 e46 boite smg
ca ce tape a l'apuyé puis passage de 3 je pars pour lui mettre environ 2 caisse juska 260km depart en 3 je passe direct ma caisse depart en 4 je passe juste mon capote passage de 5 jlui met environ 1 caisse voila met bougie sont vraiment guez si quelqu'un aurai les references des bougies 3.2l je les prend avec plaisir


slt, comptant d'avoir testé avec l ancien BM a des potes, maintenant est ce qu il n'etait pas au max de ses possibilités hier soir, seul toi pourra nous le dire. Mais je ne suis pas du tout d'accord avec ton recit.
En 2 comme en 3 tu me met une caisse jusqu'a environ 200 puis je remonte, et en 4 tu passe le capot puis passé 210 environ je m'en vais...il y a surement un probleme de perspective, mais mes 2 passagés ont vu la meme chose.


ben mon ga c qd tu ve alors parceque tu etai tjr deriere moi a la preuv du contraire

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jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye

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BOn moi j'ai teste ce soir donc samedi avec TOmastra et harould comme dab .


ba ce clair qu'il marche le Op l'opel

Jespere que ce pas trop con ta panne de ce soir .

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Moi je suis aller avec des potes dont un qui a un M3 3.2 qui a une tres bonne santé rejoindre d'autres personnes. On etait en tres petit comité, plus sympa pr tirer et au moins ca n'attire pas les kfc!
Ca a bien tiré, il y avait un hf integrale de 260ch, une fiat coupé (230ch), un 21turbo preparé mais je sais pas a combien.
Perso j'ai juste fait le spectateur en me placant derriere eux, quand j'arrivais a 200 il y avait deja 3 autobus entre moi et eux
Sinon mon pote avec le M leur a fait bobo

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BeNjI a écrit:
BOn moi j'ai teste ce soir donc samedi avec TOmastra et harould comme dab .


ba ce clair qu'il marche le Op l'opel

Jespere que ce pas trop con ta panne de ce soir .


rien de trés grave pour moi mon debimetre a casser
sinon ta voiture marche aussi trés bien
on ce remet ca dés que j ai reparer

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MAZOUT a écrit:
tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:
tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:

-LA PITCHOUNE vs OPEL ASTRA GSI 16S TURBO une blanche et une bleu
ba en 3 contre les 2 je part a l'appuyer et apres le bleu me passe sa caisse par contre sa se tape super bien avek le blanc juska ke LA PITCHOUNE sature a 200km/h (helas) apres il passe...
et du coup j'ai remis sa avek le blanc lolllllllllllll
en 2 sa se tape super bien et je pointe juste le museau de LA PITCHOUNE devant lui juska 200km/h car apres elle a plus rien et du coups il passe...



ces pas moi qui le dit


a g des blem de vu alors MDR...
ba on se remettra ca alors et j'esseyerais d'ouvrir les yeux


ok .......


il faudra faire de la videos pour mon blem de vue


ok tu prendra un cameraman si tu veut il y apas de problemes

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marche fort ton coss benji meme si ke sais ya des truc a venir
et ton astra aussi marche fort tom!!!stt sil souflle a 600gr
ki est devant entre vos 2 astra?
et harold pas mal avc le peu ke ta lol

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s16boy a écrit:
marche fort ton coss benji meme si ke sais ya des truc a venir
et ton astra aussi marche fort tom!!!stt sil souflle a 600gr
ki est devant entre vos 2 astra?
et harold pas mal avc le peu ke ta lol


je ne souffle plus a 600 gr mais a 700 gr en stab et mon boost est a 1bar 100 j ai serre un peu la waste gate depuis une semaine donc je suis devant l astra blanche

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tomastra a écrit:
s16boy a écrit:
marche fort ton coss benji meme si ke sais ya des truc a venir
et ton astra aussi marche fort tom!!!stt sil souflle a 600gr
ki est devant entre vos 2 astra?
et harold pas mal avc le peu ke ta lol


je ne souffle plus a 600 gr mais a 700 gr en stab et mon boost est a 1bar 100 j ai serre un peu la waste gate depuis une semaine donc je suis devant l astra blanche



ce quoi en gros les spec de ton turbo ??
car vla comment tu partai direct comparer a moi

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BeNjI a écrit:
tomastra a écrit:
s16boy a écrit:
marche fort ton coss benji meme si ke sais ya des truc a venir
et ton astra aussi marche fort tom!!!stt sil souflle a 600gr
ki est devant entre vos 2 astra?
et harold pas mal avc le peu ke ta lol


je ne souffle plus a 600 gr mais a 700 gr en stab et mon boost est a 1bar 100 j ai serre un peu la waste gate depuis une semaine donc je suis devant l astra blanche



ce quoi en gros les spec de ton turbo ??
car vla comment tu partai direct comparer a moi


bas d origine ces monter avec un k16 et la ces une k29
en gros ces une turbo d origine avec des grosses turbine et il garantisse 2 bar en stab
http://www.eds-motorsport.de/
tu tape sur produktubersicht ensuite motor c20let et ces le premier du turbo

