video de reprise vendredi 20 avril a cs

[tony_cupraR 0]

Spongebob20vt a écrit:

ouai mais bon la la courbe est pas mal!!!
il a 190cv de 4000 a 6700tr/min,vos mieu sa que de faire un pic a 210cv mais le reste du temp etre a 160cv...
nan il bien gerer le mec qui lui a fait la reprog je trouve,
cela dit mon ex ibiza 20vt 6k de toutoune actuelement se situe entre 180 et 190cv et elle tien la tt225 a youss juska la 5eme sa se tape,moi je part devant des l'appuyer avec l'ax,mais bon la l'ibiza est parti plus fort et je suit difficilement...en plus avec des jante enormes qui devrai pas faciliter l'appuyer,c bizarre,mais bon tan mieu pour lui entout cas,c une 180 a la base ou une 156?

les cupra 6L font 180 ch à la base

[rody10011 0]

brice94 a écrit:

rody100 a écrit:

Je pense que VTS8V doit être à 195-200cv.

Car 191,352 @ tr/mn 4810, c'est bas. je pense que vers les 5100, tu dois avoir plus de chevaux.

Non pas forcement...c'est surtout la qualité de sa courbe qui est terrible il a 150cv dispo dès 3000tr et il a plus de 180cv de 4000tr à 6800!!! C'est pour ca que ca se ressent sur la route!
Si c'est pas trop indiscret, elle vient d'ou ta reprog vts8v?

Je le sais bien, je suis bien placé pour le savoir :

Ma voiture (IBIZA 6k 156cv) au banc est passé à 174cv et 27.5Nm, avec une reprog, et 1.1 bar de pression.
Actuellement elle a une ligne de plus et intake, et je dépasses pas les 1.3bar en overboost et pour tant, je suis bien devant les TT225 (stock).

[Speed20001111 0]

rody100 a écrit:

Lors d'un ancien test, qu'on avait fait avec VTS8V, RENO et quelques TDI.

VTS8V (2 pers.) vs Reno (1 pers.), Reno est légérement devant, voir une caisse. Et Reno doit avoir 200cv avec la ligne.

Je pense que VTS8V doit être à 195-200cv.

Car 191,352 @ tr/mn 4810, c'est bas. je pense que vers les 5100, tu dois avoir plus de chevaux.

Ba tu vois j'ai testé avec lui et il me met une caisse a l'appyué apré en fond de 4 je ratrape et je passe devant !! et depuis ma caisse a gagné 2 caisse du au decrassage !!! Donc je pense qu'il a bien 20cv de plus que reno !!! Franchement faut refaire un test VTS8V et RENO et moi !! Faudrai filmé , et faire genre a 80 en rapport libre

[rody10011 0]

speed2000 a écrit:

Ba tu vois j'ai testé avec lui et il me met une caisse a l'appyué apré en fond de 4 je ratrape et je passe devant !! et depuis ma caisse a gagné 2 caisse du au decrassage !!! Donc je pense qu'il a bien 20cv de plus que reno !!! Franchement faut refaire un test VTS8V et RENO et moi !! Faudrai filmé , et faire genre a 80 en rapport libre

Le dernier test, entre Reno et vts8v, a été fait après le test contre toi.
Pour moi Reno doit être côte, côte avec VTS8V.

Test à effectuer, vendredi prochain à CS, on devrait être là.

[Speed20001111 0]

bon il faut que je retest contre vts8s

[vts8v1 0]

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

[Speed20001111 0]

Ouai j'avoue sa sera dur de ce mettre d'accord, c'est pour sa , en 2 et toi en 3 a 80 jpense sa devrait le faire , si c'est un bon regime pour toi !! J'ai vu comment t passé a coté de moi et comment ta suivi le M3 , franchement tu marche fort !!

[rody10011 0]

Rapport libre = unique solution.

[reno 1.8T 0]

vts8v a écrit:

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

départ en 3 a mi-régime je te met 1 caisse mais on a couper assez tot sinon je partait
départ en 4 moi j'etais a 2800tr c'était sérrer mais je partais

donc comme dit rody a 1vs1 sa doit etre trop cho entre nous

sinon avec speed la prochain on la f dans mes tour car la j'avais 1 personne en plus et en plus je suis partie a 4500tr pour passer le rapport a 6000tr donc pas ds mes tours

[Speed20001111 0]

reno 1.8T a écrit:

vts8v a écrit:

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

départ en 3 a mi-régime je te met 1 caisse mais on a couper assez tot sinon je partait
départ en 4 moi j'etais a 2800tr c'était sérrer mais je partais

donc comme dit rody a 1vs1 sa doit etre trop cho entre nous

sinon avec speed la prochain on la f dans mes tour car la j'avais 1 personne en plus et en plus je suis partie a 4500tr pour passer le rapport a 6000tr donc pas ds mes tours

ok pa de galere, donc rapport libre, car sinon je suis largué en bas !!! avant 5000tr, j'ai pa grand chose

[vts8v1 0]

ca vous dit pas en semaine ? enfin comme vous voulez.

[Spongebob20vt 0]

vts8v a écrit:

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

ba aparement tu coupe a 260 sur le banc,chez strs jai pris 271km/h sur le banc avec une 6k...et il a pas toucher le rupteur !
le probleme de la 6k c la 5eme qui reprend bcp trop bas dans les tours,c des le passage de la 5 que c chiant...

[toutoune111 0]

oui je confirme cette putain de 5 fait trop chier la preuve sur les video!!!! bon je voi que c est devenu un vrai debat!!!

meme lorenzo a squater pour poster ses videos!!!!!! :lol

bon bas sinon m en fou j etait devant le tt jusqu en 5 mais se soir je met les video contre les g!!!

[toutoune111 0]

bon bas c vraiment trop guez le a4 !!!!! sinon bas le saxo est impressionant

[Invité]

rody100 a écrit:

vts8v a écrit:

mais non regarde le résultat chez strs. Ce banc là est quand même fiable.
Je vois pas pourquoi le banc aurait caché des chevaux.

Oui surement, mais c'est vrai que les impressions sur la route sont vachement différentes.

On a l'impression que tu as beaucoup plus de chevaux que ca.

Va savoir pourquoi, mais c'est mon impression.

Toi même des fois tu dois te poser des questions.

tout simplement parce qu'il a un VRAI echangeur et pas un echangeur gros comme un pimousse...meme s'il est plus lourd, sur la premiere bourre tu vas le tenir rody, mais des ke tu vas tirer une seconde puis une troisieme fois ca va plus etre du tout la meme...regarde sur mon site ya une vidéo où je tire avec une sub GT: la premiere je pars pour lui metre 4/5 caisses apres on refait et je lui met dificielement un capot et apres limite il me met 3 caisses...et tous les test sur le meme rapport :s
voilà

[Invité]

Spongebob20vt a écrit:

vts8v a écrit:

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

ba aparement tu coupe a 260 sur le banc,chez strs jai pris 271km/h sur le banc avec une 6k...et il a pas toucher le rupteur !
le probleme de la 6k c la 5eme qui reprend bcp trop bas dans les tours,c des le passage de la 5 que c chiant...

héhé boite courte powa ^^

[DiamsKaza 0]

toute facon, le sax rien que le mec la demarre tu sais qu elle est pas stock et d apres le modo du club sax virgule c est la fusee du club!!!!

[lolo771111 0]

dami16 a écrit:

toute facon, le sax rien que le mec la demarre tu sais qu elle est pas stock et d apres le modo du club sax virgule c est la fusee du club!!!!

Et bas la fusée du club j'lai soignée

[toutoune111 0]

lolo77 a écrit:

dami16 a écrit:

toute facon, le sax rien que le mec la demarre tu sais qu elle est pas stock et d apres le modo du club sax virgule c est la fusee du club!!!!

Et bas la fusée du club j'lai soignée

ho lui tt de suite c qu un 1.6 16

[toutoune111 0]

nouvelle video page 1 moi contre polo g40

[Spongebob20vt 0]

mak a écrit:

Spongebob20vt a écrit:

vts8v a écrit:

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

ba aparement tu coupe a 260 sur le banc,chez strs jai pris 271km/h sur le banc avec une 6k...et il a pas toucher le rupteur !
le probleme de la 6k c la 5eme qui reprend bcp trop bas dans les tours,c des le passage de la 5 que c chiant...

héhé boite courte powa ^^

et ouai new beetle powa!! mak
j'ai fait un ptit tour avec toi tu te rappel une fois a F.... contre la TT.
Et toutoune le 1.6l 16 doit pas etre tres loin de toi a mon avis!!!! lol

[toutoune111 0]

chutttttttttttt fo pas le dire !!!!! mdr

mais il marche trop fort se petit

[polux_g40 0]

je vengerai les g40 !!