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tomastra a écrit:
BeNjI a écrit:
tomastra a écrit:
s16boy a écrit:
marche fort ton coss benji meme si ke sais ya des truc a venir
et ton astra aussi marche fort tom!!!stt sil souflle a 600gr
ki est devant entre vos 2 astra?
et harold pas mal avc le peu ke ta lol


je ne souffle plus a 600 gr mais a 700 gr en stab et mon boost est a 1bar 100 j ai serre un peu la waste gate depuis une semaine donc je suis devant l astra blanche



ce quoi en gros les spec de ton turbo ??
car vla comment tu partai direct comparer a moi


bas d origine ces monter avec un k16 et la ces une k29
en gros ces une turbo d origine avec des grosses turbine et il garantisse 2 bar en stab
http://www.eds-motorsport.de/
tu tape sur produktubersicht ensuite motor c20let et ces le premier du turbo



okokok

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stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.

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PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi

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BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


et moi aussi

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rody100 a écrit:
noufinho a écrit:

C'est qui le cupra TFSI reprog'??? Immat WW 77 ou 95 par hasard?


Désolé j'ai pas vu la plaque en tout cas, ce n''est pas celui qui à le reprog ABT, car celui ci c'est un pôte du Portugal, que j'ai revu hier.

Je ne saurais même pas te dire s'il était à CS, car je l'ai croisée après avoir fait demi tour au rond point de M....... pour repartir de CS, et je ne l'ai aps vu prendre la sortie de CS.

En tout cas il m'a dit, avoir 310cv, je ne sais pas si c'est Vrai, mais il marchait, en tout cas.

Donc s'il se reconnait sur le forum. Au plaisir.


T'est sur que c'était pas un Golf V gti reprog' ABT? car les deu seuls LEon Cupra TFSI à CS vendredi, c'était la mienne et celle d'un pote, et elles sont encore stock...

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BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


Moi je ferais le caméraman...

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noufinho a écrit:
BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


Moi je ferais le caméraman...



te pas inviter

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au fait merci nouf ma caisse n'est plus la même ça fait plaisir
marche déjà bien ta leon par contre j'ai flippé quand on a failli se bouffer le boulet qui avancait pas :S

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tomastra a écrit:
BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


et moi aussi


moi aussi interresser alors si je peux etre de la parti envoyer moi un mp pour savoir ou on ce rejoint

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Vendredi,j'étais à CS avec d'autres potes en ///M.

Test avec un pote en M3 SMG2 et un autre en 3L2 prépa (pont,ligne,boitier,...):a l'arraché,je leur met 1 caisse,puis encore une caisse en 3,au fur et à mesure que la cadence augmente,je me tire.Le 3L2 a dérouillé le SMG2.
J'essaie avec un autre 3L2:il me tient jusqu'à 230-240 Shocked .On va faire demi tour au feux,et au moment ou je veux désenclencher le mode "sport",je me rend compte...que je ne l'avait pas mis Thumb down !!! Du coup,retest au retour.A l'arraché,c'est une grosse caisse,puis il prend l'aspi mais je m'en vais quand meme.

J'ai attendu un pote qui devait venir avec une méchante S4,mais il n'a pas pu se liberer.Je crois qu'un membre d'ici est venu me voir pour test avec une astra turbo,mais pour avoir vu 2-3 de ses vidéos,j'ai pas voulu risquer qu'il me nique ma soirée Laughing .

2-3 potes à moi on fait des tests avec leur M3,peut etre contre des membres d'ici (les 2 M3 en question étaient des 4 portes,estoril et violine).

Voilà,c'était bien sympa en tout cas.

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SoLo a écrit:
Vendredi,j'étais à CS avec d'autres potes en ///M.

Test avec un pote en M3 SMG2 et un autre en 3L2 prépa (pont,ligne,boitier,...):a l'arraché,je leur met 1 caisse,puis encore une caisse en 3,au fur et à mesure que la cadence augmente,je me tire.Le 3L2 a dérouillé le SMG2.
J'essaie avec un autre 3L2:il me tient jusqu'à 230-240 Shocked .On va faire demi tour au feux,et au moment ou je veux désenclencher le mode "sport",je me rend compte...que je ne l'avait pas mis Thumb down !!! Du coup,retest au retour.A l'arraché,c'est une grosse caisse,puis il prend l'aspi mais je m'en vais quand meme.