[toutoune111 0]

je me disai aussi il a tjs pas pointer son nez !!!! :lol

oui bas on vera polux heinnnn !!!! :lol

[Invité]

Spongebob20vt a écrit:

mak a écrit:

Spongebob20vt a écrit:

vts8v a écrit:

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

ba aparement tu coupe a 260 sur le banc,chez strs jai pris 271km/h sur le banc avec une 6k...et il a pas toucher le rupteur !
le probleme de la 6k c la 5eme qui reprend bcp trop bas dans les tours,c des le passage de la 5 que c chiant...

héhé boite courte powa ^^

et ouai new beetle powa!! mak
j'ai fait un ptit tour avec toi tu te rappel une fois a F.... contre la TT.
Et toutoune le 1.6l 16 doit pas etre tres loin de toi a mon avis!!!! lol

à cetait toi! ouah comment je marchais à lenvers par rapport à maintenant

[lolo771111 0]

Ca va mon cochon tu gères bien ctr le G40 il a quoi exactement? Faudrait que je tate ctr lui.

[lolo771111 0]

Spongebob20vt a écrit:

mak a écrit:

Spongebob20vt a écrit:

vts8v a écrit:

en principe je dois être devant reno car il m'a mis une caisse en 3 on était 2 et lui seul et vidé.
Puis on a refait un test en 4 et là c'était pas le même résultat, cétait serré.

De plus il semblerait que la cupra 6L allonge mieux en pointe que la 6K.

Je suis dégouté mais vendredi je ne serais pas là, si vous voulez vous faire ça en semaine en petit comité.

Par contre speed vu que tu as une boite hyper longue je sais pas comment on va se mettre d'accord lol

ba aparement tu coupe a 260 sur le banc,chez strs jai pris 271km/h sur le banc avec une 6k...et il a pas toucher le rupteur !
le probleme de la 6k c la 5eme qui reprend bcp trop bas dans les tours,c des le passage de la 5 que c chiant...

héhé boite courte powa ^^

et ouai new beetle powa!! mak
j'ai fait un ptit tour avec toi tu te rappel une fois a F.... contre la TT.
Et toutoune le 1.6l 16 doit pas etre tres loin de toi a mon avis!!!! lol

C'est clair qu'il sera pas loin de toi et en plus ca a beau etre un 1.6L il est tres leger et très bien préparé et en 15 poces je crois.

[NIKKO06 0]

Moi je suis content avec le peu que j'ai sur ma G (puce poulie),j'arrive a tenir jusqu'en 4 des caisses de 200 chx ,avec mes modestes 135 chx ,pas mal je dis .

Sinon faudra retester quand il fera plus frais le soir car la température influe beaucoup sur les perfs!!!!

[polux_g40 0]

[quote="NIKKO"]Moi je suis content avec le peu que j'ai sur ma G (puce poulie),j'arrive a tenir jusqu'en 4 des caisses de 200 chx ,avec mes modestes 135 chx ,pas mal je dis .

quote]

marche tres bien le type II pour le peu qu'il a ...

[toutoune111 0]

tan mieu alors!!! oui c clair mais bon vue la saison qui approche l air frai ca va etre dure !!!

ca marche le g qd meme

[NIKKO06 0]

Merci Pollux et Toutounne

[Spongebob20vt 0]

de toutes facon nikko c la meme pour tout le monde la temperature...
pour nousaussi l'air frais est important!! voir meme plus vu que nous sa chauffe severe du coter dla turbine!!
mettez des glacons sur l'échangeur!! lol
tes de morangis nikko c vraiment a coter de chez moi sa! je suis d'athis.

[NIKKO06 0]

Salut Spongebob effectivement on habite pas loin,on pourrait se voir d'ailleurs ,avant j'habitais a Savigny limite Athis et je connais bien Athis .

Ton Ax est super sympa ,j'ai regardé ton Blog et beaucoup de boulot a été fait ,impressionnant .

On voit ça en mp histoire de pas pourrir le post .

Sinon c'est vrai que c'est la meme pour tous les moteurs suralimentés quand il fait chaud ,mais je disais ça car la différence se ressent énormément avec la température .

Voilà ,voilà .

@+ les gars