J'ai attendu un pote qui devait venir avec une méchante S4,mais il n'a pas pu se liberer.Je crois qu'un membre d'ici est venu me voir pour test avec une astra turbo,mais pour avoir vu 2-3 de ses vidéos,j'ai pas voulu risquer qu'il me nique ma soirée Laughing .

2-3 potes à moi on fait des tests avec leur M3,peut etre contre des membres d'ici (les 2 M3 en question étaient des 4 portes,estoril et violine).

Voilà,c'était bien sympa en tout cas.


lol c etait moi

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tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:
tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:
tomastra a écrit:
MAZOUT a écrit:

-LA PITCHOUNE vs OPEL ASTRA GSI 16S TURBO une blanche et une bleu
ba en 3 contre les 2 je part a l'appuyer et apres le bleu me passe sa caisse par contre sa se tape super bien avek le blanc juska ke LA PITCHOUNE sature a 200km/h (helas) apres il passe...
et du coup j'ai remis sa avek le blanc lolllllllllllll
en 2 sa se tape super bien et je pointe juste le museau de LA PITCHOUNE devant lui juska 200km/h car apres elle a plus rien et du coups il passe...



ces pas moi qui le dit


a g des blem de vu alors MDR...
ba on se remettra ca alors et j'esseyerais d'ouvrir les yeux


ok .......


il faudra faire de la videos pour mon blem de vue


ok tu prendra un cameraman si tu veut il y apas de problemes


oui toi PTDR...

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spirou a écrit:
Bon pour moi bonne petite soirée aussi...
Quelques tests face toutoune et rody100 : en gros il partent fort à l'appuyée puis je remonte, et je passe...
Tests contre LOLO, hier j'aivais l'air d'avoir un poil plus de patate...enfin toujours pas grand chose...
Tests contre RC bleu stock (figo), test rapide mais visiblement je pars devant des l'appuyée.
Test contre MC94 : ca se tappe venere jusqu'a 200...!!sur plusieurs tests le RC pars a l'appuyée, la clio repasse, à190 le rc repasse... , après 200 le Clio prend une trés legere avance.
Tests avec Clio Ps2 et RS2 : ca se tappe mais sur le fond de trois je remonte et passe. ca se finit a pas grand chose...Le RS2 marche FORT!
Tests contre Youille...il fait son depart en double debarayage et me met 2 à 3 caisse direct...je reviens doucement sur mon fond de 4 et ma 5...mais rien a faire...sauf peut etre sur la pointe...

c est pas toi qui a test contre une astra gsi16v bleu

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PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.


ok ben envoi moi un mp pour kan et ou

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BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


ta pas peur kon te roule dessu

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toutoune a écrit:
pour moi soirer sympatique a cs!!! pas avec ma clique habituel Sad en plus fallait que je parte tot

on a eu le droit au pompier pas trop de kfc sauf avec les pompier il rodai plus vers les rond point mais dommage y a que les jacky qui se faisait arreter!!

donc pour moi :

retest avec la 206 rc grp a bas ca se tape mais plus on tirai et plus ca chauffait et moin j avait de rendement avec mon ti echangeur!!lol

avec enfin test contre rody100 bas ca se tape bien!!!
premier test a l appuyer je par et apres il remonte doucement!!!! et apres plus on tirai et moin ca passai merci l echangeur encore!!!!mais ca se tape je suis content!!!et il etait seul on etait deux mais ca caisse est pleine!

y avait aussi spooky!!! seul et vidée!!! bas elle marche bien pour un 20vt stock


a mon avis tu perd rien avec ton echangeur d'origine il te suffit largement
si au fure et a mesure tu tiens moin bien c pas du a l'echangeur

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stevens-s3 a écrit:
BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


ta pas peur kon te roule dessu



jte rapel que vendredi dernier ce moi ki ta rouler dessue

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BeNjI a écrit:
noufinho a écrit:
BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


Moi je ferais le caméraman...



te pas inviter



TAGGLE!!!!

Moi aussi je t'aime!

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BeNjI a écrit:
stevens-s3 a écrit:
BeNjI a écrit:
PierreM3 a écrit:
stevens-s3 a écrit:
jamais t passé devant moi javais pas tt lu mdr et pour info jai e bougies HS on refai qd tu ve et prend une cam ok parceque jsui pas un mito et on a fai une pointe et jai coupé a 260km et tu etai long deriere mai bref je le repete qd tu ve on ressaye


Si tu veu on peu s'organiser une reprise dans la semaine, car a partir de vendredi je ne pourrais pas avant juillet.



Mp pour Moi je suis interresse aussi


ta pas peur kon te roule dessu


jte rapel que vendredi dernier ce moi ki ta rouler dessue


Benji le patron!!!

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